欧盟 EUDR 将于 2026 年 12 月 30 日起分批生效
欧盟零毁林商品法规(EUDR)分两个时间节点落地,2026 年 12 月 30 日起适用于大型和中型企业及贸易商,2027 年 6 月 30 日起适用于小型和微型企业。
关注点:EUDR 分两批适用并给出豁免条件与 DDI 提交路径,涉及七类商品的欧洲站卖家可据此核对截止日期与所需材料。
影响跨境生意的政策动向:关税与贸易措施、清关与申报规则、平台监管与处罚、数据与消费者保护立法。
动态帮助了解变化,工具与指南供进一步查阅。
欧盟零毁林商品法规(EUDR)分两个时间节点落地,2026 年 12 月 30 日起适用于大型和中型企业及贸易商,2027 年 6 月 30 日起适用于小型和微型企业。
关注点:EUDR 分两批适用并给出豁免条件与 DDI 提交路径,涉及七类商品的欧洲站卖家可据此核对截止日期与所需材料。
中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行,双方就重点经贸议题达成多项务实共识,奇瑞对此表示支持,并称中欧汽车产业互补性强、合作空间广阔。奇瑞表示将继续秉持合规经营与开放合作理念,深耕欧洲及全球市场。
比亚迪就中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果发表声明,称此次磋商在管控贸易分歧、防止摩擦升级方面取得积极进展,为中欧混合动力汽车贸易构建了稳定、可预期且可持续的合作环境。比亚迪表示将继续坚持技术创新,并与国内同行携手推动中国汽车行业健康、有序的国际化发展。
印度商工部2026年10月12日发布终裁公告,对原产于中国的乙酰乙酰基衍生物继续征收为期5年的反倾销税,涉及印度海关编码29242920和29242990项下商品,排除AAA、AAMX等五种特定化学品。按到岸价(CIF)计算,青岛海湾精细化工税率24.79%,南通醋酸化工26.64%,中国其他生产商44.90%。
欧盟针对部分全氟和多氟烷基物质(PFAS)的新限制已于2026年10月10日正式生效,涉及化妆品、服装、鞋类、食品包装等日常消费品,超过指定浓度的产品将被禁止销售。
关注点:欧盟对PFHxA等PFAS物质的浓度限值已生效,化妆品、服装鞋类卖家可据此核查配方与检测报告。
越南工贸部10月13日发布第2652号决定,对来自印度、印度尼西亚、马来西亚和中国的聚酯长丝纱线继续征收为期五年的反倾销税,延续2021年10月13日启动的原有征税令,越南已于2025年10月16日完成期满复审。调查机构称,若取消关税,上述国家低价产品将继续大量涌入,其中中国产品增长势头尤为显著,将压制越南本土纤维价格,且存在货物从其他渠道转向越南的风险。
越南工贸部10月13日签发第2652号决定,继续对聚酯长丝纱线征收反倾销税五年,涉及印度、印度尼西亚、马来西亚和中国四国。越南自2021年10月13日起对上述四国产品征税,2025年10月16日启动期满复审。调查机关认为若终止征税,被调查国产品仍会以低价大量涌入,其中中国货源增长尤为明显,可能压低越南本土纤维价格,维持本土纺织产业链上游原料供应是此次延续措施的主要考量。
越南工贸部于10月13日签发第2652号决定,对聚酯长丝纱线继续征收反倾销税,期限五年,涉及印度、印度尼西亚、马来西亚及中国四国。越南自2021年10月13日起对上述四国相关产品征税,并于2025年10月16日启动期满复审。调查机关认为若终止征税,被调查国产品仍将以低价大量进入越南市场,其中来自中国的货源增长尤为突出,可能压制越南本土纤维价格。
德国联邦议院近日通过产品责任法改革,新规将于2026年12月9日正式生效,适用于该日期及之后投入市场的产品。此次改革未新增产品标识或结账环节的合规义务,核心变化在于产品出现问题后的赔偿责任归属。
德国联邦议院通过产品责任法改革,新法于2026年12月9日生效,涵盖该日期及之后进入市场的所有产品。新规重构事故后的赔偿责任归属,若欧盟境内缺乏官方进口商或授权代表,且卖家在事故发生后一个月内无法明确指定责任方或供货商,其身份将被直接视为制造商,即使无过错也须对人身伤害或财产损失承担赔偿责任。
德国鞋业协会 CEC 的测试购买研究显示,2026 年 2 月至 5 月在捷克、法国、德国、意大利、葡萄牙、西班牙和英国通过 Shein、Temu 和 AliExpress 购买的 76 双鞋中,27 双(36%)至少超过一项 REACH 限值,最常见原因是增塑剂。
关注点:CEC 抽检显示 Shein、Temu、AliExpress 鞋类 36% 化学超标,卖家可据此核对 REACH 与 CE 合规材料。
德国联邦议院近日通过产品责任法改革,新规将于2026年12月9日生效,适用于当日及之后投入市场的产品。改革未新增标识或结账环节义务,改变的是出事后由谁承担赔偿责任。
关注点:德国产品责任法改革明确了无欧盟进口商或授权代表时卖家可能被视同制造商,从第三国进口或贴自有品牌的卖家可据此核对自身责任归属。
万国邮政联盟(UPU)发布《2026年邮政行业状况》报告,分析美国、欧盟相继取消小额包裹关税豁免对全球邮政体系的冲击。美国自2025年8月29日起取消低价值进口商品免税资格,政策实施当月国际小件包裹流入美国的吨位同比下降8.9%,9月同比暴跌70.3%;同月可向美国寄送这类包裹的国家和地区由176个缩减至133个,德国邮政、日本邮政、瑞士邮政等曾暂时停发寄美小包。
关注点:UPU 报告给出美国取消小额包裹免税后小件货量下滑 70.3%、欧盟每件 3 欧元临时关税等数据,卖家可据此评估直邮成本。
10月13日上午,广东、江苏、浙江、福建、山东、四川等地多名跨境卖家收到税务局短信,提示企业申报的2026年第一季度销售收入低于互联网平台报送金额,要求核对数据并及时更正申报。
关注点:多地税局以平台报送数据比对卖家一季度申报,卖家可据此核对自身申报口径与数据差异。
中欧双方在 WTO 框架下就混动及电动汽车贸易问题密集沟通并达成重要共识,基于事实、非歧视和合规三项原则,旨在稳定产业预期、保障供应链畅通、避免贸易摩擦升级。中国汽车工业协会对此表示欢迎与支持,将继续推动业界加强沟通协调,支持在现有机制下落实共识、化解分歧。
菲律宾税务局(BIR)推行的线上卖家税务注册认证标识(Registration Seal Badge)引发部分电商商家隐私顾虑。按规定,线上卖家须在经营页面展示该标识,消费者扫码即可核实商家是否完成税务登记。
德国政府已向内阁提交含糖饮料征税方案,若获批将于2027年7月1日起实施:每100毫升含糖5克及以上的饮料每升征税26欧分,8克及以上为32欧分。纯果汁、使用甜味剂的饮料及无醇啤酒、无醇葡萄酒等不在征税范围内,年产量低于100万升的小型生产商免税。
2026年10月14日,欧亚经济委员会发布公告,建议对原产于泰国和越南的新充气橡胶轮胎征收为期五年的反倾销税,涉案产品为轮辋直径17.5至24.5英寸、用于卡车、公共汽车、无轨电车、翻斗车及拖车等车辆的新充气橡胶轮胎。
菲律宾税务局(BIR)强制要求电商卖家展示税务注册认证标识,消费者扫描二维码即可验证商家资质,但部分卖家发现这可能导致其完整法定姓名及税务识别号码等敏感信息泄露。不少卖家已在社交媒体发声,并计划通过司法途径申请临时限制令,以暂停执行这一认证规定。
中欧就混动汽车、电动汽车贸易谈判,欧方所称中国对欧混动汽车出口将减少一半以上,是按过去几年出口增速线性推演未来四年预期量后与磋商结果比较得出,并非双方谈判依据。双方实际以2025年欧盟自中国进口混动汽车30.2万辆为基准,经30多轮磋商达成向上安排,后续每年有固定增幅,中方配额不低于欧方其他任何进口来源地。中方保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等权利。