巴拿马运河10月15日起增加每日通行船位

巴拿马运河管理局周二表示，随着水位状况改善，将从 10 月 15 日起把每日通过新巴拿马型船闸的船舶数量增加到 10 艘，使新巴拿马型船闸和巴拿马型船闸的每日总通行能力提升至 33 个槽位。

此次增加是基于目前及预测的加通湖水位，此前运河流域降雨量接近平均水平，且船闸采取了节水措施。 

管理局还表示，即日起已将新巴拿马型船舶的最大允许吃水恢复至 49 英尺。

这一新配额标志着运河最近一次放松与干旱相关的运营限制。此前，由于持续缺水导致为船闸供水的主要水库加通湖水位下降，管理局削减了每日通行能力并实施了吃水限制。

这一变化对纽约-新泽西、诺福克、萨凡纳、查尔斯顿、迈阿密、休斯顿和新奥尔良等港口意义重大，运河通行延误可能连锁导致靠泊迟到、铁路衔接中断、底盘车失衡以及码头作业量难以预测。此前的削减曾使 9 月中旬的每日总通行能力降至最低 32 艘。

即时的吃水增加使船舶能够通过运河运载更多货物。据一项行业估算，吃水限制每增加一英尺，一艘 10,000 TEU 的集装箱船大约会损失 450 TEU 的载货能力。

尽管增加了通行能力并放宽了吃水限制，管理局表示流域仍处于缺水状态，并警告称其过境预约（即订舱）系统仍是保证过境日期的唯一途径。未预约而抵达的船舶可能面临无限期延误。

阅读 Stuart Chirls 的更多文章 点击此处。

更多阅读：

苏伊士回归使萨凡纳印度航线提速 10-14 天

贸易休战中未提及美中船舶税费

赫伯罗特修订对以星的要约，以色列审批担忧仍存

但未达疫情高点：亚洲-美国集装箱运价报 9,600 美元

新数据显示 8 月苏伊士航线过境量增长 27%

文章 新限制：更多船舶可通过这一关键货运咽喉要道 首发于 FreightWaves。