融资并购与经营

贝恩资本宣布向总部位于香港的跨境电商融资平台 FundPark 提供最高 2.5 亿美元资金支持，首笔 1 亿美元已到位，后续最多可追加 1.5 亿美元。该平台专注为跨境卖家提供基于应收账款的周转资金，累计放贷规模已超 100 亿美元，此次合作将扩大其中小商户信贷能力，覆盖亚洲与全球电商市场的履约与备货需求。

Stord 于 10 月 21 日宣布收购第三方物流服务商 AMS Fulfillment，新增逾 100 万平方英尺仓储面积，全球网络扩展至 100 多个地点。AMS 每年为高端美妆、健康及 DTC 品牌处理超 1000 万笔订单，并在洛杉矶、盐湖城和费城都市区设有设施。Stord 称这是其史上最大交易，将借助 Stord Labs 的机器人与 AI 工具升级履约流程。

Triumph Financial 第三季度运输业务收入增长近 38%，CEO Aaron Graft 称约三分之一为有机增长，全年净增逾 700 个保理客户，并覆盖经纪货运交易量的 65%–70%。

Cass Information Systems 第三季度每股收益同比增长 19% 至 $0.81，净利润 $10.6 million，运输金额同比上升 14.5%。传统货运发票平均金额同比增加约 $150，其中约 $40（约 25%）来自燃油附加费，其余来自合同运价重定价。公司 70% 资金为无息资金，10 年期美债收益率高于 5%，净息差超过 4%。

eBay 确认全球裁员 9%，涉及所有运营地区、超过 1000 人，此前 2 月已裁减 800 个岗位。公司称此举是为对齐团队与资源、聚焦收藏品、C2C 及二手翻新商品等重点品类，这三类在 Q2 贡献超过 70% 的 GMV。Q2 营收增长 15% 至 31 亿美元，GMV 增长 15% 至 224 亿美元，持续经营净利润增长超 50% 至 5.52 亿美元。

倍思奇创新科技（深圳）获股转公司批复挂牌新三板基础层，2025年营收35.99亿元、归母净利润7348.60万元。其中亚马逊收入占比88.25%、北美市场占74.81%，影音与办公类各贡献约35%营收，安克创新持股1.79%列第六大股东。

德国数字公路货运代理商sennder宣布，2026年营收预计突破10亿欧元，并称全年有望实现盈利。公司已完成对C.H. Robinson欧洲业务的整合，每月处理运输超15万票，合作承运商逾4万家。其运营人效同比提升45%，归因于统一平台与AI智能体。

履约服务商 Stord 已收购第三方物流公司 AMS Fulfillment，为其网络新增约 100 万平方英尺的美东和美西仓储面积，交易金额未披露。AMS 每年为美妆、健康及 DTC 品牌处理超 1000 万笔订单，这是 Stord 迄今最大的一笔收购。Stord 网络已覆盖德州、佐治亚州、加拿大和英国，每年为 1000 多个品牌处理超 150 亿美元 GMV。

Knight-Swift 在第三季度财报中表示，新一季招标将要求至少双位数运价涨幅，起步区间为低至中双位数。其三季度调整后每股收益 83 美分，营收 22 亿美元、同比增长 14%，卡车整车业务调整后营业比率 89.2%、同比改善 700 个基点。公司预计四季度整车业务利润率同比改善 650 至 750 个基点。

高盛维持特斯拉“中性”评级，目标价360美元。特斯拉业绩分化反映科技硬件供应链波动风险，能源业务未达标显示海外市场需求存在结构性差异。卖家需关注上游核心零部件成本与供应稳定性，选品聚焦高毛利刚需品类。

联合太平洋与诺福克南方三季度营收均实现两位数增长，业绩双双超出华尔街预期。联合太平洋调整后每股收益3.53美元、同比增长15%，诺福克南方每股收益3.62美元、同比增长10%。联合太平洋预计2026财年盈利实现高个位数增长。

高盛将马士基评级从“中性”下调至“卖出”，分析师Patrick Creuset认为集装箱航运市场当前的强劲表现主要由短期因素驱动，这些利好预计将逐渐消退，而股价已提前反映盈利长期维持高位的预期。团队维持马士基12个月目标价不变，为18,000丹麦克朗。

Kuehne + Nagel 三季度空运量达 61.9 万吨，同比增长 9.8%，增速较二季度的 2.8% 加快，半导体与云基础设施货运是主要驱动力。空运物流净营业额增长 38% 至 24 亿瑞士法郎，EBIT 增长 84% 至 1.69 亿瑞士法郎，部门转化率从上年同期的 22.8% 升至 32.4%。

巴西货代 Craft 的欧洲并购交易受到关注，其在巴西市场自称第一大批发商。原文未披露交易金额、标的及时间表。

Kuehne + Nagel 在空运与海运货量排行榜上确立领先地位，但文章质疑这种榜首位置是否真正有意义，称其带有“惨胜”意味。文章援引 DSV 负责人 Jens Lund 在分析师问答中的表态，讨论空海运部门在整合基本完成后何时能恢复货量的市场增速。

德国数字货运平台sennder预计2026年营收将突破10亿欧元，并有望实现全年盈利。公司已完成对C.H. Robinson欧洲业务的整合，月均处理运输订单超15万票，拥有逾4万家合作承运商。自2015年成立以来累计融资超3.4亿欧元，通过统一运营平台及AI智能体实现运力实时匹配与动态定价，人效同比提升45%。

德国数字公路货运代理商sennder预计2026年营收突破10亿欧元，并称全年有望实现盈利。公司已完成对C.H. Robinson欧洲业务的整合，每月处理运输超15万票，合作承运商逾4万家。其运营人效同比提升45%，归因于统一平台与AI智能体，过去12个月减少超3.1万吨碳排放。

德国数字公路货运代理商sennder宣布，2026年营收预计突破10亿欧元，并有望全年实现盈利。公司已完成对C.H. Robinson欧洲业务的整合，每月处理运输量超15万票，合作承运商逾4万家。其统一平台与AI智能体部署推动人效同比提升45%，过去12个月累计减少碳排放超3.1万吨。

Kuehne+Nagel 三季度空运收入同比增长 38% 至 24 亿瑞士法郎，空运 EBIT 增长 84% 至 1.69 亿瑞士法郎，毛利增长 29% 至 4.04 亿瑞士法郎。空运量同比增长 10% 至 61.9 万吨，公司称显著高于市场整体增速，云基础设施与半导体客户需求是主要增长动力，东南亚和中国区域表现强劲。同期竞争对手 DSV 空运量为 560,890 吨，同比下降 3%。

Meta 在截至 9 月的三个月里欧洲广告收入同比增长 18%，较前两个季度放缓，也低于美国和加拿大的 33%。Meta 今年起向 Instagram 和 Facebook 欧洲用户提供个性化程度更低的广告选项（LPA），首席财务官 Susan Li 此前称该选项全面铺开后可能构成额外阻力；Meta 表示 LPA 使用的数据比个性化广告少 90%，并称其广告效率更低、交易更少。