俄罗斯与俄语区跨境电商

2026年一项消费者调研数据显示，俄罗斯网购退货率升至58%，高于去年同期的51%。退货品类中服饰鞋类占39%居首，单价超过5000卢布的商品退货率高达86%。

2026年前8个月中国对俄汽车出口累计63.8万辆，其中自主品牌在俄销量达50万辆，占比升至78%。8月单月中国对俄出口9.67万辆，自主品牌在俄本土销量6.5万辆，占当月出口总量的68%。同期俄罗斯汽车市场8月销量12.4万辆、同比下滑8%，前8个月累计销量92万辆、同比增长6%。

Ozon 对 1000 多名 18 至 55 岁用户的调研显示，32% 的俄罗斯消费者每天使用 AI 辅助选品和购买，37% 每周使用多次，18 至 25 岁群体每日使用比例达 45%。74% 的受访者认为 AI 的核心价值是提升效率与节省时间。

今年1至9月，俄罗斯电动与混合动力新车销量约9.87万辆，同比增长92.6%，占同期新车市场9.2%，较去年同期的5.1%近乎翻倍。本土生产的新能源车型占比由12.5%升至28.3%，国产替代持续加速。在整体汽车市场承压背景下，新能源车受供给扩张与政策支持双重驱动逆势高增。

Ozon 对 1000 余名 18 至 55 岁用户调研显示，32% 的俄罗斯消费者每天使用 AI 辅助商品挑选与购买，37% 每周使用数次；18 至 25 岁群体每日使用 AI 选品的比例达 45%。74% 受访者最看重 AI 带来的效率提升与时间节省，平台端智能推荐与对话式导购正从新兴体验转为日常消费习惯。

一项针对3000名消费者的调研显示，58%的俄罗斯消费者在2026年有过网购退货经历，较上年的51%明显上升。服饰鞋类是退货频率最高的品类，占比达39%；单价超过5000卢布的商品中，86%的订单最终产生退货。

高等经济学院9月一项覆盖约3000名平台用户的调研显示，58.4%的俄罗斯消费者几乎总是在marketplace购买服饰、鞋履与箱包，42.5%会在此类平台选购家电与电子产品。仅在线下渠道购买服饰鞋包的消费者占比仅13.3%，平台渠道已明显超过实体门店成为该类商品的首选入口。

一项针对3000名消费者的调研显示，58%的俄罗斯消费者在2026年曾有过网购退货，高于去年的51%。服饰鞋类是最常被退回的品类，占比39%；单价超过5000卢布的商品中有86%的订单最终被退货。

Ozon 对 1000 余名 18 至 55 岁用户的调研显示，32% 的俄罗斯消费者每天使用人工智能辅助挑选和购买商品，37% 每周使用数次，18 至 25 岁群体每日使用比例达 45%。74% 的受访者最看重 AI 带来的省时效率。随着生成式 AI 购物助手渗透加深，平台侧智能推荐与对话式导购正从尝鲜功能走向日常消费习惯。

高等经济学院9月调研约3000名平台用户显示，58.4%的俄罗斯消费者几乎总在电商平台购买服饰、鞋履和箱包，42.5%在平台选购家电与电子产品。仅13.3%的用户只在实体店购买服饰鞋包，电商平台已超越线下门店成为俄罗斯日常消费品的主要入口。

今年前九个月，俄罗斯电动及混合动力新车销量约9.87万辆，同比增长92.6%，市场份额从5.1%升至9.2%。本土生产的新能源车占比提升至28.3%，国产替代加快。在供应增加和政策扶持下，新能源车成为俄罗斯汽车消费中增速最快的细分领域。

高等经济学院9月一项覆盖约3000名平台用户的调研显示，58.4%的俄罗斯消费者几乎总是在综合电商平台购买服饰、鞋履与箱包，42.5%会在此类平台选购家电与电子产品。仅通过线下渠道购买服饰鞋包的消费者占比仅13.3%，平台渠道已明显超越实体门店成为该类商品的首选购买入口。

俄罗斯联邦第289号联邦法《平台经济法》已于10月1日正式生效，首次以联邦法律形式界定电商平台与卖家、自提点之间的权利义务。该法将中介数字平台、平台运营方、合作伙伴、订单自提点等概念写入法条，适用范围限定在由经济发展部登记入册的中介数字平台清单内，首批进入清单的平台共12家，包括 Ozon、Wildberries 等主流电商与本地生活平台。

俄罗斯联邦第289号联邦法《平台经济法》已于10月1日正式生效，首次以联邦法律形式明确电商平台与卖家、自提点之间的权利义务关系。该法将中介数字平台、平台运营方、合作伙伴、订单自提点等概念写入法条，适用范围限定于由经济发展部登记入册的中介数字平台清单，首批进入清单的平台共12家，涵盖Ozon、Wildberries等主流电商与本地生活平台。

俄罗斯《平台经济法》（第289号联邦法）已于10月1日正式生效，首次以法律形式明确电商平台、卖家及自提点之间的权责关系，适用范围限定于经济发展部登记在册的平台。

9月25日阿拉木图中哈投资论坛期间，哈萨克斯坦总统托卡耶夫会见拼多多国际业务负责人温佩琛及圆通速递执行董事周建，宣布拼多多与哈萨克斯坦联合项目将于2026年10月启动。

哈萨克斯坦总统托卡耶夫在阿拉木图中哈投资论坛期间会见拼多多国际业务负责人温佩琛及圆通速递执行董事周建，官宣拼多多与哈萨克斯坦联合项目将于2026年10月启动。该项目把Temu跨境零售经验升级为本地化深度合作，重点推进阿拉木图SkyHub交通物流枢纽，打通面向欧亚经济联盟、欧盟的货物中转通道。

劳氏日报情报数据显示，今年9月俄罗斯北方海航道通航133次，较2022年增长超4倍，比8月高出46%。中国船企是这轮增长主力之一，9月中国集装箱船“迪拜塔”号从青岛经北极抵达英国费利克斯托，全程24天，而取道苏伊士或绕行好望角通常要40天以上；航运商Sea Legend已从试航转向接近每周一班的季节性服务。

北极航线9月通航次数达133次，环比增长46%，较2022年增长超过4倍，受地缘冲突、红海航运受阻及北极海冰消融推动，越来越多航运公司转向俄罗斯北方海航道。中国集装箱船“迪拜塔”号从青岛经北极航线抵达英国费利克斯托耗时24天，而经苏伊士运河或绕行好望角通常需40天以上；航运商Sea Legend已将试航升级为接近每周一班的常态化服务。

受海湾冲突、红海受阻及北极海冰消融影响，越来越多船公司放弃苏伊士运河与霍尔木兹海峡，转向俄罗斯北方海航道。据劳氏日报情报数据，今年9月该航线通航次数达133次，与2022年相比增长超过4倍，比8月高出46%。