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蓝海亿观· 蓝海亿观·· 21 天前AI 评分40

江苏老师创办的好孩子年入86亿,靠CYBEX横扫欧美

江苏老师,卖婴儿车,年入86亿,横扫欧美

AI 导读

江苏昆山校办厂起家的好孩子2025年营收86.592亿港元,高端品牌CYBEX收入50.474亿港元、占总营收近六成,但归母净利润从3.562亿港元降至2.185亿港元。

正文

作者 蓝海亿观

1989年,40岁的宋郑还,

接

手

了

江苏昆山一家负债

120万元、技术

人

员

严重

流失

的校办厂

。

在

接手

工厂

第二年,

宋郑还造出了当时较为少见的

“四功能”婴儿车

(手推、学步、摇篮、摇椅)

,

并

创立了婴童品牌

“

好孩子

”

(

上市后

的

品牌

为

gb)。

早在

1

99

5

年,

宋郑还

就

开始

拓展

美国

市场

,

曾

5年蝉联美国童车销量冠军

,

并

成为

欧洲

市场的

婴儿车

头部

供应商

。

从

199

6年

第一辆

婴儿车

卖到

国际

市场

一直到

今天,

好孩子

卖出的

数

以

亿

计

的

婴儿车

,可以

绕

地球

几圈。

借助于

婴儿车

立足

之后,

好孩子

的

产品

范围

也从婴儿车、儿童汽车安全座椅、儿童餐椅等

耐用品

,扩展至婴童服装、奶瓶、洗护用品、餐具等

非耐用品。

2010年,好孩子在港股上市

,

并

在

随后

几年里

,

陆续收购了欧美知名品牌

CYBEX和Evenflo,

同时

并购

了

一批

海外分销商,

从以

“代工制造”

为主

的

模式,

逐渐转向了

“多品牌运营”

的

模式。

近年来,好孩子不断布局跨境电商

业务

,

通过亚马逊、

独立站、

Walmart及

社交

媒体

等渠道,

直达海外终端消费者

,

并

取得了

一定的

进展

。

2025年,好孩子实现营收86.592亿港元,其中高端品牌CYBEX

的

收入

,

达

50.474亿港元,占据总营收的近六成。

不过,好孩子依然面临着诸多

问题

。

2024-2025年

,

好孩子的

营收增速明显放缓,

归母净利润从

3.562亿港元,大幅下滑至2.185亿港元

。

与此同时

,

两大品牌

Evenflo与gb

的

收入,双双下滑,代工业务

也

因

外部

政策

环境

的

影响

而

出现了

萎缩

。

这艘

36岁的“母婴巨轮”,

正驶入风高浪急的

“深水区”

。

苦熬

产品

,先“

代工”后“

品牌”

198

8

年

,时任昆山县陆家中学副校长的宋郑还,正为濒临倒闭的校办企业四处奔波,

承接一些零散的加工订单。

一位

学生

家长

到访,让宋郑还看到了希望:对方带着婴儿车样品找上门,提出只要能量产,

就

可以

负责包销。宋郑还

决定,

让校办厂

从

微波炉

业务

转到

婴童用品

业务

。

然而,

因

种种原因,

对方

的

包销承诺最终落空。

然而,

宋郑还

已经

购买了

很多

婴儿车

的

材料,

没有

回头路可走

。

因此,

宋郑

还

决定

自己

摸出一条路

,并

通过

差异化的

产品

建立竞争优势

。

一次偶然的机会,

让

宋郑还从

杂志

上的

一张睡椅照片获得

了

灵感

,

并

做

出

了一辆

“两

功能

”婴儿车:

轮子放下时,是一辆可以手推的婴儿车,轮子收起来时,底部的摇杆受力,则是一个摇椅。

然而,因为没钱量产,宋郑还

不得不

将该产品的专利,以

4万元卖给了一家政府创办的企业

。

随后,宋郑还

在原产品的基础上,

增加了

“学步”和“摇篮”两项功能,

新生儿可以平躺着哄睡,大一点的孩子,可以扶着学走路而不摔倒

,

造

出了

“

四功能

”

婴儿车

。

1989年9月,这辆尚未量产的婴儿车,在深圳童车展上备受欢迎

。

有公司开价

15万元,想买下产品专利。

这让宋郑还看到了

创新

型

婴儿车

的

商业价值,

因此

拒绝了高额的专利费用,

决定自己把产品做出来。

但

婴儿

量产

,

还

存在

资金缺口,宋郑还

向

银行贷款

5万元,

才

启动

自己的婴儿车生意

,

很快

接到了

近

20

万

辆的

订单

。

随后

20年间,好孩子踏上了高速发展的道路,通过与欧美商超和分销商合作,

其婴儿车业务于

1993年、1999年和2006年,分别成为中国、美国和欧洲市场的头部供应商。

在拓展

海外

市场的

过程中

,好孩子

也

曾

遇到了

障碍

。

199

4

年,

好孩子

打算把贴有

“好孩子”品牌标识的产品卖到美国市场,

但

美国

消费者

不愿意

去

买一个陌生的中国品牌,

尤其

涉及

儿童用品这一块

,

会

更加

谨慎,

渠道商也

不愿意合作

。

直到

1996年,

好孩子

研发了一辆秋千式婴儿车,

不仅

可以

实现

平行、弧形两种秋千式的摇摆方式

,

同时

还有

流线型车架造型

。

这款

婴儿车

获得了

5项美国发明专利和外观设计专利

。

凭借

这些

专利,好孩子

说服了

美国第二大婴儿用品制造商

COSCO

一同

创立联合品牌

,

以

OPM(自主产品制造)

的

方式

,

成为美国婴儿车市场的

“隐形”销量冠军。

然而,

OPM

方式

虽然

把研发

、设计

、

制造都

抓

在自己

手上,

但

品牌

在

他人

身上,

等于

一直

为

他人作

嫁衣。

为此,

好孩子

踏上了

收购

海外

品牌的

道路

。

2014年,好孩子收购了德国高端品牌CYBEX

以及美国百年品牌

Evenflo,

陆续补上了

在

设计、品牌和北美市场渠道

等

方面的

短板,

进一步推动了其业务从

“

原始

产品

制造商

(

OPM)”

模式

,

转向

“品牌经营(OBM)”

的

模式

。

2015-2021年,好孩子又陆续并购了

自己

在北欧、日本、瑞士和捷克的分销商,

把渠道进一步攥在自己手里,在国外建立自营的本土化经营体系

。

支

撑好孩子持续扩张的

重要

底气,

首先

是

其

过硬的

产品

。

用

郑

送

还

的

话

说,

就是

“

从

1996年第一辆婴儿车卖到国际市场到现在,从来没出过事

。

”

欧美市场对婴童用品的要求很严格,

好孩子

在研发

与

制造

环节

,也

以

严苛的

标准

要求

自己

。

例如,

一款婴儿车上市前,要检测

3000多种有毒物质,

该标准

是欧美法规要求

的

15倍多

;

汽车

座椅

在

80km/h速度下进行

的

实车对撞速度试验,

其撞击强度,是欧美标准(

50km/h下)的2.56倍

。

经过

30多年的发展,好孩子从最初

生产

“

四功能

”

婴儿车

的

企业

,

发展到

现在

覆盖出行、护理、家居、服饰等多品类

业务

的

婴童

品牌

,

并通过

“线上+线下”模式,将其产品销往全球110多个国家和地区。

在线下

,好孩子根据不同品牌的定位,

布局不同零售渠道

:

高端品牌

CYBEX在纽约、巴黎、柏林等核心城市,开设品牌旗舰店;

北美主力品牌

Evenflo,则与沃尔玛、Target、buybuy BABY等主流商超合作。

在线上

,

其多个品牌

布局

了

亚马逊、品牌独立站、

Walmart等平台

及社媒直播

等

。

2023-2025年

,好孩子

的

自有品牌

业务

实现了

快速

增长

,

旗下三大自有品牌

CYBEX、Evenflo和gb的收入,

从

71.375

亿

港

元,增长至

79.11

亿

港

元

,占总营收的比重

约

为

90%

。

其中,

好孩子收购的两个海外主品牌

CYBEX和Evenflo,如今已经成为其营收主力。

在产品收入方面,

轮式

婴儿车

推车和汽车座椅仍是好孩子的主要收入来源。

2025年,两者合计收入达76.54亿港元,

仅汽车座椅的收入就超过了

40亿港元。

值得关注

的

是,

好孩子的多个品牌

在跨境电商

渠道

上

,也

已经

取得了

一定

的

进展,

在亚马逊和独立站上

的

表现

不俗

。

以其北美品牌

Evenflo为例。

该品牌在亚马逊美国站的

60个畅销ASIN,最近30天的预估总销售额(父体),

约为

864.1万美元,

远超其高端品牌

CYBEX(109.16万美元)。

(该数据为估算,可能含部分跟卖及品牌授权,实际销量或受新品上架、活动节奏等因素影响而波动。)

Evenflo的多款产品均位列细分类目前列,

包括婴儿推车、汽车安全座椅、婴儿餐椅、婴儿安全门等。

以一款售价

349美元的“婴儿推车+安全座椅”旅行套装为例,该产品的评分4.4,父体评论数218条,

近

3个月(2026年5-8月),稳居“Baby Stroller Travel Systems”类目头部位置。

其销售主要

源于

自然流量,

仅

在

7-8月

,

就

占

了

85%以上,而

亚马逊

SP广告流量仅占少部分。

独立站也是好孩子重点布局的渠道之一。

近

6个月(2026年3-8月)

,好孩子的两个品牌独立站(

CYBEX、Evenflo)合计总访问量超930万。

其中,

CYBEX独立站的总访问量达639.9万,

付费搜索占比(

19.3%),几乎与其直接访问占比(19.48%)持平。

这意味着,该独立站虽然已经拥有较大的流量规模,但付费搜索占据接近五分之一

,品牌

需要

在

付费

流量

渠道

上持续

投入

。

总的来看,从一辆

“四功能”婴儿车起步,到如今拥有多品牌、多品类、多渠道的矩阵,好孩子用了36年时间,但随着好孩子的重心越来越偏向

海外

品牌

CYBEX,其增长逻辑,也在发生变化。

净利暴跌近四成背后:好孩子的多重

问题

目前,好孩子面临着多重

问题

,

包括增长业务过于

“单一化”、综合性品牌gb的收入大幅下滑、代工收入

下滑等。

好孩子的多品牌战略正持续分化,其高端品牌

CYBEX逆势扩张,成为好孩子最主要的收入增量来源

,

2023-2025年,

其

收入

占公司

总收入

的比重

,从

46.6%增长至58.3%

,

而大众品牌

Evenflo与本土母品牌gb的收入

占比

,

分别

下滑了

4.3

%

和

6

%

,

公司

对

CYBEX单一品牌的增长依赖正在加深。

其中,

母品牌

gb

正处于战略转型期,主动砍掉了部分低毛利、非耐用品类,聚焦安全座椅、轮式推车等核心耐用品,

同时推进品牌直营化、精简批发渠道。

但转型的代价是巨大的,

2025年,

gb品牌收入

同比下跌了

18.8%

。

同时,在美国

相关

政策的

影响下,好孩子以

ODM/OEM为主的

业务持续承压,在

2025年的收入降至7.48亿港元,同比下滑24.8%

,是其跌幅最大的板块。

在业务收缩

之际,好孩子的员工总数也有所下降。

截至

2025年末,其员工总数5817人,与2024年的6231人相比,减少了414人。

与此同时,

好孩子的增长也越来越依赖

“欧非中东印度”大区,其中,欧洲是其重要的市场之一。

2023-2025年,

好孩子

在

欧洲

的收入,从

31.73亿港元

增长至

39.845亿港元

。

相比

之下,

2025年,其在美洲和亚太市场的收入,

分别下滑了

2.927亿港元和0.261亿港元。

此外,好孩子也面临着库存周转偏慢的问题。截至

2025年末,其存货规模达15.09亿港元,

存货周转天数

137天,较2024年的134 天进一步拉长。

尽管好孩子存货账面价值,同比

2024年下降11.9%,但对于拥有多个品牌、覆盖大量SKU的婴童企业而言,

超过

4个月的库存周转水平,仍意味着较高的库存消化压力,

或将增加部分产品滞销及减值的风险。

整体来看,好孩子

的

增长

,

越来越依赖

CYBEX和欧非中东印度市场,传统业务却仍在收缩。如何在CYBEX之外,重新找到新的增长点,是好孩子在未来很长一段时间要面临的挑战。(蓝海亿观)

来源:蓝海亿观 · mp.weixin.qq.com