黑海年内超570艘船遇袭,战争险费率最高达船体价值15%
570艘船遇袭,40人遇难!黑海成“最危险水域”?
据《金融时报》援引海事安全公司Ambrey等数据,2026年以来黑海已有超过570艘船舶遇袭,至少40名船员遇难;第三季度7月至9月约387艘船遭袭,超过上一季度5倍。
黑海航运危机加剧:年内超570艘船遇袭,战争险费率飙升
据《金融时报》援引海事安全公司Ambrey及相关机构数据,2026年以来,黑海海域已有超过570艘船舶遭遇袭击,造成至少40名船员遇难。
三季度袭击频率激增五倍
今年第三季度,黑海安全形势显著恶化。数据显示,7月至9月期间约有387艘船舶遭袭,数量超过上一季度的5倍。袭击频率的急剧上升,导致该区域航行面临极高的不确定性。
示意图仅供参考
港口流量骤降与保险成本高企
安全风险已直接冲击港口运营及船舶保险成本。以乌克兰敖德萨港口群为例,9月进港船舶数量不足10艘,较7月的约400艘出现断崖式下跌,显示当地海上运输受到严重阻碍。
报道指出,目前黑海部分船舶的战争险费率最高可达船体价值的15%,接近波斯湾相关费率的两倍。保险成本的攀升,迫使船东在安排航次时承担更大的费用压力。
近期事故频发,IMO提示统计难点
10月中旬,化学品船“Wine Trader”在罗马尼亚苏利纳附近起火,导致多名船员失踪;另一艘化学品船“Yara J”也在附近发生火灾。罗马尼亚当局表示正在调查,部分事故是否由无人机袭击引起尚待确认。
国际海事组织(IMO)此前指出,近几个月黑海及亚速海发生多起针对国际航运的袭击并造成人员伤亡,但因核实困难,具体伤亡数字仍存在不确定性。
鉴于当前局势,计划经过黑海及周边海域的运输安排需综合考量船舶安全、战争险成本及港口作业状况。建议相关方以船公司和保险机构的最新信息为准,审慎制定航次计划。
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