亚马逊美国站FBA仓容紧张 核心仓预约排队超25天
10月12日消息,亚马逊美国站进入全面仓容紧张状态,美西、美东、美中主流 FBA 仓库相继告急,CLT2、IND9、ONT8、LAX9 等核心仓全面限流,入仓预约窗口大幅延长,部分仓库预约排队时长已超过25天。
10月12日消息,亚马逊美国站进入全面仓容紧张状态,美西、美东、美中主流 FBA 仓库相继告急,CLT2、IND9、ONT8、LAX9 等核心仓全面限流,入仓预约窗口大幅延长,部分仓库预约排队时长已超过25天。
国内车企回归实体按键与安全本质,折射全球消费者从"炫技"转向"实用"的趋势。跨境卖家在欧美市场对高耐用性、易操作汽车电子配件的需求将上升,单纯追求外观噱头的产品竞争力下降。建议汽配卖家聚焦车载支架、实体按键改装件、耐用内饰等实用类目,并关注欧美二手车市场升级需求。
亚马逊宣布自2026年9月30日起,把硬套装捆绑商品须由原始制造商或品牌方组合包装的要求从消费类商品分类扩大到大多数商品分类,不符合要求的商品信息可能被停止展示。
亚马逊美国站进入全面仓容紧张状态,美西、美东、美中主流 FBA 仓库集体告急,CLT2、IND9、ONT8、LAX9 等核心仓全面限流,入仓预约窗口大幅拉长,部分仓库预约排队时长突破 25 天。
亚马逊美国站进入全面仓容紧张状态,美西、美东、美中主流 FBA 仓库相继告急,CLT2、IND9、ONT8、LAX9 等核心仓全面限流,部分仓库入仓预约排队时长已超过 25 天。
亚马逊美国站FBA仓容极度紧张,美西、美东及美中核心仓库(如CLT2、IND9、ONT8、LAX9等)出现限流,部分仓库入库预约排队时间已超过25天。平台同时收紧入库标准,AWD中转仓已限制大件商品入库并关闭部分收货权限,中小卖家备用周转渠道收窄。有卖家反映整柜货物到港半个月仍无法入库,导致爆款链接断货,并引发关键词排名下降和广告权重受损。
推荐理由:原文给出美西、美东、美中核心仓库排队超25天及AWD限制大件入库,卖家可据此评估旺季备货与中转安排。
亚马逊物流部分退款现已支持关联退货原因,卖家在卖家平台「订单」-「管理退货」中点击「发放退款」并选择「部分退款」后,可在「退款原因」下拉菜单选择对应原因,系统会自动判定退货运费责任归属并同步记录到退货分析数据。
亚马逊广告官方公告推出 Review Requests(评价邀请)新功能,计划于2026年10月下旬在美国站开放测试,其他站点后续推进。该功能以 CPC 点击付费,向近期购买过商品的买家展示评价邀请,买家可打星或补充文字、图片、视频;商品累计评分与评论须少于1000条,达到门槛后广告活动自动暂停,买家收货至少7天后才会收到邀请,且严禁以样品、折扣、赠品等激励换评。
推荐理由:原文列出该邀评广告的资格门槛、CPC 计费与 1000 条评论上限,卖家可据此判断自家商品是否适用。
亚马逊正在灰度测试 XX BRAND approved(品牌批准)标签,目前仅在部分站点商品详情页小范围展示,同一 ASIN 在不同设备、买家账号和站点下可能显示或不显示。
中国香港公司JINLONG HOLDING TRADING CO., LTD就便携三脚画架(TRIPOD EASEL)在美国发起外观专利维权,案件编号2026-cv-11965,起诉时间为2026年9月29日,代理律所为West Atlantic Law Firm, PLLC。
欧盟11月起对150欧元以下小额包裹按件加收2欧元处理费,叠加7月1日已落地的每类商品3欧元固定关税,并首次明确平台在交易中承担组织者角色时将被认定为进口商。TikTok Shop自10月15日起在泰国、越南及印尼、马来西亚等本土站严查商品信息虚假,最高扣20个账户健康分;Shopee泰国跨境站优选卖家自10月13日起新增快速配送门槛,首批不达标卖家10月22日失去优选资格。
美国邮政(USPS)近日向邮政监管委员会提交临时涨价方案,拟于2026年10月4日至2027年1月17日对优先邮件、优先特快、地面优势及包裹选择等多类包裹产品实施平均约6%的临时提价,覆盖零售与商业客户,方案尚待审批。此次涨价是继今年4月8%提价后的再次上调,主要旨在抵消燃料和运输成本增加。联邦快递等承运商也发布了类似的旺季附加费。
海关数据显示,今年前8个月我国货物贸易进出口总额达34.78万亿元,同比增长17.6%。其中出口20.17万亿元、增长14.6%,进口14.61万亿元、增长22%。
美国8月游戏硬件销量同比下滑15%,创下13年最低纪录,反映当地消费者支出收缩。跨境卖家需警惕北美消费电子类目流量下滑风险,避免盲目备货热门主机周边,可转向性价比高的刚需配件或二手翻新市场,并优化库存结构、利用TikTok推广实用型数码周边。
上海航运交易所最新一期SCFI指数报1310.32点,较上期上涨12.9%,四大主要航线集体上扬,美西涨31.9%、美东涨16.4%、欧洲涨7.2%、地中海涨3.5%。美西航线现货价已至年内高点,部分船司对美西报价约8500美元每40尺柜。达飞宣布自10月15日起对亚洲至南美、墨西哥、中美洲及加勒比海航线每箱上调1000美元,赫伯罗特亦对南美方向加征综合费率。
上海航运交易所最新一期SCFI指数报1310.32点,较上期上涨12.9%,四大主要航线全线走高,美西涨31.9%、美东涨16.4%、欧洲涨7.2%、地中海涨3.5%。美西航线现货价已升至年内高点,部分船司对美西航线报价约为每40尺柜8500美元。达飞宣布自10月15日起,对亚洲至南美、墨西哥、中美洲及加勒比海航线每箱上调1000美元,赫伯罗特亦对南美方向加征综合费率。
上海航运交易所最新一期 SCFI 指数报 1310.32 点,环比上涨 12.9%,主要航线运费集体攀升。美西航线涨幅最高达 31.9%,现货价格触及年内高点,部分船公司对 40 英尺集装箱报价约 8500 美元;美东、欧洲及地中海航线分别上涨 16.4%、7.2% 和 3.5%。
德路里最新数据显示,东向主干航线运价普遍下滑,上海至洛杉矶即期运价跌3%至每40英尺集装箱7624美元,上海至纽约微降2%至10220美元。亚欧航线已连跌13周,上海至鹿特丹跌2%至3337美元,上海至热那亚持平于3696美元。世界集装箱指数当周下跌2%,平均运价为每40英尺集装箱4351美元。
德路里世界集装箱指数最新评估显示,受国内工厂假期休整、出口货量阶段性回落影响,各大东向主干航线运价普遍走弱。上海至洛杉矶即期运价下跌3%至每40英尺集装箱7624美元,上海至纽约下跌2%至10220美元;亚欧航线已连续13周下行,上海至鹿特丹下跌2%至3337美元,上海至热那亚持平于3696美元。当周世界集装箱指数下跌2%,均价为每40英尺集装箱4351美元。
美国邮政近日向邮政监管委员会提交临时涨价方案,拟在2026年假日高峰对优先邮件、优先特快、地面优势及包裹选择等多项包裹产品临时涨价,涵盖零售与商业客户,平均涨幅约6%,预计10月4日执行至2027年1月17日,尚待审查批准。这是继今年4月8%包裹提价后再度涨价,主要用于覆盖燃料与运输成本。联邦快递也公布类似旺季附加费,各大承运商称附加费旨在应对旺季处理量激增带来的人力、设备与运力成本上升。
Keith & Ference 于2026年9月23日连发三起版权案,均在美国立案。2026-cv-02096 在伊利诺伊州维权拉脱维亚设计师 Aleksejs Kostins 的毛利与波利尼西亚民族风无缝纹样。
纽约联邦储备银行研究显示,2025年初至2026年2月,美国关税使消费品价格上涨2.9%,若无关税同批商品价格可能下降约1%。研究分析67类非石油消费品,发现近90%的关税成本转移到进口价格上,约三分之二的价格影响来自进口成品成本上升,其余来自进口零部件涨价和本土竞争减弱。
推荐理由:纽约联储研究给出关税向消费品价格的传导比例与滞后周期,可作美国站定价与成本预期的参考。
上海航运交易所最新一期SCFI指数报1310.32点,较上期上涨12.9%,四大主要航线集体上扬,美西涨31.9%、美东涨16.4%、欧洲涨7.2%、地中海涨3.5%。美西航线现货价已至年内高点,部分船司对美西报价约8500美元每40尺柜。达飞宣布自10月15日起对亚洲至南美、墨西哥、中美洲及加勒比海航线每箱上调1000美元,赫伯罗特亦对南美方向加征综合费率。
全球物流巨头 DSV 旗下 Contract Logistics 部门于 9 月 30 日提交裁员申请,计划 12 月 5 日实施,涉及密苏里州圣路易斯一处专为某客户运营的仓库、84 名员工。当地媒体报道称,此举可能与 DSV 和宝洁的仓储物流服务合同到期未续约有关,DSV 称旨在优化区域仓储布局并剥离低效业务。该仓库未来运营模式及宝洁订单由谁承接尚不明确。
沃尔玛在加州斯托克顿启用第五座新一代电商履约中心,占地90万平方英尺,主要服务西海岸线上订单,并首次引入沃尔玛履约服务,为第三方卖家提供部分仓储配送支持。该中心将传统12个履约环节精简至5个,此前同级别中心已落地伊利诺伊、印第安纳、宾夕法尼亚和得克萨斯州,网络可覆盖全美95%人口,实现一至两日达。目前电商业务已占沃尔玛总销售额的23%。
DSV 启动美国区域仓储业务结构性调整,旗下 Contract Logistics 板块 9 月 30 日提交裁员备案,涉及密苏里州圣路易斯一处客户专属仓库 84 名员工,调整将于 12 月 5 日实施,覆盖叉车操作员、仓库专员及主管、运营经理等全链条岗位。
万国邮联表示,美国取消低值免税后,寄往美国的包裹量同比下降70.3%。
亚马逊美国站自2026年10月15日至2027年1月14日执行旺季配送费,涉及FBA、远程配送、多渠道履约MCF和Buy with Prime,官方公布平均增幅为每件0.32美元,现有3.5%燃油和物流附加费继续叠加收取。
推荐理由:亚马逊美国站旺季配送费10月15日起执行,作者按官方档位测算每件增量并给出重算利润与广告承受力的方法。
OpenAI于10月7日将GPT-6 Sol与GPT-6 Luna推向Chat界面全量用户,付费用户用旗舰Sol、免费用户用Luna,两款模型9月22日发布且API价格较上一代直降50%。耐克公布2027财年一季度营收112亿美元、同比下降4%,并推出“Pace”运营模式,将亚太区与大中华区合并为“亚太和大中华区”。派拉蒙天空之舞10月6日完成对华纳兄弟探索约1100亿美元收购。
10款亚马逊热销品已获美国外观设计专利,涉及压花玩具、手持式搅拌器盖、可伸缩式橱柜架、餐具收纳盒、蜗牛卷尺、书写板、帽子挂钩、热熔胶枪、掌上游戏机和电缆夹。其中8款于2026年9月29日下证,4款于2026年10月6日下证,专利申请时间集中在2024年8月至2025年10月。
浙江恒诺家具被当地法院正式裁定宣告破产,资产约6058万元、债务1.21亿元,净资产为负6062万元,截至宣告时无人申请重整或和解。这家2002年创立、深耕家具制造24年的杭州萧山工厂产品主销欧美,2025年参保员工仅剩1人。2025年我国家具及其零件出口额4559亿元,同比下降5.6%。
深圳戴乐体感科技旗下智能乐器品牌Aeroband(空气乐队)以体感鼓棒和硅胶弦智能吉他切入被门槛挡住的学琴人群,先上Indiegogo、Kickstarter众筹验证需求,再用短视频和达人内容导流独立站。2024年全产品线累计销售额突破亿元,2025年营收翻倍级增长,海外销售约占一半,主要卖往美国及德国、法国、西班牙、意大利等欧盟国家。今年8月1日首家线下门店在深圳前海壹方城开业。
Djerf Avenue 今年秋季在纽约曼哈顿 NoHo 区 Bond Street 25 号开出品牌首家线下门店,选址紧邻 Goop、Guest in Residence 和 J Crew。
第一次做Amazon且资金有限的卖家,应把"一次试错总成本"排在"单件利润"之前。以带App控制的户外房屋灯为例,FCC认证、MOQ 500个采购、头程、广告测试与退货损失合计约两万到两万五美金,一旦失败就没有第二次出牌机会;而$15左右的小产品首次试错总成本约三四千美金,失败后仍够再做一次。
进入四季度,美国、墨西哥及欧洲海关监管与制度调整正在增加国际供应链合规难度。美国CBP加强进口商IOR身份核验,墨西哥调整电子海关估价申报要求,欧盟推进海关体系数字化改革但并非所有新制度已全面生效。货代需在接单前核实进口商身份、发货前完成单证交叉检查,并提前与海外代理确认适用规则与生效日期。
亚马逊美国站DAZONGE“读书幽灵灯”上架61天,售价4.99美元,近30天售出964单,日销从十几单升至约60单。该产品FBA费用3.24美元,毛利率显示20%,尚未计入头程和产品成本;自然流量占99.7%,SP广告仅0.3%。长尾词ghost reading a book月搜索量涨199%,但转化率仅0.59%。
智能眼镜品牌 NIMO 所属公司比特幻境完成数亿元天使轮融资,最新估值达15亿元,投资方包括博华资本、戈壁创投、元禾璞华和尚势资本等,资金将用于产品研发、渠道拓展及海外市场布局。目前 NIMO 月度销售规模已达数千台,并与国际眼镜制造商雅视光学达成深度合作。
美元兑人民币汇率已跌破6.7关口,从年初7.0一路下行,正值跨境卖家海外回款与国内支付货款的关键节点。傲基2026半年报营收72.21亿元、同比上涨28.77%,归母净利润仅4091.8万元、同比暴跌62.07%,净利率低至0.6%;赛维时代、通拓科技、华宝新能也由汇兑收益转为大额汇兑损失。
10月5日纽约广告周,TikTok 宣布 GMV Max 新增 Pro features,官方称优化目标从单纯做大成交额转向纳入联盟佣金、优惠券、平台费用等卖家成本,用词为 true ROI。
推荐理由:TikTok Shop 的 GMV Max 把联盟佣金和优惠券纳入优化目标,卖家可据此重算美区投放的成本结构。
Newegg宣布与谷歌合作,将AI购物能力整合进商品搜索与购买流程,美国消费者可在谷歌搜索AI模式及Gemini应用中浏览符合条件的Newegg商品,并通过Google Pay免跳转完成支付。Newegg率先接入谷歌面向智能代理商务的通用商务协议结账功能,订单实际销售方仍为Newegg,由其负责发货及订单服务支持。