巴拿马运河拟将长期通航名额扩至巴拿马型船闸
巴拿马运河管理局宣布,将于11月24日提前分配2027年1月3日至4月3日的长期通航名额,并首次把长期通航名额分配计划从新巴拿马型船闸扩展至巴拿马型船闸试行,后者日均提供3个名额,面向航次安排固定或常规预约排名较低的企业。新巴拿马型船闸继续沿用现行机制,保留日均3个长期名额,竞拍时间定于11月17日。
巴拿马运河管理局宣布,将于11月24日提前分配2027年1月3日至4月3日的长期通航名额,并首次把长期通航名额分配计划从新巴拿马型船闸扩展至巴拿马型船闸试行,后者日均提供3个名额,面向航次安排固定或常规预约排名较低的企业。新巴拿马型船闸继续沿用现行机制,保留日均3个长期名额,竞拍时间定于11月17日。
中信建投研报指出,受日元贬值及欧美、新兴市场复苏推动,日本两轮车车企2024年业绩有望超越预期,雅马哈看好2025年增长,哈雷和印第安则面临销售不及预期及指引下调。海外竞争加剧背景下,中国企业有望在全球市场提升份额。四轮车方面,北美市场中长期增长趋势不变,川崎、春风等二线品牌预计表现优于行业及头部品牌。
巴西股市全线大涨,被视为新兴市场消费潜力释放的信号,利好关注拉美市场的跨境卖家。美股开盘分化反映全球资金流向变化,卖家需警惕汇率波动对定价的影响。加密板块活跃则指向支付渠道多元化,建议留意新兴支付方式的合规接入。
受博索纳罗在首轮投票中领先提振,巴西雷亚尔汇率大幅反弹3%。雷亚尔反弹意味着巴西市场购买力增强,有利于提升以美元计价的跨境商品竞争力,利好面向巴西市场的卖家,尤其是依赖本地货币结算的站点。建议针对巴西站加大营销投入,利用汇率优势推出促销活动,同时优化物流时效,在消费旺季前完成备货。
巴西12个月通胀预期降至4.59%,较前值4.65%小幅回落,当地利率维持高位。通胀预期回落叠加高利率,意味着消费购买力趋于稳定、汇率剧烈波动风险降低,有利于跨境卖家长期布局巴西站点。建议卖家加大本地物流仓储投入、优化履约时效,同时控制库存周转,侧重高性价比与刚需选品。
哥伦比亚电商进口量大幅上升,正挤压入境空运运力,航空公司和货代报告每周有数千吨货物到港且舱位需求持续增长。一家空运批发商估算每周电商进口量为 3,000 至 4,000 吨,LATAM Cargo 数据显示 1 至 8 月美国至哥伦比亚航线的电商进口量同比增长 53%。
美客多在义乌、泉州、珠海正式授牌三大卖家服务中心(Onsite Center),从线上远程招商升级为本地驻点服务。义乌中心依托小商品货源,泉州中心深耕鞋服纺织并推动工厂转型D2C及海外仓履约,珠海中心借力横琴区位聚焦消费电子与智能小家电品牌出海。
东方海外(OOCL)将于12月中旬开通拉丁大西洋航线3(TLA3),为中国与东南亚出口货主提供直连南美东岸的周班服务。新航线挂靠宁波、上海、蛇口、新加坡、桑托斯、纳韦甘蒂斯、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯等港,其中桑托斯、纳韦甘蒂斯覆盖巴西,蒙得维的亚覆盖乌拉圭,布宜诺斯艾利斯覆盖阿根廷,南非科伊加与香港挂靠待确认。
东方海外(OOCL)宣布将于12月中旬开通拉丁大西洋航线3(TLA3),为中国及东南亚出口商提供直达南美东岸的每周班轮服务。新航线挂靠宁波、上海、蛇口、新加坡,以及桑托斯、纳韦甘蒂斯、蒙得维的亚和布宜诺斯艾利斯,分别覆盖巴西、乌拉圭和阿根廷市场。南非科伊加港和香港的挂靠安排仍在确认中,该航线停靠顺序与中远海运本月公布的ESA3航线基本一致。
美客多近日向义乌、泉州、珠海三大卖家服务中心授牌,服务模式从线上远程招商升级为本地驻点服务。义乌中心依托小商品货源推动工厂数字化出海,泉州中心聚焦鞋服纺织并助力工厂转型D2C、完善海外仓履约,珠海中心利用横琴区位服务消费电子及智能小家电品牌出海。服务中心提供官方政策对接、严选生态服务商资源和优质卖家绿色通道,并常态化举办超级星期四主题沙龙。
东方海外(OOCL)计划于12月中旬开通拉丁大西洋航线3(TLA3),为中国及东南亚出口货主提供直达南美东岸的周班服务。新航线挂靠宁波、上海、蛇口、新加坡、桑托斯、纳韦甘蒂斯、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯等港口,覆盖巴西、乌拉圭和阿根廷,南非科伊加与香港的挂靠安排尚待确认。该航线由多艘船舶执行周班运营,挂靠顺序与中远海运本月公布的ESA3航线基本一致。
美客多近日为义乌、泉州、珠海三大卖家服务中心(Onsite Center)授牌,将服务模式从线上远程招商升级为本地驻点服务。义乌中心依托小商品货源推动工厂数字化出海,泉州中心聚焦鞋服纺织、助力工厂向D2C转型并完善海外仓履约,珠海中心借助横琴区位重点服务消费电子与智能小家电品牌出海。
10月3日,厄瓜多尔国家石油公司宣布,因纳波省一处泵站发生火灾,全长约500公里的跨厄瓜多尔输油管道系统(SOTE)已暂停运营,该系统是亚马孙地区原油外运的重要通道,相关部门已介入调查。原油运输中断可能推高国际油价,增加跨境物流成本及通胀压力,卖家需关注燃油附加费变化并提前锁定运力。
10月2日,巴西联邦警察在巴西利亚和圣保罗展开行动,调查一起涉嫌策划袭击美国驻巴西大使馆及领事馆的案件,逮捕两名嫌疑人并扣押电子设备取证。受此影响,美国驻巴西使领馆及澳大利亚驻巴西大使馆当日以“安全问题”为由暂停线下服务或关闭。案件仍处于保密阶段。
德迅(K+N)发布客户通知称,受热带风暴/飓风“雷切尔”影响,墨西哥太平洋沿岸的曼萨尼约(Manzanillo)和拉萨罗卡德纳斯(Lazaro Cardenas)两大枢纽港物流与港口作业面临干扰。
10月2日,美国海岸警卫队宣布联合墨西哥政府拦截了涉嫌向古巴非法运输燃料的机动船“M/V Grace号”,但未公布行动时间、海域、查获燃料数量及船只国籍等细节。
马士基在三个月内失去亚洲至南美东岸航线的两个合作伙伴,Zim 于 9 月退出马士基的 ASAS 航线,与 Hapag-Lloyd 合作推出 AS3/ZFS;马士基与 CMA CGM 宣布结束联合的 ASAS2/SEAS3 服务,最后一班船 12 月 8 日驶离上海,CMA CGM 随后重启 SEAS 2 和 SEAS A 两条航线。
达飞(CMA CGM)宣布自10月起在远东至德班、远东至毛里求斯、中国至西非多国、南美东岸至美洲等多条航线加收旺季附加费(PSS),多数自10月15日起按装货日期生效。其中远东至德班每箱加收550美元,远东至毛里求斯每箱加收400美元,中国至西非多国每箱加收200至400美元,南美东岸至美洲方向每箱加收1000美元。前往非洲及拉丁美洲方向的卖家需将上涨的海运成本纳入定价与备货安排。
达飞(CMA CGM)宣布10月起在多条非洲与美洲相关航线加收旺季附加费(PSS),远东到德班每箱加550美元,远东到毛里求斯加400美元,中国到西非多国加200至400美元,南美东岸到美洲方向加1000美元,多数自10月15日起按装货日生效。去往非洲、拉美方向的跨境卖家需把上涨的海运费摊进定价与备货节奏,提前锁定舱位、错峰发货以平抑成本。
达飞(CMA CGM)宣布自10月起在多条往返非洲和美洲的航线上加收旺季附加费(PSS),多数费用于10月15日按装货日期生效。其中远东至德班每箱加收550美元,远东至毛里求斯每箱400美元,中国至西非多国每箱200至400美元,南美东岸至美洲方向每箱1000美元。前往非洲及拉美市场的卖家需重新评估物流成本,可提前订舱或错峰发货控制支出。
高盛指出,若美国禁止柴油出口,厄瓜多尔、智利、墨西哥和秘鲁受冲击最重,这四国从美国进口的柴油占各自总消费量50%以上。供应中断或致拉美GDP短期下滑约1%,但库存缓冲和全球其他地区出口补充将缓解影响。高盛估算,禁令每实施一周,美国零售柴油价格下跌0.25美元/加仑;持续一个月,美国整体通胀率温和回落2-3个基点。
美客多向美妆个护类目卖家发邮件称10月5日起暂停商品发布并要求提交采购发票验证真实性,随后第二封邮件称系误发、发布正常继续。平台验证商品真实采购来源、防假货的方向不变,发票日期须早于上架时间且类目需与在售商品一致。该事件反映平台对该类目关注度提升,卖家应留存采购合同与发票、排查listing侵权风险。
中远海运将于今年12月开通远东—南美东岸第三组周班航线ESA3,首航预计12月17日前后从宁波出发。新航线挂靠上海、深圳蛇口、新加坡,跨越大西洋后抵达巴西桑托斯、阿根廷布宜诺斯艾利斯等南美东岸主要港口,形成宁波—上海—蛇口—新加坡—桑托斯—…—新加坡—香港—宁波的闭环。这是中远在远东—南美东岸的第三条周班服务,南美东岸直航可缩短中转环节、稳定拉美旺季的备货节奏。
中远海运(COSCO)计划12月开通远东至南美东岸的第三条周班航线ESA3,首航预计12月17日从宁波启程。该航线串联上海、深圳蛇口、新加坡以及巴西桑托斯和阿根廷布宜诺斯艾利斯等核心港口,形成闭环运营,为跨境卖家提供中转更少、更稳定的拉美旺季备货渠道。
中远海运(COSCO)将于今年12月开通远东—南美东岸第三组周班航线ESA3,首航预计于12月17日前后自宁波出发。新航线途经上海、深圳蛇口、新加坡,横跨大西洋后抵达巴西桑托斯、阿根廷布宜诺斯艾利斯等南美东岸主要港口,形成宁波—上海—蛇口—新加坡—桑托斯—新加坡—香港—宁波的闭环航线。这是中远海运在远东—南美东岸航线上的第三条周班服务,南美东岸直航可减少中转环节、稳定拉美旺季的备货节奏。
2025年全球游戏市场总收入达1888亿美元,同比增长3.4%,玩家总数约36亿,移动端以1030亿美元收入占55%份额。北美以498亿美元居全球第二大市场,欧洲331亿美元占18%,拉美83亿美元、中东北非71亿美元分别增长6.4%和7.5%。东南亚六国2024年收入129亿美元,沙特PIF于2025年以约550亿美元完成对艺电(EA)的私有化收购。
赫伯罗特宣布自10月15日起对远东至拉丁美洲集装箱运输实施新一轮综合费率上调(GRI),绝大多数航线每箱运费上调1000美元,执行至另行通知。新费率覆盖南美西岸、南美东岸、墨西哥西岸、中美洲及加勒比方向,涉及20尺干箱、40尺干箱与40尺非营运冷藏箱。
赫伯罗特宣布自10月15日起对远东至拉丁美洲航线实施新一轮综合费率上调(GRI),新费率执行至另行通知,覆盖南美东西岸、墨西哥西岸、中美洲及加勒比地区,主要涉及20尺和40尺干箱以及40尺非营运冷藏箱。
赫伯罗特宣布自10月15日起对远东到拉丁美洲的集装箱运输实施新一轮综合费率上调(GRI),绝大多数航线每箱运费上调1000美元,执行至另行通知。新费率覆盖南美西岸、南美东岸、墨西哥西岸、中美洲及加勒比方向,涉及20尺干箱、40尺干箱与40尺非营运冷藏箱。
墨西哥比索过去一个月表现落后于所有主要货币,本月已跌近6%,弱于彭博追踪的所有货币。受美联储加息、墨西哥央行维持利率不变影响,法国兴业银行、摩根士丹利和Banco Base均已下调比索年末预期,有策略师称套利交易派对已经结束。比索贬值冲击拉美市场消费意愿,并加剧卖家回款汇兑风险。
三季度主要货币表现分化,瑞典克朗兑美元累跌3.16%(原文如此),欧元、英镑、瑞郎及土耳其里拉均跌逾2%。欧元兑美元9月累跌2.54%、三季度跌0.87%,英镑9月累跌2.16%,美元兑瑞郎三季度累涨3.44%,土耳其里拉三季度累跌5.06%。
美客多宣布在墨西哥哈利斯科州埃尔萨尔托投资9.11亿墨西哥比索,建设一座面积达10万平方米的新配送中心,投入运营后每小时可处理超过3600件包裹,新增900多个直接就业岗位。这是美客多在埃尔萨尔托的第二座履约中心,使其在哈利斯科州的物流设施增至5个,服务范围覆盖墨西哥西部和巴希奥地区。目前美客多在墨西哥拥有16座配送中心及124个物流站点,物流网络基础设施面积接近170万平方米。
推荐理由:美客多在墨西哥新建配送中心并披露全国物流网络规模,可了解其在拉美市场的履约布局节奏。
大批美客多卖家反馈墨西哥站后台公司法律信息出现 PENDING 状态,被要求上传 RFC 税号才能继续运营,重传税号后多数人恢复正常。同期巴西站创建货件报错,提示"无法执行此操作,请稍后再试",错误代码以 FBM10 开头,卖家判断为平台服务器问题,只能等修复。
SHEIN公布上市以来首份未经审计中期业绩,2026年上半年净收入201亿美元,总订单量同比增长6.4%至5.49亿单,截至6月30日止12个月活跃客户数达2.91亿。二季度订单量同比增长7.6%至2.98亿单,经调整净利润2.28亿美元。同期,中国一重与中国物流签约新设合资公司,围绕重型装备物流专业化整合打造物流平台。
截至8月的季度数据显示,巴西失业率降至5.3%,为2012年有记录以来同期最低,环比5月下降0.3个百分点。就业人口增至1.035亿,环比新增77.4万人,正式雇员达3950万,工资中位数升至3777雷亚尔,工资总额3856亿雷亚尔。非正规就业占比37.5%,涉及3880万劳动者。
华勤技术(603296.SH)9月30日回应投资者提问称,公司已建立完善的全球制造网络,国内有南昌和东莞两大基地,海外基地分布在越南、墨西哥和印度三个国家。该布局旨在为全球客户提供本地化制造与交付服务。
2026墨西哥POD被定位为拉美确定性最高的窗口期,主流渠道集中在美客多、亚马逊和TikTok Shop,三者流量逻辑与适配品类各不相同。全年80%利润来自亡灵节、独立日、万圣节、圣诞节和黑五等节点,上新节奏为节日前60天储备图案、45天批量测款、15天放量。高转化品类包括全品类服饰、运动瑜伽、轻小件配饰、全工艺手机壳和家居软装,本土供应链可实现24~48小时生产发货并支持一件起印。
SHEIN墨西哥站接入滴滴的先买后付服务,最长可分期12个月。
Shopee 面向巴西中小卖家推出拉美出口平台,帮助其将商品销往拉美其他市场。
SHEIN 在 4 月至 6 月完成 2.98 亿笔订单,同比增加 2100 万笔,截至 6 月的 12 个月活跃客户达 2.91 亿。第二季度净营收仅增长 0.9% 至 110.8 亿美元,调整后净利润下滑 66.6% 至 2.28 亿美元,履约费用上涨 18.1% 至 55.9 亿美元,占营收 50.4%。