沃尔玛新增8家自发货认可承运商
沃尔玛 Marketplace 于10月13日宣布,为卖家自发货订单新增8家认可包裹承运商,包括 UniUni、SpeedX、Exelot、SwiftX、TForce Final Mile、GOFO、OSM Worldwide 和 DoorDash,并新增华盛顿都会区方向的承运商。卖家在设置自发货物流模板时,可从平台认可名单中选择合作承运商,名单扩容后在时效、价格与覆盖范围上有更多组合空间。
美国与加拿大市场的需求变化、平台格局、关税与合规环境,以及中国卖家在北美的经营情况。
动态帮助了解变化,工具与指南供进一步查阅。
沃尔玛 Marketplace 于10月13日宣布,为卖家自发货订单新增8家认可包裹承运商,包括 UniUni、SpeedX、Exelot、SwiftX、TForce Final Mile、GOFO、OSM Worldwide 和 DoorDash,并新增华盛顿都会区方向的承运商。卖家在设置自发货物流模板时,可从平台认可名单中选择合作承运商,名单扩容后在时效、价格与覆盖范围上有更多组合空间。
美国 CBP 的稽查可围绕 HTS 归类、申报货值、原产地及反倾销/反补贴税令展开,企业需以文件证明申报正确,而非以“一直这么归类”作答。文中案例包括 Ford 因 Transit Connect 车辆归类与估值问题支付 3.65 亿美元、Penta International 因化学品标签不实支付约 310 万美元,以及两家加拿大钢企就原产地虚假陈述达成 1900 万美元和解。
美国交通部通过 INFRA 计划拨款,将在未来几年新建 2,403 个卡车停车位,共批准 14 个停车项目。最大项目位于田纳西州,提供 500 个车位,由 Greater Nashville Regional Council 获近 2,400 万美元拨款,在 5 个 Pilot Travel Center 建设。
Descartes 为 MacroPoint 推出 ELD+,在同一货运追踪会话中同时运行 ELD 与司机端 App 两路数据源,而非让经纪人二选一。当手机信号或 ELD 供应商 API 中断时,另一数据源可补上可见性缺口;两路数据出现分歧时还会触发警报与核查流程,用于识别位置数据造假及“双人驾驶”冒充等欺诈。Descartes 称 TMS 伙伴与经纪人无需额外改动即可启用。
USPS 自 10 月 18 日起对部分美国国内包裹改用基于地理位置的定价结构,Ground Advantage 按目的地 ZIP 代码划分三个费率组,取代原有的标准与乡村两组。此次并非整体涨价,但不同 ZIP 代码的运费有升有降,USPS 可能定期调整。eBay 计算运费会自动按买家位置算出准确运费,Priority Mail 暂无价格更新。
波多黎各对应税销售一般适用11.5%的IVU合并税率,由10.5%的联邦层级税率和1%的市级税率组成,另有4%税率适用于商户间及指定专业服务。在波多黎各构成“merchant”身份的企业须通过SURI系统注册并取得商户注册证,申报与缴款一般以电子方式完成,联邦层级通过SURI办理,市级可能涉及COFIM或自行管理的市镇。食品、处方药、转售等符合条件的交易可享豁免,但须保留对应证明文件。
Tennessee 对多数有形动产和应税服务征收 7% 州销售与使用税,地方选择税率按辖区为 1.50% 至 2.75%。无实体存在的远程卖家上一纳税年 Tennessee 销售额超过 $100,000 即构成经济关联,须在达标后第三个月首日起注册并代收代缴,且不追溯。
Google 10 月 15 日(周四)起在美国推出 Universal Cart,可在 Google 搜索和 Gemini app 中使用,该购物车 5 月在 Google I/O 上首次公布。
Amazon 美国站公告,2026年11月1日至12月31日期间购买的商品可退货至2027年1月31日,Apple 品牌商品可退货至2027年1月15日。该延长窗口自动适用于 Amazon.com 上所有商品,FBA 与 FBM 卖家均无需操作,原有退货退款条件不变。该政策将每年执行。
Omdia 研究显示,受 AI 应用与数据中心投资推动,内存价格两年内涨幅高达 400%,电子制造商正转向三到五年长期供应合同,部分合同预付款比例达 30%。索尼 4 月上调 PlayStation 主机及配件价格,微软今夏将 Xbox 主机价格最高上调 150 美元,企业正收缩低价机型、转向高利润高端产品并试验替代材料以应对关税与成本压力。
Amazon 与 Walmart 正通过技术投入重塑零售成本结构:Walmart 在配送网络部署机器人与自动化系统,供应商可能需重新设计包装、标签和运输规格以适配。
美国普查局数据显示,9月无店铺零售商(含电商)销售额环比增长0.3%,同比增长8.2%,三季度同比增7.5%,高于整体零售与餐饮5.5%的增幅。9月家具销售环比增1.3%,百货增1.6%,体育用品降0.5%。PYMNTS Intelligence报告显示,信用卡分期使用率从2025年4月的23%升至3月的36%,BNPL为15%。
政治与政策力量正重塑美国包裹配送竞争格局,劳工、地缘政治与合规风险的影响可能超过商业与运营因素。Teamsters 谈判施压工会化承运商,DoorDash 与 Uber 上月与纽约市消费者与劳工保护局达成 1.315 亿美元和解;伊朗战争推高燃油附加费,UPS 和 FedEx 的燃油附加费已从 2021 年的约 9% 升至 23% 以上。
Google 已在美国上线通用购物车,用户可在搜索和 Gemini 中把不同商家的商品加入同一购物车,并通过 Universal Commerce Protocol(UCP)完成结算。
Google 在美国正式上线通用购物车,用户可在搜索或 Gemini 中把不同商家的商品加入同一购物车,并通过 Universal Commerce Protocol(UCP)完成结账。
加州柴油全州高速平均价周一报 $8.09/加仑,较一周前上涨 1 美分,9 月曾一度达到约 $8.25/加仑。加州卡车协会主席 Tim Pollock 称小型承运商受冲击最大,燃油附加费仅能覆盖约 70% 至 75% 的成本,协会本月已致信州长 Gavin Newsom 求助。有能源专家预计高柴油价格将持续至 2027 年。
受台积电业绩不及预期影响,纳指低开1.17%,台积电股价暴跌超4%,折射全球消费电子需求疲软,可能抑制跨境3C品类增长。苹果AI功能落地或带动配件换机潮,爱立信等通信设备走强暗示B2B基础设施出海仍有空间。3C卖家需优化库存周转、关注苹果生态周边及AI硬件配件机会,并加强汇率风险管理。
美国9月PPI环比上涨1.3%、同比上涨6.3%,核心PPI环比上涨0.7%、同比上涨5%,全面超预期。衡量未来六个月投入价格预期的指标升至2022年以来最高水平,美联储官员预计未来几个月继续加息。进口成本上升与购买力下降将同时压缩跨境卖家利润空间和需求。
美国9月PPI同比上涨6.3%,创2026年5月以来新高,高于市场预期的5.3%,环比上涨1.3%;当月零售销售环比增长0.8%,同样优于预期。通胀与消费双超预期强化美联储维持高利率预期,美元强势将压缩跨境卖家利润空间,并加剧价格战风险。
美国9月零售销售额环比上升0.8%,显著高于市场预期的0.3%,前值从1.2%上修至1.3%。增长主要来自加油站消费激增6.4%,家具、电子设备及餐饮销售也有增长,爱好用品和建材支出缩减。通胀加速侵蚀实际薪资,消费者支出动能减弱。