洛杉矶和长滩港守望员合同延至11月4日

太平洋海事协会与国际码头与仓库工人工会第26分会已签署一份合同延期协议，有效期至太平洋时间11月4日（周三）下午5点，在谈判继续进行期间暂时推迟了洛杉矶港和长滩港可能发生的停工，涉及港口为洛杉矶和长滩。

双方将在联邦调解与conciliation服务局的协助下继续谈判。该协议为谈判提供了更多时间，但并未解决根本性的劳资纠纷。

第26分会代表约250名在港口码头执行安保相关职责的看守人员。据PMA称，这些设施处理了长滩港约85%的货物以及洛杉矶港33%的货物。

PMA表示，仍致力于在谈判桌上达成公平协议，并避免这两个美国最繁忙集装箱枢纽港发生中断。

看守人员此前的协议已于2025年7月到期，在工会与雇主谈判替代协议期间，员工一直在延期协议下继续工作。据PMA称，第26分会成员曾在先前11月1日截止日期前授权举行潜在罢工。

在10月23日的一封信中，第26分会主席Luisa Gratz表示，与雇主及PMA的谈判自2025年以来一直在进行，但尚未达成协议。

工会成员平均年薪为17万美元。双方尚未披露谈判中的具体问题。 

看守人员的谈判与更广泛的西海岸码头劳资协议是分开的，后者有效期至2028年，涵盖29个港口的约2.2万名工人。

尽管看守人员仅占这两个港口ILWU劳动力的约2%，但他们在主要码头的作用可能引发更广泛的中断。PMA警告称，一旦发生罢工，其他ILWU成员可能会尊重纠察线，从而可能中断受影响设施的船舶、堆场和闸口作业。

为何重要：此次延期为谈判者提供了更多时间，以解决涉及约250名看守人员的纠纷，这些人员所在的码头处理着洛杉矶和长滩相当大份额的货物。

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文章美国最繁忙港口罢工迫在眉睫，谈判仍在继续首先发表于FreightWaves。