欧盟小包税生效后列日机场小包量降 42%
Impact of parcel tax persists: 42% fewer small parcels via Liège Airport
欧盟自 7 月 1 日起对来自欧盟以外低价电商包裹征收 3 欧元税，列日机场小包量随之下降 42%，航班起降减少 6%。第三季度该机场货运量 334,467 吨，与去年同期的 334,950 吨基本持平，出口增长 18.5%。SHEIN、Temu、AliExpress 等中国平台正通过合并订单、鼓励更大购物车、批量发货并在欧洲备货来适应这一变化。
欧盟 3 欧元小包税落地后列日机场小包量降 42%，中国平台转向集单与欧洲备货，卖家可据此评估小包直发与批量入仓的成本取舍。
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欧洲包裹税在列日机场的影响日益明显。自 7 月 1 日开征该税以来，小包裹数量下降了 42%，飞机起降架次减少了 6%。但这并不一定意味着进入欧洲的货物变少了。
包裹更少，航班更少
总货运量几乎保持稳定：列日机场第三季度处理了 334,467 吨货物，仅略低于去年同期的 334,950 吨。不过，飞机起降架次确实下降了 6%，至 6,826 架次。据该机场称，这主要是由于欧盟自 7 月 1 日起对来自欧盟以外地区的低价电商包裹征收 3 欧元税款。
此后，小包裹数量下降了 42%，专门用于电商包裹的航班数量也相应减少。这些数据印证了 7 月已显现的趋势，当时该机场记录到小包裹数量同比减少 53%。在最初七周里，这项新税还为比利时海关带来了 2.237 亿欧元的收入。
中国平台正在调整
在小包裹大幅下降的情况下总货运量仍保持稳定，这与货物向更大批量运输的转变相一致。Shein、Temu 和 AliExpress 等中国电商平台正在整合订单、鼓励更大的购物车，并以更大批量运输货物。它们也在欧洲建立库存。
因此，包裹税确实对低价电商的物流产生了影响，但就目前而言，对整体货物流量的影响要小得多。“第三季度的疲弱增长反映了新税对小包裹的直接影响。但从全年来看，机场仍在增长，”首席执行官 Laurent Jossart 表示。据他称，这些数据表明该机场的韧性及其货运业务的多元化。尤其是出口正在增长：增长了 18.5%。
来源：retaildetail · retaildetail.eu