9月曼德海峡集装箱船通行量达314艘次,创红海危机以来新高
2026年9月通过曼德海峡的集装箱船达314艘次,环比增长14.6%,同比增长64.4%,创红海危机爆发以来月度通行量最高纪录。劳合社数据显示,当月通过该海峡的7000标准箱及以上集装箱船共124艘次,较2025年同期增加107艘次。
2026年9月通过曼德海峡的集装箱船达314艘次,环比增长14.6%,同比增长64.4%,创红海危机爆发以来月度通行量最高纪录。劳合社数据显示,当月通过该海峡的7000标准箱及以上集装箱船共124艘次,较2025年同期增加107艘次。
一项覆盖美国、巴西和阿联酋共1185家零售商的调查显示,巴西仅6%商家认为自身结账体验达理想水平,美国为20%。能识别AI代理带来流量与订单的零售商,巴西占21%、美国24%、阿联酋31%;仅15%受访零售商数据结构化程度达到可供智能体读取的标准,56%预期智能体将自主完成交易。
一项覆盖美国、巴西和阿联酋1185家零售商的调查显示,巴西仅6%商家认为自家结账体验理想,美国为20%;仅21%巴西零售商能识别AI代理带来的流量和订单,美国为24%、阿联酋为31%。整体样本中仅15%零售商数据结构化程度足以被智能体读取,87%认为结账流程仍需改进,56%预期智能体将自主完成交易,38%预计两年内智能体订单占比超15%。
2026年9月通过曼德海峡的集装箱船达314艘次,环比增长14.6%,同比增长64.4%,创红海危机爆发以来的月度最高纪录。劳合社数据显示,当月通过该海峡的7000标准箱及以上集装箱船为124艘次,较2025年同期增加107艘次;但仍有139艘次船舶关闭AIS通行,占当月总量的44.3%。
亚马逊头程物流产品新增两个新兴站点覆盖。墨西哥站 Amazon SEND 空运专线 9 月 22 日正式启航,最快 9 个工作日送达,运费 89 折起,可选承运商目前有纬狮物联网(360Lion),新品测试起运量低至 5kg;时效以到承运商中国仓库或承运商上门提货日算起,实际可能受航班、清关等因素影响。
SHEIN双11大促将于10月19日开启,本次聚焦鞋类,通过补贴和流量倾斜加速渗透运动休闲市场,并重点招募运动鞋五大品类。平台内服饰与鞋履品类竞争将加剧,具备供应链优势的卖家可关注拉美、中东等区域的差异化选品机会,重点开发轻量化竞速鞋、复古厚底鞋及保暖雪地靴,并提前备货至海外仓应对物流高峰。
SHEIN 将于10月19日至12月27日启动2026年末大促,运动鞋品类随通勤、户外、雪地靴及万圣节、黑五、圣诞等节点进入换季爆发期,平台提供补贴和流量扶持。
美国国务院发布最新旅行警告,建议民众重新评估前往沙特阿拉伯的计划,指因伊朗及胡塞武装影响,沙特境内美国利益相关目标面临无人机袭击风险,并因恐怖主义威胁严禁前往也门边境地区。对跨境电商直接影响有限,但需警惕红海航运受阻引发的物流延误与运费波动,以及中东市场消费信心降温。
沙特阿拉伯过去三天国际航空货运运力下降33%,较一周前同期减少3,537吨至7,292吨;利雅得机场运力(不含窄体客机)从3,925吨降至26吨,降幅99%。King Khalid International Airport 的航行通告显示机场因预防性措施不可用,至10月17日21:00 UTC,沙特民航总局昨日宣布延长停运以完成设施安全检查,未给出复航日期。
推荐理由:利雅得机场停运导致沙特航空货运运力骤降,经沙特中转或依赖中东航线的卖家可据此评估改道与时效风险。
Gemini Cooperation 成员马士基与赫伯罗特将于本周末重启远东至中东环线,赫伯罗特命名为 AGX、马士基命名为 FM1,挂靠港由此前的 Jebel Ali 改为位于霍尔木兹海峡之外的 Khor Fakkan,新挂靠顺序为青岛-宁波-Tanjung Pelepas-Khor Fakkan-新加坡-青岛。
推荐理由:Gemini 合作航线重启远东至中东环线,挂靠港由 Jebel Ali 改为 Khor Fakkan,卖家可据此核对中东航线的挂靠港与运价变化。
德国总理默茨与沙特阿拉伯王储通电话,讨论胡塞武装袭击事件及中东局势对德国能源价格的影响,德方声明要求伊朗立即停止破坏地区稳定行为、结束海上封锁并参与严肃谈判。中东局势升级或致红海航运受阻,推高跨境物流成本与时效不确定性,海运价格波动及延误风险增加。
Noon 面向中国卖家提供 Global、FBN、FBP 三种履约模式:Global 为国内直发深圳中转仓、供价结算无佣金仓储费;FBN 为官方海外仓备货、类目佣金结算,沙特 VAT 15%、阿联酋 VAT 5%,均由平台代扣代缴;FBP 为卖家自有海外仓、佣金结算。同一店铺可同时开启 FBN 与 Global,一个营业执照最多开通沙特、阿联酋各一个店铺,无押金和店租。
高盛数据显示,全球原油平均运输费已从一年前的每桶4美元激增至30美元,中东航线更高达每桶35美元。红海局势紧张与"船对船转运"推高运费,富查伊拉港穆尔班原油对巴士拉原油溢价由2月的每桶2美元暴涨至43美元。即期布伦特原油较美国WTI溢价达每桶40美元,较迪拜原油溢价达每桶24美元。
一项支付研究数据显示,阿联酋线上及App支付已占国内支付总量的55%,较2019年的35%提升20个百分点,与英国持平、仅次于美国的58%。2026年阿联酋活跃银行卡中每月完成10笔及以上线上或App支付的占比升至25.7%,外卖类App使用率从2018年约2%升至近30%,研究机构将这一趋势定义为沙发经济。
一项支付研究数据显示,阿联酋线上及App支付已占国内支付总量的55%,较2019年的35%提升20个百分点,与英国持平、仅次于美国的58%。2026年阿联酋活跃银行卡中,每月完成10笔及以上线上或App支付的占比升至25.7%,外卖类App使用率从2018年约2%升至近30%,研究机构将这一趋势定义为沙发经济。
一项支付研究数据显示,阿联酋线上及App支付已占国内支付总量的55%,较2019年的35%提升20个百分点,与英国持平,仅次于美国的58%。2026年阿联酋活跃银行卡中每月完成10笔及以上线上或App支付的占比升至25.7%,外卖类App使用率从2018年约2%攀升至近30%,研究机构将这一趋势定义为“沙发经济”。
花旗预测阿联酋2026年经济将萎缩0.2%,终结2025年6.2%的增长。非石油部门产出下滑0.8%,逆转2025年6.8%的增速,石油行业增长也从4.3%放缓至1.7%。阿联酋是海湾地区受中东冲突影响最严重的经济体,但雄厚财政实力和外部缓冲为政府应对冲击提供回旋余地。
印度对来自中国、俄罗斯、泰国和美国的己内酰胺发起反倾销调查,中印化工贸易摩擦面临升级。此举主要影响B2B原料端,但将推高印度纺织及汽配成本,间接削弱当地廉价成品竞争力。关注下游纺织、汽配类跨境卖家需评估印度市场订单风险,并留意非印产地尼龙制品的选品机会。
花旗银行预测,受地区冲突导致石油生产受阻及非油产业活动低迷影响,海湾地区今年经济将萎缩3.1%,逆转2025年4.5%的增长。石油行业产出预计下降13.7%,非石油行业增速从5.1%放缓至1.0%,六个海湾经济体表现将显著分化。该预测基于霍尔木兹海峡航运第四季度恢复正常的假设,若中断持续,下行风险将进一步加大。
10月13日上午,达美航空一架由纽约飞往特拉维夫的客机因收到匿名炸弹威胁紧急降落,抵达本-古里安国际机场后被引导至偏远滑行道检查,乘客和机组人员已安全撤离,目前尚无确凿证据表明存在真实威胁。
受霍尔木兹海峡航运中断及伊朗局势影响,全球硫磺供应急剧收紧,价格从战前低位飙升至近1000美元/吨,涨幅接近十倍。美盛、摩洛哥OCP等农业巨头指出,化肥厂商因无法将高昂原料成本完全转嫁给农民而被迫减产,全球农作物产量预计下滑,进而推高食品价格。分析师警告,明年面包等主食价格也可能随之上涨。
中国品牌正以“高配中价”策略和跨境与本土平台联动加速渗透土耳其市场,从单纯出口升级为技术品牌双轮驱动。卖家可聚焦家电、消费电子等高需求品类,采取高性价比定位并布局双线运营。同时需建立汇率对冲机制、灵活调整库存,以应对汇率波动、关税壁垒及保护主义风险。
中国品牌正凭借智能技术与制造能力加速开拓土耳其市场,覆盖家电、消费电子与智能硬件等领域。土耳其地处欧亚交汇、年轻人口众多且消费电子需求旺盛,成为中国企业出海的重要支点,中国品牌多以高配中价切入并借助跨境电商与本土电商平台联运快速起量。同时需应对汇率波动、关税与本土保护政策等风险。
阿联酋财政部发布2026年第168号部长决议,自10月1日起生效,取代2025年第64号部长决议,取消电子发票服务商资质的预审批环节,改为直接认证制度,服务商须完成规定的评估与测试后方可获准提供服务。
阿联酋财政部发布 2026 年第 168 号部长决议,自 10 月 1 日起生效,取代 2025 年第 64 号部长决议,取消电子发票服务商资质的预审批环节,改为直接认证,服务商须完成规定的评估与测试后方可获准提供服务。
中资券商加速布局中东与中亚市场,年内资本投入或超500亿元,预示该区域金融基础设施完善及资本活跃度提升。这为跨境电商卖家提供了更便捷的本地支付结算、融资支持及合规落地渠道,利于品牌长期深耕。卖家可重点关注沙特、阿联酋及中亚市场,引入本地支付方案并借助券商资源解决跨境税务合规难题。
伊朗伊斯兰革命卫队海军12日称,在霍尔木兹海峡拦截并打击了一艘关闭导航系统、试图强行驶离的违规大型油轮,这是两天内第三艘遭打击的违规油轮。革命卫队警告,任何在霍尔木兹海峡及波斯湾与美军合作的商船或油轮将面临果断反击。
沙特利雅得哈立德国王国际机场将持续关闭至当地时间10月18日零时。该机场关闭将冲击沙特跨境物流时效,导致包裹积压及清关延迟,影响依赖沙特市场卖家的履约能力。发往利雅得的在途货物需排查,并提前通知买家延误、协商延期。
亚欧集装箱航线继续恢复经红海和苏伊士运河的通行,尽管胡塞武装与沙特冲突升级令安全形势恶化,上周 CU Lines 的 2,400 teu 的 CUL Klang 在红海南部遭小型武器射击,也未阻止其他船公司继续走苏伊士。
推荐理由:Drewry 与货主方给出红海复航的运价、战争险与附加费测算,卖家可据此核对亚欧航线头程成本与保险安排。
沙特民航总局在社交媒体X上宣布,利雅得哈立德国王国际机场将继续暂停运营,以推进安全程序并落实运行准备工作,但未明确说明停航的具体时长。此举将直接冲击沙特跨境物流时效,增加履约不确定性,卖家需警惕订单延误引发的客诉与退货风险。
沙特阿拉伯民航总局12日宣布,为完成必要的核查工作,将继续暂停首都利雅得哈立德国王国际机场的运营。该机场是沙特核心枢纽,停运可能影响中东方向的物流时效与清关,卖家可关注替代航线成本及订单履约延迟风险。
达飞轮船(CMA CGM)旗下MEDEX航线自10月12日(第42周)起新增挂靠土耳其伊斯肯德伦港,首班船为CMA CGM TOSCA。调整后挂靠顺序为伊斯肯德伦、贝鲁特、吉达、杜库姆、蒙德拉、那瓦舍瓦、科伦坡、吉布提。此次新增挂港为土耳其苹果、柑橘等冷藏农产品出口提供更稳定的海运通道,便于货主对接地中海与中东、南亚市场。
美国驻沙特阿拉伯大使馆10月12日发布安全警告,在沙特工作的美国政府雇员须获特别许可才能使用利雅得的哈立德国王国际机场以及吉达和达曼的机场,美方要求所有人员使用沙特主要机场时保持高度警惕。该警告或引发局部物流时效波动及清关延迟,增加跨境履约不确定性。
达飞轮船(CMA CGM)旗下MEDEX航线自10月12日(第42周)起新增挂靠土耳其伊斯肯德伦港,首班船为CMA CGM TOSCA。调整后挂靠顺序为伊斯肯德伦、贝鲁特、吉达、杜库姆、蒙德拉、那瓦舍瓦、科伦坡、吉布提。新挂港为土耳其苹果、柑橘等冷藏农产品出口提供更稳定的海运通道,便于对接地中海、中东与南亚市场。
今年前9个月,中国新能源汽车产量达1248.3万辆、销量达1247.2万辆,同比分别增长11%和11.1%,新车销量占汽车总销量比重升至53.6%。海外市场表现抢眼,AI解读提示跨境大件物流与合规需求将激增,并建议关注欧盟碳足迹法规、提前进行绿色供应链认证。
阿联酋卫生与预防部(MoHAP)自10月6日起实施决议,对特定包装食品的钠、糖和脂肪含量设上限,本地制造与进口商品均适用,覆盖面包、加糖乳饮料、风味酸奶与拉班、咸味零食及加工奶酪等。首类产品须在生效后9个月内达标第一阶段限值,加工奶酪类有2年3个月宽限期,最终限值须在2030年12月31日前达成,违规最高可处50万迪拉姆罚款。
阿联酋卫生与预防部(MoHAP)自10月6日起正式实施决议,对特定包装食品中的钠、糖及脂肪含量设定上限,适用于本地制造与进口商品,涉及面包、加糖乳饮料、风味酸奶与拉班、咸味零食及加工奶酪等品类。首批适用产品须在决议生效后9个月内达到第一阶段限值,加工奶酪类产品享有2年3个月的过渡期,所有品类最终限值须于2030年12月31日前完全达标,违规最高可处50万迪拉姆罚款。
阿联酋卫生部宣布自10月6日起实施新规,对面包、加糖乳饮料、风味酸奶及拉班、咸味零食和加工奶酪等特定包装食品的钠、糖和脂肪含量设定上限,本地生产与进口商品同样适用。首批产品需在法规生效后9个月内达到第一阶段限值,加工奶酪类宽限期为2年3个月,所有相关产品须在2030年12月31日前完全符合最终限值,违规企业最高可罚50万迪拉姆。
在伊朗以旅客身份携带 iPhone 18 入境并长期使用,仅入网注册一项就需缴纳超 1 亿托曼(10 亿里亚尔,约合人民币 3766),与手机境外购买价无关。按伊朗 2026–2027 年关税规定,申报价值超 900 欧元的旅客随身手机须叠加缴纳 30% 关税、10% 商业利润及其他法定附加费。未完成注册的手机插入伊朗 SIM 卡后约 30 天将被强制断网。
赫伯罗特(Hapag-Lloyd)以每股35美元、总价约42亿美元现金收购以色列以星航运(ZIM)的交易遭遇新的监管阻力。该交易于2月宣布,4月获ZIM股东批准,原定2026年第四季度完成,原计划由赫伯罗特接管ZIM国际核心业务、以色列私募机构FIMI主导保留其本土航运能力。