跨境物流与履约

巴基斯坦重新开放瓜达尔地区的加布德—里姆丹边境口岸，运载液化气及基本物资的卡车已恢复通行，该口岸此前因安全和打击走私问题关闭不足一周。同期巴基斯坦国内天然气价格创下历史新高。

伊朗半官方媒体塔斯尼姆通讯社援引匿名消息人士澄清，所谓“伊朗提议以重启霍尔木兹海峡通航换取美国解除海上封锁”的报道纯属虚构，伊朗从根本上拒绝此类交易。该消息人士称，只有美方停止破坏伊朗港口与航运、满足伊方诉求，围绕该海峡的冲突才有望化解。

浙江省防指于10月25日11时将防台风应急响应级别下调至Ⅳ级，台风“蔷琵”趋向日本西南部沿海、对浙江影响逐步减小，全省水库水位与江河监测站水位均未超警戒。浙江港口及物流枢纽作业恢复正常，跨境货物积压问题缓解，履约时效有望提升。

124台柳工挖掘机及配套配件已搭乘“木星”轮从北部湾港钦州港出发，直航印度尼西亚雅加达，创下单次发运新纪录。这批产自广西柳工的工程装备已完成装船。

台风“蔷琵”25日清晨减弱并向东北移动远离福建，福建省气象台6时解除台风蓝色预警，省防汛抗旱指挥部7时终止防台风应急响应，沿海地区及渔业部门可在确保安全前提下有序恢复海上生产作业。跨境卖家需关注前期积压订单集中释放带来的短期运力紧张与仓储拥堵，核查在途库存与未发订单，并与物流商确认舱位和派送时效。

SONAR 的合同运价变化方向指数（CRCD.USA）10 月 22 日报 13.11%，高于去年同期的 3.53%，说明过去几个月重置合同的货主支付的运价较原合同高约 13%。该指数只统计旧运价稳定超过 90 天后发生的新合同基价变动，为 7 天滚动均值。近几个月拒单率均值接近 13%，合同运价涨幅仍保持在 10% 以上。

速卖通宣布对欧洲市场合作仓的本地发货订单实施“先收后返”的正向配送费政策，最高返还比例可达30%。符合条件的物流单据需订单创建时间在2026年10月30日00:00至2026年12月31日23:59之间，且该单据产生了正向配送费，补贴将直接退还至商家用于与平台结算物流费用的账户。

Wildberries旗下药房品牌EAPTEXA近日正式上线高端专区，汇集超千款高价美妆与保健食品，涵盖面部及身体护理、护发、防晒和家用美容仪等品类，含多个品牌首次入驻。该专区目前仅面向莫斯科及莫斯科州用户开放，可通过EAPTEXA或Wildberries App下单，并提供当日三小时内预约配送。

沙特利雅得机场自10月25日起调整航站楼功能，1号航站楼专用于国内航班，2号航站楼负责国际航班。国际航班集中至T2，卖家需提前更新物流商指定的T2收货地址及操作指引，并关注当地清关政策变化。

本周燃料油价格先抑后扬，中东和俄罗斯两大出口区供应同步收缩、物流成本高企、需求端分流及新加坡与富查伊拉库存低位构成四大支撑。10月以来霍尔木兹海峡通航受阻，波斯湾成品油出口量较正常水平下降约30%；俄罗斯燃料油出口日产量从去年约90万桶降至50万桶左右。短期价格预计偏强运行，地缘政治不确定性叠加低库存将放大供应中断反应，行情宽幅波动概率上升。

俄罗斯电商卖家正把仓储履约外包给第三方物流，2026年前九月对3PL服务需求同比增长约30%，主因是从FBO转向FBS以规避货损与退货风险。Wildberries采用FBS的卖家占比两个月内由55%升至97%，Ozon由63%升至73%。七月与八月大卖家履约外包需求同比增12倍，中小卖家约7倍；FBS综合费率七月至八月较初夏涨15%至17%，同比涨20%至25%，单件拣货涨至每箱35卢布。

马士基10月23日发布紧急运营通知，英国伦敦门户港（London Gateway）自当日12时起暂停接收空集装箱，恢复时间另行通知，预计中断可能持续整个周末。马士基要求拖车运营商派车前登录MATS Online系统查询最新空箱返还指示，仅在系统明确指示下才可将空箱改送至替代地点。

受强风暴Austen影响，荷兰鹿特丹港与比利时安特卫普港部分码头采取作业限制，部分深海码头一度暂停运营。鹿特丹深海码头自10月23日18时起停止作业，Delta II码头于当日23时30分确认暂停全部作业；安特卫普部分区域于10月23日15时至22时禁止加油作业。风暴还波及集卡提还箱、驳船接驳与铁路运输，货主与货代需关注码头预约、进场时间及运输计划变化。

法国勒阿弗尔港诺曼底码头（Terminaux de Normandie）自10月13日晚出现IT系统故障，10月14日起集装箱接收与提离受到严重影响，集装箱进出闸及装卸作业受阻，截至10月23日尚未有明确、可靠的全面恢复运营时间。部分报道提及网络攻击可能性，但公开信息尚不足以确认。经该码头进出口的企业可向船公司、码头代理及货代核实货物状态与替代安排，并预留额外运输时间。

莱茵河水位持续偏低，考布等关键测量点水情限制驳船吃水与装载能力，船舶需减少装载量，部分上游航段运输服务受影响。马士基10月6日发布的莱茵河低水位附加费及比荷卢运输更新指出，考布水位降至1.50米及以下即属低水位情形，经过该点的驳船运输将受吃水限制，水位进一步下降时相关货物将无法获得装载保证。原本由内河驳船承担的货量转向公路与铁路，但替代运力同样紧张，运输成本上升、交付时间拉长。

波兰邮政（Poczta Polska）重启收购Orlen包裹（Orlen Paczka）计划，Orlen已将该业务挂牌出售。Orlen Paczka现有逾1.5万个取件点，其中自提柜超8000个，合并后规模将挑战InPost与Allegro。波兰国家资产部长称，交易将推动波兰邮政成为国家级物流运营商。

菲律宾陆路运输特许监管委员会向Lazada、Shopee、Zalora、TikTok Shop与SM Retail发出传票，要求五家平台在3个工作日内提交合作配送商清单。此次清查针对末端配送中的无证货车与私家车，每辆违规车辆最高可罚20万比索并面临扣车。

UPS 在菲律宾克拉克国际机场的新枢纽正式投运，投资超过 8000 万美元，占地 3 万平方米，规模为原设施的 15 倍。新枢纽日均包裹处理量提升至 4.6 万件，峰值可达每小时 1.5 万件，每周运营 170 个往返克拉克的航段，衔接亚太、印度、欧洲与美国市场，部分航线时效最多缩短两天，同时新增近 600 个岗位。

赫伯罗特就2020年"ONE Apus"轮集装箱坠海事故的集装箱损坏索赔，已与对方原则上达成和解，但涉及船舶所有人Chidori Ship Holding等主体的三项索赔仍未解决。该事故造成1816个集装箱灭失或损坏，赫伯罗特涉及155个落海、71个全损及12个需维修，最初索赔至少220万美元；今年7月诉讼文件显示未了结客户货物索赔总额超150万美元。

Shopee马来西亚本土站发布即时配送履约更新，自2026年10月20日起，通过指定即时配送渠道发出的订单适用两套取消时效窗口，区分买家无需卖家同意即可取消的时段和需卖家审批的时段。新窗口自动对上述渠道生效，卖家后台无需额外操作，其他物流渠道不受影响。平台提醒卖家打包前核对订单状态、订单备好后及时发货，并留意各渠道取消时限，其中Instant Mart 1小时渠道的B窗口仅5分钟。