美撤销2.5万墨西哥司机签证致运力紧张
先了解这件事
2026年10月14日，FreightWaves报道称，美国当局撤销约2.5万名墨西哥卡车司机的签证，导致美墨跨境运力明显收紧。该报道援引FreightWaves SONAR数据称，关键南向线路的拒载率和即期运价大幅上升：El Paso拒载率7月初一度达约24%至25%，目前仍接近20%；San Diego/Otay Mesa约10%，高于一年前的3.9%；Laredo在10月3日触及6.07%低点后，10月10日回升至7.78%。同日，亿恩快讯报道称，美国撤销约25,000名墨西哥卡车司机的B-1签证，造成美墨跨境卡车运力短缺，El Paso等地投标拒载率飙升至20%-25%，并称汽车零部件、农产品和电商尾程面临成本与时效双重压力，此前美加跨境卡车运价已上涨25%-35%。大数跨境同日报道内容与亿恩快讯基本一致，同样提到B-1签证、埃尔帕索拒载率20%至25%以及美加跨境卡车运费涨幅25%至35%。上述数字与说法分别来自FreightWaves、亿恩快讯和大数跨境的报道。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 大数跨境美国取消约2.5万名墨西哥卡车司机B-1签证
美国近期撤销约2.5万名墨西哥卡车司机的B-1签证，导致美墨边境出现严重跨境运力短缺。以埃尔帕索为例，货物拒载率已飙升至20%至25%，汽车零部件、农产品及电商物流等供应链面临成本上升与时效延误压力。受此影响，北美陆运成本全面走高，此前美加跨境卡车运费涨幅已达25%至35%。
- 亿恩快讯美国撤销约2.5万名墨西哥卡车司机B-1签证
美国撤销约25,000名墨西哥卡车司机的B-1签证，造成美墨跨境卡车运力短缺，El Paso等地投标拒载率飙升至20%-25%。美墨跨境供应链中的汽车零部件、农产品和电商尾程面临成本与时效双重压力，此前美加跨境卡车运价已上涨25%-35%，北美陆运成本全面上行。
- FreightWaves精选美墨边境2.5万司机签证被撤销，跨境运力收紧
美国当局撤销约2.5万名墨西哥卡车司机的签证，跨境运力明显收紧，关键南向线路的拒载率和即期运价大幅上升。FreightWaves SONAR 数据显示，El Paso 拒载率7月初一度达约24%至25%，目前仍接近20%；San Diego/Otay Mesa 约10%，高于一年前的3.9%；Laredo 在10月3日触及6.07%低点后，10月10日回升至7.78%。
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