Kaufland 利润增长33% 建欧洲电商联盟抗衡巨头
10月12日,德国零售巨头Kaufland发布最新财报,利润同比增长33%,并确立构建欧洲本土电商抗衡力量的战略,计划拓展本土及中东欧市场销售网络,与亚马逊、Temu等全球平台竞争,并有望超越波兰本土平台Allegro的规模。
10月12日,德国零售巨头Kaufland发布最新财报,利润同比增长33%,并确立构建欧洲本土电商抗衡力量的战略,计划拓展本土及中东欧市场销售网络,与亚马逊、Temu等全球平台竞争,并有望超越波兰本土平台Allegro的规模。
亚马逊10月10日正式启用位于法国瓦兹省博韦市的第10座配送中心,占地11万平方米,总投资逾2亿欧元,配备自研机器人技术,提供1000个长期正式岗位。该中心9月底已开始运营,产能逐步提升,传送带总长7公里,满产后每日可处理数十万个包裹,主要覆盖法兰西岛及法国其他地区。这是亚马逊2026年法国投资计划(总额超150亿欧元)的一部分,上法兰西大区物流站点增至8个。
据Mediapanel发布的9月波兰电商数据,Allegro以1850万用户(占全国网民62.77%)稳居第一,人均停留1小时46分钟。受欧盟对域外包裹加征关税政策影响,Temu用户数降至1244万,较6月峰值大幅缩水;速卖通用户减少至778万,环比降幅12.7%。二手平台Vinted用户增至691万,人均停留1小时50分钟,用户粘性超过Allegro。
德国联邦网络局最新草案显示,拟允许德国邮政在2027至2028年间将包裹运费最高上调10.72%,此前两年上限为7.21%;信件及商业客户邮资涨幅上限为20.35%。若按平均幅度计算,自明年1月起标准信件资费或从目前的0.95欧元涨至1.14欧元。原文预计2027年起卖家履约成本将上升,本地仓与亚马逊FBA、DHL商务协议价之间的成本对比将成为关键决策因素。
德国联邦网络局草案拟允许德国邮政2027-2028年包裹涨价最高10.72%,两年前仅7.21%;信件及商业客户邮资最高20.35%。若平均分摊,标准信件自明年1月起或涨至1.14欧元,现为0.95欧元。德国邮政历年均用足涨价空间,对德国站卖家而言,2027年起履约成本确定性上行,本地仓与平台物流(如亚马逊FBA、DHL商务件协议价)的比价将更重要。
德国零售协会(HDE)援引警察犯罪预防机构警告,AI正被欺诈者批量搭建布局精美、伪造 Impressum 的假网店,传统识别信号已失效。消费者中心“假网店查找器”今春已登记第10万家欺诈店铺。假店侵蚀正规电商信任基础,跨境卖家需注意品牌被仿冒克隆站分流与商标维权。
研究机构Transport Intelligence预测,2026年全球电商物流收入增速将降至6.2%,市场规模接近6180亿欧元,而2022年至2025年间该市场年均增速仍超过13%。
亚马逊于当地时间10月9日证实启动新一轮裁员,集中在运营核心电商网站的Stores(零售)部门,受影响岗位不到1000人,波及美国、印度、英国多地员工,涉及客户服务、销售伙伴支持及零售工程等团队。裁员通知下发时间恰逢Prime Big Deal Days秋季大促期间。
德国电商与邮购协会(bevh)数据显示,2026年第三季度 Shein、Temu 和 AliExpress 在德国的销售额同比下降35.5%至5.66亿欧元,合计市场份额从第二季度的5.3%降至3.1%。
推荐理由:德国电商协会数据显示三大亚洲平台Q3在德销售额降35.5%,并给出关税与记账口径两种解释,卖家可据此评估德国站成本。
我国专家牵头联合德、日等多国专家制定的《电气继电器 试验与测试 第3部分:继电器线圈特性》国际标准,已由国际电工委员会(IEC)正式发布。该标准为电气继电器的国际贸易提供统一测试依据,有助于相关制造商降低因标准差异导致的合规风险。
精进电动在2026年半年度业绩说明会上披露,欧洲乘用车三合一项目开发顺利、生产线建设按计划推进,有望于明年下半年实现投产。其为北美新兴新能源车企定制的乘用车三合一系统项目预计今年第四季度正式投产。
研究机构Transport Intelligence预测,2026年全球电商物流收入增速将放缓至6.2%,市场规模约6180亿欧元,远低于2022年至2025年超过13%的年均增速。
2026年全球电商物流市场预计仅增6.2%至约6180亿欧元,较2022-2025年13%以上的年增速大幅放缓,主因是欧美线上消费降温及美国、欧盟取消小额包裹免关税额度。7月香港至欧洲空运运力周度一度下滑24%,部分亚洲物流商正提前在欧洲自建仓储。跨境电商物流成本与合规压力叠加,海外仓模式加速替代直邮小包。
TikTok Shop 履约业务租下京东产发位于英国拉格比的约 25 万平方英尺仓库,京东产发已确认该项目交付并租给一家头部跨境电商企业。该仓库地处英国物流“黄金三角”,四小时车程可覆盖约九成英国人口;TikTok Shop 此前已推出 Fulfilled by TikTok,并与英国皇家邮政合作接入揽收投递网络。
研究机构Transport Intelligence预测,2026年全球电商物流收入增长6.2%,规模接近6180亿欧元,而2022年至2025年该市场年增速超过13%。
亚马逊于当地时间10月9日证实启动新一轮裁员,集中在运营核心电商网站的Stores零售部门,受影响岗位不到1000人,波及美国、印度、英国多地,涉及客户服务、销售伙伴支持及零售工程等团队。裁员通知下发时间恰逢亚马逊Prime Big Deal Days秋季大促期间。
中欧就混动汽车出口磋商达成方案,以2025年欧盟自华进口混动汽车30.2万辆为基数,后续每年保持固定增长幅度,中方配额不低于欧盟从其他任何来源地的进口量,所谓“未来四年出口减半”系欧方线性推演而非协议基础。中方保留在世贸组织框架下提起争端解决及要求贸易补偿的权利。
英国9月消费者支出趋缓,零售商协会零售总额同比上涨1.3%,巴克莱信用卡数据支出同比增长2.0%,均低于前期水平。柴油价格创纪录高位推动燃料支出飙升17.3%,非必需支出仅增长1.8%,服装鞋类因天气异常温暖表现疲软,健康美容类为年内最佳。68%消费者担忧10月28日财政预算影响个人财务,30%已削减非必需开支。
亚马逊于10月9日确认启动新一轮裁员,涉及岗位不足千人,主要波及美国、印度及英国的客户服务、销售伙伴支持及零售工程团队。裁员通知发出时正值亚马逊 Prime 秋季大促期间。
英国零售商协会(BRC)数据显示,9月英国零售销售总额同比增1.3%,低于12个月平均的1.5%;巴克莱调查显示9月消费者卡支出同比增2.0%,较8月的2.1%放缓。食品销售增2.5%,非食品仅增0.3%,服装鞋类因天气异常温暖表现疲弱;柴油价格创纪录高位推动燃料支出跳涨17.3%,非必需支出仅增1.8%。68%的消费者担心10月28日财政预算对财务的影响,30%表示正在削减非必需支出。
奥地利经济部批准京东对MediaMarkt母公司Ceconomy的收购,但附加数据、供应链及安全敏感岗位人事三项条件。MediaMarkt在奥地利率有56家门店、约2400名员工、2025/26财年营收约13亿欧元,欧盟委员会最迟11月4日作出决定。若获批,京东将拿下欧洲最大消费电子零售商,MediaMarkt渠道内的中国品牌家电3C供应商将直接受益。
亚马逊当地时间10月9日证实启动新一轮裁员,岗位缩减集中在运营核心电商网站的Stores(零售)部门,受影响岗位不到1000人,波及美国、印度、英国多地员工,涵盖客户服务、销售伙伴支持与零售工程等团队。裁员通知下发恰逢亚马逊Prime Big Deal Days秋季大促期间。
德国联盟党与社民党联合党团提出塑料包装税立法草案,计划自2027年7月1日起按塑料净重计征,税率550欧元/吨,纳税主体为生产商和进口商,100%再生塑料包装可申请免税,个人二手转售不在征税范围内。征税范围覆盖各类塑料包装、快递薄膜、塑料封件及塑料占比>5%的复合包装,跨境电商常用的塑料包裹膜、缓冲袋均纳入应税清单。该税与欧盟PPWR、德国一次性塑料法相互独立,目前草案尚未最终立法。
推荐理由:德国塑料包装税草案拟按塑料净重550欧元/吨计征,用塑料包装的德国站卖家可据此估算新增合规成本。
受欧盟自今年夏季起对消费者征收的进口关税影响,Shein、Temu 和速卖通在德国的营收下降 36%。德国电商协会 Bevh 数据显示,三家平台第三季度合计营收下滑 35.5% 至 5.66 亿欧元,市场份额从 5.3% 降至 3.1%。
推荐理由:德国电商协会数据显示,欧盟进口关税落地后 Shein、Temu 和速卖通在德营收与份额同步下滑,可对照欧洲站低价直发模式的成本变化。
2025年前8个月,满洲里机场海关监管的跨境电商9610出口业务累计完成4209车货物出口,货值超过50亿元。自2025年3月该模式启动以来,海关采用嵌入式监管,单车换装等待时间从4小时缩短至1小时,整体物流周期减少36小时,单车装卸成本降低约700元。
今年前8个月,满洲里机场海关累计监管9610跨境电商出口货物4209车,货值突破50亿元。2025年3月满洲里首批整车跨境电商9610出口业务启动,海关推出嵌入式监管,货物不落地即与俄方车辆对装、查验同步实施,单车换装等待时间由4小时压缩至1小时,整体物流时长减少36小时,装卸成本降低约700元。
TikTok 完成一笔租赁交易,租下位于英国沃里克郡拉格比的大型仓库 Rugby 251,建筑面积 25.1 万平方英尺,业主为京东旗下基础设施平台京东产发。市场消息人士称,TikTok 签订为期 10 年的租约,租金约为每平方英尺 11 英镑。
德国9月消费者物价指数(CPI)最终数据同比上涨3.3%,环比增长0.6%,与市场预期及前期修正值一致。通胀维持高位意味着欧洲核心市场购买力承压,消费者价格敏感度提升,跨境卖家利润空间受压缩。
德国零售巨头 Schwarz 集团旗下电商平台 Kaufland 西班牙站于 10 月 13 日正式上线运营,其欧洲电商版图已覆盖德国、波兰、捷克、斯洛伐克、奥地利、保加利亚、克罗地亚、匈牙利及西班牙共 9 个国家。
据 Drapersonline.com 报道,Shein 英国业务 2025 年营收同比增长 26% 至 25.8 亿英镑,略高于 Asos 截至 2025 年 8 月 31 日财年的 24.6 亿英镑,但 Asos 该数字包含英国以外市场,两者口径不完全可比。
德国联邦网络局拟允许德国邮政在2027和2028年将包裹价格最高上调10.72%,信件与企业客户邮费涨幅上限则达20.35%,几乎是2025年10.48%上限的两倍。若涨幅均摊,标准信件邮费将从2027年1月起由95欧分涨至1.14欧元。该草案将先经行业Price-Cap磋商,最终费率由联邦网络局核定。
德国 B2B 在线零售商 Böttcher AG 取消原定的欧洲扩张计划,包括已筹备的奥地利市场进入,据 Packaging-Journal.de 报道。
推荐理由:德国 B2B 电商 Böttcher 因 PPWR 各国重复的注册与申报义务放弃欧洲扩张,卖家可据此评估多国铺开的合规成本。
MACH Alliance 调查显示,AI 搜索已影响英国消费者 42% 的数字消费支出,千禧一代达 48%,社交电商中 AI 直接影响 45% 的支出。56% 受访者认为 AI 在结账前就抬高了产品预期,68% 认为过于完美的 AI 图片常与实物不符;45% 因此更倾向退货,Gen Z 达 53%。MACH Alliance 建议卖家将 AI 输出与准确的商品数据及库存、履约等系统打通。
奥地利经济部批准中国京东集团收购 MediaMarkt 母公司 Ceconomy,但附加了数据、供应链和安全相关人事决策方面的条件。MediaMarkt 在奥地利运营 56 家门店、约 2400 名员工,2025/26 财年营收约 13 亿欧元。欧盟委员会仍在审查该交易,将于 11 月 4 日前作出最终决定。
ShopReturns对49家英国网店做测试购买,17家不发货到德国地址,最终31笔订单无一提供真正的免费退货,德国买家平均等待16天退款,4笔退款不足原价五分之一。20笔有完整记录的退货中,退款周期从4天到62天不等,8笔超过32天;退货目的地为荷兰的5笔平均处理41天、仅退回34%货款,问题出在仓库处理而非运输距离。
据 CoStar News 报道,TikTok 已完成一笔租赁交易,租下英国沃里克郡拉格比的大型仓库 Rugby 251,该仓库占地 25.1 万平方英尺,业主为京东旗下基础设施平台京东产发。
DHL集团宣布到2030年在中欧和东欧投入超4亿欧元,用于升级物流基础设施、运输网络及供应链技术,重点市场为波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚。2016年至2025年间波兰商品贸易增速分别为全球平均水平的2.1倍和欧盟的2.7倍,预计2026年至2029年波兰贸易增速将比全球快28%、比欧盟快91%。
调查显示,45%的英国消费者认为AI生成内容(如商品图、描述)抬高了其对产品的预期,进而可能增加退货概率。AI让商品呈现更完美,但实物与“理想化”展示之间的落差放大了心理落差,推高退货率。跨境卖家在借力AI提升素材效率的同时,需把控展示与实物的一致性,并可借助AI优化尺码推荐、售前问答与退货预警。
DHL 集团宣布到 2030 年向中欧和东欧投资超 4 亿欧元,用于扩建物流基础设施、运输网络及供应链技术,重点市场为波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚。DHL 称 2016 至 2025 年波兰商品贸易增速为全球 2.1 倍、欧盟 2.7 倍,预计 2026 至 2029 年波兰贸易增速比全球快 28%、比欧盟快 91%。波兰出口占 GDP 比重已从约 20% 升至 50% 以上。
Zalando 与物流服务商 GXO 合作运营的首座法国大型物流中心正式启用,位于巴黎大区蒙特罗叙勒雅尔,占地 14 万平方米,投资 3.5 亿欧元。该中心现有 1100 名员工,设计容量可容纳 2000 人,紧邻法国邮政旗下 Colissimo 在法国最大的分拣中心,主要取代 2025 年底关闭的 Moissy-Cramayel 仓库。