TikTok Shop 英国履约租下京东产发仓库
TikTok Shop 的履约业务租下英国拉格比一处约25万平方英尺仓库,持有者为京东旗下京东产发,京东产发确认该项目已交付并租给一家头部跨境电商企业。该仓库位于英国物流业集中的黄金三角,四小时车程可覆盖约九成英国人口。
TikTok Shop 的履约业务租下英国拉格比一处约25万平方英尺仓库,持有者为京东旗下京东产发,京东产发确认该项目已交付并租给一家头部跨境电商企业。该仓库位于英国物流业集中的黄金三角,四小时车程可覆盖约九成英国人口。
研究机构Transport Intelligence预测,2026年全球电商物流收入增速将降至6.2%,市场规模接近6180亿欧元,而2022年至2025年间该市场年均增速超过13%。
Amazon SEND 海运服务正式开通中国至英国、德国航线,可选承运商为美通供应链(AAF)和九方通逊(Jiufang),卖家可在卖家平台下单、查价并追踪货件。中国至英国海运时效 45–58 天,至德国 47–63 天,均为自然日参考值。该服务使用亚马逊协议价,国内仓库入仓费用和中转费全免,支持上门取件或自送集货点,英德站库容紧张时可自动转仓;空运英国站、德国站平均 8–12 天送达,起运量低。
亚马逊美国站 FBA 出现部分仓库爆仓,货物清关后无法正常送入仓库,有卖家整柜到港半个月仍未完成入库,爆款链接断货 7 天并影响关键词排名和广告权重。
亚马逊MCF推出Prime Delivery,独立站商品页可展示Prime配送信息,结账时为Prime会员提供Prime配送选项,消费者无需登录或跳转亚马逊账户,亚马逊在下单后自动校验会员身份;Shopify卖家通过MCF应用启用,非Shopify卖家按现有接入方式确认可用路径。
10月13日中午,德国纽伦堡机场因警方行动暂时中断航班运营,机场称停飞原因为一起“尚未确认的航空紧急情况”,具体细节仍在核实中。该事件折射出欧洲物流节点的高脆弱性,依赖中欧班列或航空货运的时效敏感品类面临履约延误及供应链中断风险。
哈萨克斯坦9月粮食出口量达110万吨,较去年同期增长13%。中亚粮食出口激增反映区域农业产能释放,为跨境卖家拓展中亚生鲜、干货及食品加工原料提供新空间,物流通道畅通性增强。
Amazon 为备战 Black Friday 与圣诞季,在波兰全部 12 个物流中心启动季节性招聘,计划新增 1 万人,规模高于去年。自 10 月 1 日起,波兰各物流中心时薪员工月薪调整为 6472 至 8404 兹罗提(税前),临时工与正式工同薪;旺季额外津贴为 2200 兹罗提(税前),较去年的 2000 兹罗提升 10%。
德国联邦网络局发布草案,允许德国邮政在2027至2028年将信件及明信片价格平均上调最高20.35%,包裹涨幅上限为10.72%。若按幅度均摊,20克以内标准信函将从95欧分涨至1.14欧元,首次突破1欧元。最终资费预计11月公布、2027年1月生效,相关方可在10月30日前提交意见。
货代巨头德迅(Kuehne+Nagel)发布运营预警称,受积压拥堵、黄金周前需求旺盛及累计甩柜等因素影响,新加坡 PSA 旗下集装箱码头运营压力持续加剧,预计未来数周内拥堵状况将延续。
德国联邦网络局发布草案,允许德国邮政在2027至2028年将信件及明信片价格平均最高上调20.35%,包裹价格涨幅上限为10.72%。若按比例均摊,20克以内标准信函邮资将从95欧分涨至1.14欧元,首次突破1欧元。最终资费方案预计11月公布,2027年1月正式生效,相关方可在10月30日前提交意见。
货代巨头德迅(Kuehne+Nagel)预警,新加坡PSA集装箱码头因积压严重、黄金周前需求激增及此前甩柜的连锁反应,未来数周拥堵将持续。seaexplorer数据显示,过去30天新加坡港船舶平均到港延误4.48天、平均离港延误4.3天,部分船只需等待3至5天才能靠泊,装载大量中转箱的船舶等待更久;目前PSA码头有55艘船作业,另有11艘在锚地候泊。
德国邮政计划于2027年上调信件资费,涨幅最高达20.35%,标准信函价格或升至1.14欧元。此举主要针对传统信件,但折射出欧洲末端物流成本持续攀升,跨境小包及退货逆向物流的隐性成本压力可能挤压低客单价商品利润空间。
德国总理默茨与沙特阿拉伯王储通电话,讨论胡塞武装袭击事件及中东局势对德国能源价格的影响,德方声明要求伊朗立即停止破坏地区稳定行为、结束海上封锁并参与严肃谈判。中东局势升级或致红海航运受阻,推高跨境物流成本与时效不确定性,海运价格波动及延误风险增加。
货代巨头德迅(Kuehne+Nagel)发布运营预警称,受积压拥堵、黄金周前需求旺盛及累计甩柜影响,新加坡PSA旗下集装箱码头运营压力较大,预计未来数周拥堵持续。
DHL 集团宣布计划到 2030 年向中欧和东欧地区投资超过 4 亿欧元,重点扩建物流基础设施、运输网络并引入供应链管理技术,波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚为重点市场。投资将覆盖合同物流、仓储、B2B 运输网络、供应链控制塔、国际快递及货运能力。2016 至 2025 年波兰商品贸易增速为全球的 2.1 倍、欧盟的 2.7 倍。
美国海关与边境保护局(CBP)于2026年10月8日在《联邦公报》发布拟议规则,计划调整价值不超过2500美元货物的非正式报关要求,为通过国际邮政网络进口的部分货物建立新的电子非正式报关类型,并增加承运人数据字段与海关担保要求。
日本通运近日宣布已完成对加拿大物流企业Metro Supply Chain Group Inc.的100%股权收购,交割仪式于10月7日在蒙特利尔举行,这是其成立以来最大一笔收购。
德国联邦网络局新草案拟将德国邮政2027至2028年信件及商业客户邮费涨幅上限设为20.35%,接近2025年10.48%上限的两倍,包裹业务上限为10.72%。按平均涨幅计算,标准信件资费预计从目前95欧分涨至1.14欧元。
具身智能企业深诣机器人10月13日推出首款面向物流场景的操作型机器人Sculptor,专为集装箱与卡车装卸、混合拆码垛及包裹整理等任务设计。创始人刘凯透露,Sculptor已投入客户现场使用,计划于今年下半年批量上市。公司同步研发工业精细操作双臂机器人Edge,预计2027年上半年量产,两款产品均由自研SE-1具身基础模型驱动。
DHL Global Forwarding 新增六条生命科学与医疗健康航空冷链走廊,连接欧洲、北美与亚洲主要医药枢纽,包括列日-上海、布鲁塞尔-上海、布鲁塞尔-新加坡、辛辛那提-新加坡、辛辛那提-东京成田和辛辛那提-首尔仁川。
多家物流服务商及卖家顾问反馈,美西、美中及部分美东的高流量亚马逊履约中心同时出现入库容量不足和卸货预约窗口紧缺,货物滞留。高流量仓库平时预约卸货需3-5天,旺季往往要等10-20天,部分核心仓高峰等待达3-4周,ONT8、LAX9以及CLT2、IND9等主要收货仓限流明显。
推荐理由:旺季美西、美中及部分美东高流量仓入库预约拉长至10-20天,卖家可据此重排到港货件的入仓节奏。
英国零售商 Ann Summers 与 InPost 合作,在结账环节新增 InPost Locker 配送选项,消费者可选择 48 小时送达自提柜并自行取件,退货也可通过 InPost 超过 16,000 个自提柜网络完成。InPost 调研显示,近 60% 英国人因配送感到压力,消费者每月平均花 3.2 小时在家等快递。
The Loadstar 播客邀请 Zauber 创始人、前 Forto 技术高管 Erik Muttersbach,讨论 AI 与 agentic AI 在货代业的实际落地现状,以及未来三到五年可能发生的变化。他结合客户真实部署经验,指出采用与变革管理可能和技术本身同样重要,并谈及自建还是采购的取舍,以及如何区分真正的 AI 能力与炒作。
高盛数据显示,全球原油平均运输费已从一年前的每桶4美元激增至30美元,中东航线更高达每桶35美元。红海局势紧张与"船对船转运"推高运费,富查伊拉港穆尔班原油对巴士拉原油溢价由2月的每桶2美元暴涨至43美元。即期布伦特原油较美国WTI溢价达每桶40美元,较迪拜原油溢价达每桶24美元。
中远海运集团推出中国—秘鲁—巴西海空联运新走廊,电商货物先经上海海运至秘鲁钱凯港,再转空运至巴西圣保罗瓜鲁霍斯国际机场,全程约30天,较纯海运快约10天。钱凯港48小时内完成转关,中远海运数字平台实现端到端单一追踪号可视化。该走廊由中远海运集运钱凯工作组与物流供应链航空物流联合开发,并以钱凯港为区域枢纽向更多南美国家扩展。
10月13日,Ozon Global在深圳宣布推出自营物流服务OZON Global Logistics(OGL),由平台接管中国仓收货、清关、干线运输及末端派送,实行统一运费标准并提供全程透明追踪。
Ozon Global 10 月 13 日在深圳宣布推出自营物流服务 OZON Global Logistics(OGL),由平台负责中国仓收货、清关、干线运输与末端派送,提供统一运费标准与全程追踪。
推荐理由:Ozon Global 自营物流 OGL 给出中国直发俄罗斯的运费降幅与时效改善,卖家可据此重算俄罗斯站履约成本。
DHL 集团宣布计划到 2030 年向中欧和东欧地区投资超过 4 亿欧元,重点扩建物流基础设施、运输网络并引入供应链管理技术,波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚列为重点市场。投资将覆盖 DHL 各部门,用于扩大合同物流、仓储、B2B 运输网络、供应链控制塔、国际快递及货运能力。数据显示,2016 年至 2025 年波兰商品贸易增速为全球的 2.1 倍、欧盟的 2.7 倍。
DHL 计划到 2030 年向中东欧地区投资超过 4 亿欧元,用于扩建物流基础设施、运输网络并引入供应链管理技术,波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚被列为重点市场。波兰已跻身 DHL 全球员工规模前十市场,2024 年其在波兹南附近启用投资 1.8 亿欧元的国际物流中心,并计划在卡托维兹新建 DHL Express 航空货运终端。
中远海运集团推出中国—秘鲁—巴西海空联运新走廊,电商货物先经上海海运至秘鲁钱凯港,再转空运至巴西圣保罗瓜鲁霍斯国际机场,全程约30天,较纯海运快约10天。钱凯港48小时内完成转关,中远海运数字平台实现端到端单一追踪号可视化。该走廊由中远海运集运钱凯工作组与物流供应链航空物流联合开发,并以钱凯港为区域枢纽向更多南美国家扩展。
DHL计划于2030年前向中东欧地区投入逾4亿欧元,用于扩展物流基础设施、完善运输网络并引入供应链管理技术,波兰、捷克、匈牙利及罗马尼亚被确定为重点布局市场。波兰已跻身DHL全球员工规模前十的市场之列。2024年,DHL在波兹南附近启用了一处投资额达1.8亿欧元的国际物流中心,并计划在卡托维兹新建DHL Express航空货运终端。
中远海运集团推出中国—秘鲁—巴西海空联运新通道,电商货物由上海经海运抵达秘鲁钱凯港后转空运至巴西圣保罗瓜鲁霍斯国际机场,全程约30天,较纯海运缩短约10天。钱凯港可在48小时内完成转关,中远海运数字平台支持端到端单一追踪号的全程可视化管理。该通道由中远海运集运钱凯工作组与物流供应链航空物流部门联合开发,并以钱凯港为区域枢纽,逐步向更多南美国家延伸。
Xeneta最新数据显示,9月全球集装箱船准班率降至27%,较8月下滑2个百分点,为今年2月以来最低。亚洲至欧洲航线准班率仅4%,平均延误9.9天,接近12个月以来最差水平;新加坡每日船舶排队增至22艘,等泊时间升至3.1天。船公司计划取消约17%的欧洲航线航次,中国至美西现货价每大柜报价7717美元,为长约价格的两倍以上。
航运数据机构 Xeneta 最新数据显示,9 月全球集装箱船准班率降至 27%,较 8 月再降 2 个百分点,为今年 2 月以来最低。亚洲至欧洲航线准班率仅 4%,平均延误 9.9 天,接近 12 个月以来最差水平。
9月全球集装箱船准班率跌至27%,创今年2月以来新低,亚洲至欧洲航线准班率仅4%,平均延误近10天。受台风持续影响及运力紧张叠加,中国港口拥堵波及新加坡等周边枢纽,船舶排队和等待时间显著增加。多家船公司计划取消约17%的欧洲航线航次,中国至美西现货运费已升至长约价格的两倍以上。
印度信实工业与英国石油合资的燃油零售企业Jio BP已在全国范围内上调汽油和柴油价格,汽油每升上涨5印度卢比,柴油每升上涨3印度卢比,此次调价于周末生效。Jio BP在印度拥有超过2300座加油站,市场份额为2.2%。
壹米滴答与支付宝寄件合作,中国寄印尼空运业务将于11月2日正式上线,面向个人用户和外贸商家。用户可通过“支付宝我的快递”一键下单,实现一单到底、全程轨迹可视,印尼全境可送达,运输时效7-12日。
DHL 集团宣布计划到 2030 年向中欧和东欧地区投资超过 4 亿欧元,重点用于扩建物流基础设施、运输网络并引入供应链管理技术解决方案。波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚被列为重点发展市场。
航运数据机构 Xeneta 最新数据显示,9 月全球集装箱船准班率降至 27%,比 8 月再降 2 个百分点,为今年 2 月以来最低水平。亚洲到欧洲航线准班率仅 4%,平均延误 9.9 天,接近 12 个月最差水平;中国港口拥堵带动周边枢纽承压,新加坡每日船舶排队增至 22 艘,等泊时间升至 3.1 天。