国际油价上涨，美油布油均突破1%创盘中新高
国际油价显著上涨，WTI 原油期货涨 1.17% 报每桶 90.429 美元，布伦特原油期货涨 1.33% 报每桶 97.436 美元。油价上涨将直接推高跨境物流成本，挤压依赖海运和空运的卖家利润，并可能抑制海外消费需求、增加库存周转风险。
#头程/干线
今日 85 条
大数跨境AI 评分2222 大数跨境AI 评分88 迪拜航空一航班两名飞行员肢体冲突 紧急迫降沙特
9月30日，迪拜航空公司一架从迪拜飞往特拉维夫的1073次航班飞行途中，两名飞行员发生激烈肢体冲突，飞机紧急降落在沙特阿拉伯境内机场。迪拜航空证实航班已安全降落、乘客均安然无恙，以色列总理办公室称事件"已得到控制"。
Air Cargo NewsAI 评分5353 IATA：8 月全球航空货运需求增长 4.4%
IATA 数据显示，8 月全球航空货运需求（CTK）同比增长 4.4%，所有承运人区域均实现增长，其中北美和亚太最为集中；运力（ACTK）同比下降 0.1%，北美和欧洲承运人削减运力抵消了其他地区的增加，全球载货率因此提升 2.0 个百分点至 46.0%。
大数跨境AI 评分3838 国际油价（WTI）站上90美元关口，跨境物流成本承压
国际原油价格走高，WTI原油单价突破90美元关口，当日涨幅达0.70%。油价上涨或推高海运及空运价格，压缩跨境卖家利润空间，并影响履约时效与终端定价竞争力。建议优化物流组合、提前锁定长期运费协议或采用海外仓备货，并加强库存周转管理。
大数跨境AI 评分4040 中州航空开通首条浦东全货机航线，执飞上海—布鲁塞尔
中州航空9月30日开通其在浦东机场的首条全货机航线，由波音777全货机执飞上海往返布鲁塞尔，计划每周定期运营三班，主要承运DHL北亚枢纽快件货物。该航司已运营50余条国内外全货机航线，连接北美、欧洲及亚洲多个核心货运枢纽。
大数跨境AI 评分3434 北部湾港重庆永川无水港揭牌，第17个内陆港落地
9月28日，北部湾港集团在重庆永川设立的内陆无水港正式揭牌，成为该集团在全国布局的第17个无水港。该港将订舱、报关、装箱及结算等港口服务前置落地，并推广多式联运“一单制”应用，推动港口功能向渝西腹地延伸。此举有助于完善重庆西部陆海新通道集疏运体系，辐射渝西并联动川南。
大数跨境AI 评分2626 阿联酋环球铝业改从东海岸出口铝，避开霍尔木兹海峡
阿联酋环球铝业与海湾码头公司签署协议，每年从东海岸出口至多25万吨铝，以避开航运长期受阻的霍尔木兹海峡。位于海峡外的豪尔费坎港将扩容，预计首年出口量可突破30万吨，以保障面向亚洲、欧洲及美国市场的铝供应。海湾地区冶炼厂已转向通过阿曼和沙特等替代港口出口。
大数跨境AI 评分6969 菲律宾港口相关方宣布10月5日起停工一周
菲律宾报关行协会、卡车运输协会及港口相关利益方组成联盟，宣布将于10月5日启动为期一周的停工抗议，清关及拖运业务或全面暂停。行动原定9月28日开始，组织方推迟一周以便进出口企业处理积压业务和调整货物安排。
大数跨境AI 评分2222 美国柴油出口禁令风险叠加霍尔木兹僵局，跨境物流运费承压
睿思达能源首席经济学家克劳迪奥·加利姆贝尔蒂指出，美国拟议中的柴油出口禁令是短期内对能源市场影响最深远的政策变量。若禁令落地，美国第2、3、4区及部分第5区加油站零售价短期走低，墨西哥湾炼厂加工负荷下降将推高本土汽油和航空煤油价格，而欧洲和拉美等进口依赖地区柴油价格将显著飙升。中东局势与美国柴油出口禁令预期推高全球能源成本，跨境卖家物流运费面临上行压力。
大数跨境AI 评分2222 霍尔木兹海峡局势待明朗，欧洲天然气价格维持平稳
受中东停火前景及霍尔木兹海峡航运恢复进展不确定影响，欧洲天然气价格波动，11月基准期货价格在70欧元/兆瓦时附近徘徊，较前一交易日下跌5%，创近一个月低点。霍尔木兹海峡航运几近停滞，全球约20%的天然气流通受阻，欧洲与其他买家争夺有限的LNG资源。为应对冬季补库存，天然气价格需维持较高水平以吸引LNG船货入港。
大数跨境AI 评分1818 印度芒格洛尔炼油厂突发火灾，跨境卖家需警惕原料与运费涨价
印度南部芒格洛尔炼油石化公司（MRPL）一座日加工能力30万桶的炼油厂周三发生火灾，公司发言人称尚不清楚具体影响了哪些装置。火灾或推高成品油及化工原料价格，增加跨境物流燃油附加费成本，若波及下游塑料、化纤等原材料供应，将引发选品成本波动。卖家应核查化工材料类产品采购成本，与供应商沟通调价风险，适度增加关键原料备货安全库存并评估运费变动。
FreightWaves精选AI 评分6262 美中贸易休战未提船舶港口费，USTR 收费或于 11 月 10 日恢复
美中上周同意将贸易休战延长至 2027 年 1 月 10 日，但针对中国相关及中国建造船舶的美国港口入境费仍定于 11 月 10 日恢复，截至 9 月 28 日 USTR 尚未发布延长暂停的正式通知。
推荐理由：梳理了美中贸易休战与 USTR 港口费暂停期限脱节的时间线，便于货主和船公司判断 11 月 10 日前后跨太平洋航线的成本风险。
FreightWaves精选AI 评分6262 船公司回归苏伊士运河，印度至萨凡纳航程缩短10-14天
佐治亚港务局表示，部分集装箱航线回归苏伊士运河后，印度至萨凡纳港的货物运输时间缩短10至14天。马士基已将MECL航线从好望角改回苏伊士运河，Nhava Sheva至萨凡纳的航程降至28天，其Maersk Denver轮于8月9日挂靠萨凡纳，成为该航线首艘经运河西行的新船；达飞也将Indamex航线改回苏伊士运河，预计缩短5天航程，并以少两艘船维持周班。
推荐理由：马士基、达飞等船公司将印度至萨凡纳航线改回苏伊士运河，进口商可据此重估备货周期与库存成本。
FreightWavesAI 评分3434 柴油一周涨 10 美分、即期运价仅涨 2 美分，卡车运输利润承压
截至 9 月 28 日周一，柴油一周上涨 $0.10/加仑至略低于 $6.57，较上月高 16.5%，而全包即期运价同期仅涨 $0.02/英里，卡车运输公司利润空间被进一步压缩。
FreightWaves精选AI 评分6060 巴拿马运河10月15日起增加每日通行船位
巴拿马运河管理局宣布自10月15日起将新巴拿马型船闸每日通行量增至10班，新巴拿马型与巴拿马型船闸合计每日容量提升至33个船位，并立即将新巴拿马型船最大允许吃水恢复至49英尺。此次调整基于当前及预测的加通湖水位，此前因持续缺水，运河曾在9月中旬将每日总容量削减至32艘。管理局同时提示流域仍处于缺水状态，过境预约系统仍是保证通行日期的唯一方式，未预约船舶可能面临无限期延误。
推荐理由：巴拿马运河放宽通行与吃水限制，卖家可据此判断美东与墨西哥湾航线的舱位和到港节奏。
AMZ123快讯AI 评分3636 地中海航运船队及订单突破1000万TEU，相当于20年前全球总量
据Alphaliner统计，地中海航运现有船队与已确认订单合计突破1000万TEU，在营船队约占全球运力的21.5%。该公司近期在舟山长宏国际船厂追加6艘LNG动力大船订单，交付计划排至2030年。全球集装箱船队直到2006年8月才首次达到1000万TEU，当时地中海航运自身运力仅102万TEU。
AMZ123快讯AI 评分3838 索马里海盗劫持油轮致5名船员死亡，亚丁湾航线成本或上升
索马里海盗劫持悬挂帕劳旗帜的成品油轮"Honour 25"，造成5名船员死亡、4人受伤，16名疑似海盗被抓，为十余年来索马里海盗劫船事件首次出现船员死亡。该船4月21日在邦特兰外海被劫，遇难者来自巴基斯坦、印度和缅甸。今年以来索马里海盗活动明显活跃，截至9月中旬已发生8起成功劫船事件，海盗越来越多以抢夺的渔船作母船延伸作案范围，亚丁湾及索马里外海航线的船期、保险及护航成本预计将受影响。
亿恩快讯AI 评分3131 前8个月宁波舟山港集装箱吞吐量突破3000万标箱，同比增长6.1%
前8个月，宁波舟山港完成集装箱吞吐量3040万标箱，同比增长6.1%，海关监管国际航行船舶29945艘次，同比增长3.3%。目前宁波舟山港航线总数达309条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口。
亿恩快讯AI 评分5858 8月全球航空货运量同比增长4.4%
国际航协数据显示，8月全球航空货运量同比增长4.4%，国际货运量同比上升5.3%。北美增长6.6%、拉美及加勒比地区增长5.1%领先，亚太、欧洲、非洲和中东分别增长4.3%、4.1%、3%和1%。
大数跨境AI 评分4747 地中海航运船队及订单超1000万TEU，相当于20年前全球总和
据 Alphaliner 数据，地中海航运（MSC）现有船队及确认订单总量已突破 1000 万 TEU，在营运力占全球总运力的 21.5%。该公司近期在舟山长宏国际船厂追加订购 6 艘大型 LNG 动力船舶，交付计划排至 2030 年，疫情以来购入二手船超 550 艘。全球集装箱船队直到 2006 年 8 月才首次达到 1000 万 TEU，当时 MSC 自身运力仅 102 万 TEU。
大数跨境AI 评分4040 前8个月俄铁对华货运量超1.3亿吨，海港转运增9%
2026年1至8月，俄罗斯铁路对华货运总量同比增长5.4%，突破1.302亿吨，其中对华出口1.135亿吨、自华进口1670万吨。自华进口化工品340万吨（增17.4%）、汽车与零部件150万吨（增55.6%）增长显著，经海港转运量达9200万吨（增9%），瓦尼诺港与东方港分别增21.9%和36.2%。俄铁预计全年对华货运量增长1.7%，不低于1.9亿吨。
大数跨境AI 评分5656 8月全球航空货运量同比增4.4%，亚美航线涨13.2%
8月全球航空货运量同比增长4.4%，其中国际货运量上升5.3%。北美和拉美及加勒比地区增速居前，分别增长6.6%和5.1%，亚太、欧洲、非洲和中东分别增长4.3%、4.1%、3%和1%。
出海网快讯AI 评分5252 地中海航运船队和订单突破1000万TEU
航运咨询机构 Alphaliner 统计显示，地中海航运现有船队加确认订单已突破1000万TEU，在营船队约占全球运力的21.5%。该公司又在舟山长宏国际船厂追加6艘LNG动力大船，交付排到2030年。全球集装箱船队2006年8月才第一次站上1000万TEU，当时地中海航运自己只有102万TEU；疫情以来其买进的二手船超过550艘，走亚欧、跨太线的卖家中长期会看到舱位天平往买方偏。
出海网快讯AI 评分4444 索马里海盗劫持油轮 Honour 25 致 5 名船员死亡
索马里海盗劫持油轮“Honour 25”后杀害 5 名船员，为十多年来首次造成船员死亡，遇难者来自巴基斯坦、印度和缅甸，另有 4 名船员受伤、16 名疑似海盗被抓获。
FreightWavesAI 评分5555 Flexport 上线 MCP Server，AI 代理可订舱报价
Flexport 周二推出 Model Context Protocol server，货主可接入 Claude、ChatGPT、Microsoft Copilot 或自有 AI 代理，用自然语言追踪货物、查询各航线运价并直接订舱，代理可提交货物信息、按协议价下单并返回订舱号和运输时效，无需登录 Flexport 平台。
The LoadstarAI 评分6060 赫伯罗特上调 2026 年利润预期并提交修订版 Zim 收购报价
赫伯罗特将 2026 年全年 EBITDA 指引从 27 亿至 37 亿美元上调至 39 亿至 44 亿美元，集团 EBIT 指引也从 1 亿至 11 亿美元上调至 12.5 亿至 17.5 亿美元，原因是市场需求持续强劲、即期运价走势向好。
The LoadstarAI 评分2020 航空货运数据割裂，AI 被寄望打通 ONE Record 落地缺口
Accenture Cargo 产品增长负责人 Shanmugam Thangavelu 在雅典 Aviation Connect 上表示，航空货运数字化的下一步不是把更多流程数字化，而是打通供应链上碎片化的数据。
The LoadstarAI 评分6060 中美互降关税，跨太平洋运价仍走弱
中美昨日同意对约 30 亿美元商品互降关税，涉及 1,696 个产品线，多数将降至最惠国税率，双方需完成国内法律程序后同步生效。美方清单 77 类，涵盖玩具、小家电、餐具、毯子、床品、烟花、节日装饰和儿童安全座椅等集装箱货物；大豆、中国稀土和 AI 相关产品不在降税范围内。
The LoadstarAI 评分5555 孟买两大机场拥堵，货机转投新枢纽
孟买新旧两座机场同时出现货运拥堵，旧机场因空侧设施升级限制运力，新枢纽 Navi Mumbai International（NMIA）则遭遇意料之外的磨合问题。
The LoadstarAI 评分4545 船公司聚焦 San Pedro Bay 港口，货主选择受限
船公司将运力集中到洛杉矶-长滩 San Pedro Bay 港口群，导致货主可选的挂靠港和航线减少。8 月长滩港吞吐量同比增长 2%，洛杉矶港与 2025 年持平，而 Oakland 港集装箱量下降 9.6%、NWSA 港口下降 8.2%，8 月 Oakland 挂靠船舶数同比减少 9%。货主为分散风险倾向使用多家船公司，但这会削弱集中货量带来的议价能力。
Air Cargo NewsAI 评分1010 TIACA ACF 2026：航空货运领导层须从对话转向行动
2025 年底电商约占全球航空货运量的 20%，AI 投资随航空货运升温，地缘紧张与关税不确定性令消费者仍显犹豫，但航空货运整体保持增长。2026 年 2 月底中东冲突全面爆发、霍尔木兹海峡关闭，约 20% 全球石油需求所依赖的该通道受阻，其中 80% 运往亚洲，海运主要航线停摆，货量转向空运，成本上涨、运力难寻。
AMZ123快讯AI 评分4545 中远海运特运框架箱首航巴西，运1408辆比亚迪电动车
中远海运特运启动经珠海港以框架集装箱向巴西运输比亚迪电动车的业务，首航在珠海高栏集装箱码头装载1408辆比亚迪汽车，由Green Itapoa轮发往巴西维多利亚港。此举应对全球滚装船运力趋于饱和，中远已在大连船厂订造15艘7.7万吨同类船舶，配备新能源车实时温度监测及报警系统。
AMZ123快讯AI 评分6262 上海至洛杉矶40尺柜运价涨至7712美元，船司取消77个航次
Drewry 9月17日数据显示，上海至洛杉矶40尺柜现货价涨至7712美元，上海至纽约涨至10394美元，较9月初明显提升。国庆黄金周与旺季备货需求推动涨价，船公司同步收紧运力，9月21日至10月25日的五周内东西向主干航线预计取消77个航次。同期上海至鹿特丹40尺柜一周内下跌9%至3626美元，涨价仅发生在美线，面向美国市场的卖家需更早锁定舱位、提前节前出货排期。
物流百晓生AI 评分4242 SHEIN墨西哥站接入DiDi分期支付，DHL拟收购拓展东欧
SHEIN已在墨西哥站接入DiDi Paga Después，用户结账时可选该服务，购物金额按双周或月度支付，最长可分12个月。DHL eCommerce计划未来5年营收翻倍，2025年营收约68.84亿欧元，将重点通过收购拓展东欧市场，7月宣布收购的立陶宛Venipak仍待监管批准。
大货代AI 评分3838 香港海关查扣13条赴澳柜子，涉瞒报走私市值1.4亿元
香港海关侦破5宗涉嫌利用远洋船走私案件，查扣13条原计划由香港运往澳洲的柜子，报称载有储物盒、枕头、毛巾、梳化、床垫等家居用品，开箱后查获约1400万支香烟、7400公斤烟草及大批电子产品、汽车零件，估计市值达1.4亿元。香港海关表示案件仍在进一步调查中，后续不排除会有人被捕。
跨境电商选品圈AI 评分5757 跨大西洋运价维持高位，美国空运费用上涨33%
进入9月下旬，全球集装箱航运市场继续分化，亚洲至欧洲航线运价回落，跨大西洋航线维持强势。鹿特丹至纽约航线40英尺集装箱现货运价达3121美元/FEU，同比上涨72%，已连续一个多月站上3000美元/FEU。
搜航网AI 评分6060 达飞上调亚洲至拉美航线运价，每箱加收1000美元
达飞轮船（CMA CGM）公告称，自2026年10月15日（装船日）起上调亚洲至拉丁美洲多个目的地的运价，每个集装箱加收1000美元。起运地为所有亚洲港口（含日本、东南亚及孟加拉国），目的地覆盖南美西岸、南美东岸、中美洲西岸、中美洲东岸、加勒比地区及墨西哥港口，适用干货集装箱、冷藏集装箱、超尺寸货物（OOG）及付费空箱。
搜航网AI 评分6262 菲律宾报关与卡车联盟宣布10月5日起停工一周
据当地媒体9月27日报道，由菲律宾报关行协会、卡车运输协会和港口利益相关方组成的联盟宣布，将于10月5日起开展为期一周的停工抗议行动，原定9月28日开始，组织方推迟一周以便进出口企业处理待办业务并调整货物安排。
搜航网AI 评分6262 SCFI结束8周连涨，美线欧线运价同步下跌
9月24日上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3686.62点，微跌0.03%，结束连续8周上涨。上海至美西报7463美元/FEU，周跌1.3%；美东报10497美元/FEU，周跌0.8%；欧洲报2313美元/TEU，周跌4.6%；地中海报3065美元/TEU，周跌1.9%。
物流百晓生AI 评分6262 FedEx等四大快递调整美国费率，旺季物流成本上升
FedEx、UPS、USPS和Amazon接连调整美国包裹费率与旺季附加费。FedEx自2027年1月4日起将美国国内、出口及进口包裹标准牌价平均上调5.9%，9月21日起对进入美国的部分国际货物收取需求附加费，中国大陆、中国香港和中国澳门发往美国的货物最高达0.91美元/磅，2027年1月18日起还将新增25美元纸质贸易文件费和5美元纸质运单费。