北美跨境电商

美国国际贸易委员会于10月9日正式启动针对特定垂直电力传输系统、组件及计算系统的337调查，涉案产品涵盖AI服务器供电相关的电源转换器、集成电路等关键部件。被诉企业包括中国大陆的立讯精密（含东莞立讯技术）、成都芯源系统，台湾地区的鸿海、台达电子、广达电脑，以及伟创力、英飞凌、天弘科技等多家海外厂商。

10月12日消息，亚马逊美国站进入全面仓容紧张状态，美西、美东、美中主流 FBA 仓库相继告急，CLT2、IND9、ONT8、LAX9 等核心仓全面限流，入仓预约窗口大幅延长，部分仓库预约排队时长已超过25天。

国内车企回归实体按键与安全本质，折射全球消费者从"炫技"转向"实用"的趋势。跨境卖家在欧美市场对高耐用性、易操作汽车电子配件的需求将上升，单纯追求外观噱头的产品竞争力下降。建议汽配卖家聚焦车载支架、实体按键改装件、耐用内饰等实用类目，并关注欧美二手车市场升级需求。

亚马逊宣布自2026年9月30日起，把硬套装捆绑商品须由原始制造商或品牌方组合包装的要求从消费类商品分类扩大到大多数商品分类，不符合要求的商品信息可能被停止展示。

DHL 香港空运贸易领先指数（DTI）2026 年 Q4 结果显示，整体空运贸易指数仍高于 40 点，为过去两年第二高读数，香港空运贸易环境保持韧性。亚太与欧洲指数进一步改善，美洲录得各市场最大跌幅；超过一半空运商预计旺季货量持平，近四分之一预计增长。2026 年 7 月美国新关税措施后，出口美洲的空运商最常提及物流与运营成本上升、采购与贸易流向调整及市场不确定性加大。

亚马逊美国站进入全面仓容紧张状态，美西、美东、美中主流 FBA 仓库集体告急，CLT2、IND9、ONT8、LAX9 等核心仓全面限流，入仓预约窗口大幅拉长，部分仓库预约排队时长突破 25 天。

亚马逊美国站进入全面仓容紧张状态，美西、美东、美中主流 FBA 仓库相继告急，CLT2、IND9、ONT8、LAX9 等核心仓全面限流，部分仓库入仓预约排队时长已超过 25 天。

亚马逊美国站FBA仓容极度紧张，美西、美东及美中核心仓库（如CLT2、IND9、ONT8、LAX9等）出现限流，部分仓库入库预约排队时间已超过25天。平台同时收紧入库标准，AWD中转仓已限制大件商品入库并关闭部分收货权限，中小卖家备用周转渠道收窄。有卖家反映整柜货物到港半个月仍无法入库，导致爆款链接断货，并引发关键词排名下降和广告权重受损。

亚马逊物流部分退款现已支持关联退货原因，卖家在卖家平台「订单」-「管理退货」中点击「发放退款」并选择「部分退款」后，可在「退款原因」下拉菜单选择对应原因，系统会自动判定退货运费责任归属并同步记录到退货分析数据。

亚马逊广告官方公告推出 Review Requests（评价邀请）新功能，计划于2026年10月下旬在美国站开放测试，其他站点后续推进。该功能以 CPC 点击付费，向近期购买过商品的买家展示评价邀请，买家可打星或补充文字、图片、视频；商品累计评分与评论须少于1000条，达到门槛后广告活动自动暂停，买家收货至少7天后才会收到邀请，且严禁以样品、折扣、赠品等激励换评。

亚马逊正在灰度测试 XX BRAND approved（品牌批准）标签，目前仅在部分站点商品详情页小范围展示，同一 ASIN 在不同设备、买家账号和站点下可能显示或不显示。

中国香港公司JINLONG HOLDING TRADING CO., LTD就便携三脚画架（TRIPOD EASEL）在美国发起外观专利维权，案件编号2026-cv-11965，起诉时间为2026年9月29日，代理律所为West Atlantic Law Firm, PLLC。

欧盟11月起对150欧元以下小额包裹按件加收2欧元处理费，叠加7月1日已落地的每类商品3欧元固定关税，并首次明确平台在交易中承担组织者角色时将被认定为进口商。TikTok Shop自10月15日起在泰国、越南及印尼、马来西亚等本土站严查商品信息虚假，最高扣20个账户健康分；Shopee泰国跨境站优选卖家自10月13日起新增快速配送门槛，首批不达标卖家10月22日失去优选资格。

美国邮政（USPS）近日向邮政监管委员会提交临时涨价方案，拟于2026年10月4日至2027年1月17日对优先邮件、优先特快、地面优势及包裹选择等多类包裹产品实施平均约6%的临时提价，覆盖零售与商业客户，方案尚待审批。此次涨价是继今年4月8%提价后的再次上调，主要旨在抵消燃料和运输成本增加。联邦快递等承运商也发布了类似的旺季附加费。

海关数据显示，今年前8个月我国货物贸易进出口总额达34.78万亿元，同比增长17.6%。其中出口20.17万亿元、增长14.6%，进口14.61万亿元、增长22%。

美国8月游戏硬件销量同比下滑15%，创下13年最低纪录，反映当地消费者支出收缩。跨境卖家需警惕北美消费电子类目流量下滑风险，避免盲目备货热门主机周边，可转向性价比高的刚需配件或二手翻新市场，并优化库存结构、利用TikTok推广实用型数码周边。

上海航运交易所最新一期SCFI指数报1310.32点，较上期上涨12.9%，四大主要航线集体上扬，美西涨31.9%、美东涨16.4%、欧洲涨7.2%、地中海涨3.5%。美西航线现货价已至年内高点，部分船司对美西报价约8500美元每40尺柜。达飞宣布自10月15日起对亚洲至南美、墨西哥、中美洲及加勒比海航线每箱上调1000美元，赫伯罗特亦对南美方向加征综合费率。

上海航运交易所最新一期SCFI指数报1310.32点，较上期上涨12.9%，四大主要航线全线走高，美西涨31.9%、美东涨16.4%、欧洲涨7.2%、地中海涨3.5%。美西航线现货价已升至年内高点，部分船司对美西航线报价约为每40尺柜8500美元。达飞宣布自10月15日起，对亚洲至南美、墨西哥、中美洲及加勒比海航线每箱上调1000美元，赫伯罗特亦对南美方向加征综合费率。

上海航运交易所最新一期 SCFI 指数报 1310.32 点，环比上涨 12.9%，主要航线运费集体攀升。美西航线涨幅最高达 31.9%，现货价格触及年内高点，部分船公司对 40 英尺集装箱报价约 8500 美元；美东、欧洲及地中海航线分别上涨 16.4%、7.2% 和 3.5%。

德路里最新数据显示，东向主干航线运价普遍下滑，上海至洛杉矶即期运价跌3%至每40英尺集装箱7624美元，上海至纽约微降2%至10220美元。亚欧航线已连跌13周，上海至鹿特丹跌2%至3337美元，上海至热那亚持平于3696美元。世界集装箱指数当周下跌2%，平均运价为每40英尺集装箱4351美元。