阿曼附近海域油轮遇袭,或推高跨境物流成本
英国海上贸易行动办公室通报,一艘油轮在阿曼以东约7.4公里处遭不明发射物袭击,击中左舷,船上人员均安然无恙,暂无环境影响报告。该事件或扰动霍尔木兹海峡通行与全球原油供应,推高国际海运运费及燃油附加费,增加跨境电商卖家物流履约成本。卖家需关注红海及印度洋航线动态,与货代提前锁定舱位,并检查货运保险是否覆盖战争险条款。
英国海上贸易行动办公室通报,一艘油轮在阿曼以东约7.4公里处遭不明发射物袭击,击中左舷,船上人员均安然无恙,暂无环境影响报告。该事件或扰动霍尔木兹海峡通行与全球原油供应,推高国际海运运费及燃油附加费,增加跨境电商卖家物流履约成本。卖家需关注红海及印度洋航线动态,与货代提前锁定舱位,并检查货运保险是否覆盖战争险条款。
地中海航运(MSC)宣布把海盗风险附加费与苏伊士运河附加费扩展到亚地中海与北非更多目的港,两项合并每标准箱加收 91 美元,其中海盗风险 55 美元、苏伊士 36 美元,自 10 月 19 日起按预报船期生效。附加费扩围源于阿拉伯半岛周边的海盗风险仍影响船舶绕行与舱位。做亚欧、地中海线路的中国卖家需把这笔成本摊进报价,并提前锁定 10 月中下旬舱位。
地中海航运(MSC)宣布将海盗风险附加费与苏伊士运河附加费的适用范围扩展至亚地中海及北非更多目的港,两项合并后每标准箱加收91美元,其中海盗风险附加费55美元、苏伊士运河附加费36美元,自10月19日起按预报船期生效。此次扩大适用范围源于阿拉伯半岛周边持续存在的海盗风险仍影响船舶绕行及舱位安排。
卡塔尔9月推出Companies House,并发布新电商牌照,允许企业通过自有网站开展194类获准商业活动,可经“单一窗口”线上办理并直接设立电商公司。卡塔尔首相兼外交大臣Sheikh Mohammed bin Abdulrahman Al Thani访华期间,中卡明确将传统能源、新能源、先进制造、人工智能、金融和基础设施列为下一阶段重点合作方向。
地中海航运(MSC)宣布自 10 月 19 日起,将海盗风险附加费和苏伊士运河附加费扩展至亚地中海及北非更多目的港,两项合并后每标准箱额外支付 91 美元,其中海盗风险费 55 美元、苏伊士运河费 36 美元。此次扩围主要受阿拉伯半岛周边海盗活动影响,导致船舶绕行和舱位紧张。原文建议从事亚欧及地中海线路的中国卖家提前锁定 10 月中下旬舱位,并将新增成本纳入报价预留缓冲空间。
阿联酋低成本航司 Flydubai 的货运分支 Flydubai Cargo 公布货机航线网,首批航线连接迪拜与中东、南亚多个货运枢纽,标志其从客机腹舱带货正式切入全货机业务。做中东、南亚市场的中国卖家因此多了一种空运选择,旺季高价值、轻小件货物可对比全货机运力与时效,分散对单一承运商的依赖。
阿联酋低成本航司 Flydubai 旗下货运部门 Flydubai Cargo 正式公布货机航线网络,首批航线覆盖迪拜与中东、南亚多个货运枢纽,公司由此从客机腹舱载货转型进入全货机业务。对深耕中东及南亚市场的跨境卖家而言,空运选择进一步多元化,旺季高价值、轻小件货物可在运力与时效上与全货机承运商综合对比,分散对单一承运商的依赖。
Flydubai Cargo 公布全货机航线网络,首批航线连接迪拜与中东、南亚多个物流枢纽,从依赖客机腹舱载货转向全货机运营。中东凭转口贸易和自由区政策成为连接亚欧非的物流节点,跨境卖家空运渠道更趋多元。旺季高价值及轻小件货物可对比全货机承运商服务,分散单一物流商依赖,并在腹舱运力紧张时作为备用发货方案。
联合国警告,中东局势恶化可能使全球新增2200万人陷入粮食危机。霍尔木兹海峡航运受阻推高跨境物流成本与时效不确定性,食品类商品价格波动加剧。卖家需排查途经中东的货件、切换备用物流渠道,食品生鲜类目谨慎备货并调整定价。
海油工程宣布获得卡塔尔能源公司授予的卡塔尔MM EPIC2项目中标通知,中东地区近三年累计签署合同金额突破500亿元。
Flydubai Cargo 引进 3 架 B737-800 货机,单机载货 23 吨,首次拥有自营定期货运运力,10 月起执行自有航班计划。货机以 Al Maktoum International(DWC)为基地,重点覆盖 Doha、Kuwait、Karachi、Mumbai、Delhi、Hanoi、Nairobi 等航线,瞄准电商与专业货物需求。
据伊朗海关统计,今年前7个月伊朗与土耳其双边贸易额达37.93亿美元,同比增长23%。其中土耳其自伊朗进口额增至19.54亿美元,同比增长42%;对伊出口额为18.39亿美元,同比增长7%。
以色列航空10月2日称,阿联酋突然撤销航班降落许可,原定当日飞往迪拜接回滞留旅客的航班被迫取消,下周航班机票已售罄。受迪拜航空FZ1073航班遇袭事件影响,迪拜航空已暂停所有往返以色列航线,大量以色列乘客滞留当地。
伊朗波斯湾海峡管理局10月1日声明称,近期霍尔木兹海峡遇袭的三艘油轮均与阿联酋有关,且已被列入该局最新违规名单。涉事船只“Al Ruwais”号、“Sinbad”号和“Mersin Prosperity”号在过去两个月内曾多次穿越该海峡。
2025年全球游戏市场总收入达1888亿美元,同比增长3.4%,玩家总数约36亿,移动端以1030亿美元收入占55%份额。北美以498亿美元居全球第二大市场,欧洲331亿美元占18%,拉美83亿美元、中东北非71亿美元分别增长6.4%和7.5%。东南亚六国2024年收入129亿美元,沙特PIF于2025年以约550亿美元完成对艺电(EA)的私有化收购。
甲骨文宣布与费萨尔国王专科医院及研究中心合作,共同推动沙特阿拉伯的医疗创新。该合作反映中东医疗数字化升级加速,利好跨境医疗器械、健康穿戴设备及高端保健品出海。卖家布局沙特等海湾国家需提前完成SFDA等当地注册认证,并优化本地仓配以提升履约时效。
土耳其主要股指 BIST-100 上涨 2%,主要银行指数上升 1%。面向土耳其市场的跨境电商卖家可关注当地消费信心与购买力变化,同时留意汇率波动风险。
10月1日北京时间16:10,日本外相茂木敏充与伊朗外长阿拉格齐通话20分钟,茂木敏充强调国际社会应讨论恢复霍尔木兹海峡和曼德海峡自由安全航行,并敦促伊朗采取建设性行动。双方同意保持密切沟通,寻求通过外交途径化解分歧。
伊朗安全机构警告称,以色列正策划针对飞机或机场的袭击并意图嫁祸伊朗,伊朗方面正全力阻止。9月30日一架迪拜飞往特拉维夫的客机因两名飞行员肢体冲突紧急降落在沙特阿拉伯,内塔尼亚胡指责副驾驶“蓄意坠机”,以防长卡茨定性为“未遂恐怖袭击”。中东局势紧张或推高航线调整与保险成本,卖家需核查途经航线物流方案并考虑战争险。
巴基斯坦正与伊朗磋商,确保 10 月份两批来自卡塔尔的液化天然气安全通过霍尔木兹海峡,以缓解国内能源短缺。此前中东冲突已干扰该海峡天然气运输,巴基斯坦希望借助与伊朗的特殊关系获取部分天然气供应。
彭博报道,在中国最大的船舶加油枢纽舟山,部分船只需要等一到两周才能加上油,正常情况下只要一到两天。原因是中东冲突限制了中国原油进口,加上国内炼厂转向利润更高的汽油和柴油,渣油产量被压缩,低硫燃油供应随之收紧。
迪拜航空9月30日宣布,因当天迪拜至特拉维夫航线FZ1073航班发生驾驶舱冲突事件,已暂停所有往返以色列的航班并配合相关部门调查。公司称将与政府、监管机构及机场保持沟通,根据调查结果评估是否恢复运营,并为受影响旅客提供替代出行方案。
9月30日,以色列总理内塔尼亚胡通报,一架从迪拜飞往以色列的航班在接近以色列领空时,一名飞行员袭击另一名飞行员,疑似企图制造坠机。乘客与机组人员合力制服行凶者并稳定飞机,行凶飞行员已被沙特当局逮捕并接受审讯。内塔尼亚胡称正协调协助乘客回国,并指示安全部门加强防范其他潜在威胁。
船舶追踪机构克普勒9月28日报告显示,沙特、阿联酋、伊拉克、阿曼、卡塔尔、科威特和伊朗七国9月日均石油出口总量约1633万桶,较今年2月地区冲突爆发前约1951万桶减少约320万桶,恢复至冲突前约80%。
Drewry 港口与码头业务高级顾问 Eirik Hooper 在 Freight Loop 播客中表示,霍尔木兹海峡封锁已近第八个月,Jebel Ali 和 Khalifa 两大码头的中转货量可能永久流失,因为中转货最不具粘性、跟随航线网络而非地理。
伊朗股市年内涨幅超90%,但扣除通胀后实际收益仅23%,换算成美元收益约1.2%。伊朗货币大幅贬值侵蚀美元计价资产收益,该国存在外汇管制严格、支付结算不稳定、终端购买力受汇率冲击等问题。卖家宜规避对伊B2C零售以防范收款风险与坏账,涉B2B贸易需采用信用证等强风控结算方式并即时结汇,同时关注沙特、阿联酋等中东稳定市场分散风险。
航班追踪平台Flightradar24数据显示,迪拜航空FZ1081航班在短暂转向迪拜后,已重新改道飞往以色列特拉维夫。中东航线波动直接影响发往以色列及周边的物流时效与稳定性,卖家需警惕清关延误、仓库拒收或额外附加费。建议排查在途至以色列的订单,考虑陆运或多式联运替代,并将库存调整至阿联酋等中转枢纽。
巴勒斯坦方面30日通报,以色列军队当天对加沙城塔尔哈瓦街区一辆汽车实施空袭,造成至少4名巴勒斯坦人死亡、10余人受伤,以方尚未回应。相关解读提示中东局势升级可能引发局部物流中断与海运保险费率波动,建议卖家核查发往中东地区订单状态、切换备用物流渠道并关注国际运费指数变化。
英国官方机构30日通报,霍尔木兹海峡近期发生三起袭击事件,一艘液化天然气运输船、一艘普通油轮及一艘原油油轮均被不明弹体击中,相关部门已介入调查并提醒过往船只提高警惕。文中AI解读认为,该事件可能推高亚洲至欧洲航线的海运保费与运费,并建议卖家复核在途货物保险、考虑空运或铁路等替代方案。
沙特塔布克机场通报,北京时间9月30日13时44分,一架迪拜航空航班发出求救信号并实施紧急降落,机上飞行员与副驾驶受伤送医。机场正协调迪拜航空调配备用飞机,事故原因仍在调查中。
伊朗民防部门已将46处关键设施的战备等级提升,以防范针对关键基础设施的潜在袭击。地缘冲突升级或引发红海、霍尔木兹海峡等海运航线避险情绪,导致跨境物流时效延长、运费波动,卖家需警惕供应链中断、保险费率上涨及交付延迟对店铺绩效的冲击。
迪拜商业论坛·中国将于10月14日在深圳福田香格里拉大酒店举行,迪拜商会会长、迪拜经济发展局首席执行官等政府代表将围绕D33经济议程、数字经济和人工智能分享政策解读。迪拜商会主席兼首席执行官将发布面向下一阶段产业发展的两年转型计划,以代理式人工智能提升私营部门生产力。报名通道将于10月7日晚6点关闭,参会需经主办方审核。
摩根大通报告称,随着沙特东西输油管道恢复运行,中东原油及成品油日均出口量已回升至约2050万桶,达到2025年正常水平的89%。其中原油出口反弹至1750万桶/日,接近战前98%,但成品油出口仅约300万桶/日,为正常水平的58%,柴油和航空煤油供应依然紧张。
9月30日,迪拜航空公司一架从迪拜飞往特拉维夫的1073次航班飞行途中,两名飞行员发生激烈肢体冲突,飞机紧急降落在沙特阿拉伯境内机场。迪拜航空证实航班已安全降落、乘客均安然无恙,以色列总理办公室称事件"已得到控制"。
伊朗德黑兰证券交易所基准指数(TEDPIX)今日上涨 2.26%,报收 7,766,538 点,突破 770 万点关口,当日约 83% 的上市标的上涨。AI 解读认为,此轮反弹折射中东地缘缓和与经济复苏预期,当地购买力提升或带动消费电子、家居百货等刚需品类需求。建议卖家关注中东市场布局,提前调研当地支付与物流基础设施,小批量测试高周转标品并注意合规审查。
阿联酋推进强制电子发票生态,企业发票须为结构化、机器可读格式,并在交易发生后实时传输至联邦税务局(FTA)。发票将自动与增值税和阿联酋企业税记录交叉核对,企业税合规从年度、季度申报转向持续交易监控,ERP 系统需升级以符合电子发票标准。
伊朗政府发言人30日透露,伊方已收到美方就结束冲突提议作出的回应。中东地缘局势缓和预期升温,或降低红海航运风险及燃油附加费,利好依赖海运的跨境卖家,并可能带动当地重建需求。
截至2026年上半年,在迪拜商会注册活跃的中国企业已超过6400家,仅上半年新增562家,较2021年的2176家增长192.4%。中国企业出海迪拜正从贸易中转站转向区域总部与本土化运营,把决策权、资金链和人才梯队放到当地。Keeta阿联酋团队约八成员工为非中国籍,Apollo Go则在迪拜推进全自动驾驶商业运营。
阿联酋环球铝业与海湾码头公司签署协议,每年从东海岸出口至多25万吨铝,以避开航运长期受阻的霍尔木兹海峡。位于海峡外的豪尔费坎港将扩容,预计首年出口量可突破30万吨,以保障面向亚洲、欧洲及美国市场的铝供应。海湾地区冶炼厂已转向通过阿曼和沙特等替代港口出口。
中汽协援引海关总署数据,8月中国汽车商品进出口总额306.0亿美元,环比降5.3%,同比增18.6%。其中出口278.3亿美元,同比增28.6%、环比微降3.2%;进口27.7亿美元,同比降33.5%、环比降22.4%。