江苏老师创办的好孩子年入86亿,靠CYBEX横扫欧美
江苏老师,卖婴儿车,年入86亿,横扫欧美
江苏昆山校办厂起家的好孩子2025年营收86.592亿港元,高端品牌CYBEX收入50.474亿港元、占总营收近六成,但归母净利润从3.562亿港元降至2.185亿港元。
作者 蓝海亿观
1989年,40岁的宋郑还,
接
手
了
江苏昆山一家负债
120万元、技术
人
员
严重
流失
的校办厂
。
在
接手
工厂
第二年,
宋郑还造出了当时较为少见的
“四功能”婴儿车
(手推、学步、摇篮、摇椅)
,
并
创立了婴童品牌
“
好孩子
”
(
上市后
的
品牌
为
gb)。
早在
1
99
5
年,
宋郑还
就
开始
拓展
美国
市场
,
曾
5年蝉联美国童车销量冠军
,
并
成为
欧洲
市场的
婴儿车
头部
供应商
。
从
199
6年
第一辆
婴儿车
卖到
国际
市场
一直到
今天,
好孩子
卖出的
数
以
亿
计
的
婴儿车
,可以
绕
地球
几圈。
借助于
婴儿车
立足
之后,
好孩子
的
产品
范围
也从婴儿车、儿童汽车安全座椅、儿童餐椅等
耐用品
,扩展至婴童服装、奶瓶、洗护用品、餐具等
非耐用品。
2010年,好孩子在港股上市
,
并
在
随后
几年里
,
陆续收购了欧美知名品牌
CYBEX和Evenflo,
同时
并购
了
一批
海外分销商,
从以
“代工制造”
为主
的
模式,
逐渐转向了
“多品牌运营”
的
模式。
近年来,好孩子不断布局跨境电商
业务
,
通过亚马逊、
独立站、
Walmart及
社交
媒体
等渠道,
直达海外终端消费者
,
并
取得了
一定的
进展
。
2025年,好孩子实现营收86.592亿港元,其中高端品牌CYBEX
的
收入
,
达
50.474亿港元,占据总营收的近六成。
不过,好孩子依然面临着诸多
问题
。
2024-2025年
,
好孩子的
营收增速明显放缓,
归母净利润从
3.562亿港元,大幅下滑至2.185亿港元
。
与此同时
,
两大品牌
Evenflo与gb
的
收入,双双下滑,代工业务
也
因
外部
政策
环境
的
影响
而
出现了
萎缩
。
这艘
36岁的“母婴巨轮”,
正驶入风高浪急的
“深水区”
。
苦熬
产品
,先“
代工”后“
品牌”
198
8
年
,时任昆山县陆家中学副校长的宋郑还,正为濒临倒闭的校办企业四处奔波,
承接一些零散的加工订单。
一位
学生
家长
到访,让宋郑还看到了希望:对方带着婴儿车样品找上门,提出只要能量产,
就
可以
负责包销。宋郑还
决定,
让校办厂
从
微波炉
业务
转到
婴童用品
业务
。
然而,
因
种种原因,
对方
的
包销承诺最终落空。
然而,
宋郑还
已经
购买了
很多
婴儿车
的
材料,
没有
回头路可走
。
因此,
宋郑
还
决定
自己
摸出一条路
,并
通过
差异化的
产品
建立竞争优势
。
一次偶然的机会,
让
宋郑还从
杂志
上的
一张睡椅照片获得
了
灵感
,
并
做
出
了一辆
“两
功能
”婴儿车:
轮子放下时,是一辆可以手推的婴儿车,轮子收起来时,底部的摇杆受力,则是一个摇椅。
然而,因为没钱量产,宋郑还
不得不
将该产品的专利,以
4万元卖给了一家政府创办的企业
。
随后,宋郑还
在原产品的基础上,
增加了
“学步”和“摇篮”两项功能,
新生儿可以平躺着哄睡,大一点的孩子,可以扶着学走路而不摔倒
,
造
出了
“
四功能
”
婴儿车
。
1989年9月,这辆尚未量产的婴儿车,在深圳童车展上备受欢迎
。
有公司开价
15万元,想买下产品专利。
这让宋郑还看到了
创新
型
婴儿车
的
商业价值,
因此
拒绝了高额的专利费用,
决定自己把产品做出来。
但
婴儿
量产
,
还
存在
资金缺口,宋郑还
向
银行贷款
5万元,
才
启动
自己的婴儿车生意
,
很快
接到了
近
20
万
辆的
订单
。
随后
20年间,好孩子踏上了高速发展的道路,通过与欧美商超和分销商合作,
其婴儿车业务于
1993年、1999年和2006年,分别成为中国、美国和欧洲市场的头部供应商。
在拓展
海外
市场的
过程中
,好孩子
也
曾
遇到了
障碍
。
199
4
年,
好孩子
打算把贴有
“好孩子”品牌标识的产品卖到美国市场,
但
美国
消费者
不愿意
去
买一个陌生的中国品牌,
尤其
涉及
儿童用品这一块
,
会
更加
谨慎,
渠道商也
不愿意合作
。
直到
1996年,
好孩子
研发了一辆秋千式婴儿车,
不仅
可以
实现
平行、弧形两种秋千式的摇摆方式
,
同时
还有
流线型车架造型
。
这款
婴儿车
获得了
5项美国发明专利和外观设计专利
。
凭借
这些
专利,好孩子
说服了
美国第二大婴儿用品制造商
COSCO
一同
创立联合品牌
,
以
OPM(自主产品制造)
的
方式
,
成为美国婴儿车市场的
“隐形”销量冠军。
然而,
OPM
方式
虽然
把研发
、设计
、
制造都
抓
在自己
手上,
但
品牌
在
他人
身上,
等于
一直
为
他人作
嫁衣。
为此,
好孩子
踏上了
收购
海外
品牌的
道路
。
2014年,好孩子收购了德国高端品牌CYBEX
以及美国百年品牌
Evenflo,
陆续补上了
在
设计、品牌和北美市场渠道
等
方面的
短板,
进一步推动了其业务从
“
原始
产品
制造商
(
OPM)”
模式
,
转向
“品牌经营(OBM)”
的
模式
。
2015-2021年,好孩子又陆续并购了
自己
在北欧、日本、瑞士和捷克的分销商,
把渠道进一步攥在自己手里,在国外建立自营的本土化经营体系
。
支
撑好孩子持续扩张的
重要
底气,
首先
是
其
过硬的
产品
。
用
郑
送
还
的
话
说,
就是
“
从
1996年第一辆婴儿车卖到国际市场到现在,从来没出过事
。
”
欧美市场对婴童用品的要求很严格,
好孩子
在研发
与
制造
环节
,也
以
严苛的
标准
要求
自己
。
例如,
一款婴儿车上市前,要检测
3000多种有毒物质,
该标准
是欧美法规要求
的
15倍多
;
汽车
座椅
在
80km/h速度下进行
的
实车对撞速度试验,
其撞击强度,是欧美标准(
50km/h下)的2.56倍
。
经过
30多年的发展,好孩子从最初
生产
“
四功能
”
婴儿车
的
企业
,
发展到
现在
覆盖出行、护理、家居、服饰等多品类
业务
的
婴童
品牌
,
并通过
“线上+线下”模式,将其产品销往全球110多个国家和地区。
在线下
,好孩子根据不同品牌的定位,
布局不同零售渠道
:
高端品牌
CYBEX在纽约、巴黎、柏林等核心城市,开设品牌旗舰店;
北美主力品牌
Evenflo,则与沃尔玛、Target、buybuy BABY等主流商超合作。
在线上
,
其多个品牌
布局
了
亚马逊、品牌独立站、
Walmart等平台
及社媒直播
等
。
2023-2025年
,好孩子
的
自有品牌
业务
实现了
快速
增长
,
旗下三大自有品牌
CYBEX、Evenflo和gb的收入,
从
71.375
亿
港
元,增长至
79.11
亿
港
元
,占总营收的比重
约
为
90%
。
其中,
好孩子收购的两个海外主品牌
CYBEX和Evenflo,如今已经成为其营收主力。
在产品收入方面,
轮式
婴儿车
推车和汽车座椅仍是好孩子的主要收入来源。
2025年,两者合计收入达76.54亿港元,
仅汽车座椅的收入就超过了
40亿港元。
值得关注
的
是,
好孩子的多个品牌
在跨境电商
渠道
上
,也
已经
取得了
一定
的
进展,
在亚马逊和独立站上
的
表现
不俗
。
以其北美品牌
Evenflo为例。
该品牌在亚马逊美国站的
60个畅销ASIN,最近30天的预估总销售额(父体),
约为
864.1万美元,
远超其高端品牌
CYBEX(109.16万美元)。
(该数据为估算,可能含部分跟卖及品牌授权,实际销量或受新品上架、活动节奏等因素影响而波动。)
Evenflo的多款产品均位列细分类目前列,
包括婴儿推车、汽车安全座椅、婴儿餐椅、婴儿安全门等。
以一款售价
349美元的“婴儿推车+安全座椅”旅行套装为例,该产品的评分4.4,父体评论数218条,
近
3个月(2026年5-8月),稳居“Baby Stroller Travel Systems”类目头部位置。
其销售主要
源于
自然流量,
仅
在
7-8月
,
就
占
了
85%以上,而
亚马逊
SP广告流量仅占少部分。
独立站也是好孩子重点布局的渠道之一。
近
6个月(2026年3-8月)
,好孩子的两个品牌独立站(
CYBEX、Evenflo)合计总访问量超930万。
其中,
CYBEX独立站的总访问量达639.9万,
付费搜索占比(
19.3%),几乎与其直接访问占比(19.48%)持平。
这意味着,该独立站虽然已经拥有较大的流量规模,但付费搜索占据接近五分之一
,品牌
需要
在
付费
流量
渠道
上持续
投入
。
总的来看,从一辆
“四功能”婴儿车起步,到如今拥有多品牌、多品类、多渠道的矩阵,好孩子用了36年时间,但随着好孩子的重心越来越偏向
海外
品牌
CYBEX,其增长逻辑,也在发生变化。
净利暴跌近四成背后:好孩子的多重
问题
目前,好孩子面临着多重
问题
,
包括增长业务过于
“单一化”、综合性品牌gb的收入大幅下滑、代工收入
下滑等。
好孩子的多品牌战略正持续分化,其高端品牌
CYBEX逆势扩张,成为好孩子最主要的收入增量来源
,
2023-2025年,
其
收入
占公司
总收入
的比重
,从
46.6%增长至58.3%
,
而大众品牌
Evenflo与本土母品牌gb的收入
占比
,
分别
下滑了
4.3
%
和
6
%
,
公司
对
CYBEX单一品牌的增长依赖正在加深。
其中,
母品牌
gb
正处于战略转型期,主动砍掉了部分低毛利、非耐用品类,聚焦安全座椅、轮式推车等核心耐用品,
同时推进品牌直营化、精简批发渠道。
但转型的代价是巨大的,
2025年,
gb品牌收入
同比下跌了
18.8%
。
同时,在美国
相关
政策的
影响下,好孩子以
ODM/OEM为主的
业务持续承压,在
2025年的收入降至7.48亿港元,同比下滑24.8%
,是其跌幅最大的板块。
在业务收缩
之际,好孩子的员工总数也有所下降。
截至
2025年末,其员工总数5817人,与2024年的6231人相比,减少了414人。
与此同时,
好孩子的增长也越来越依赖
“欧非中东印度”大区,其中,欧洲是其重要的市场之一。
2023-2025年,
好孩子
在
欧洲
的收入,从
31.73亿港元
增长至
39.845亿港元
。
相比
之下,
2025年,其在美洲和亚太市场的收入,
分别下滑了
2.927亿港元和0.261亿港元。
此外,好孩子也面临着库存周转偏慢的问题。截至
2025年末,其存货规模达15.09亿港元,
存货周转天数
137天,较2024年的134 天进一步拉长。
尽管好孩子存货账面价值,同比
2024年下降11.9%,但对于拥有多个品牌、覆盖大量SKU的婴童企业而言,
超过
4个月的库存周转水平,仍意味着较高的库存消化压力,
或将增加部分产品滞销及减值的风险。
整体来看,好孩子
的
增长
,
越来越依赖
CYBEX和欧非中东印度市场,传统业务却仍在收缩。如何在CYBEX之外,重新找到新的增长点,是好孩子在未来很长一段时间要面临的挑战。(蓝海亿观)
来源:蓝海亿观 · mp.weixin.qq.com