极兔速递三季度包裹量增长24.8%,东南亚市场增速达44.5%
极兔速递三季度包裹量同比增长24.8%,其中东南亚市场增速高达44.5%。东南亚及海外市场的爆发式增长印证跨境物流基础设施完善正加速释放区域消费潜力,为卖家提供更稳定的履约保障。
极兔速递三季度包裹量同比增长24.8%,其中东南亚市场增速高达44.5%。东南亚及海外市场的爆发式增长印证跨境物流基础设施完善正加速释放区域消费潜力,为卖家提供更稳定的履约保障。
FedEx 和 UPS 的综合费率(GRI)均上涨 5.9%,分别于 1 月 5 日和去年 12 月生效,USPS 也于 1 月 18 日调整价格,2026 年可能创下美国包裹运输成本的历史新高。
巴西圣保罗法院裁定,Shopee 不得因合作物流商未按规定时间揽收货物而处罚卖家,并要求平台恢复涉事店铺的运费补贴、营销活动资格及正常接单权限。案件源于一名已登记营业时间的卖家,其店铺周一至周五下午5点关门、周六不营业,但平台合作物流商多次在营业时间之外上门揽收,因店铺关闭导致揽收失败,系统却认定为卖家延迟发货,进而取消其运费补贴及促销资格、限制每日接单量。
速卖通宣布在波兰部分地区推出 Next-Day Delivery 次日达服务,符合条件的商品次日达已是标准配送选项,消费者无需额外选择。同时自10月15日起向波兰符合条件的消费者开放免费会员计划 Elite。
DHL在“2030战略”下推多年期投资计划,总额超4亿欧元,覆盖合同物流、B2B运输网络、数字化与国际快递能力,并将在波兰卡托维兹新建航空快递货运终端。DHL称波兰正成为欧洲最具活力的物流和制造枢纽之一,其在波兰运营已35年、员工超1万人,2024年启用的波兹南物流中心投资1.8亿欧元。
UPS 旗下 Happy Returns 已接入 TikTok Shop,平台上的零售商可向消费者提供免纸箱、免面单退货服务。
推荐理由:Happy Returns 接入 TikTok Shop 后,卖家可对比免箱免面单退货与自建退货流程的适用门槛。
AliExpress 在波兰马佐夫舍、西里西亚、小波兰、大波兰和下西里西亚五省为部分商品提供次日达,该服务此前已在西班牙和法国落地。
推荐理由:AliExpress 在波兰五省上线次日达并推出免订阅的 Elite 会员,卖家可据此了解当地履约时效与流量入口的变化。
国际能源署10月14日发布的月度报告指出,因中东和俄罗斯柴油出口持续受阻,全球柴油供应紧张加剧、库存不断下降,这一局面预计持续到2027年。柴油短缺将推高跨境海运及末端配送费用,压缩依赖重货、大件商品或长链路履约卖家的利润空间。
TikTok 的履约业务在英国拉格比租下一座约25万平方英尺仓库,业主为京东旗下京东产发,京东产发确认项目已交付并租给一家头部跨境电商企业。该仓库位于英国中部物流区域,靠近M6高速公路,4小时车程可覆盖全英90%以上人口,本地包裹可做到次日达。
美国9月能源成本环比上涨5.2%、同比涨20.4%,普通汽油均价升至每加仑4.33美元,同比高出逾40%,柴油均价达每加仑6.30美元、同比大涨72%。燃油成本激增将推高跨境头程及尾程配送费用,压缩卖家利润空间。机票价格9月上涨1.2%,同比高出22.4%。
Gemini 将于 10 月 17 日重启远东至中东航线,由 Hapag-Lloyd 以 AGX、Maersk 以 FM1 运营,因美伊战争改以 Khor Fakkan 替代 Jebel Ali 挂靠。
TD Cowen 与 AFS Logistics 的 Freight Index 显示,四季度地面包裹单件费率指数预计升至较 2018 年 1 月基线高 43.3% 的纪录,同比升 5.8%;快递包裹指数预计达 20.3%,同比升 13.8%。
推荐理由:TD Cowen/AFS 指数显示四季度包裹费率或创纪录,燃油附加费与 FedEx 偏远地区附加费上调是主要推手,卖家可据此核对尾程成本。
新疆维吾尔自治区气象台于2026年10月14日下午接连发布大风、道路结冰及寒潮三项预警。14日夜间至16日夜间,伊犁河谷西部、乌鲁木齐、吐鲁番及哈密等地将出现8级左右西北阵风,风口风力可达10至11级;伊犁河谷山区、塔城、阿勒泰等地有雨转雨夹雪或降雪,部分区域可能出现道路结冰;15日白天至16日夜间,塔城、阿勒泰、昌吉州等地最低气温将下降8℃至10℃。
InPost 与英国内衣及情趣用品零售商 Ann Summers 达成合作,后者客户可在下单时选择 48 小时内送达 InPost 包裹柜,并可指定自提点,退货也可通过包裹柜完成。
受船舶运输延误、燃油配送瓶颈及消费者抢购补贴油影响,印尼巴厘岛、西爪哇等多地出现严重燃油短缺,加油站排队超一公里,苏门答腊和苏拉威西部分地区也面临柴油和汽油紧缺。印尼公共服务监察机构认为,供需失衡、物流障碍、加油站服务效率低及补贴油需求激增是主因。本周以来巴厘岛缺油已干扰正常教学与工作秩序,部分司机需排队数小时才能加油。
拓威天海以海外基建、数智AI和全球合规模式,重构家具、家电、储能等中大件跨境门到门全链路履约服务。其在中美建成7大分拨中心、15个集货仓,七大海外仓自营仓网总面积超30万平方米,年订单处理量超500万单,并持有USDOT+MC及锂电池危品HM运输资质。旗下广东建威外贸综合服务公司覆盖9610、9710、9810和0110等监管方式,提供关、检、税、汇一体化合规服务。
Wildberries与Russ(RVB)10月14日宣布在塔吉克斯坦霍罗格设立新的合作伙伴自提点,为帕米尔地区首个、也是全球海拔最高(约2500米)的Wildberries自提点,将覆盖霍罗格全市7个区、4个城镇型居民点及40多个乡村社区。
电商市场分析平台 Neotrust 预测,2026 年巴西黑五期间(11 月 26 日至 29 日共四天)电商销售额有望达 133 亿雷亚尔,同比增长 20.7%,售出商品数量预计 6940 万件,同比增长 15.4%。
西班牙工人总联盟(UGT)与工人委员会(CCOO)宣布将于2026年11月11日举行全国24小时总罢工,诉求包括解决住房危机、加薪及缩短工时,这是两工会14年来首次联手行动。罢工发生在西班牙提前大选(定于11月29日)前18天,预计公路货运行业受影响最显著,铁路、航空地勤及港口作业也需高度关注,伊比利亚半岛物流履约及经西班牙中转的欧洲、非洲供应链面临延误风险。
一项针对英国网络零售商跨境退货的实测研究显示,德国消费者退回商品后平均需等待16天才能收到退款,最慢一笔接近九周。研究以真实下单方式测试49家英国零售商,其中17家不支持发货至德国地址,最终完成31笔订单,金额约15至70欧元,无一提供真正免费退货,4笔退款不足原价五分之一。
西班牙工人总联盟(UGT)和工人委员会(CCOO)宣布将于2026年11月11日发起全国24小时总罢工,为两大工会14年来首次联合行动,核心诉求包括住房危机、工资增长及缩短工时等。罢工距11月29日西班牙提前大选仅18天。公路货运最可能受影响,铁路、航空地勤及港口作业亦需关注。
一项针对英国网店跨境退货的实测显示,德国消费者退回商品后平均要等16天才拿到退款,最慢一单接近九周。研究机构以真实下单方式测试49家英国零售商,17家不发货到德国地址,最终完成31笔订单,无一笔提供真正免费退货,4笔退款不到原价五分之一。20笔完整记录中退款周期4到62天不等,8笔超过32天;退回荷兰处理最长,典型要41天,平均只退回原金额的34%。
亚马逊波兰站明确不会自建包裹柜网络与InPost直接竞争,将持续深化双方合作,总经理称InPost在柜机数量与覆盖范围上均居波兰首位。该站Prime会员年费69兹罗提、月付15.50兹罗提,不设免邮门槛,低价商品也可免费配送且通常当日或次日送达。退货方面推出免标签服务,消费者凭InPost取件码可直接将退货投入包裹柜,无需打印退货面单。
英国超市Morrisons正深化与Just Eat的合作,计划用自动配送机器人承接更多生鲜杂货订单,扩充家庭配送网络。此举推动英国食品零售“商超+聚合平台+机器人末端”模式成熟,并加速欧洲“最后一公里”物流自动化。
亚马逊美国站FBA近期出现爆仓,部分卖家货物清关后无法送入仓库,尾程卡车到仓后因仓容不足和预约名额紧缺滞留,有整柜货物到港半个月未完成入库,爆款链接断货7天导致关键词排名和广告权重受损。
亚马逊波兰站明确不会自建包裹柜网络与本土企业InPost正面竞争,将继续深化双方合作。波兰站Prime会员年费69兹罗提、月付15.50兹罗提,不设免邮门槛,小额商品也可免费配送,常能当日或次日送达。退货环节推出免标签退货,消费者凭InPost取件码可直接将退货投进包裹柜,无需打印面单。
10月13日跨境物流市场动态显示,欧洲主要港口拥堵依然严峻。安特卫普暂停引航员罢工,但堆场利用率达90%,船舶泊位延误2至4天;鹿特丹受捆扎工罢工影响,延误2至8天;汉堡港延误5至7天;南地中海航线包括比雷埃夫斯、热那亚、瓦伦西亚需排队3至7天。奥地利、斯洛伐克、匈牙利、德国南部及东部以及葡萄牙等欧洲内陆地区面临集装箱和底盘车严重短缺,跨大西洋西行现货运价维持在1800至1900美元/FEU之间。
美国近期撤销约2.5万名墨西哥卡车司机的B-1签证,导致美墨边境出现严重跨境运力短缺。以埃尔帕索为例,货物拒载率已飙升至20%至25%,汽车零部件、农产品及电商物流等供应链面临成本上升与时效延误压力。受此影响,北美陆运成本全面走高,此前美加跨境卡车运费涨幅已达25%至35%。
美国撤销约25,000名墨西哥卡车司机的B-1签证,造成美墨跨境卡车运力短缺,El Paso等地投标拒载率飙升至20%-25%。美墨跨境供应链中的汽车零部件、农产品和电商尾程面临成本与时效双重压力,此前美加跨境卡车运价已上涨25%-35%,北美陆运成本全面上行。
沃尔玛运费折扣计划已正式接入运输软件平台 ShipStation,Marketplace 卖家可以协议价发货,降低尾程配送成本。此前数据显示,Temu 在沃尔玛渠道的单件配送成本平均下降 40%。
运输软件平台 ShipStation 面向沃尔玛 Marketplace 卖家推出沃尔玛运费折扣计划,中小卖家可按更优惠协议价发货,降低尾程配送成本。此前有报道称 Temu 在沃尔玛渠道的单件配送成本平均下降 40%,沃尔玛履约网络对外议价能力增强。
2026年世界邮政日期间,马来西亚邮政发布首款面向末端配送的电动三轮车原型,专为城市密集区域设计,实现零尾气排放并提升配送安全性与包裹运载能力,目前正等待监管部门最终批准。其国内网络覆盖全国1100多万个地址及3000多个服务点,次日达妥投率已突破92%,并通过两架专机服务东马沙巴和砂拉越地区。
马来西亚邮政在2026年世界邮政日展示该国首款末端配送电动三轮车原型,该车型可提升安全性、增大包裹运载能力并在城市密集区实现零尾气排放配送,尚待监管批准。马来西亚邮政末端网络覆盖全国逾1100万个地址、3000多个服务点,次日达妥投率已超92%,并运营两架专机服务东马沙巴与砂拉越,正转型为以包裹为核心、数据驱动的综合物流服务商。
华泰证券指出,10月投资应重点关注航运运价上涨和快递盈利修复两大主线。受中东地缘局势反复及传统旺季叠加影响,航运运价有望持续走高;在“反内卷”政策与旺季需求双重推动下,快递行业单票盈利和估值有望修复。
SONAR 定价权指数(PPI)本周降至 70,低于上周的 71,为连续第四周下滑,但承运方在运价谈判中仍占上风。多式联运合同运价从每英里 $1.68 降至 $1.61,海运进口订舱量下滑约 2%,两者合计拉低指数约 1.5 点。全国招标拒绝率持稳于 13.85%,现货运价 $3.52 仍处 95 百分位;三个月展望由 79 下调至 76。
纽约市交通局拟发放 500 万美元,鼓励企业将商业配送从白天高峰时段移至晚 7 点至早 6 点的非高峰时段,资金来自该市拥堵费项目,用于低噪音配送设备、楼宇安防改造和摄像头等安全设备。
Amazon.pl 明确不建自有包裹柜网络,而是继续与波兰包裹柜龙头 InPost 合作,Amazon.pl 总经理称对合作满意、暂无改变计划。Prime 在波兰年费 69 兹罗提(月费 15.50 兹罗提),无最低订单金额即可免运费,并已推出无标签退货,凭 InPost 取件码即可在 Paczkomat 寄回。
德国联邦网络局(Bundesnetzagentur)10 月 12 日公布德国邮政(Deutsche Post)自 2027 年起的价格调整空间,私人客户包裹平均涨幅上限为 10.72%,此前为 7.21%。
德国联邦网络局发布草案,允许德国邮政在2027至2028年将信件及明信片价格平均上调最高20.35%,包裹涨幅上限为10.72%。若按幅度均摊,20克以内标准信函将从95欧分涨至1.14欧元,首次突破1欧元。最终资费预计11月公布、2027年1月生效,相关方可在10月30日前提交意见。
德国邮政计划于2027年上调信件资费,涨幅最高达20.35%,标准信函价格或升至1.14欧元。此举主要针对传统信件,但折射出欧洲末端物流成本持续攀升,跨境小包及退货逆向物流的隐性成本压力可能挤压低客单价商品利润空间。