文森特·托马斯大桥11月7日起封闭16个月，两港积压3.57万箱待铁路转运

AMZ123获悉，连接洛杉矶港与长滩港的文森特·托马斯大桥（Vincent Thomas Bridge）将于当地时间11月7日00:01起全面封闭约16个月，以完成桥面更换、安全设施升级及地震监测设备改造，目标于2028年3月初重新开放，项目总投资约7.5亿美元。该桥已运营逾60年，日均通行车辆约5.3万辆，其中重型卡车占比约9%。封闭期间，约8%的港口集疏运卡车须经710号、110号州际公路及103号州道等路线绕行。加州交通厅将在18个关键路口部署交通管制人员并加强商业卡车执法，长滩港已相应安排额外的晚间及周六闸口服务。

铁路集疏运方面同样面临压力：截至10月26日，两港共积压35,688只进口集装箱等待码头铁路转运，其中10,562只已在码头滞留至少9天，涉及洛杉矶港8,133只、长滩港2,429只。两港9月均创下月度货量纪录，旺季延长、铁路车皮供应紧张与空箱调配困难等因素叠加，致使向内陆转运的速度持续放缓。

上述两项压力与此前已有报道的ILWU Local 26安保人员罢工风险形成叠加——该罢工最早可能于11月1日17时触发，目前劳资谈判仍在进行中，尚未发生。三重因素时间节点相近，美西旺季下海运到港、码头装卸、卡车提箱与铁路转运之间的衔接空间正在持续收窄。货主与货代需提前核实绕行路线及闸口预约安排，逐票核查铁路转运货物的状态与免费用箱期限，并预留充足的运输缓冲时间。

卖家之家点评

文森特·托马斯大桥长期封闭叠加潜在罢工，将显著拖慢美西两港铁路转运效率，卖家需警惕提柜与末端派送延误。建议立即核查在途货柜到港时间，优先安排美东或铁路直达通道分流，并与货代确认备用提柜方案。

来源：AMZ123
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