印尼近六成消费者习惯全渠道购物,零售商加速数字化
印尼贸易部国内贸易总司长 Iqbal Shoffan Shofwan 指出,印尼零售商正面临整合全渠道的压力。MarkPlus 2024年调查显示,58.74%的消费者倾向混合使用线上与线下渠道,其中31.50%先在线调研再到店购买,27.24%先在实体店体验后在线上下单。印尼贸易部今年已规范市场平台、社交电商及线上零售业务,并取消零售企业仅能经营实体门店的限制。
印尼贸易部国内贸易总司长 Iqbal Shoffan Shofwan 指出,印尼零售商正面临整合全渠道的压力。MarkPlus 2024年调查显示,58.74%的消费者倾向混合使用线上与线下渠道,其中31.50%先在线调研再到店购买,27.24%先在实体店体验后在线上下单。印尼贸易部今年已规范市场平台、社交电商及线上零售业务,并取消零售企业仅能经营实体门店的限制。
2026年上半年韩国中小企业化妆品对欧洲出口额达12.6亿美元,同比增长62.4%。韩国保健福祉部已在欧洲布局三处美妆零售据点:米兰快闪店于9月25日至27日亮相,斯图加特联名旗舰店于9月28日在MILANEO商场开业,巴黎MMM旗舰店于9月30日启动运营,旗舰店为入驻品牌提供欧盟化妆品通报门户备案协助及买家对接服务。官方计划将这一零售网络拓展至美国、越南、智利、印尼、摩洛哥及新加坡等市场。
Ozon 于10月15日在俄罗斯新设 Ozon 保险与 Ozon 人寿保险两家公司,由金融科技部门保险业务负责人 Denis Gavrilov 兼任负责人。此前 Ozon 自2024年起以合作模式依托其他保险公司牌照推出产品,拿到自有牌照后可自主开发产品、加快上线并全程管理流程,重点面向中小企业与个人,覆盖不动产、汽车、健康、货物运输和防诈骗保障。
韩国中小企业化妆品2026年上半年对欧出口达12.6亿美元,同比增长62.4%。韩国保健福祉部已在欧洲落地三个美妆零售空间:米兰时装周快闪店、斯图加特 MILANEO 商场联名旗舰店和巴黎 MMM 旗舰店,旗舰店枢纽还提供欧盟化妆品通报门户的产品备案协助与买家对接。官方称下一步将把该网络扩至美国、越南、智利、印尼、摩洛哥和新加坡。
Ecommerce Europe 与 EuroCommerce 联合发布的报告显示,2025年欧洲面向消费者的电商销售额从8420亿欧元升至9110亿欧元,同比增长7%,剔除通胀后的实际增速为4%,覆盖38个国家。
印尼贸易部国内贸易总司长 Iqbal Shoffan Shofwan 表示,近六成消费者购物时同时使用线上线下渠道,零售商家正面临打通两种渠道的压力。MarkPlus 2024年调查显示,58.74%的消费者会结合线上线下购物,其中31.50%先在线上调研再到店购买,27.24%先到店看货再到线上下单。印尼贸易部今年已明确市场平台、社交电商和线上零售规则,并取消零售企业必须限于实体门店的限制。
德路里世界集装箱运价指数10月15日上涨3%至每40英尺4485美元,上海至鹿特丹涨6%至3522美元、上海至热那亚涨7%至3945美元,为亚欧航线连续13周下跌后首次回升。
Ozon 于10月15日在俄罗斯新设 Ozon 保险与 Ozon 人寿保险两家保险公司,由金融科技部门保险业务负责人 Denis Gavrilov 兼任负责人。
俄罗斯联邦海关署自2026年5月7日起,将电子报关单按全国14个电子申报中心的实时负载自动分配,不再依据申报人所在区域、运输方式或货物目的地归口处理。官方数据显示,86%的报关单按最小负载原则分配,92%的报关单在提交后四小时内放行。
俄罗斯海关实行报关单随机分配,申报分散化导致执法标准不一,同类货物可能面临不同估价或查验结果,增加清关不确定性和合规风险。建议卖家在报价中预留10%-15%的关税缓冲空间,确保单证一致避免被认定低报,优先选择信誉良好的物流商协助预审,并考虑在俄设立海外仓备货,通过B2B大宗报关降低碎片化订单的随机抽查概率。
德路里世界集装箱运价指数10月15日涨3%至每40英尺4485美元,上海至鹿特丹涨6%至3522美元,上海至热那亚涨7%至3945美元,为亚欧航线连续13周下跌后首次回升。
俄罗斯联邦海关署自2026年5月7日起,将电子报关单按全国14个电子申报中心的实时负载自动分配,不再考虑申报人所在区域、运输方式或货物目的地。官方数据显示,86%的报关单按最小负载原则分配,92%在提交后四小时内放行。但同一供应商的四批相同商品被分到不同中心后,可能得到认可申报价值、要求补交材料或调高估价等不同结果,且调整幅度不一。俄罗斯海关已承认存在问题,正在准备解决措施。
印尼通信与数字部正在研究制定商品和食品配送服务的收费指导规则,以规范数字平台与配送人员之间的合作关系,目前统一的新收费标准尚未对外公布。该监管推进背景为《2026年第27号总统条例》对数字平台运输及配送行业的监管。印尼艾尔朗加大学经济学家鲁马亚·巴图巴拉指出,配送费监管还须综合考量中小微企业、餐饮商家及消费者的实际负担,若设计不合理,成本可能通过运费或商品价格转嫁至商家和消费者端。
Xendit 报告显示,东南亚电商平台占该地区线上销售额的比例已从十年前的 40% 升至 70%。Shopee、Lazada 和 TikTok Shop 等主流平台交易规模持续扩大,但佣金、广告、物流及促销成本高企挤压卖家利润。部分商家转向品牌官网、独立站、社交媒体及私域流量获取订单,消费者也更多先在社媒、搜索引擎或品牌官网了解产品再决定购买渠道。
东南亚支付服务商 Xendit 发布市场分析报告称,目前东南亚约 70% 的线上销售发生在电商平台,十年前这一比例仅约 40%。报告指出,Shopee、Lazada、TikTok Shop 等平台交易规模持续扩大,但佣金、广告、物流及促销费用不断挤压卖家利润空间,部分商家已开始通过品牌官网、独立站、社交媒体及私域渠道获取订单,以减少对单一平台的依赖。
印尼通信与数字部正在研究制定商品和食品配送服务的收费指导规则,以规范数字平台与配送人员之间的合作关系,目前尚未公布统一的新收费标准。该监管随《2026 年第 27 号总统条例》推进数字平台运输及配送行业监管而展开。印尼艾尔朗加大学经济学家鲁马亚·巴图巴拉提醒,配送费监管须兼顾中小微企业、餐饮商家及消费者负担,规则设计不合理可能推高平台运营成本并转嫁给商家和消费者。
东南亚支付服务商 Xendit 最新市场分析报告显示,目前东南亚约70%的线上销售发生在电商平台,十年前这一比例仅约40%。Shopee、Lazada、TikTok Shop 等平台交易规模持续扩大,但佣金、广告、物流及促销费用不断压缩卖家利润空间,部分商家已转向品牌官网、独立站、社交媒体及私域渠道获取订单。
日经新闻云服务遭黑客攻击,导致183万用户个人信息泄露。该事件凸显跨境业务中用户隐私合规风险加剧,可能引发日本市场对平台信任度下降及监管收紧。卖家需警惕第三方服务商漏洞带来的连带声誉受损,并关注日本个人信息保护执法力度的潜在升级。
厄瓜多尔国家风险管理秘书处10月16日通报,自8月29日因厄尔尼诺现象启动红色警戒以来,该国24个省中22个省遭遇381起洪水、山体滑坡等灾害,已致1人死亡、2.2万余人受灾、5282栋房屋受损。气象与水文研究所预测沿海地区近期仍可能有中到大雨、雷暴及阵风,亚马孙北部和中部也将出现间歇性降雨。
上海航交所数据显示,本周国际干散货市场三大船型运价分化:海岬型船受货盘短缺、运力过剩及远期合约下跌影响大幅下挫,巴拿马型船租金稳中有升,超灵便型船延续涨势。10月15日远东干散货租金指数报2037.56点,较10月8日下跌11.6%。
上海航交所发布的中国沿海(散货)综合运价指数10月16日为1079.46点,较上一期微涨0.9%。受冷空气影响中东部气温显著低于常年同期,沿海电厂耗煤量下降,煤炭采购方情绪谨慎、市场成交清淡,运输市场供需维持平衡,运价指数整体平稳。
晨星DBRS指出,尽管意大利可能面临政治动荡,但该国大概率仍会遵守欧盟的预算纪律,新一届政府大幅偏离欧盟财政规则的可能性较低。报告认为,不断上升的利息负担及其他因素将持续制约财政前景,新政府必须重申对审慎财政政策的承诺并推出切实可行的措施。
英国财政大臣约翰·希利在曼谷出席国际货币基金组织年会时公开支持希思罗机场第三条跑道扩建,首相安迪·伯纳姆未直接表态,仅称这是"伦敦及其市民的事务"。英国交通部估算,扩建成功后新跑道将创造6万个就业岗位,并为英国经济带来高达420亿英镑收益。
马斯克宣布公司正大力研发专用于商业场景的“议价机器人”(Hagglebot),预计能将企业成本效率提升5%以上,从全球GDP角度测算每年最高可节省6万亿美元。任何使用Grok的企业都将获得立即可见的竞争优势。
科技记者马克·古尔曼指出,苹果在供应链尚未充足的情况下为抢占市场先机提前发布iPhone Duo,可能早已预见到至少要到11月才能实现稳定供货。苹果未明确说明线下门店发售首日是否有现货,若不提前澄清,排队消费者恐面临空手而归。
美国最大电网运营商PJM互联电网运营执行董事戴夫·苏德周五表示,受春秋季机组检修和数据中心用电激增双重影响,即便天气温和,该电网预计仍将面临常态化供电紧张。PJM警告电力紧急状态正成为新常态。
中央气象台10月17日早晨继续发布大风蓝色预警,10月17日08时至18日08时,新疆南疆盆地、青海、宁夏、内蒙古大部、辽宁、天津、山东等地部分地区将出现5至7级风,阵风8至9级;渤海、渤海海峡及黄海大部分海域有7至8级偏南风,阵风9至10级。AI解读提示,北方大风可能延误海运及空运时效,沿海港口作业或受限,需警惕供应链波动及潜在运费上涨。
英国商业、创新、科学和贸易大臣乔纳森·雷诺兹明确表示,英国不会跟随欧盟对中国电动汽车加征关税,贸易决策将完全基于本国利益。欧盟曾于2024年决定对华电动车加税,并警告英国若不设限可能成为规避关税的“后门”。此举降低了中国车企及供应链进入英国市场的关税壁垒,有利于保持英国市场电动汽车价格的竞争力和供应稳定性。
德国总理默茨在布鲁塞尔欧盟峰会后表示,反对将欧盟下一轮长期预算规模扩大约50%,称大幅增支在财政上不可行。他主张有限资金优先用于防务和竞争力领域,最终预算数额需在欧盟委员会提议基础上显著缩减。
巴拿马发生5.2级地震,未造成实质损失,对跨境物流及供应链无直接影响。但需警惕巴拿马运河潜在的地震次生风险或航运保险费率微调,建议卖家密切关注运河通行状况,检查在途货物状态并复核海运保险条款,必要时提前与货代沟通备选航线。
作者指出,广告位加价会在基础竞价之上生效,动态竞价还可能继续叠加,例如基础竞价0.80美元、搜索顶部加价100%时出价达1.60美元,启用动态竞价提高和降低后最高可到3.20美元。
深圳前海合作区人民法院10月15日裁定深圳飒芙商业有限公司破产,截至2025年9月30日其总资产7849.21万元、总负债8.13亿元,净资产-7.35亿元。飒芙承接跨境通旗下快时尚品牌Zaful,月活用户从峰值近2000万降至2024年上半年的32.38万,2025年前三季度营收483.37万元、亏损4212.84万元。
行业分析机构 Xeneta 数据显示,9 月全球航空货运量同比增长 6%,现货运价平均每公斤 3.10 美元,同比高 27%。自 2026 年第三季度起生效的新合同中,60% 期限为三个月或更短,12 个月期合同占比从 40% 降至 25%,发货人转向以基础运价加市场调整的浮动机制。
跨境圈近期热传的亚马逊“24小时强开店铺”服务,宣称可极速激活、3天提款,但风险在出款后才爆发。有卖家死店提款20万美元后,亚马逊从同品牌、同主体的正常B店铺余额中强制扣回全部资金。行业预判周一(2026年10月19日)将有一批卖家提款到账,周二或成平台批量封堵节点,后续视频申诉大概率失败。
赫伯罗特10月16日发布通知称,旗下“ESPIRITO SANTO EXPRESS”号在航行中起火,该船载箱量11923TEU,部署在亚洲至南美的AS2航线,事故前曾挂靠宁波、蛇口、香港,船上载有大批中国货物。赫伯罗特表示所有船员均安然无恙,起火原因及船体、货物受损情况仍在评估。海事媒体Sea News称该船起火前接近满载,已被弃船并处于着火、废弃、漂流状态,是否触发共同海损以官方通报为准。
澳大利亚贸易救济委员会初步认定中国铝制门窗以不公平价格倾销,自10月15日起对中国铝制门窗征收最高相当于产品价值73.3%的关税,其中反倾销关税0—70.4%、反补贴关税0—2.9%,以保证金方式缴纳。
作者针对流传的亚马逊自然位十步法提出三点反驳:收录由listing文本决定,广告只能验证收录而非制造收录;自动广告是探测长尾词和ASIN位的工具,已知高相关词应直接手动投放;广告转化下降、总订单持平多为归因转移,砍广告会拉低销量速度并让出广告位。
万国邮联《2026年邮政行业状况》报告显示,小额包裹关税豁免取消后,进入美国和欧盟的国际小包裹数量大幅下降。美国2025年9月取消豁免首月,进入美国的小包裹货运量同比下降70.3%,2026年7月降幅又扩大至36.8%;欧盟自2026年7月1日起对价值低于150欧元的包裹征收3欧元税费,荷兰、比利时包裹数量同比分别下降46%和53%。
推荐理由:原文梳理了美国低值商品报关新规提案与欧盟3欧元包裹税的适用条件,卖家可据此核对直发模式的申报与担保要求。
今年跨境卖家普遍感到单量缩、利润薄、广告变贵,小卖家选择守住老品和利润,大卖家则从原品类转向新品类或从亚马逊转向 TikTok Shop、Temu。但守老品挡不住整体盘子收缩,换赛道又面临重新学习、搭团队和长回报周期,折腾半年增长仍未拉起。作者认为应先确认现有产品扣除货款、头程、FBA 费、广告和退货后仍为正,再通过精细化运营守住利润、用小钱控制试错投入。
10月16日上海出口集装箱运价指数(SCFI)报3679.58点,较上期上涨15.47点、涨幅0.42%,连续两周上涨。欧洲线上涨2.66%、地中海线上涨8.1%,美西下跌0.78%、美东下跌1.13%;部分船公司计划自10月19日起上调欧洲线运价,涉及每40英尺柜数百美元,另有货代反馈部分涨价计划达每箱800至1500美元,最终能否落实取决于实际订舱。