SHEIN波兰物流中心持续扩招,2026年新增岗位超3000个
SHEIN计划未来几个月在波兰下西里西亚省弗罗茨瓦夫附近的欧洲物流中心新增数千个岗位,该中心即将迎来扩建投运一周年,今年已在波兰创造超过3000个就业机会。岗位涵盖仓储、物流清关、公路运输及数据分析等领域,SHEIN将于10月20日参加弗罗茨瓦夫的Talent Days招聘会。该中心配备机器人拣选和自动分拣系统,SHEIN称持续投资波兰基础设施旨在提升订单处理效率并缩短对欧配送时间。
SHEIN计划未来几个月在波兰下西里西亚省弗罗茨瓦夫附近的欧洲物流中心新增数千个岗位,该中心即将迎来扩建投运一周年,今年已在波兰创造超过3000个就业机会。岗位涵盖仓储、物流清关、公路运输及数据分析等领域,SHEIN将于10月20日参加弗罗茨瓦夫的Talent Days招聘会。该中心配备机器人拣选和自动分拣系统,SHEIN称持续投资波兰基础设施旨在提升订单处理效率并缩短对欧配送时间。
Marketplace Pulse 更新亚马逊、eBay、Etsy 三大平台 TOP100 卖家榜单,亚马逊法国站有 19 位中国大陆卖家入选,占比各站点最高。亚马逊美国站前 100 名中美国本土卖家 82 位,中国香港和中国大陆卖家分别占 11 席和 6 席;eBay 前 100 名美国占 48 席、英国 26 席、德国 18 席,Etsy 则由美国占 70 席。
海关总署广东分署19日数据显示,前三季度广东外贸进出口总值达8.72万亿元,同比增长24.5%,已连续13个季度保持增长。第三季度进出口规模首次突破3万亿元,创历史新高;9月单月进出口额1.18万亿元,刷新月度历史纪录。
SHEIN 计划未来几个月在波兰下西里西亚省、弗罗茨瓦夫附近的欧洲物流中心新增数千个岗位,2026 年该中心已新增超过 3000 个岗位,覆盖仓储运营、物流与海关清关、公路运输、数据分析等领域。
Marketplace Pulse 9 月 30 日更新亚马逊、eBay、Etsy 三大平台 TOP100 卖家榜,亚马逊按过去 30 天评价数排序,Etsy 按历史累计销量排序。
SHEIN 宣布继续扩大在波兰的招聘规模,计划未来几个月新增数千个工作岗位。其位于波兰下西里西亚省、弗罗茨瓦夫附近的欧洲物流中心持续扩建,仅 2026 年就已新增超过 3000 个岗位,接下来将招聘物流、运输、仓库管理和数据分析等领域员工。
多名速卖通西班牙用户反映,包裹在菜鸟负责的末端配送环节丢失,EcoScooting配送员被指伪造签收并私吞货物。商品从杭州仓库海运至西班牙后失踪,消费者显示已签收却未收到货,平台、物流方与支付机构互相推诿拒绝退款。已有用户向消费者组织OCU投诉,涉事配送员承认行为并实施威胁。
深圳海关统计显示,今年前8个月深圳各类单列机器人合计出口额达111.3亿元,同比增长12.2倍,产品销往全球120多个国家和地区。弗若斯特沙利文数据显示,2026年上半年全球人形机器人销量3.6万台、总收入5.4亿美元,收入前五企业均为中国公司,深圳占两席。深圳南山“机器人谷”已聚集超200家产业链企业,覆盖算法软件、感知系统到核心部件全链条。
10月18日,越南与欧洲自由贸易联盟(EFTA)在河内正式签署越南-EFTA自贸协定(VEFTA),协定涵盖货物贸易关税、技术壁垒、动植物检疫、海关与贸易救济,以及服务贸易、投资、知识产权、政府采购等。双边年贸易额约20亿美元,越方主要出口水产、鞋类、纺织、机械设备与电子。
2026年前九个月中国品牌在法国累计注册新车71856辆,市场占比5.8%,9月单月份额升至8%。MG以25550辆居首、私人客户占68.9%,比亚迪22667辆,个人客户仅48.4%。MG、比亚迪等头部品牌在法注册车辆仍以混动和燃油为主,MG该占比达77.4%,比亚迪插电混动占64.9%。
第三方服务机构 bTOP 于 10 月 13 日发布 eMAG Marketplace 跨境运营指南,面向计划从单一市场拓展至罗马尼亚、匈牙利、保加利亚三站点的卖家,主张先跑通一个样板市场再复制扩张。
英国政府正考虑扩大在线市场的VAT责任范围,未来Amazon、eBay、Temu等平台可能需为符合条件的英国本土商业卖家代征代缴VAT,单个平台销售额超过9万英镑或成为判断门槛之一。截至2026年10月16日,该措施仍处于政策决策阶段,具体适用范围和生效时间尚未确定。9万英镑对应英国现行VAT注册门槛,但注册义务与平台代缴责任不能简单等同,多平台经营的卖家需分别梳理各渠道销售额与申报情况。
荷兰新评论平台 Selected With Trust 于10月18日正式上线,通过严格筛选机制过滤虚假评论和激励性评价,帮助消费者做出更可信的购买决策。对计划进入荷兰及欧洲市场的跨境电商卖家而言,这意味着需从刷单或诱导好评转向提升真实用户体验与售后服务质量。
荷兰新评论平台Selected With Trust于10月18日上线,通过筛选机制减少虚假评论和激励性评价,提供更真实的消费者评论替代方案。对进入荷兰及欧洲市场的跨境电商卖家而言,评论生态变化意味着需更注重真实用户体验和售后服务,而非依赖刷单或激励性评价。
西班牙快递公司 EcoScooting 多名 AliExpress 客户投诉配送员伪造签收并将包裹据为己有,包裹从杭州仓库经海运抵达西班牙后在末端配送环节失踪。有消费者称包裹显示深夜已送达却未收到,EcoScooting、AliExpress 与 PayPal 均无人担责退款,一名消费者已向消费者组织 OCU 投诉。
亚马逊全球开店发布《亚马逊好品进化论·超大件产品全球增长路径指南》,基于美欧日三大站点数据梳理选品、物流、广告与退货全链路。家具在美国、欧洲分别占超大件品类60%和58%,日本仅36%;健身器材在欧洲占比17%。欧洲20多个仓库可接收超大件产品,23公斤以上商品同样可用FBA,欧洲超大件产品免入库配置费和入库缺陷费。
黑五网一前,亚马逊自配送(FBM)卖家需按4步自查:确认可提报的优惠券和Deal资质、监控六项绩效指标、校准配送时效、确认仓库与承运商安排。提报Prime会员专享价格折扣要求促销前一个月迟发率不超过4%、订单缺陷率不超过1.0%、配送前取消率不超过0.5%(日本站为2.5%),且付款预留金额政策须设为送达日期后7天或更长、商品免费配送。
法国包装回收商LEKO公布2027年度回收费最新报价,包装最低回收费率上调至110欧元(不含税),法国公司相应上调至132欧元。纸张单价同步上调,超过5吨定价为92欧元/吨(不含税)。
越南工贸部宣布将于10月18日在河内与欧洲自由贸易联盟(EFTA)正式签署自由贸易协定,这是越南第18个自贸协定,双方已于今年7月完成全部谈判。EFTA由瑞士、挪威、冰岛和列支敦士登四国组成,2025年越南与该联盟双边贸易额达48亿欧元,其中越南顺差25亿欧元。协定生效后,越南商品进入瑞士、挪威等高购买力市场将享受更低关税待遇。
Notino 斥资 1000 万欧元推出自有品牌,业务覆盖 27 个欧洲国家,依托 27 国数据孵化自有品牌。这一 DTC 模式通过 C2M 反向定制提升毛利与竞争力,平台方掌握定价权,挤压第三方卖家空间。美妆及个护领域同质化竞争加剧,跨境卖家需转向品牌化与差异化运营。
UPS在菲律宾克拉克国际机场正式启用全新空运中心,总投资逾8000万美元,场地面积3万平方米,为原有场地的15倍。新中心配备自动化分拣系统,每小时可处理9000件3公斤以下小包,日均包裹处理能力提升至4.6万件,峰值每小时1.5万件;每周运营170个航班段,连接亚太、印度、欧洲及美国,覆盖全球超过1100条贸易航线。
意大利塔罗斯集团恢复意大利至希腊塞萨洛尼基的直航集装箱航线,由“Vento di Maestrale”号运营,从萨莱诺港出发,经拉斯佩齐亚和热那亚后直达塞萨洛尼基,再前往马尔马拉海主要港口及伊兹密尔附近的阿利亚加。塔罗斯称塞萨洛尼基将成为连接巴尔干半岛及保加利亚货物进出口的重要门户,客户也可经其中转枢纽抵达北非目的地。意大利发往爱琴海沿岸的货物无需再绕行伊斯坦布尔。
2026年10月19日银行间外汇市场人民币汇率中间价显示,1美元兑6.7208元人民币,1欧元兑7.5237元,1英镑兑8.9362元,100日元兑4.2480元。人民币对澳门元、俄罗斯卢布、韩元等货币的汇率同步公布。
欧洲美妆电商 Notino 已向自有品牌 Notino Collection 投入约 1000 万欧元,产品从彩妆扩展到身体护理和面部护理。开发依据 27 个欧洲市场的购买行为数据,据此找代工、定配方,一款带 50 倍防晒的彩妆做了三年。Notino 在 27 国线上销售,站内有 1800 多个品牌、最多 11.5 万件商品,自有品牌的定价和推荐位由平台自己掌握。
UPS在菲律宾克拉克国际机场启用新空运中心,投资超过8000万美元,场地面积3万平方米,为原有场地的15倍。新中心日均包裹处理量提至4.6万件,最大处理能力每小时1.5万件,另配自动化分拣系统每小时可处理9000件3公斤以下小包,每周运营170个航班段,连接亚太、印度、欧洲和美国,覆盖全球贸易航线超过1100条。
意大利塔罗斯集团恢复意大利至希腊塞萨洛尼基的直航集装箱航线,投入 Vento di Maestrale 号执行,从萨莱诺港启航,直挂萨莱诺、拉斯佩齐亚和热那亚后抵达塞萨洛尼基。到港后船舶继续驶往马尔马拉海主要港口及伊兹密尔附近的阿利亚加,塞萨洛尼基将作为巴尔干半岛与保加利亚货物进出门户,客户还可经其中转枢纽接入北非目的地。
字节跳动海外短剧应用PineDrama上线约9个月全球累计下载量突破1亿次,日活跃用户约700万,主攻巴西、美国、印尼市场并复制红果“全剧集免费、广告变现”模式。腾讯同期上线“绿泡泡短剧”小程序,以“朋友在看”社交推荐位对标红果。另有151款应用声明拒绝豆包手机助手GUI自动化操作,微信、淘宝、DeepSeek在列。
达飞轮船将意大利萨莱诺港移出北欧至东地中海FEMEX1航线的北向挂靠名单,航线仍连接北欧与马耳他、希腊、土耳其及西班牙。调整后挂靠顺序为菲利克斯托、安特卫普、鹿特丹、汉堡、马耳他、比雷埃夫斯、伊斯坦布尔安巴里、盖布泽、格姆利克、阿利亚加、阿尔赫西拉斯,最后返回菲利克斯托。该航线由7艘集装箱船运营,平均单船运力约5000标准箱。
MSC与摩洛哥港口运营商马萨马罗克合资建设的纳多尔西地中海集装箱码头完成运营测试后即将投入商业运营,拥有两个泊位、750米岸线,年设计处理能力120万标准箱。MSC的“地中海至美东海岸”(EMUSA)航线将作为首个固定客户挂靠该码头,随后驶往纽约,地中海始发货物可在纳多尔并船转运。
SHEIN在西班牙面向Marketplace本地卖家推出协同物流服务,与GLS、FedEx、CTT合作提供西班牙、德国、法国、意大利和葡萄牙之间的运输线路,其中GLS涵盖上门揽收、送货到家、自提点或快递柜配送及退货处理。ECDB预测数据显示,2025年SHEIN在西班牙营收达45.577亿欧元,较2024年的25.179亿欧元增长约81%。
Sotrender 报告显示,Temu 9 月在波兰 Meta 生态有 7659 条活跃广告,继续排第一,比第二名 Media Expert 的 2321 条多出数倍,条数环比减少 5%。同期 Meta 波兰平均点击成本升至 0.91 兹罗提,环比涨 24%,千次展示成本 2.75 兹罗提,涨 19%。触达榜由本土连锁 Biedronka 居首,Lidl 第二。
达飞轮船将意大利萨莱诺港从北欧至东地中海FEMEX1航线的北向挂靠中删除,航线继续连接北欧与马耳他、希腊、土耳其和西班牙。调整后挂靠顺序为菲利克斯托、安特卫普、鹿特丹、汉堡、马耳他、比雷埃夫斯、伊斯坦布尔安巴里、伊兹密特盖布泽、格姆利克、阿利亚加、阿尔赫西拉斯,再回菲利克斯托。该航线目前投入七艘集装箱船,平均运力约5000标准箱。
2026年9月波兰约2万家受访网店销售额同比增长13.1%,创过去一年新高,并连续两个月保持两位数增长,环比上升4.1%。增长由客流和订单量驱动,购物人数同比增加8.9%,订单量增长9.2%。客单价同比微涨3.5%至409.48兹罗提,环比基本持平;Shoper Trends指数升至1595点,较2023年1月基准高59.5%。
SHEIN宣布将在波兰持续扩大招聘规模,预计未来几个月新增数千个职位。位于下西里西亚省弗罗茨瓦夫附近的欧洲物流中心扩建项目运营满一年,该公司2026年已在当地创造超过3000个新岗位,招聘涵盖物流运营、海关清关、项目管理、公路运输、数据分析、采购、仓储管理、库存控制、质量保障及自动化系统维护等领域。
Shoper数据显示,2026年9月约2万家受调查波兰网店电商销售额同比增13.1%,为过去12个月最高,连续第二个月两位数增长,环比增4.1%。增长主要来自购物人数和订单增加,订单量同比增9.2%,购买人数增8.9%,平均订单金额409.48兹罗提,同比增3.5%。Shoper Trends指数达1595点,较2023年1月基准高59.5%。
SHEIN宣布继续扩大波兰招聘,计划未来数月新增数千个岗位。其位于下西里西亚省、弗罗茨瓦夫附近的欧洲物流中心扩建后运营满一年,2026年已新增超3000个岗位,新招聘覆盖物流运营、海关清关、项目管理、公路运输、数据分析、采购、仓库管理、库存控制、质量保障、自动化系统维护等领域。
中信证券指出资金面有望保持宽松,央行具备降息降准空间。资金面宽松与出口超预期印证跨境贸易韧性,利好卖家融资与备货,但国内消费疲软及PPI分化提示内需承压,需警惕汇率波动对利润的侵蚀。
达飞轮船与地中海航运联合运营的北欧至澳新亚航线已全面恢复经苏伊士运河通行,取消绕行好望角航段,投入船舶从18艘精简至16艘,平均单船运力约9000标准箱,挂靠港口保持不变。航线从伦敦门户、鹿特丹和汉堡出发,经瓦伦西亚、马赛、留尼汪及路易港横渡印度洋,停靠悉尼、墨尔本、阿德莱德和弗里曼特尔,再经新加坡和科伦坡返回欧洲。两家船公司表示将继续按实际安全与运营状况逐航次评估红海通行风险。
达飞轮船与地中海航运已将双方联合运营的北欧—澳新亚航线恢复走苏伊士运河,双向均已恢复通行,该航线在达飞侧称为Newmo,在地中海航运侧称为澳大利亚快航。恢复后投放船数由18艘缩减至16艘,新船队平均运力约9000标准箱,挂靠港口维持不变,省去绕行好望角的航段后航程缩短。两家船公司表示,红海地区的安全及运营条件仍将按航线、按航次逐一评估。
达飞与地中海航运联合运营的北欧—澳新亚航线双向改回走苏伊士运河,达飞侧称 Newmo,地中海航运侧称澳大利亚快航。改线后投放船舶从18艘减到16艘,新船队平均运力约9000标准箱,挂靠港口不变,省去绕好望角一段,航程随之缩短。两家公司表示红海的安全和运营条件仍会逐条航线、逐个航次评估。