跨境物流与履约

洛杉矶港务局与加州交通局通知，洛杉矶港主要通道文森特·托马斯大桥因桥面老化将耗资7.5亿美元翻新，自2026年11月起封闭16个月，至2028年3月初重开。该桥每日卡车通行量超4600辆，封闭期间车辆须按目的码头改走北侧Heim桥或东侧长滩国际门户桥再接I-710高速。

速卖通在波兰选定区域推出次日达服务，符合条件的商品自动将次日达作为标准配送选项，买家无需手动选择物流；该服务仅覆盖波兰部分区域，商品需满足平台资质才能加入次日达池。

欧盟新规将于2026年11月1日生效，从欧盟以外发往消费者的B2C包裹（货值不超过150欧元）须申报产品标识符（PID），可选商家产品识别码（M-PID）、非标准化制造商识别码（NS-PID）或标准化制造商识别码（S-PID，如GTIN、EAN、UPC等）。

Wildberries 向 Interfax 证实，其与取件点（ПВЗ）合作伙伴的协议不含代理佣金，场地租赁、装修、设备采购及日常运营等前期投入均由合伙人自行承担。若取件点当月实际收入低于公司设定的保底金额，Wildberries 将补足差额。竞争对手 Ozon 已宣布自 12 月 1 日起对取件点所有者收取最低代理费，两大平台在末端自提点政策上出现明显分歧。

10月19日，越南谅山同登-谅山口岸经济区管委会与广西凭祥市在新清-蒲寨通道会谈，商讨提升通关效率并推动智慧口岸建设。越方提议在1088/2-1089号通道试点AGV自动驾驶运输车甩挂作业，货物滞留不超过48小时，并将对接道路拓宽至至少两车道、统一通关时间调整为每日7时至18时。

中越双方就谅山同登—广西凭祥新清—蒲寨通道会谈，重点讨论提升货物通关能力与加快智慧口岸模式落地。谅山方提议在1088/2-1089号通道试点AGV自动驾驶运输车甩挂交接，最长滞留不超48小时，并将通关时段统一为7时至18时。

欧盟委员会规定自2026年11月1日起，由欧盟27国以外发往消费者、价值不超过150欧元的B2C商品须将产品标识符（PID）作为商品明细级数据强制申报，PID分为M-PID、NS-PID和S-PID三类，其中M-PID可用eBay刊登号，S-PID可用GTIN、EAN、UPC。

马士基宣布调整双子星联盟的亚欧与地中海网络，涉及一条新增航线和五条既有航线的挂靠。新开的 AE18 线把原本分散在三条航线上的丹吉尔和阿尔赫西拉斯覆盖合并，并新增厦门直挂，首航定在11月22日，由马士基埃迪尔内轮从上海开出。

Wildberries向Interfax表示，其与取件点所有者的合作条款不含代理报酬，合伙人需自租场地、按品牌标准装修并自担运营成本。公司设有新取件点支持计划，若某取件点月度实际报酬低于设定固定金额，将补足差额。此前Ozon已确认自12月1日起向取件点所有者收取最低代理费，两家平台在末端自提点政策上走向分化。

eBay美国站公告称，USPS 自10月18日起对国内配送改为按目的地邮编计费，USPS Ground Advantage 在原有标准费率组和偏远地区费率组基础上新增三个费率组，费率表按邮编分段列出。

沃尔玛10月8日宣布在加州斯托克顿启用占地90万平方英尺的新一代履约中心，为其第五座同类设施，采用高密度自动化存取系统，将原有12步履约流程压缩至5步。沃尔玛2022年公布该计划时称，前四座设施可覆盖75%的美国人口并提供次日达或两日达服务。目前沃尔玛在美国共有42个配送中心推进自动化升级，其中20余个处于改造阶段。

包裹追踪服务商LivingPackets发布报告估算，每1欧元直接货损会带出4到7欧元额外成本，包括补发、重新运输、纠纷处理和客户不满。报告按1万票、每票货值5000欧元测算，0.1%的出险率对应10票损失，货损5万欧元，隐藏成本最高35万欧元。

波兰邮政（Poczta Polska）重新提出收购Orlen包裹（Orlen Paczka），Orlen已决定将这块业务挂上拍卖。波兰国家资产部长巴尔奇翁表示，这笔交易能把波兰邮政推成国家级物流运营商。Orlen包裹目前在全国有1.5万多个取件点，其中8000多个自提柜，合并后的规模将直接对上市场头部的InPost，也会撞上正在扩张自提网络的Allegro。

波兰包裹柜企业InPost与中东欧包裹柜企业Packeta达成合作，波兰电商商家发往捷克和斯洛伐克的包裹可投递到Z-BOX柜机、Packeta取件点或上门，标准时效为D+2，布拉格、布尔诺和俄斯特拉发还提供周六配送。商家无需重新做系统对接，在原有接口上更新一次全球接口配置即可开通。Packeta在两国共有超过1.4万个取件点和柜机。

中远海运港口9月全球码头组合吞吐量达1104万标箱，同比增长15.7%，前三季度累计9391万标箱、同比增长8.5%。剔除德国汉堡托勒罗特码头后，海外业务9月完成356万标箱、同比增长20.7%，前三季度累计3148万标箱、同比增长18.9%。

沃尔玛10月8日在加州斯托克顿启用90万平方英尺新一代履约中心，为美国西海岸第五座同类设施。该仓采用高密度自动化存取系统，将传统12步履约流程缩减至5步，提升单仓存储容量与每日订单处理量。沃尔玛正推进全美42个配送中心自动化升级，其中20多个处于改造阶段。

跨境物流服务商LivingPackets报告指出，包裹货损的隐性成本极高，每1欧元直接损失往往衍生4至7欧元额外支出，涵盖补发、二次运输、纠纷处理及客户流失等。

马士基宣布调整双子星联盟亚欧及地中海航线网络，新增AE18航线并新增厦门直挂，合并原分散在三条航线上的丹吉尔和阿尔赫西拉斯服务，首航定于11月22日由“马士基埃迪尔内”轮从上海出发。

中越双方就加快智慧口岸模式落地举行会谈，重点破解进出口困难并提升货物通关能力。谅山方提议在1088/2-1089号通道试点AGV自动驾驶运输车甩挂交接，最长滞留不超48小时，并建议对接路段提升至至少两车道、统一通关时段为7时至18时。

韩国综合物流协会成立履约委员会，成员包括两家知名履约企业及多家专业公司，由专业履约企业代表任首任委员长。协会称，电子商务、逆向直购与全球销售增长及当日次日达普及是成立该委员会的原因，委员会将探讨结合数据、AI与自动化的履约产业发展方向。委员会将调查行业现案、发掘建言，并通过定期与临时聚会扩大企业交流及互访对标机会，协会原有5个委员会由此扩至6个专业委员会。