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初次见面 · 跨境头条使用指南

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跨境头条,不止有新闻

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01 / 发现线索

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找到 283 条 · 更新于 04:06
10月14日周三
10月12日周一
  1. The Loadstar60

    中远海运特运、比亚迪、上汽安吉拟投 25 亿美元订造 21 艘汽车运输船

    中远海运特运、比亚迪和上汽安吉物流计划联合投资约 25 亿美元,在国内外船厂建造 21 艘 11,000 ceu 汽车运输船,其中中远海运最多订 11 艘、比亚迪 8 艘、上汽安吉 2 艘。

    推荐理由:中国船东与车企联合订造 21 艘 11,000 ceu 汽车运输船,同时欧盟将中国 HEV 进口年度配额设为 35 万辆,卖家可据此关注欧洲线运力与配额变化。

  2. The Loadstar30

    Noble Supply & Logistics 申请 Chapter 11 破产保护

    美国私营企业 Noble Supply & Logistics 已申请 Chapter 11 破产保护,其破产进程正演变为应收账款回收与现金耗尽之间的赛跑。该公司由联合创始人兼 CEO Tom Nobel 领导,业务从最初仅为政府客户提供电商解决方案,逐步扩展至全球供应链与物流服务。此次破产源于库存押注与不断扩大的付款纠纷,为追逐政府业务的物流企业敲响警钟。

10月9日周五
10月5日周一
10月8日周四
  1. 大数跨境45

    10月海外电商大促扎堆,亚马逊、沃尔玛与Temu促销时间重叠

    10月6日亚马逊Prime Big Deal Days开启,覆盖22个国家;沃尔玛秋季特卖于10月5日至11日举行,Target的Circle Deal Days与亚马逊秋促时间完全一致。Temu和TikTok Shop的促销周期分别延伸至11月底和12月初,覆盖亚马逊秋促后半段及黑五前关键期。多平台促销并行扩大消费者比价空间,部分流量从亚马逊站内流向其他外部平台。

  2. 亿恩快讯62

    Adobe 预测 10 月美国线上销售 958 亿美元

    Adobe 预计 2026 年 10 月美国线上销售额达 958 亿美元,同比增长 8%。10 月 6 日至 7 日的亚马逊 Prime Big Deal Days 预计成交约 99 亿美元,占整月一成以上。Adobe 同时预计 11 月 1 日至 12 月 31 日全季线上销售 2751 亿美元,网络星期一 151 亿美元为峰值,黑五 129 亿美元,旺季折扣压力不再仅集中于 11 月。

10月7日周三
10月20日周二
  1. The Loadstar78

    美国海关收紧低价值进口申报要求

    美国海关与边境保护局(CBP)要求价值 2500 美元及以下的进口货物提交更多数据并提前申报。以货物形式到港的低价值货物继续按 entry type 11 处理,须在抵达美国时或之前电子申报,取代现行抵达后 15 天内申报的要求,且申报须包含最终收货方(如与收货人不同)。

    推荐理由:CBP 将低价值进口的申报时点提前到货物抵达前后,并新增收件方数据要求,走邮政与包裹渠道的卖家可据此核对清关资料准备。

  2. Ecommerce News · 欧洲58

    Allegro 向乌克兰消费者开放平台下单

    波兰电商平台 Allegro 向乌克兰消费者开放平台,商品通过 Allegro.pl 下单和配送,并非在乌克兰上线本地站点,该消息由平台上周在帮助中心发布。平台已就乌克兰的销售和购买新增条款,例如买家不得将商品转售至俄罗斯、白俄罗斯或俄罗斯占领区,Allegro Buyer Protection 也更新了配送至乌克兰的购买规则。

  3. FreightWaves38

    货运欺诈进入旺季更趋策略化,单案损失翻倍至56.4万美元

    2026年第二季度货运盗窃报案量同比下降约四分之一,但同期损失翻倍至3.046亿美元,单案平均约56.4万美元,行业估计仅约10%的事件被上报。E3 Group 联合创始人兼 CEO Aqil Naeem 称,冒充工具成本极低,假车牌、假 CDL、AI 生成图片和暗网购买的承运商邮箱让虚构提货可从任何地方操作,薄弱环节已从挂车锁转向身份核验。

10月19日周一
  1. FreightWaves22

    厢式货车承运商三次转型,新车主须算清每英里成本

    休斯敦厢式货车承运商 TLA Group 创始人 Telly Arnold 复盘三年三次换车经历,提醒新车主算清每英里成本背后的每一项开支。公司首笔保险押金为 4,000 至 5,000 美元,月保费约 2,500 美元,首次重大机械故障维修花费约 1 万美元。TLA Group 先做本地运输,2024 年 7 月得州飓风后转入家电配送,2025 年 2 月转向长途货运。

10月16日周五
  1. modernretail22

    Ruggable 将约 10% 投放预算从 Meta 转向 ShopMy 创作者

    DTC 地毯品牌 Ruggable 自去年 8 月起把约 10% 的整体投放预算从 Meta 等效果渠道转向网红与联网电视等品牌渠道,并计划明年再增加 15% 至 20%。其与 ShopMy 创作者合作首月带来约 300 万美元营收,第二个月翻倍、第三个月增至三倍,品牌方称其转化表现优于传统广告甚至 TikTok。Ruggable 计划未来三年内 IPO,正开发内部品牌大使项目。

  2. FreightWaves22

    Descartes 推出 MacroPoint ELD+,ELD 与司机 App 双源追踪货运

    Descartes 为 MacroPoint 推出 ELD+,在同一货运追踪会话中同时运行 ELD 与司机端 App 两路数据源,而非让经纪人二选一。当手机信号或 ELD 供应商 API 中断时,另一数据源可补上可见性缺口;两路数据出现分歧时还会触发警报与核查流程,用于识别位置数据造假及“双人驾驶”冒充等欺诈。Descartes 称 TMS 伙伴与经纪人无需额外改动即可启用。

10月15日周四
  1. The Loadstar58

    莱茵河低水位致驳船运力受限,货物转向铁路和公路

    莱茵河水位异常偏低持续限制集装箱驳船运输,安特卫普和鹿特丹码头压力上升,货物被推向本已紧张的铁路和公路网络。SeasC4U 的 Gunther Ginckels 表示,Duisburg-Ruhrort 一带驳船运力约为正常水平的三分之二,Kaub 水位段上游部分服务已暂停,大量货量转向铁路和卡车但替代运力有限。

  2. The Loadstar62

    美国集装箱门户拖车运力紧张,休斯顿费率同比涨34%

    美国集装箱门户港口的拖车运力持续紧张,休斯顿港因处理创纪录货量成为焦点。据 Drayrates 数据,休斯顿拖车费率同比上涨34%,全国平均涨幅为18%;ITS Logistics 的 Paul Brashier 称休斯顿拖车费率过去四个月上涨40%。

    推荐理由:休斯顿港拖车费率同比上涨34%,文章给出拥堵成因与提前锁定拖车和底盘设备的建议。

  3. Ecommerce News · 欧洲62

    报告:欧洲百大平台 80% GMV 来自跨境交易

    Cross-Border Commerce Europe 第七版《Top 100 Cross-Border Marketplaces Europe》报告显示,在欧洲运营的 100 大平台预计产生 1758 亿欧元 GMV,其中 79.5% 来自跨境销售。

    推荐理由:报告给出欧洲百大平台跨境 GMV 占比与 2026、2027 年预测,可用于评估欧洲跨境渠道的体量与增速。

10月14日周三
  1. FreightWaves34

    UPS 转向综合物流,是战略赢家还是“特洛伊木马”?

    UPS 管理层 18 个月来称将削减不盈利的电商包裹量,转向 B2B、医疗、汽车等复杂高端服务,并已剥离 50% 的 Amazon 业务。顾问 Satish Jindel 认为这是误导 FedEx、Amazon 和 Teamsters 的“特洛伊木马”,UPS 并无意退出包裹业务,其四年逾 80 亿美元自动化投入和将五大包裹单元统一交由 Matt Guffey 管理即为佐证。

  2. 卖家之家网71

    英国 Argos 开放第三方商城招商

    英国零售商 Argos 宣布预计一年内上线第三方商城 Argos Marketplace,面向全球招募卖家,安克、正浩科技(EcoFlow)、影石创新(Insta360)已提前进场。

    推荐理由:Argos Marketplace 公布了月租、佣金区间和英欧主体与 VAT 要求,做家居大件的卖家可据此评估入驻门槛。

  3. 卖家之家网12

    现在入场亚马逊晚了吗?数据说:刚刚好

    亚马逊公布多位新卖家成绩:PERMA 以 25 万资金起步做拼图,3 年收益近千万;STBIGSLEP 入驻美国站首年销售额破 100 万美金;远望谷智能产品上线不到两个月月销超 2000 台;橘朵入驻美国站 1 年 GMV 同比增长超 600%。亚马逊称在黄金 90 天按流程做的卖家,首单出单时间比其他卖家快 1 个月,全年店铺销量约为其他卖家的 10 倍。

  4. FreightWaves40

    SONAR PPI 跌至 70,多式联运合同运价下滑拖累

    SONAR 定价权指数(PPI)本周降至 70,低于上周的 71,为连续第四周下滑,但承运方在运价谈判中仍占上风。多式联运合同运价从每英里 $1.68 降至 $1.61,海运进口订舱量下滑约 2%,两者合计拉低指数约 1.5 点。全国招标拒绝率持稳于 13.85%,现货运价 $3.52 仍处 95 百分位;三个月展望由 79 下调至 76。

  5. FreightWaves22

    美国国债破 40 万亿美元,如何推高货运成本与融资

    美国联邦债务总额在 2026 年 8 月中旬突破 40 万亿美元,其中约 32.4 万亿美元由公众持有,净利息支出已超每年 1 万亿美元,占联邦财政收入约 18.5%。国债大量发行与私人借款人争夺资本,推高利率,卡车贷款起步利率约 7.9% 至 8.9%,Class 8 订单同比下降,小型承运商承压,仓库开发融资成本上升。

  6. PYMNTS22

    Rain 推出嵌入式稳定币钱包,合作伙伴可在自有 App 内提供

    稳定币支付平台 Rain 已开始提供嵌入式稳定币钱包,合作伙伴可在自有 App 内集成,余额生息功能预计年底前上线。该钱包通过发卡、奖励与资金流转的同一套集成接入,用户可在同一余额内收款、储蓄、消费和转账。Rain 举例称,墨西哥自由职业者收到美国客户的美元货款后以稳定币入账,可通过 Rain 卡消费或经全球打款直接转入本地银行账户。

10月13日周二
  1. FreightWaves62

    AI 相关货物取代电商成跨太平洋空运主要驱动力

    DHL 与 NYU 商学院合作研究显示,AI 相关货物(半导体、数据中心设备及相关材料)占 2024 年贸易增长价值的 42%,今年第一季度升至 76%;IATA 报告称今年上半年其成员航司承运货物价值中约 53% 来自 AI 相关货物。

    推荐理由:DHL 与 IATA 数据显示 AI 相关货物已取代电商成为跨太平洋空运主要驱动力,卖家可据此理解航空运力与舱位竞争的变化。

  2. The Loadstar18

    播客:AI 将如何真正改变货代业,而非停留在炒作

    The Loadstar 播客邀请 Zauber 创始人、前 Forto 技术高管 Erik Muttersbach,讨论 AI 与 agentic AI 在货代业的实际落地现状,以及未来三到五年可能发生的变化。他结合客户真实部署经验,指出采用与变革管理可能和技术本身同样重要,并谈及自建还是采购的取舍,以及如何区分真正的 AI 能力与炒作。

  3. 卖家之家网52

    美十月大促线上消费98.6亿美元,移动端贡献过半

    据 Adobe 数据,2026年10月6日至7日亚马逊 Prime Big Deal Days 大促期间,美国零售商线上销售额达 98.6 亿美元,同比增长 8.5%。移动端贡献超过半数线上销售额,占比 52%,约合 51 亿美元,同比增幅 12.8%;BNPL 订单占线上订单总量的 6%,对应销售额约 6.923 亿美元。在持续通胀背景下,逾七成受访者表示通胀影响了其参与本次大促的决策。