洛杉矶长滩港安保合同到期，罢工风险逼近

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作者：Charlotte Goldstone

2026年10月30日

美国洛杉矶港和长滩港自周日（10月30日）起可能面临运营中断，约250名由国际码头与仓库工会（ILWU）第26分会代表的安保人员正准备在持续进行的劳资纠纷中采取罢工行动。

最新的劳动合同延期将于太平洋时间周日17:00到期，工会与由太平洋海事协会（PMA）代表的雇主之间关于延期或新协议的谈判仍在继续——目前尚未确认罢工。

然而，此类行动的影响将远远超出安保人员范围。据PMA称，长滩港约85%的集装箱货物和洛杉矶港33%的集装箱货物都要经过雇用受影响工人的码头。

令人担忧的是，正如行业顾问Lars Jensen所指出的，传统上其他ILWU成员不会越过纠察线，这可能使受影响码头的运营陷入停顿。

“因此这将影响很大一部分运营，”他补充道，并指出中断还可能蔓延到更多业务环节。

这一威胁出现之际，南加州港口综合体正处理创纪录的货量。据Jensen先生称，9月洛杉矶/长滩港日均处理68,000 teu，这意味着即使短暂的罢工也可能迅速造成陆侧卡车运输和到港船舶的瓶颈。

与此同时，内陆铁路拥堵已在增加压力。CargoTrans报告称，周一约有35,700个集装箱等待铁路运输，其中约10,500个已在码头停留九天或更长时间。

CargoTrans建议在港口有已放行货物的客户在本周日晚之前提货，并“在配送安排上保持灵活性”，尤其是铁路运输货物。

而更多物流挑战正在逼近：Vincent Thomas大桥定于11月7日起关闭约16个月，可能延长穿越港口综合体的拖车运输路程。

此外，今天（10月30日）是“国际码头工人行动日”，由巴勒斯坦人领导的BDS运动报告称，22个国家的25个以上工会正计划举行罢工、示威或其他行动，以抗议战争和军事化。

该行动得到17个巴勒斯坦工会和联合会的支持，包括在法国、意大利、印度、希腊和土耳其举行24小时罢工，以及在四大洲的港口和城市举行示威和集会。

希腊码头工人工会ENEDEP主席Markos Bekris表示：“码头工人不为战争工作。”

活动人士以加沙冲突为由，要求停止军事化及与以色列的军事关系。

虽然这一国际运动与ILWU第26分会的纠纷是两回事，但这两项事态都凸显了劳工行动影响港口运营和国际供应链的可能性。

截至本文发稿时，洛杉矶港和长滩港的谈判仍在进行，尚未确认罢工。