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#物流/履约

今天10月20日周二
  1. JCtrans杰西圈38

    A.P. Moller Capital 拟收购新加坡 Portek,涉 6 国 7 个码头

    A.P. Moller Capital 已签署协议,拟从日本三井物产手中收购新加坡港口运营商 Portek International 的 100% 股权。Portek 在阿尔及利亚、加蓬、印度尼西亚、越南、拉脱维亚、马耳他 6 国拥有 7 个码头权益,年处理能力约 700 万吨散货、70 万 TEU 集装箱及约 9 万辆车辆。交易价格未披露,目前仍处待交割阶段,完成时间待进一步公告。

  2. JCtrans杰西圈40

    达飞反击三星1.86亿美元索赔,请求FMC驳回投诉

    达飞轮船已向美国联邦海事委员会(FMC)提交答复文件,请求驳回三星至少1.86亿美元的索赔。三星指控达飞在2020年至2023年间未按约完成部分内陆运输并收取不合理滞期费、滞箱费及铁路仓储费,涉及超12.1万笔费用记录。双方计划于2026年10月23日启动证据请求程序,全部证据收集预计2027年8月16日结束,FMC最终裁决将于2028年3月15日前发布。

  3. 卖家之家网36

    顺丰、申通、韵达、圆通发布2026年9月业绩

    顺丰、申通、韵达、圆通四家快递企业发布2026年9月业绩快报。顺丰速运物流业务营收208.35亿元,同比下降0.09%,业务量13.95亿票,同比下降7.25%,供应链及国际业务营收78.84亿元,同比增长28.13%。申通快递服务业务收入54.69亿元,同比增长18.05%,业务量25.24亿票,同比增长15.43%。

  4. 跨境知道快讯40

    Wildberries称不向取件点所有者收取代理报酬,并推出新点支持计划

    Wildberries 表示与取件点所有者的合作条款不含代理报酬,合伙人需自租场地、按品牌标准装修并采购设备,自行承担运营成本。公司设有新取件点支持计划,若月度实际报酬低于设定固定金额将补足差额。此前 Ozon 已确认自12月1日起向取件点所有者收取最低代理费,两家平台在末端自提点政策上走向分化。

  5. 大数跨境22

    中国车企加速出海,新能源商用车出口势头强劲

    中汽协9月数据显示,商用车总销量36.9万辆、同比微增0.2%,增长主要来自出口,国内销量同比下降约14%。9月国内新能源商用车销量11万辆、同比增长32.6%,渗透率升至46.6%,前三季度新能源商用车出口量同比增长45.5%。东风商用车、比亚迪、一汽解放与中国重汽等企业在纯电平台、零碳物流方案及氨氢融合技术上推进布局。

  6. 卖家之家网55

    波兰邮政重启收购Orlen包裹业务

    波兰邮政(Poczta Polska)再度提出收购Orlen包裹(Orlen Paczka),Orlen已决定将该业务挂牌出售。Orlen包裹在全国拥有逾1.5万个取件点,其中自提柜超过8000个,合并后将直接挑战InPost,并与持续扩张自提网络的Allegro形成竞争。双方曾于2025年9月签署框架协议,因波兰邮政资金不足于今年2月终止;该业务累计亏损已接近10亿兹罗提。

  7. 搜航网42

    MSC 取消亚洲至北欧航线两个航次,涉及宁波、上海、南沙、盐田

    地中海航运(MSC)因持续的市场挑战调整亚洲至北欧航线运力,连续取消 Britannia 服务第45周 QB645W 和第46周 QB646W 两个航次,挂靠港包括宁波、上海、南沙、盐田等。MSC 表示客户仍可按正常渠道订舱,公司正在安排替代服务并制定应急预案。已订舱的货主和货代需尽快核实原航次是否受影响,确认改配后的船名及预计开航、到港时间。

  8. eBay78

    欧盟要求150欧元以下B2C商品申报产品标识符

    自2026年11月1日起,欧盟委员会要求所有从欧盟27国以外发往欧盟消费者、且不超过150欧元的B2C商品,将产品标识符(PID)作为强制性商品明细级申报数据,以便海关识别承运人所运输的具体商品。

    推荐理由:欧盟自11月1日起要求150欧元以下B2C进口商品申报PID,使用SpeedPAK发往欧盟27国的卖家可据此核对eDIS与CPaSS的录入时间。

  9. 大数跨境58

    洛杉矶港文森特·托马斯大桥将于2026年11月起封闭16个月

    洛杉矶港务局与加州交通局宣布,连接洛杉矶港的文森特·托马斯大桥将于2026年11月至2028年3月封闭翻新16个月,工程耗资7.5亿美元。该桥日均承载超4600辆卡车,封闭期间车辆需按目的地码头绕行北侧Heim桥或东侧长滩国际门户桥,再汇入I-710高速。相关部门与物流行业预警,绕行将增加运输距离和拥堵、加剧码头排队,油耗与司机工时上升最终推高拖车运输成本。

  10. 亿恩快讯20

    韩国综合物流协会成立履约委员会,应对电商与全球销售增长

    韩国综合物流协会成立履约委员会,成员含两家知名履约企业及多家专业公司,由专业履约企业代表任首任委员长。协会称,因电子商务、逆向直购与全球销售增长及当日次日达普及,委员会将探讨结合数据、AI与自动化的履约产业发展方向,并调查行业现案、发掘建言。协会原5个委员会由此扩至6个专业委会。

  11. 大数跨境77

    欧盟11月起要求150欧元以下包裹申报产品标识符

    欧盟新规将于2026年11月1日生效,从欧盟以外发往消费者的B2C包裹(货值不超过150欧元)须申报产品标识符(PID),可选商家产品识别码(M-PID)、非标准化制造商识别码(NS-PID)或标准化制造商识别码(S-PID,如GTIN、EAN、UPC等)。

    推荐理由:欧盟对150欧元以下B2C包裹强制申报产品标识符,经SpeedPAK发往欧盟27国的卖家需在系统开放后录入PID,否则清关延误等损失自担。

  12. 大数跨境42

    中越会谈推进智慧口岸建设,试点AGV甩挂作业提升通关效率

    10月19日,越南谅山同登-谅山口岸经济区管委会与广西凭祥市在新清-蒲寨通道会谈,商讨提升通关效率并推动智慧口岸建设。越方提议在1088/2-1089号通道试点AGV自动驾驶运输车甩挂作业,货物滞留不超过48小时,并将对接道路拓宽至至少两车道、统一通关时间调整为每日7时至18时。

  13. AMZ123快讯78

    欧盟2026年11月起强制申报150欧元以下包裹产品标识符

    欧盟委员会规定自2026年11月1日起,由欧盟27国以外发往消费者、价值不超过150欧元的B2C商品须将产品标识符(PID)作为商品明细级数据强制申报,PID分为M-PID、NS-PID和S-PID三类,其中M-PID可用eBay刊登号,S-PID可用GTIN、EAN、UPC。

    推荐理由:欧盟要求150欧元以下B2C包裹申报产品标识符,经SpeedPAK寄往欧盟27国的卖家需在eDIS或CPaSS录入,否则由平台代报并自担清关风险。

  14. 亿邦快讯38

    沃尔玛第五座新一代履约中心落地加州,履约流程由12步压缩至5步

    沃尔玛10月8日宣布在加州斯托克顿启用占地90万平方英尺的新一代履约中心,为其第五座同类设施,采用高密度自动化存取系统,将原有12步履约流程压缩至5步。沃尔玛2022年公布该计划时称,前四座设施可覆盖75%的美国人口并提供次日达或两日达服务。目前沃尔玛在美国共有42个配送中心推进自动化升级,其中20余个处于改造阶段。

  15. 亿恩快讯58

    波兰邮政重启收购Orlen包裹业务

    波兰邮政(Poczta Polska)重新提出收购Orlen包裹(Orlen Paczka),Orlen已决定将这块业务挂上拍卖。波兰国家资产部长巴尔奇翁表示,这笔交易能把波兰邮政推成国家级物流运营商。Orlen包裹目前在全国有1.5万多个取件点,其中8000多个自提柜,合并后的规模将直接对上市场头部的InPost,也会撞上正在扩张自提网络的Allegro。

  16. 亿恩快讯58

    InPost联手Packeta进捷克,波兰卖家可用1.4万个取件点

    波兰包裹柜企业InPost与中东欧包裹柜企业Packeta达成合作,波兰电商商家发往捷克和斯洛伐克的包裹可投递到Z-BOX柜机、Packeta取件点或上门,标准时效为D+2,布拉格、布尔诺和俄斯特拉发还提供周六配送。商家无需重新做系统对接,在原有接口上更新一次全球接口配置即可开通。Packeta在两国共有超过1.4万个取件点和柜机。