印尼前7个月出口1670.3亿美元,Lion Parcel加码国际寄递
2026年前7个月印尼出口总额达1670.3亿美元,同比增长4.43%,带动跨境物流需求升温。物流服务商Lion Parcel在10月14日至18日于BSD会展中心举办的印尼贸易博览会(TEI)上重点推介国际寄递服务INTERPACK及B2B解决方案,以完善海外物流网络。
2026年前7个月印尼出口总额达1670.3亿美元,同比增长4.43%,带动跨境物流需求升温。物流服务商Lion Parcel在10月14日至18日于BSD会展中心举办的印尼贸易博览会(TEI)上重点推介国际寄递服务INTERPACK及B2B解决方案,以完善海外物流网络。
澳大利亚邮政在维多利亚州吉普斯兰启动建设一座耗资数百万澳元的包裹处理中心,将整合莫韦、莫威尔和特拉阿尔贡三地的澳洲邮政及StarTrack业务。该设施占地1万平方米,预计2027年底投入使用,配备自动化系统,每小时处理能力达5000件包裹。澳邮称区域在线购物需求强劲增长,新设施将提升分拣效率与包裹追踪透明度。
国家铁路局通报,2026年前三季度全国铁路货物发送量达39.41亿吨,同比增长0.8%,货物周转量28527.82亿吨公里,增长5.7%。9月单月发送量4.49亿吨,同比增0.8%。前三季度煤炭发送20.50亿吨、集装箱8.48亿吨、化肥及农药4018万吨,同比分别增长0.3%、9.1%和12.0%。
超级厄尔尼诺引发的干旱使印尼卡普阿斯河水位骤降,西加里曼丹省棕榈油出口受阻、仓库爆满,压榨厂大幅削减棕果收购,数千名小农面临果实滞销。全省50家压榨厂中13家因交通中断受阻,波及约半数产能,9月棕榈油供应量环比8月下降约11%。行业组织已将2026年全国棕榈油产量预测下调2.9%。
俄罗斯电商Lamoda在Yandex与Sberbank数据中心连遭攻击后,向俄、白俄罗斯与哈萨克斯坦云服务商征集空闲算力,建设国际备用IT站点。10月15日发布的招标文件显示,其寻求约2.4万CPU核心、70TB以上内存、2.2PB固态盘与逾3PB云存储,10月22日前接收方案。Lamoda称正分析公有云与私有云选项,重点考察俄、白、哈三地资源。
2026年1至7月印尼出口额达1670.3亿美元,同比增长4.43%,贸易活跃推高企业对国际物流服务的需求。物流商Lion Parcel在2026年印尼贸易博览会(TEI)上推介国际寄递服务INTERPACK及B2B方案,重点建设可触达海外市场的物流网络。其首席营销官Kenny Kwanto称,物流准备是企业拓展海外市场的重要一环。
深国际京西南综合物流枢纽10月18日在北京房山窦店正式开园运营,总投资10亿元、总建筑面积约14.3万平方米,是北京西南区域首个建成的现代化物流园。园区具备高标准仓储、冷链物流及多式联运功能,提供仓储、分拨、配送一体化服务,并已入选国家发改委“两重”项目及北京市“3个100”重点工程。
长沙传化智联物流有限公司近日正式成立,由传化智联(002010)全资子公司传化物流集团100%控股。其业务范围涵盖太阳能发电技术服务、储能技术服务、节能管理服务及合同能源管理等领域。
极兔速递公布截至2026年9月30日的第三季度业绩,全球包裹量95.8亿件,同比增长24.8%,日均处理量突破1亿件。东南亚市场包裹量28.9亿件,同比增长44.5%,日均3140万件,前三季度累计84.1亿件,同比增长61.0%。
TikTok Shop泰国本土站宣布,因洪灾持续,再次延长受影响区域订单的发货时限,涉及曼谷叻甲邦区、北柳府空奎县等区域。2026年10月11日至10月15日产生的订单,最晚发货日期统一延长至2026年10月17日;此前10月6日、9日及12日发布但未在此次公告中提及的卖家,原有延期政策继续有效。
10月18日,X8688次班列从福建黄塘铁路货场驶往江苏无锡西站,福建与华东地区首条双向循环铁路物流通道正式开通。该通道采用“重去重回”模式,来程班列运长三角工业原料、电子及机械设备入闽,回程班列送福建轻工百货至华东,固定线路、车次和时刻表,集装箱直达全程仅需24小时。
据报道,霍尔木兹海峡商船遇袭事件的影响已超出能源领域,普通货轮通行量大幅下滑,受冲击程度不亚于油轮。6月为期90天的停火协议生效后航运活动曾短暂回暖,但扰动持续推高航运成本,当前成本仍低于疫情后峰值。运价暴涨主因是波斯湾贸易运输需调配更多油轮,且伊朗袭击带来的风险持续上升。
极兔速递发布截至2026年9月30日的第三季度业务数据,全球包裹量95.8亿件,同比增长24.8%,日均1.042亿件,连续第二个季度突破1亿件。东南亚市场三季度包裹量28.9亿件,同比增长44.5%,日均3140万件,前九个月84.1亿件,同比增长61.0%。
澳大利亚邮政在维多利亚州吉普斯兰破土动工建设一座耗资数百万澳元的包裹处理中心,将莫韦、莫威尔和特拉阿尔贡三地的澳洲邮政与StarTrack业务整合进同一枢纽。该1万平方米设施预计2027年底投用,每小时可处理最多5000件包裹,以支撑拉特罗布市电商增长并提升分拣与追踪效率。
菲律宾要求Shopee等五大平台在3个工作日内提交物流商资料。
山东省发布《数字强省建设“十五五”规划》,明确支持寄递物流数智化发展,鼓励有条件的城市试点无人机支线运输和末端配送。规划还提出建设智慧园区与仓库、推进数智走廊建设并布局低空智能网联系统,同时实施“千百十”培育工程壮大网络货运等平台经济。
俄罗斯电商服务商PIM Solutions基于5万余家网店数据发布的第三季度线上零售报告显示,该季度平均客单价为8018卢布,环比增长4%,同比增长10%,除时尚类商品外绝大多数品类价格均有所上涨。同期平均配送时间延长至4.56天,整体提货率首次跌破90%关口降至89%,其中鞋服类商品提货表现最差。机构建议卖家重点排查配送延迟及自提点拒收等环节。
10月19日,商务部等九部门联合发布意见,推动商业领域数字化与智能化转型。举措包括融合物联网、云计算及区块链技术,推广智能仓储、物流设备与无人配送,实现仓配运全流程智能协同,并倡导绿色供应链、培育行业领军企业带动上下游中小企业。
广西数智物流信息有限公司近日正式注册成立,由广西数据集团、广西北部湾国际港务集团及平陆运河集团联合持股,注册资本5000万元,法定代表人庞庚晖。其业务涵盖人工智能系统集成、地理遥感信息服务、国内贸易代理、供应链管理及公共航空运输等。
nVision Global 提出 Transportation Financial Intelligence™,主张把运输决策与其财务后果打通,而不只停留在知道货物延误、改道或加急。
在深圳商务局与海关统筹指导下,深国际龙华跨境物流智慧集拼中心启动跨境电商出口拼箱货物“先查验后装运”试点,将海关查验环节融入企业理货和分拣流程,重构通关程序。该模式旨在缩短货物通关时间、减少查验对物流时效的干扰,提升华南地区跨境出口集货及履约效率。
在深圳市商务局、深圳海关统筹指导下,深国际龙华跨境物流智慧集拼中心推进跨境电商出口拼箱货物“先查验后装运”试点,将海关查验嵌入企业理货、分拣环节,重构通关流程。该模式有望缩短拼箱货物通关时间、降低查验对物流时效的影响,增强华南跨境出口集货与履约效率。
美国第三季度有20.9%的家庭食品支出用于线上购买,创历史新高,配送类支出同比增长超过30%,线上购物已覆盖64%的美国家庭。食品杂货线上化加速,为跨境生鲜、健康食品及即时零售出海带来需求,同时对最后一公里履约和冷链物流提出更高要求。
Ozon 选品可按需求研判、物流适配、利润测算、小批量测款四步推进,先用卖家后台的热门商品、搜索查询、类目趋势、缺货机会四个面板筛选近 28 天搜索稳定、头部评价未达几万条的细分类目。
原文为订阅内容,正文未公开,仅标题显示文章聚焦马士基(Mærsk)家族从船舶到港口的基础设施收购潮。
Shopee 新加坡本土站宣布,自2026年10月19日起,符合条件且通过Shopee支持物流合作伙伴完成履约的商城卖家订单,托管拨款周期由7天缩短至3天。使用非整合物流服务商时,收益入账可能在发货之日起最多23天,包含最多8天订单自动确认送达期及随后15天退货/退款窗口期。卖家可在「我的收入」页面查看预计拨款日期,退款将直接退还至买家 ShopeePay 账户。
据 BIMCO 数据,2026年10月前两周经苏伊士运河通行的集装箱船周均运力达75.3万TEU,2023年同期为145.7万TEU,为红海危机以来首次超过危机前水平的50%。
上海航运交易所最新一期SCFI报3679.58点,较上期涨15.47点,周涨幅0.42%,实现两连涨。地中海运价3250美元/TEU、涨8.3%为本周涨幅最大航线,欧洲运价2335美元/TEU、涨2.7%;美西报7525美元/FEU跌0.8%,美东报10405美元/FEU跌1.1%。
Ozon 宣布自12月1日起调整卖家财务及物流结算方式,折扣积分取消,改为在结算公式中直接计算折扣。同时新增送至分拣中心收费,3公斤以内每单最高7卢布,超出部分每公斤加收1卢布,单笔上限39卢布,适用于 FBO、FBS、realFBS 及 Ozon 配送等履约模式。
推荐理由:Ozon 把折扣积分改为结算内直接计算并新增分拣配送费,卖家可据此重算俄罗斯站履约与定价成本。
班贝格大学退货管理研究组预测,2026年德国网购退货包裹将达5.6亿件,创历史新高,退货率与上年持平,维持在24.1%。退货量增长主因是电商订单规模持续扩大,而非消费者退货意愿上升;购物应用降低冲动消费门槛、多数商家仍提供免费退货也推高了退货体量。退货产生的运输、分拣及二次上架成本仍由商家承担,对德国市场卖家而言,控制单件退货成本比压低商品价格更具实际意义。
数字货代平台 Freightos 公布 2026 年三季度初步运营数据,预订总额达 4.37 亿美元,同比增长 30%,高于原指引区间 3.9 亿至 3.97 亿美元。本季度处理交易约 49.4 万笔,同比增长 15%,活跃承运人由 75 家增至 79 家。公司称增长主要来自客户对软件解决方案使用量提升,运价上涨也有拉动,完整财报将于 11 月 23 日发布。
长荣海运调整亚洲内KTP航线,新增厦门、胡志明市、钦州、台北挂靠,移出深圳蛇口、高雄、马尼拉北。调整后挂靠顺序为大连—天津—青岛—厦门—香港—胡志明市—林查班—钦州—香港—台北—大连,原高雄至马尼拉北航段改由恢复运营的TMS服务承接。厦门、钦州两港纳入亚洲内主干航线后,经其中转东南亚的舱位有所改善;原经深圳蛇口发往台北、高雄的货物需改道厦门或香港,首航日期尚未公布。
达飞轮船已将意大利萨莱诺港从北欧至东地中海FEMEX1航线的北向挂靠港中移除,航线仍连接北欧与马耳他、希腊、土耳其及西班牙,维持七艘集装箱船、平均运力约5000标准箱的部署。萨莱诺港货物改经其他挂靠港中转,发往那不勒斯以西意大利南部地区的订舱将增加一段驳运。该航线不挂靠亚洲港口,从事北欧与南欧中转业务的卖家需关注交期与成本变化。
数字货代平台 Freightos 公布 2026 年三季度初步数据,预订总额达 4.37 亿美元,同比涨 30%,超出 3.9 亿至 3.97 亿美元的指引区间。平台处理交易约 49.4 万笔,同比增长 15%,高于 48.1 万至 49 万笔的指引;活跃承运人增至 79 家,独立买家约 21900 人。公司称增长主要来自客户使用其软件方案,运价上涨亦推高预订金额,本季度运力偏紧、燃油成本上升。
德国班贝格大学退货管理研究组预测,2026年德国网购退货包裹数量将升至5.6亿件,刷新历史纪录,退货率维持在24.1%不变。退货绝对量增长主要来自电商订单总量扩张,而非消费者退货意愿增强;购物应用降低冲动消费门槛、多数商家提供免费退货也推高了退货规模。研究组建议深耕德国市场的卖家在退货率稳定的基础上优先降低单件退货成本。
Ozon 宣布自 12 月 1 日起取消原有折扣积分制度,改用结算公式直接计算折扣,并新增送至分拣中心费用,3 公斤以内每单最高 7 卢布,超出部分每公斤加收 1 卢布,单票封顶 39 卢布,适用于 FBO、FBS、realFBS 及 Ozon 配送等模式。
Ozon 宣布 12 月 1 日起取消折扣积分,改为在结算公式中直接计算折扣,并新设“送到分拣中心”费,3 公斤内每单最高 7 卢布,超重每公斤加 1 卢布,单封上限 39 卢布,覆盖 FBO、FBS、realFBS 及 Ozon 配送。
推荐理由:原文列出 Ozon 新增分拣中心费、越库固定价与提货点代理费的具体金额,卖家可据此重算俄罗斯站履约成本。
数字货代平台 Freightos 公布2026年三季度初步运营数据,预订总额达4.37亿美元、同比增长30%,超出原指引区间3.9亿至3.97亿美元。本季度处理交易约49.4万笔、同比增长15%,活跃承运人增至79家,独立买家约21900人。公司称增长主要来自客户对软件解决方案使用量提升,运价上涨也拉动了预订金额;完整财报将于11月23日发布。
俄罗斯电商平台Ozon宣布将于12月1日起调整卖家财务与物流结算规则,取消原有折扣积分制度,改为直接在结算公式中计算折扣。同时新增送至分拣中心费用,3公斤以内每单最高7卢布,超出部分每公斤加收1卢布,单笔封顶39卢布,适用于FBO、FBS、realFBS及Ozon配送等履约模式。越库环节另按提货点每个货位15卢布、订单自提点10卢布收费,并加收40卢布货物转运至分拣中心的费用。
马士基两名项目物流高管跳槽至美国竞争对手,反映国际物流巨头人才流动正推动供应链服务向精细化和区域化转型。服务商加速在亚太及北欧布局,以提升对高价值货物的响应速度,跨境履约竞争加剧。中大件或高货值卖家可关注Crane等新兴物流商,对比报价与时效并分散单一物流风险。