布伦特原油跌破每桶100美元,跨境物流成本有望下降
布伦特原油价格日内下跌1.48%,最低下探至每桶100美元。原油跌破百美元将降低跨境物流及海运成本,利好对运费敏感的低客单价商品,并可能通过缓解通胀刺激海外消费需求。
布伦特原油价格日内下跌1.48%,最低下探至每桶100美元。原油跌破百美元将降低跨境物流及海运成本,利好对运费敏感的低客单价商品,并可能通过缓解通胀刺激海外消费需求。
日本Jera董事长兼全球CEO Yukio Kani周五表示,卡塔尔的LNG供应短期内难以恢复至市场,霍尔木兹海峡供应中断预计长期持续。冲突前该区域供应占全球总量五分之一,目前现货价格已飙升至去年同期两倍,上月创2022年末以来新高。欧洲与亚洲正竞相争夺美国等地区的替代气源。
沃尔玛自发货(SWW)工具已通过API实现与UPS的全面对接,此前该功能仅支持USPS和FedEx,卖家使用协议价UPS面单需返回后台手动操作。升级后第三方订单管理系统可一站式打印UPS、FedEx和USPS三家承运商面单,借助沃尔玛谈定的折扣价,卖家最高可节省60%的面单成本,按时发货享有订单保护。
以色列航空10月2日称,阿联酋突然撤销航班降落许可,原定当日飞往迪拜接回滞留旅客的航班被迫取消,下周航班机票已售罄。受迪拜航空FZ1073航班遇袭事件影响,迪拜航空已暂停所有往返以色列航线,大量以色列乘客滞留当地。
国际油价WTI日内跌幅突破1%,最新报价为每桶90.98美元。油价下跌直接降低跨境物流与海运成本,利好对运费敏感的大件或重货卖家,并可能缓解通胀压力、间接改善欧美市场需求环境。建议大件家具、家居类卖家利用物流成本下降窗口期优化定价或加大促销,同时关注燃油附加费变动,重新核算履约利润空间。
非洲联盟委员会于1日发布声明,呼吁埃塞俄比亚、厄立特里亚和埃及保持最大克制,避免加剧紧张局势的言行,并敦促三国通过现有外交渠道和平对话解决分歧。非盟表示愿与相关国家协商,支持推动局势降温及和平化解矛盾的努力。
Xeneta 在新加坡香格里拉酒店举办 Freight Budget Roundtable,采矿、消费品、电子、服装与食品物流的采购和物流负责人共同讨论:在市场高度波动的情况下,如何制定 2027 年集装箱海运预算。
布伦特原油价格跌至101美元/桶下方,日内跌幅0.45%。原油回落直接降低跨境物流燃油附加费及海运成本,缓解卖家履约压力,运费下行有助于提升终端商品毛利或增强价格竞争力。建议卖家重新核算物流成本、优化定价,并可适度增加备货以锁定低价物流红利。
达飞(CMA CGM)宣布自10月起在远东至德班、远东至毛里求斯、中国至西非多国、南美东岸至美洲等多条航线加收旺季附加费(PSS),多数自10月15日起按装货日期生效。其中远东至德班每箱加收550美元,远东至毛里求斯每箱加收400美元,中国至西非多国每箱加收200至400美元,南美东岸至美洲方向每箱加收1000美元。前往非洲及拉丁美洲方向的卖家需将上涨的海运成本纳入定价与备货安排。
AMZ123获悉,Wildberries与Ozon仓库相继遭袭受损后,两大平台重新展开对卖家商品库存的争夺,履约稳定性成为留住商家的关键。文章建议深耕俄罗斯及独联体市场的中国卖家不要将发货集中于单一平台或单一仓库,应把库存分散到多个履约中心并保留安全冗余,同时把仓配稳定性和回款效率纳入选平台考量。
达飞(CMA CGM)以14亿美元完成对FedEx供应链业务的收购,交易近日正式交割。FedEx供应链在北美拥有约35个履约中心、2800万平方英尺仓储空间,是零售与电商领域的主流第三方物流服务商之一。此次收购使达飞将业务从海运延伸至北美仓配与末端履约环节。
俄罗斯两大电商平台 Wildberries 和 Ozon 在仓库接连遭受袭击、大量仓储空间受损后,正激烈争夺卖家的商品库存,履约能力成为留住商家的谈判筹码。对深耕俄罗斯及独联体市场的中国卖家而言,需改变单一依赖某个平台或仓库的策略,将库存分散至不同履约中心并预留安全冗余。建议旺季前优先考察平台履约抗风险能力、物流稳定性及回款速度,而非单纯追求低费率。
近期俄罗斯两大电商平台Wildberries和Ozon的仓库接连遭遇袭击和火灾,大量仓储设施受损,两平台随之加大对卖家库存的争夺,竞争点转向货物保障与履约稳定性。原文建议深耕俄罗斯及独联体市场的中国卖家避免库存过度集中于单一平台或仓库,采取多履约中心分散布局并保留安全冗余,选平台时把履约抗风险能力放在回款效率之前。
中国驻刚果(金)使馆紧急提醒中国公民立即撤离,刚果(金)局势动荡直接威胁中资企业安全。跨境卖家需立即排查当地订单与物流链路,暂停新发货并启动应急预案,评估当地资产安全并将库存转移至稳定邻国。未来选品与市场拓展应优先聚焦政局稳定、基础设施完善的西非或东非其他区域。
若拉脱维亚和立陶宛跟随爱沙尼亚禁止俄罗斯粮食过境,俄罗斯将丧失一条承载其约12%粮食出口的运输通道。9月通过波罗的海港口外运的俄罗斯粮食约30万吨,占当月250万吨总出口量的12%,其中经拉脱维亚转运约10%、经立陶宛约2%。
达飞(CMA CGM)宣布10月起在多条非洲与美洲相关航线加收旺季附加费(PSS),远东到德班每箱加550美元,远东到毛里求斯加400美元,中国到西非多国加200至400美元,南美东岸到美洲方向加1000美元,多数自10月15日起按装货日生效。去往非洲、拉美方向的跨境卖家需把上涨的海运费摊进定价与备货节奏,提前锁定舱位、错峰发货以平抑成本。
达飞(CMA CGM)以14亿美元完成对FedEx供应链业务的收购,交易近日正式交割。FedEx供应链在北美拥有约35个履约中心、2800万平方英尺仓储,是零售与电商卖家的主流三方物流之一。达飞借此把触角从海运伸到北美仓配与末端履约,跨境卖家选物流商时可多留几个备份方案。
达飞(CMA CGM)宣布自10月起在多条往返非洲和美洲的航线上加收旺季附加费(PSS),多数费用于10月15日按装货日期生效。其中远东至德班每箱加收550美元,远东至毛里求斯每箱400美元,中国至西非多国每箱200至400美元,南美东岸至美洲方向每箱1000美元。前往非洲及拉美市场的卖家需重新评估物流成本,可提前订舱或错峰发货控制支出。
达飞集团(CMA CGM)近日正式完成对联邦快递(FedEx)供应链业务的收购,交易金额14亿美元,获得北美约35个履约中心及2800万平方英尺仓储资源,这些设施主要为零售和电商卖家提供第三方物流服务。此举使达飞从海运延伸至北美仓储配送与末端履约环节。原文建议卖家在挑选物流服务商时准备多个备选方案以分散风险。
高盛指出,若美国禁止柴油出口,厄瓜多尔、智利、墨西哥和秘鲁受冲击最重,这四国从美国进口的柴油占各自总消费量50%以上。供应中断或致拉美GDP短期下滑约1%,但库存缓冲和全球其他地区出口补充将缓解影响。高盛估算,禁令每实施一周,美国零售柴油价格下跌0.25美元/加仑;持续一个月,美国整体通胀率温和回落2-3个基点。
欧盟委员会10月1日数据显示,受中东局势影响,欧盟柴油平均价格升至每升2.24欧元的历史新高,冲突前为每升1.59欧元。比利时、意大利、罗马尼亚和波兰等12个成员国柴油价格均创最高纪录。柴油涨价将推高跨境物流与本地履约成本,压缩卖家利润空间。
布达佩斯水务部门10月1日通报,多瑙河布达佩斯段水位降至历史最低的“负1厘米”,为1823年常规监测以来首次跌破标尺零点,预计本周末可能进一步降至“负8厘米”。持续干旱导致的水位新低将阻碍中欧班列及内河航运物流,布达佩斯枢纽履约受阻、运输成本上升,依赖欧洲内陆配送的跨境卖家面临订单延迟和库存积压风险。
UPS 宣布与 TikTok Shop 达成独家合作,为其美国卖家提供无箱、无标签退货服务。买家可将退货商品送至 Ulta Beauty、Staples 或 UPS 门店内近 1 万个 Happy Returns 退货点,由工作人员扫码、装袋并贴标,再集中装箱每日送往处理中心。
推荐理由:TikTok Shop 美国卖家可通过 UPS 门店的 Happy Returns 完成无箱无标签退货,退货流程与库存周转方式随之变化。
Ozon 计划在白俄罗斯奥尔沙建设一座大型履约中心,规模与现有的明斯克履约中心相当。奥尔沙位于白俄罗斯东部、毗邻俄罗斯边境,是 Ozon 自 2021 年起持续重点布局的市场。今年 Ozon 已在格罗德诺、戈梅利开设分拣中心,加上此前在巴拉诺维奇、明斯克的物流设施,其在白俄罗斯的履约网络进一步完善,有望缩短白俄及俄罗斯西部订单的仓储配送半径。
中远海运将于今年12月开通远东—南美东岸第三组周班航线ESA3,首航预计12月17日前后从宁波出发。新航线挂靠上海、深圳蛇口、新加坡,跨越大西洋后抵达巴西桑托斯、阿根廷布宜诺斯艾利斯等南美东岸主要港口,形成宁波—上海—蛇口—新加坡—桑托斯—…—新加坡—香港—宁波的闭环。这是中远在远东—南美东岸的第三条周班服务,南美东岸直航可缩短中转环节、稳定拉美旺季的备货节奏。
Ozon 将在白俄罗斯奥尔沙建设一座大型履约中心,规模与现有的明斯克履约中心相当。奥尔沙位于白俄罗斯东部、靠近俄罗斯边境,是 Ozon 自 2021 年起重点布局的市场。今年 Ozon 已在格罗德诺、戈梅利开设分拣中心,加上此前的巴拉诺维奇、明斯克设施,白俄罗斯侧履约网络进一步加密。
Ozon宣布将在白俄罗斯奥尔沙建设一座大型履约中心,规模与现有的明斯克中心相当。奥尔沙位于白俄罗斯东部、紧邻俄罗斯边境,是Ozon自2021年起重点拓展的市场区域。此前Ozon已在白俄罗斯的格罗德诺、戈梅利等地设立分拣中心,加上原有的巴拉诺维奇和明斯克设施,其在白俄罗斯的物流网络日益密集。
中远海运(COSCO)计划12月开通远东至南美东岸的第三条周班航线ESA3,首航预计12月17日从宁波启程。该航线串联上海、深圳蛇口、新加坡以及巴西桑托斯和阿根廷布宜诺斯艾利斯等核心港口,形成闭环运营,为跨境卖家提供中转更少、更稳定的拉美旺季备货渠道。
中远海运(COSCO)将于今年12月开通远东—南美东岸第三组周班航线ESA3,首航预计于12月17日前后自宁波出发。新航线途经上海、深圳蛇口、新加坡,横跨大西洋后抵达巴西桑托斯、阿根廷布宜诺斯艾利斯等南美东岸主要港口,形成宁波—上海—蛇口—新加坡—桑托斯—新加坡—香港—宁波的闭环航线。这是中远海运在远东—南美东岸航线上的第三条周班服务,南美东岸直航可减少中转环节、稳定拉美旺季的备货节奏。
伊朗波斯湾海峡管理局10月1日声明称,近期霍尔木兹海峡遇袭的三艘油轮均与阿联酋有关,且已被列入该局最新违规名单。涉事船只“Al Ruwais”号、“Sinbad”号和“Mersin Prosperity”号在过去两个月内曾多次穿越该海峡。
Kuehne+Nagel 称 AI 数据中心物流需求已转为确定性订单,2027 至 2029 年业务量基本锁定,预计未来三年相关业务两位数增长,并于 9 月 21 日宣布与亚马逊建立最长七年的战略合作。
CMA CGM 宣布完成对 FedEx 合同物流业务 FedEx Supply Chain 的 14 亿美元收购,该业务将并入其合同物流板块 Ceva。交易使 Ceva 北美仓储面积增加约 3400 万平方英尺,在该地区运营 150 个仓库、雇佣约 2 万名员工。
FreightWaves 与 Ryder 联合发布 2026 年 10 月《行业状况报告》,覆盖卡车、海运与多式联运市场的运力、货量与运价。报告称进口货量维持强劲,美国主要港口集装箱活动接近历史高位;国内多式联运货量同比增近 9%,继续跑赢整车运输。柴油价格创历史新高推高运营成本,并对各运输模式运价形成上行压力。
法国航运集团 CMA CGM 周四宣布完成对 FedEx Supply Chain 的 14 亿美元收购,后者是 FedEx 的合同物流业务。交易使 Ceva Logistics 的北美仓储面积增至三倍,新增约 3400 万平方英尺仓库和 130 家客户,合并后运营约 150 个仓库,北美网点超过 240 个,员工规模翻倍至 2 万人。
推荐理由:这笔交易让 Ceva 在北美仓储面积增至三倍,并附带 CMA CGM 与 FedEx 的多年海运与空运合作安排。
布伦特原油价格重新突破100美元/桶关口,带动油气板块整体走强,马拉松原油和瓦莱罗能源股价涨幅超4%,阿帕奇石油、西方石油涨超3%,Phillips 66涨近3%,戴文能源、康菲石油、墨菲石油及雪佛龙等均涨超1%。
Netstock 调查 150 多家 SMB 客户显示,2026 年影响库存规划的首要因素是供应商交期波动(29%),其次是原材料与投入成本(23%)、运费(23%)和需求变化(21%)。77% 的受访者将供应商交期列为主要挑战之一,仅 7% 同时满足其记分卡的 4 项指标。报告称,被记为呆滞的过剩库存占比从 2024 年的 12% 升至 2025 年的 17%,今年进一步达到 24%。
2026 年夏季,奥地利、德国和瑞士最高 66.7% 的零售商表示其单品退货率不超过 10%。退货率超过 20% 的零售商降至 23.6%,较 2025 年的 25% 略有下降。
Walmart 计划在俄亥俄州 Turtlecreek Township 投资 3 亿美元新建履约中心,专门处理电视、家具等大件非可分类商品,将创造 300 多个岗位。该设施将与该州 Monroe 现有履约中心互补,把库存前置以加快配送并支撑次日达网络扩张。REDI Cincinnati 未披露设施面积与建设时间表。
欧洲各国正就释放柴油库存进行紧急磋商,以应对当前能源危机。此前美国威胁称,若欧洲不释放战略储备,将禁止其向美国出口柴油,欧盟委员会发言人证实正与美国政府保持高层沟通并与成员国协调行动。行业人士透露,欧洲商业库存和战略储备中可能持有高达4亿桶柴油,一旦释放有望压低全球油价。
布伦特原油价格日内上涨3%,报收于每桶100.98美元。油价飙升将推高国际物流成本,海运及快递运费可能上调,挤压卖家利润空间并加剧履约压力。