USTR 拟将中国关联船舶 301 费用暂停期延至 2027 年 1 月

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根据10 月 23 日的《联邦公报》文件，美国贸易代表办公室提议将针对涉华船舶的 301 条款费用暂停期延长至 2027 年 1 月 9 日。该暂停期目前定于 11 月 9 日结束。

根据该联邦文件，拟议的延期将“为就本次调查所涉行为、政策和做法与中国进一步谈判留出空间”。目前正在向公众征集意见，截止日期为 10 月 30 日。

去年，USTR 宣布了从每吨 18 美元到每集装箱 120 美元不等的费用，原因是中国在物流、海运和造船领域所扮演的角色。该政策旨在通过为订购美国建造新船的船东提供最长三年的费用豁免，来激励美国本土造船业。 拟议费用原定于去年 10 月 14 日开始实施，但最初被暂停至 2025 年 11 月。一年之后，各利益相关方仍对这些费用心存顾虑。

上个月，多家贸易团体和托运人协会敦促美国贸易代表 Jamieson Greer 延长现有的暂停措施，继续暂停 301 条款船舶费用。在信中，利益相关方表示担心这些费用可能进一步加剧海运市场的不确定性，而该市场正面临运输成本上升和承运人运力变化的问题。

利益相关方在致 Greer 的信中写道：“[对]中国建造或涉华船舶征收新的费用或恢复征收费用，将给依赖海运进出口货物的美国公司带来直接而深远的后果。”