Noble Supply & Logistics 申请 Chapter 11 破产保护
美国私营企业 Noble Supply & Logistics 已申请 Chapter 11 破产保护,其破产进程正演变为应收账款回收与现金耗尽之间的赛跑。该公司由联合创始人兼 CEO Tom Nobel 领导,业务从最初仅为政府客户提供电商解决方案,逐步扩展至全球供应链与物流服务。此次破产源于库存押注与不断扩大的付款纠纷,为追逐政府业务的物流企业敲响警钟。
美国私营企业 Noble Supply & Logistics 已申请 Chapter 11 破产保护,其破产进程正演变为应收账款回收与现金耗尽之间的赛跑。该公司由联合创始人兼 CEO Tom Nobel 领导,业务从最初仅为政府客户提供电商解决方案,逐步扩展至全球供应链与物流服务。此次破产源于库存押注与不断扩大的付款纠纷,为追逐政府业务的物流企业敲响警钟。
美国卡车运输市场经历低迷夏季后,困境预计延续至明年。US Bank 最新 Freight Payment Index 显示,8 月干线现货运价同比上涨 35.6%,合约运价上涨 20.1%,但现货货量环比下降 3.2%,合约货量同比下降 27.7%。
国庆假期结束后,跨境海运市场出现分化行情,美线即期运价持续拉升,业内预判整个10月中下旬美线运价维持高位运行。非洲航线延续上涨势头,地中海、拉美核心航线陆续释放调价信号,东南亚航线则冷热不均、涨跌分化。船公司通过控舱、减航、空班压缩有效舱位供给,原文建议美线优先提前询价锁舱,非洲、地中海、拉美航线尽早锁定现有低价仓位,东南亚按需灵活出货并核实真实可用舱位、船期与报价有效期。
WorldACD 数据显示,9 月中国及香港至欧洲的空运货量同比下降 10%,较 7 月的 14% 和 8 月的 15% 降幅有所收窄。其中香港至欧洲下降 24%,中国大陆至欧洲仅下降 2%,已接近 6 月水平。
Texel Air Australasia 接收一架 737-800 Boeing Converted Freighter(BCF),命名为 Florence、注册号 ZK-TXH,将先执飞新西兰主要货运枢纽与区域目的地之间的包机航线。
顺丰丰泰产业园石家庄园区近日在正定县正式投运,为顺丰集团落地河北的首个综合性产业园,由河北顺丰速运有限公司总部统筹快件运营核心业务。园区总建筑面积约17万平方米,总投资7.6亿元,采用一总部多中心模式,全线投产后日处理快件峰值可达250万票。
ShopReturns 对 31 笔英国零售商发往德国地址的真实跨境退货订单调研显示,可记录退款日期的 20 笔订单退款中位耗时 16 天,最长 62 天,延迟主因是包裹到仓后等待处理而非运输。20 笔已知去向的退货中 12 笔未退回英国,分别留在德国、荷兰或意大利;31 笔订单无一提供真正免费退货,13 家从退款中扣除快递费,9 家要求买家自行寄回并承担费用。
Shopee 在巴西扩大跨境销售计划,允许巴西卖家向阿根廷和墨西哥消费者销售商品。测试期间已有超过1.9万家商家参与,向海外买家上架超过140万件商品,该计划将推广至超过15万名巴西卖家。参与需收到 Shopee 通过卖家中心发出的邀请,并非面向所有卖家;物流由平台集中处理,卖家只需备货等待揽收,平台协调上门取货、国际运输与派送,并提供清关支持与客户服务。
俄罗斯电商平台Yandex Market宣布调整卖家收费政策,自2026年9月1日起取消原FBS模式与发货时效挂钩的费率优惠机制,并将该模式上架费大幅下调至接近FBY水平。以订阅低佣金服务的儿童用品类卖家为例,其FBS上架费率将从16%降至9%,与FBY费率持平。平台还将降低FBY模式仓储费及直达转运服务费,在2026年底前提供最高90%的费率折扣。
广东省商务厅发布《关于支持商贸领域供应链企业发展的若干措施》,推动批发零售业供应链创新、优化物流服务并加速数智化绿色改造。政策鼓励批发企业搭建数字化平台,引导零售企业通过集采集配、统仓统配整合资源,并推广多式联运"一单制""一箱制"、智能立体库与自动分拣等智慧物流应用。
新广益公告称,计划出资100万美元在新加坡设立全资子公司,该子公司再与苏州伽俐在泰国合设注册资本100万美元的子公司,新加坡子公司持股99%、苏州伽俐持股1%。投资仍需完成国内相关部门备案及外汇登记等手续。
江西省政府近日发布《美丽江西建设“十五五”规划》,提出推动邮政快递业绿色转型,提升铁路、水路及新能源汽车货运比例,加快作业车辆、非道路移动机械和重型货车新能源化。规划还要求推广清洁生产技术装备,建设绿色工厂与园区,重点发展节能环保与环境治理等绿色服务业。
面对日益频繁的供应链中断,企业可通过五个共同做法提升韧性:识别地理集中、运输依赖、库存约束等风险并提前制定应对计划;建立备选供应商、多元采购与预先批准的替代产品;投资库存可视化,及早发现缺货隐患。此外还需分散供应来源,并在中断前、中、后持续沟通,事后复盘改进。
供应链技术投入的重点正从"增加能力"转向"减少运营摩擦"。文章认为,预测每一次中断被高估,快速恢复能力被低估;更多仪表盘与可视化被高估,减少不必要的日常决策被低估;完全自主被高估,有明确目的的自主化被低估;完美的技术路线图被高估,为变化而设计被低估。
企业可先在 3PL 仓库放入少量库存,用特定产品线、客户群或区域做市场试点,测算实际订单量、库存水平、仓库空间与运输成本,再决定是否长期投入。Averitt 分销与履约副总裁 Ed Smith 表示,弹性模式可按客户当前需求制定 SOP,而非绑定固定空间或长期合同。
沙特民航总局在社交媒体X上宣布,利雅得哈立德国王国际机场将继续暂停运营,以推进安全程序并落实运行准备工作,但未明确说明停航的具体时长。此举将直接冲击沙特跨境物流时效,增加履约不确定性,卖家需警惕订单延误引发的客诉与退货风险。
10月12日,耗时7年建设的新皇岗口岸正式开通运营,为深港之间唯一的24小时通关旅检公路口岸。新口岸推出旅客"三合一"查验通道和车辆"五合一"查验通道,实现进境旅客一次查验、车辆一次停靠协同放行。
Amazon 在法国 Beauvais 启用其法国第 10 个物流站点,投资超 2 亿欧元,计划招聘 1000 名 CDI 员工,首批 500 多个 CDI 岗位已在开站时到位。该站点是 Hauts-de-France 地区第 8 个运营站点,使 Amazon 自 2010 年以来在该地区投入突破 65 亿欧元。招聘不限学历与经验,物流员工起薪超 2000 欧元/月,两年后超 2500 欧元/月。
沙特阿拉伯民航总局12日宣布,为完成必要的核查工作,将继续暂停首都利雅得哈立德国王国际机场的运营。该机场是沙特核心枢纽,停运可能影响中东方向的物流时效与清关,卖家可关注替代航线成本及订单履约延迟风险。
德国二手商品零售商momox已完成莱比锡物流中心自动化升级,日处理能力提升至25万件,实现从收购、质检到再销售的全流程自动化,覆盖图书、服装及电子产品等品类。随着eBay、Vinted等竞争对手加大投入,欧洲二手电商行业正加速推进规模化自动化建设。
德国二手商品零售商momox对莱比锡物流中心完成自动化改造,日处理能力提升至25万件,覆盖二手图书、服装、电子等品类的收购、质检、再销售全流程。欧洲二手与循环经济电商的规模化自动化投入正在加速,与eBay、Vinted等平台的再商务竞争共同推动行业基础设施升级。
Orange France 终端物流负责人 Lionel Benezech 表示,手机等高价值设备的转售市场活跃,使物流链成为有组织犯罪的目标,Orange 因此持续强化全链路安全。
巴西电商研究机构最新调研显示,57%的巴西消费者曾因运费过高放弃下单,约每4笔订单中有1笔享受免运费。57.8%的商家将免运费作为获客与转化策略,74%的大型零售商把运费视作核心竞争工具。在物流成本高企的市场环境下,免运费正从促销手段转为常态化运营,平台与卖家通过满额包邮、区域仓前置等方式消化运费压力。
达飞轮船(CMA CGM)旗下MEDEX航线自10月12日(第42周)起新增挂靠土耳其伊斯肯德伦港,首班船为CMA CGM TOSCA。调整后挂靠顺序为伊斯肯德伦、贝鲁特、吉达、杜库姆、蒙德拉、那瓦舍瓦、科伦坡、吉布提。此次新增挂港为土耳其苹果、柑橘等冷藏农产品出口提供更稳定的海运通道,便于货主对接地中海与中东、南亚市场。
美国驻沙特阿拉伯大使馆10月12日发布安全警告,在沙特工作的美国政府雇员须获特别许可才能使用利雅得的哈立德国王国际机场以及吉达和达曼的机场,美方要求所有人员使用沙特主要机场时保持高度警惕。该警告或引发局部物流时效波动及清关延迟,增加跨境履约不确定性。
南京—欧洲外贸滚装新航线正式开通,首航船舶广荣轮载运1530台国产新能源车,10月11日驶离南京港,前往西班牙巴塞罗那与比利时泽布吕赫。该轮为甲醇双燃料滚装船,设7800个车位,可实现江海直达、无需在沿海大型港口中转。今年前9个月南京港出口汽车约2.91万辆,新航线为长三角车企提供直达欧洲通道,有助于缩短交付周期、降低中转损耗。
达飞轮船(CMA CGM)旗下MEDEX航线自10月12日(第42周)起新增挂靠土耳其伊斯肯德伦港,首班船为CMA CGM TOSCA。调整后挂靠顺序为伊斯肯德伦、贝鲁特、吉达、杜库姆、蒙德拉、那瓦舍瓦、科伦坡、吉布提。新挂港为土耳其苹果、柑橘等冷藏农产品出口提供更稳定的海运通道,便于对接地中海、中东与南亚市场。
南京—欧洲外贸滚装新航线正式投入运营,首航船舶广荣轮搭载1530台国产新能源车,于10月11日从南京港启航,目的地为西班牙巴塞罗那及比利时泽布吕赫。广荣轮为甲醇双燃料滚装船,设7800个车位,可实现江海直达、无需在沿海大型港口中转。今年前9个月南京港累计出口汽车约2.91万辆,该航线为长三角车企开辟直达欧洲的核心运输通道。
韩国集装箱船PanStar Acro完成北极航线往返航程,于10月11日返回釜山,全程约50天。该船8月22日从釜山出发,先后挂靠英国费利克斯托、荷兰鹿特丹及波兰格但斯克,出口载货约737个标准箱。与绕行苏伊士运河的常规航线相比,北极航线单程可节省约三分之一时间,但受冰情与季节性通航窗口制约。
美国邮政(USPS)自10月1日起调整发往阿拉斯加、夏威夷及海外领地的运输时效,Ground Advantage标准时效延长至10天以上,Priority Mail调整为2至4天,Priority Mail Express调整为2至6天。此次调整主要影响美国本土以外区域的末端配送,跨境卖家向上述地区发货需重新评估承诺时效与运费结构,以防旺季因时效预期偏差引发客户投诉与退货。
美国邮政(USPS)宣布自10月1日起调整发往阿拉斯加、夏威夷及海外领地的运输时效:Ground Advantage 标准时效延长至10天以上,Priority Mail 调整为2至4天,Priority Mail Express 调整为2至6天。此次变更主要涉及美国本土以外的末端配送环节,跨境卖家需重新评估针对上述地区的承诺时效与运费结构。
韩国PanStar旗下“Acro”号集装箱船10月11日返抵釜山,完成北极航线往返航程,全程约50天。该船8月22日从釜山启航,途经英国费利克斯托、荷兰鹿特丹及波兰格但斯克等港口,装载约737个标准箱出口货物。相比绕行苏伊士运河的传统航线,北极航线单程可缩短约三分之一路程,但受冰情和季节性通航窗口限制。
USPS 9月25日通知、10月1日起调整发往阿拉斯加、夏威夷及海外领地的运输时效。Ground Advantage 发往上述地区的标准时效延长至10天以上,Priority Mail 调整为2至4天,Priority Mail Express 调整为2至6天。此次调整主要影响美国本土外的末端配送,跨境卖家向这些地区发货需重估承诺时效与运费结构,避免旺季因时效预期偏差引发客诉与退货。
韩国PanStar Acro号集装箱船完成北极航线往返航程,于10月11日返回釜山,全程约50天。该船8月22日离釜山,先后挂靠英国费利克斯托、荷兰鹿特丹、波兰格但斯克,出口载货约737个标准箱。相较绕行苏伊士运河的常规航线,北极航线单程可缩短约三分之一,但受冰情与季节窗口限制。
巴西电商研究机构最新调研显示,57%的巴西消费者曾因运费过高放弃下单,约每4笔订单中有1笔可享免运费。57.8%的商家已将免运费作为获客与提升转化率的核心策略,74%的大型零售商视运费政策为重要竞争手段。免运费正从阶段性促销演变为常态化运营策略,平台与卖家通过满额包邮、区域前置仓等方式疏解运费压力。
国铁集团宣布,全国铁路将于10月10日18时起实施新版货物列车运行图,安排特快、快速及普快城际班列共151列,重点满足城市群间电商、快递及民生物资运输需求。同时安排237列快速及普快多式联运班列,并持续开行连接京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝等区域的快捷物流示范班列。
巴西电商调研数据显示,57%的消费者因运费过高放弃购买,平均每4单中仅1单享受免邮服务。为应对这一情况,57.8%的商家及74%的大型零售商已将免运费从短期促销升级为常态化策略,通过满额包邮、区域仓前置等方式消化成本。
巴西电商研究机构最新调研显示,57%的巴西消费者曾因运费过高放弃下单,约每4笔订单中有1笔享受免运费,57.8%的商家将免运费作为获客与转化策略,74%的大型零售商把运费视作核心竞争工具。在物流成本高企的市场环境下,免运费正从促销手段转为常态化运营,平台与卖家通过满额包邮、区域仓前置等方式消化运费压力。
越南谅山口岸贸易额实现两位数增长,中越贸易额激增带动口岸通关效率提升,跨境物流时效与履约稳定性随之优化。这为深耕东南亚市场、依赖陆运的农产品、轻工品及快消品类卖家提供了更高效的供应链支持,有助于降低物流延误导致的退货风险。
2026年前9个月,越南谅山省各口岸货物进出口总额超980亿美元,同比增38%,第六区海关分局征收入库超1.83万亿越南盾,创历史新高。同期超6700家企业办理口岸海关手续,同比增32%。谅山—广西陆路口岸是农产品与轻工品进出中国的重要通道,通关效率直接影响跨境卖家履约时效。