WiseTech：跨太平洋航线订舱趋紧、准班率降至26.9%
WiseTech Global 10 月海运风险展望显示，亚洲至北美航线 9 月准班率从 8 月的 33.9% 降至 26.9%，最新周度读数为 26.8%，延误 8 天以上仍是最主要的到港结果。
推荐理由：WiseTech 的四周展望给出跨太平洋准班率与订舱风险指标，卖家可据此提前锁定舱位并预留交付缓冲。
10月20日 · 周二
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FreightWaves精选AI 评分6060
俄罗斯电商资讯精选AI 评分6060 Ozon圣彼得堡仓库遭无人机袭击起火
Ozon位于圣彼得堡科尔平斯基区的物流中心在10月18日凌晨无人机袭击中起火，该仓面积最高可达7.9万平方米，是Ozon在俄罗斯西北地区较繁忙的履约中心之一，员工已疏散且无人员伤亡。
推荐理由：Ozon 圣彼得堡履约仓遭袭后暂停接收卖家货物，发往该仓的卖家需据此调整发货与库存安排。
卖家之家网精选AI 评分6565 马士基订舱新规：ETD后5天未装船自动取消
马士基自2026年10月15日起实施订舱自动取消规则，首程船ETD起满5天货物仍未实际出运，符合条件的订舱可能被系统自动取消，舱位回收释放。系统取消不等于豁免亏舱费，属于No-show且未及时主动取消的仍可能被收取，具体以本票合同和确认条件为准。货主和货代需盯紧ETD与ETD+5天节点，赶不上本航次应提前通过马士基官网、EDI等官方渠道申请改航次或正式取消订舱并留存记录。
推荐理由：马士基订舱在首程船ETD后满5天未出运即被系统自动取消，货代和货主可据此调整改航次与取消订舱的时间安排。
The Loadstar精选AI 评分6060 印度出口旺季结束，赫伯罗特下调附加费与美东即期运价
随着印度西向货量放缓，赫伯罗特将印度客户的取消订舱费从7月底以来的每箱300美元下调至100美元，此前宣布的每箱300美元甩柜费据称也一并调整。印度至欧洲和美国的即期运价正在下行，业内预计近期高位将在未来几周内腰斩；赫伯罗特已将TPI航线Tucapel轮（10月24日离开JNPA）至美东的即期运价下调约1500美元至每40英尺8000美元。
推荐理由：赫伯罗特将印度出口的取消订舱费从300美元降至100美元，并下调美东即期运价，卖家可据此重估印度出货的头程成本。
The Loadstar精选AI 评分6262 美国集装箱门户拖车运力紧张，休斯顿费率同比涨34%
美国集装箱门户港口的拖车运力持续紧张，休斯顿港因处理创纪录货量成为焦点。据 Drayrates 数据，休斯顿拖车费率同比上涨34%，全国平均涨幅为18%；ITS Logistics 的 Paul Brashier 称休斯顿拖车费率过去四个月上涨40%。
推荐理由：休斯顿港拖车费率同比上涨34%，文章给出拥堵成因与提前锁定拖车和底盘设备的建议。
FreightWaves精选AI 评分7878 霍尔木兹海峡集装箱船遇袭升级，过境量下滑
霍尔木兹海峡集装箱船遇袭事件升级，本周至少10艘船在该咽喉要道及附近遭袭，其中周日一天就有6起，为2月美伊冲突以来单日最高。新加坡籍2,824 TEU支线船GFS Pride周二过境时被不明发射物击中，起火后在阿曼附近沉没，21名船员全部安全撤离；另一艘新加坡籍集装箱船GFS Giselle也被发射物击中、船体受损，但自行驶抵安全锚地，22名船员安全。
推荐理由：霍尔木兹海峡一周内至少10艘船遇袭，Kpler统计过境量从176艘降至131艘，走中东航线的卖家可据此评估头程绕行与船期风险。
Supply Chain Dive精选AI 评分6060 UPS 旗下 Happy Returns 接入 TikTok Shop
UPS 旗下 Happy Returns 已接入 TikTok Shop，平台上的零售商可向消费者提供免纸箱、免面单退货服务。
推荐理由：Happy Returns 接入 TikTok Shop 后，卖家可对比免箱免面单退货与自建退货流程的适用门槛。
FreightWaves精选AI 评分6060 胡塞袭击沙特，红海运价与2027年长约谈判承压
胡塞武装对沙特机场和能源设施的导弹与无人机袭击升级了沙特与胡塞的冲突，利雅得哈立德国王国际机场至少关闭至10月17日，红海过境再度变得更危险的可能性上升，但航道尚未确认大范围关闭。
推荐理由：Freightos 判断红海复航若被打断将收紧有效运力，卖家可据此理解亚欧与跨太平洋即期运价的短期走向。
FreightWaves精选AI 评分6262 TD Cowen/AFS：四季度包裹运费逼近历史高位
TD Cowen 与 AFS Logistics 的 Freight Index 显示，四季度地面包裹单件费率指数预计升至较 2018 年 1 月基线高 43.3% 的纪录，同比升 5.8%；快递包裹指数预计达 20.3%，同比升 13.8%。
推荐理由：TD Cowen/AFS 指数显示四季度包裹费率或创纪录，燃油附加费与 FedEx 偏远地区附加费上调是主要推手，卖家可据此核对尾程成本。
FreightWaves精选AI 评分6262 美墨边境2.5万司机签证被撤销，跨境运力收紧
美国当局撤销约2.5万名墨西哥卡车司机的签证，跨境运力明显收紧，关键南向线路的拒载率和即期运价大幅上升。FreightWaves SONAR 数据显示，El Paso 拒载率7月初一度达约24%至25%，目前仍接近20%；San Diego/Otay Mesa 约10%，高于一年前的3.9%；Laredo 在10月3日触及6.07%低点后，10月10日回升至7.78%。
推荐理由：美墨边境约2.5万份墨西哥司机签证被撤销，El Paso等口岸拒载率与即期运价走高，卖家可据此评估经墨西哥线路的头程成本与时效。
The Loadstar精选AI 评分6262 利雅得机场停运，沙特航空货运运力降三成
沙特阿拉伯过去三天国际航空货运运力下降33%，较一周前同期减少3,537吨至7,292吨；利雅得机场运力（不含窄体客机）从3,925吨降至26吨，降幅99%。King Khalid International Airport 的航行通告显示机场因预防性措施不可用，至10月17日21:00 UTC，沙特民航总局昨日宣布延长停运以完成设施安全检查，未给出复航日期。
推荐理由：利雅得机场停运导致沙特航空货运运力骤降，经沙特中转或依赖中东航线的卖家可据此评估改道与时效风险。
The Loadstar精选AI 评分6060 Gemini 重启远东至中东环线，改挂 Khor Fakkan
Gemini Cooperation 成员马士基与赫伯罗特将于本周末重启远东至中东环线，赫伯罗特命名为 AGX、马士基命名为 FM1，挂靠港由此前的 Jebel Ali 改为位于霍尔木兹海峡之外的 Khor Fakkan，新挂靠顺序为青岛-宁波-Tanjung Pelepas-Khor Fakkan-新加坡-青岛。
推荐理由：Gemini 合作航线重启远东至中东环线，挂靠港由 Jebel Ali 改为 Khor Fakkan，卖家可据此核对中东航线的挂靠港与运价变化。
The Loadstar精选AI 评分6060 长荣预计跨太平洋运价将维持至明年春节
长荣总经理吴光辉表示，受美国进口需求强劲支撑，跨太平洋集装箱运价在一段时间内将高于亚欧航线，且到 2027 年春节前美国航线没有理由悲观，理由是多个美国主要港口进口量创纪录、库存偏低、消费需求乐观。
推荐理由：长荣总经理给出跨太平洋与亚欧运价的走势判断及最新运价指数，卖家可据此比较两条干线的头程成本差异。
The Loadstar精选AI 评分6060 AI 硬件货主抢舱，空运旺季运价承压
TAC Index 称，电商客户和部分有新品发布的大货主已锁定旺季舱位，而一些 AI 超大规模厂商尚未订舱，可能推高空运运价。截至 10 月 12 日的七天内，TAC 全球波罗的海空运指数下跌 2.1%，但仍同比高 24.3%；中国至欧洲和美国的整体运价回落，而香港、上海和韩国出发的多数即期运价上涨。
推荐理由：TAC 指数与美方进口数据说明 AI 硬件正推高空运需求，卖家可据此判断旺季舱位与燃油附加费的走向。
FreightWaves精选AI 评分6767 Xeneta：9 月全球海运准班率降至 27%，美线延误加剧
Xeneta 9 月准班率报告显示，全球海运集装箱准班率连续第四个月下滑，9 月环比降 2 个百分点至 27%，所有到港平均延误升至 6 天，较第二季度初增加 2.4 天。
推荐理由：Xeneta 9 月准班率降至 27%、平均延误 6 天，并给出 10 月空白航行比例，卖家可据此预留订舱提前期。
The Loadstar精选AI 评分6060 亚欧航线持续回归红海与苏伊士运河
亚欧集装箱航线继续恢复经红海和苏伊士运河的通行，尽管胡塞武装与沙特冲突升级令安全形势恶化，上周 CU Lines 的 2,400 teu 的 CUL Klang 在红海南部遭小型武器射击，也未阻止其他船公司继续走苏伊士。
推荐理由：Drewry 与货主方给出红海复航的运价、战争险与附加费测算，卖家可据此核对亚欧航线头程成本与保险安排。
The Loadstar精选AI 评分6060 中远海运特运、比亚迪、上汽安吉拟投 25 亿美元订造 21 艘汽车运输船
中远海运特运、比亚迪和上汽安吉物流计划联合投资约 25 亿美元，在国内外船厂建造 21 艘 11,000 ceu 汽车运输船，其中中远海运最多订 11 艘、比亚迪 8 艘、上汽安吉 2 艘。
推荐理由：中国船东与车企联合订造 21 艘 11,000 ceu 汽车运输船，同时欧盟将中国 HEV 进口年度配额设为 35 万辆，卖家可据此关注欧洲线运力与配额变化。
三头六臂精选AI 评分7878 亚马逊美国站 FBA 核心仓爆仓，入仓预约排队超 25 天
10 月中旬亚马逊美国站美西、美中、美东主流 FBA 仓库仓容紧张，ONT8、LAX9、CLT2、IND9 等核心仓开启限流，入仓预约窗口从过去几天拉长至 25 天以上，货物清关后因无预约名额无法卸货，滞箱费、拖车费逐日累加。
推荐理由：美西美东多个 FBA 核心仓预约排队超 25 天，卖家可据此重排入仓节奏并评估海外仓缓冲方案。
Supply Chain Dive精选AI 评分6060 巴拿马运河通行受阻，货量转向洛杉矶港
洛杉矶港执行董事Gene Seroka在媒体简报会上表示，受苏伊士运河和巴拿马运河持续通行挑战影响，约5%的货物在起运地被改配至洛杉矶港。该港9月处理104万TEU，为118年历史中最繁忙月份；装载进口545,696 TEU，同比增长19%，装载出口125,751 TEU，同比增长10%，空箱达371,206 TEU。
推荐理由：洛杉矶港9月处理104万TEU创118年新高，进口同比增19%，卖家可据此判断美线头程与旺季备货节奏。
The Loadstar精选AI 评分6060 黄金周后跨太平洋即期运价回落，船公司拟推涨价
中国黄金周假期后，亚洲至美国集装箱即期运价本周下跌。Drewry 世界集装箱指数显示，上海-洛杉矶航线运价周环比下降 3%，至每 40 英尺 7,624 美元；上海-纽约航线下降 2%，至每 40 英尺 10,220 美元。
推荐理由：原文给出跨太平洋与亚欧多条航线即期运价的具体跌幅和报价，卖家可据此判断长约谈判与发货节奏。