黄金周后跨太平洋及亚欧运价走弱后分化
先了解这件事
2026年10月9日，The Loadstar报道称，中国黄金周后亚洲至美国集装箱即期运价本周下跌；据Drewry世界集装箱指数，上海-洛杉矶跌3%至每40英尺7,624美元，上海-纽约跌2%至10,220美元，并提到船公司拟推涨价。同日稍晚，supplychaindive援引Freightos 10月6日周报称，亚洲至美西即期运价环比降3%至每FEU 8,322美元，亚洲至美东9,606美元、环比持平，并称黄金周停航或短期稳住跨太平洋运价，但中国港口天气积压可能让运价基数维持高位。两家机构数值不一致：The Loadstar引述上海-洛杉矶7,624美元，supplychaindive引述亚洲至美西8,322美元。10月10日，出海网、AMZ123、亿邦、亿恩快讯先后引述德路里指数，数据与The Loadstar一致。10月12日，亿恩快讯与大数跨境引述德路里最新评估，除重申上述美线数据外，称亚欧航线已连续13周下行，上海-鹿特丹跌2%至3,337美元，上海-热那亚持平于3,696美元，当周世界集装箱指数跌2%至均价每40英尺4,351美元。10月14日，出海网、AMZ123、大数跨境、卖家之家网、亿邦、亿恩快讯再次引述德路里WCI，数据与上述一致，并称跨太平洋与亚欧航线需求疲软是主因。10月16日，The Loadstar报道称亚欧即期运价在连跌三个月后本周回升，德路里指数显示上海-鹿特丹涨6%至3,522美元，上海-热那亚涨7%至3,945美元，船公司酝酿新一轮FAK涨价。10月17日，出海网快讯引述德路里WCI称10月15日综合指数涨3%至每40英尺4,485美元，上海-鹿特丹涨6%至3,522美元、上海-热那亚涨7%至3,945美元，为亚欧航线连续13周下跌后首次回升，并称船公司将于10月19日推FAK新价；同日AMZ123快讯引述相同数据。
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事件进展
- 10月16日 20:28 · 3 篇报道亚欧航线现货运价回升，船公司推FAK涨价The Loadstar：亚欧即期运价回升，船公司酝酿新一轮 FAK 涨价
- 10月14日 11:42 · 4 篇报道亚欧航线运价连跌13周大数跨境：亚欧航线运费连跌13周，上海至鹿特丹降至3337美元
- 10月9日 23:48 · 1 篇报道黄金周停航难抑跨太平洋运价supplychaindive：黄金周停航难压跨太平洋运价，美西即期价 8322 美元
- 10月9日 20:25 · 9 篇报道黄金周后跨太平洋即期运价回落The Loadstar：黄金周后跨太平洋即期运价回落，船公司拟推涨价
报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- AMZ123快讯亚欧航线运价13周连跌后转涨，船公司10月19日启用FAK新价
德路里世界集装箱运价指数10月15日上涨3%至每40英尺4485美元，上海至鹿特丹涨6%至3522美元、上海至热那亚涨7%至3945美元，为亚欧航线连续13周下跌后首次回升。
- 出海网快讯亚欧航线运价13周连跌后转涨 船公司10月19日推FAK新价
德路里世界集装箱运价指数10月15日涨3%至每40英尺4485美元，上海至鹿特丹涨6%至3522美元，上海至热那亚涨7%至3945美元，为亚欧航线连续13周下跌后首次回升。
- The Loadstar亚欧即期运价回升，船公司酝酿新一轮 FAK 涨价
亚欧航线集装箱即期运价在连续三个月下跌后本周回升，Drewry 世界集装箱指数显示上海-鹿特丹上涨 6% 至每 40 尺 3522 美元，上海-热那亚上涨 7% 至 3945 美元。
- 亿恩快讯亚欧航线运价连跌13周 上海至鹿特丹跌至3337美元
德路里（Drewry）世界集装箱运价指数（WCI）综合指数下跌2%至每40尺4351美元，受跨太平洋与亚欧航线需求走弱拖累。上海至洛杉矶跌3%至7624美元，上海至纽约跌2%至10220美元；亚欧航线上海至鹿特丹跌2%至3337美元，上海至热那亚持平于3696美元，亚欧航线运价已连续13周下滑。
- 卖家之家网亚欧航线运价连跌13周，上海至鹿特丹跌至3337美元
德路里世界集装箱运价指数（WCI）综合指数下跌2%至每40尺4351美元，跨太平洋与亚欧航线需求疲软是主因。上海至洛杉矶下跌3%至7624美元，上海至纽约下跌2%至10220美元；亚欧航线上海至鹿特丹下跌2%至3337美元，上海至热那亚维持在3696美元，亚欧航线运价已连续13周下行。
- 大数跨境亚欧航线运费连跌13周，上海至鹿特丹降至3337美元
德路里最新世界集装箱运价指数（WCI）显示，综合指数下跌2%至每40英尺4351美元，主要源于跨太平洋和亚欧航线需求持续疲软。跨太平洋方面，上海至洛杉矶下跌3%至7624美元，上海至纽约下跌2%至10220美元；亚欧航线已连续13周下跌，上海至鹿特丹下跌2%至3337美元，上海至热那亚维持3696美元不变。
- AMZ123快讯亚欧航线运价连跌13周，上海至鹿特丹跌至3337美元
德路里世界集装箱运价指数（WCI）综合指数下跌2%至每40尺4351美元，主要受跨太平洋与亚欧航线需求疲软拖累。上海至洛杉矶下跌3%至7624美元，上海至纽约下跌2%至10220美元；亚欧航线持续承压，上海至鹿特丹下跌2%至3337美元，上海至热那亚维持在3696美元。
- 出海网快讯亚欧航线运价连跌13周 上海至鹿特丹跌至3337美元
德路里世界集装箱运价指数（WCI）综合指数下跌2%至每40尺4351美元，受跨太平洋与亚欧航线需求走弱拖累。上海至洛杉矶跌3%至7624美元，上海至纽约跌2%至10220美元；上海至鹿特丹跌2%至3337美元，上海至热那亚持平于3696美元。
- 大数跨境亚欧航线运费连跌13周，美欧航线同步走弱
德路里最新数据显示，东向主干航线运价普遍下滑，上海至洛杉矶即期运价跌3%至每40英尺集装箱7624美元，上海至纽约微降2%至10220美元。亚欧航线已连跌13周，上海至鹿特丹跌2%至3337美元，上海至热那亚持平于3696美元。世界集装箱指数当周下跌2%，平均运价为每40英尺集装箱4351美元。
- 亿恩快讯德路里：亚欧运价连跌13周，美欧航线集体走弱
德路里世界集装箱指数最新评估显示，受国内工厂假期休整、出口货量阶段性回落影响，各大东向主干航线运价普遍走弱。上海至洛杉矶即期运价下跌3%至每40英尺集装箱7624美元，上海至纽约下跌2%至10220美元；亚欧航线已连续13周下行，上海至鹿特丹下跌2%至3337美元，上海至热那亚持平于3696美元。当周世界集装箱指数下跌2%，均价为每40英尺集装箱4351美元。
- 亿恩快讯跨太平洋现货运价回落 上海至洛杉矶每箱7624美元
中国国庆假期结束后，跨太平洋集装箱即期运价本周回落。德路里全球集装箱指数显示，上海至洛杉矶航线下跌3%，每40英尺集装箱报价7624美元；上海至纽约航线下跌2%，报价10220美元。
- 亿邦快讯跨太平洋现货运价回落 上海至洛杉矶每箱报7624美元
中国国庆假期结束后，跨太平洋集装箱即期运价本周回落。德路里全球集装箱指数显示，上海至洛杉矶航线下跌3%，每40英尺集装箱报价7624美元；上海至纽约航线下跌2%，报价10220美元。
- AMZ123快讯跨太平洋现货运价回落，上海至洛杉矶每箱7624美元
国庆假期结束后，跨太平洋集装箱即期运价本周回落。德路里全球集装箱指数显示，上海至洛杉矶航线下跌3%，每40英尺集装箱报价7624美元；上海至纽约下跌2%，报价10220美元。
- 出海网快讯跨太平洋现货运价转跌 上海到洛杉矶报7624美元
中国国庆假期结束后，跨太平洋集装箱即期运价本周掉头下跌。德路里全球集装箱指数显示，上海到洛杉矶航线跌3%，每40英尺集装箱报7624美元；上海到纽约跌2%，报10220美元。
- supplychaindive黄金周停航难压跨太平洋运价，美西即期价 8322 美元
Freightos 10 月 6 日周报显示，亚洲至美西即期运价环比下降 3% 至每 FEU 8322 美元，亚洲至美东为 9606 美元，环比持平。黄金周期间增加的停航或能在短期内稳住跨太平洋运价，但中国港口受天气影响的积压可能让运价基数维持高位。
- The Loadstar精选黄金周后跨太平洋即期运价回落，船公司拟推涨价
中国黄金周假期后，亚洲至美国集装箱即期运价本周下跌。Drewry 世界集装箱指数显示，上海-洛杉矶航线运价周环比下降 3%，至每 40 英尺 7,624 美元；上海-纽约航线下降 2%，至每 40 英尺 10,220 美元。
本事件热度走势
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