联合国警告霍尔木兹海峡航运受阻将重创全球农业
联合国国际农业发展基金总裁阿尔瓦罗·拉里奥15日表示,霍尔木兹海峡航运受阻对全球农业生产的冲击正日益加剧,可能引发农作物减产并进一步推高粮价。化肥运输受阻、燃料及物流成本攀升,叠加厄尔尼诺现象,正不断抬高粮食供应链各环节成本。
联合国国际农业发展基金总裁阿尔瓦罗·拉里奥15日表示,霍尔木兹海峡航运受阻对全球农业生产的冲击正日益加剧,可能引发农作物减产并进一步推高粮价。化肥运输受阻、燃料及物流成本攀升,叠加厄尔尼诺现象,正不断抬高粮食供应链各环节成本。
2026年10月15日广交会开幕当天,亿邦智库与连连数字联合发布《外贸新增长—新兴市场B2B商业机会洞察》,以东南亚、中东、拉美及非洲四大区域为"机会地图",梳理各区域代表品类与交易难点。报告指出新兴市场增量来自需求升级、中国供应链优势与制度红利叠加,并给出四个商家实践样本,聚焦本地收款、合规结汇与资金周转路径。
欧盟与海湾合作委员会已达成协议,将原定10月24日在沙特阿拉伯举行的峰会延期。该消息提示中东贸易政策不确定性上升,跨境电商需关注沙特等市场清关、税务及物流规则的潜在变动风险。
10月14日,新加坡海事及港务管理局通报,两艘集装箱船“GFS PRIDE”和“GFS GISELLE”在通过霍尔木兹海峡时先后遭不明射弹击中,其中“GFS PRIDE”已沉没。
马士基与赫伯罗特宣布在双子星合作框架下恢复亚洲至中东周班航线,两家分别使用 FM1 和 AGX 名称,挂港顺序为青岛—宁波—丹戎帕拉帕斯—豪尔费坎—新加坡—青岛。
10月14日,迪拜商会在深圳举办“迪拜商业论坛·中国”,超100名迪拜政企代表参会,创迄今最大代表团纪录,双方签署10项合作备忘录。迪拜商会会长称中国已跃升为迪拜全球第一大贸易伙伴,过去十年迪拜对华非石油贸易额增长118.4%至约990亿美元,中国对迪拜 FDI 突破9.35亿美元。
10月14日迪拜商业论坛·中国在深圳举行,超100名迪拜政企代表来华,为迄今最大代表团,现场签署10项合作备忘录。迪拜商会会长称中国已成迪拜全球最大贸易伙伴,非石油贸易额十年增118.4%至约990亿美元,中国对迪拜FDI增至超9.35亿美元。论坛聚焦AI,迪拜推出两年计划开发100个AI助手,并称迪拜消费者越来越愿在中国电商平台购物,部分平台已入驻或直邮。
受也门胡塞武装近期袭击沙特的安全局势影响,原定10月24日在利雅得举行的欧盟与海湾合作委员会政治峰会预计推迟,保加利亚总理鲁门·拉德夫周四已证实会议可能延期。部分海湾国家官员已向欧洲方面传达推迟意向,该峰会原拟由欧盟委员会主席冯德莱恩与沙特、巴林、科威特、阿曼、卡塔尔和阿联酋元首共同出席。
Noon 平台 FBN 模式由卖家备货至官方海外仓,平台承接仓储、物流、客服与退货处理。操作流程包括创建本地报价、贴标打包、预约 ASN 送仓,入仓后系统自动添加 FBN 库存并由平台发货。费用含按类目收取的佣金及沙特、阿联酋站点出库费,入库被拒可用不可售库存重新贴标,体积重量争议可按 VM 政策申诉。
国际海事组织数据显示,截至14日,本月已有22艘船只在霍尔木兹海峡及周边海域遭遇袭击。自9月底以来相关袭船事件频发,美伊两国围绕该海峡控制权的博弈不断加剧。
马士基与赫伯罗特宣布在双子星合作框架下恢复亚洲至中东的周班航线服务,两家公司分别使用FM1和AGX名称。复航后挂靠港口顺序为青岛—宁波—丹戎帕拉帕斯—豪尔费坎—新加坡—青岛。两家公司表示将持续评估中东地区安全形势,后续服务可能随地区局势变化调整。
乘联会秘书长崔东树10月15日发文称,2026年1-9月中国汽车出口863万台,同比增52%,已超越2025年全年整车出口规模;其中9月出口118.2万台,同比增55%、环比增13%。1-9月汽车出口总额1498亿美元,同比增54%,9月整车出口208亿美元,同比增62%、环比增13%。新能源车与燃油车双轮驱动,俄罗斯、中东、东南亚及拉美为主要市场。
10月14日,一艘集装箱船在霍尔木兹海峡南部航行时因进入未授权且危险航线触碰水雷,引发火灾后沉没。新加坡海事及港务管理局通报,涉事船舶为GFS PRIDE(IMO 9349045。
新加坡海事及港务管理局10月14日通报,两艘新加坡注册集装箱船“GFS PRIDE”轮和“GFS GISELLE”轮分别于10月13日、14日通过霍尔木兹海峡时遭不明投射物击中,“GFS PRIDE”轮起火后沉没,21名船员全部安全撤离,“GFS GISELLE”轮受损后靠自身动力抵达安全锚地,22名船员无受伤报告。
推荐理由:霍尔木兹海峡两艘新加坡籍集装箱船遇袭,一艘沉没并出现漂浮集装箱,涉及中东航线的卖家可据此核对在途货柜与船期安排。
据伊朗媒体报道,当地时间10月14日上午,一艘集装箱船因试图通过霍尔木兹海峡一条未经授权的危险航道触碰水雷,随后爆炸起火并沉没。截至目前遇难船舶相关信息仍未具体披露,仅知事发时船上载有2500TEU集装箱,包括多家船公司的柜子,大量集装箱落水漂浮海面。伊朗伊斯兰革命卫队海军提醒当地船只和渔民通过该航道时保持警惕,避免与漂浮集装箱相撞。
新加坡海事及港务管理局10月14日通报,两艘新加坡注册集装箱船在通过霍尔木兹海峡时分别于10月13日、14日遭不明投射物击中,其中 GFS PRIDE 轮受损起火后沉没,21名船员全部安全撤离,GFS GISELLE 轮依靠自身动力抵达安全锚地,22名船员均无受伤。
推荐理由:霍尔木兹海峡连续发生商船遇袭与沉船,途经该水域的货代和货主可据此核对船期、货物承运信息与保险安排。
蚂蚁集团海外业务板块蚂蚁国际宣布已获得阿联酋央行颁发的两张支付牌照,分别为零售支付服务与卡组织第二类牌照和储值设施牌照。获批后,旗下收单品牌Antom可在阿联酋开展商户收单服务,跨境支付品牌万里汇WorldFirst可在当地提供跨境金融服务;Alipay+则继续通过与当地持牌银行和收单机构合作的方式运营,与本次新牌照相互独立。蚂蚁国际表示,阿联酋是区域贸易与跨境交易的重要枢纽。
据新加坡海事及港务管理局(MPA)消息,2026年10月13日与14日,两艘新加坡注册集装箱船在驶经霍尔木兹海峡时接连遭未知发射物袭击,其中一艘起火后沉没,载有超2500个集装箱,另一艘船体受损,暂无人员伤亡报告。
迪拜商会会长曼苏里在迪拜商业论坛(中国)上披露,迪拜商会活跃的中国会员企业自2016年以来增长逾两倍,截至2026年9月底达6650家,其中超3800家集中在贸易与服务领域。
迪拜商会会长曼苏里在迪拜商业论坛(中国)上表示,登记在册的活跃中国会员企业从2016年至今增长超两倍,截至2026年9月底达6650家,其中3800多家集中在贸易与服务业。迪拜国际金融中心已集聚超1万家注册运营企业,中国五大银行合计资产占该中心银行与资本市场板块总资产三成以上。中国企业进入中东正从单纯卖货转向设立区域总部、财资中心和合资公司。
卡塔尔央行与中国人民银行签署协议,第三次续签两国本币互换安排,由卡塔尔央行行长班达尔与中国人民银行行长潘功胜在 IMF 和世界银行集团 2026 年年会期间签署。原协议 2014 年签署,2017 年、2021 年先后续签,双方称此举旨在促进双边贸易与直接投资。
迪拜商会会长曼苏里在10月14日迪拜商业论坛(中国)上表示,登记在册的活跃中国会员企业自2016年至今增长逾两倍,截至2026年9月底达6650家,其中3800余家集中于贸易与服务业。
胡塞武装对沙特机场和能源设施的导弹与无人机袭击升级了沙特与胡塞的冲突,利雅得哈立德国王国际机场至少关闭至10月17日,红海过境再度变得更危险的可能性上升,但航道尚未确认大范围关闭。
推荐理由:Freightos 判断红海复航若被打断将收紧有效运力,卖家可据此理解亚欧与跨太平洋即期运价的短期走向。
美伊冲突及霍尔木兹海峡关闭已持续八个月,迫使全球三大公共支线运营商调整网络与运力部署。据 Alphaliner 9 月 21 日调查,X-Press Feeders 运力同比缩减 7.1% 至 182,776 teu,其中中东区域运力下降 34.2%;DP World 全球运力下降 2.5%。
Gemini 将于 10 月 17 日重启远东至中东航线,由 Hapag-Lloyd 以 AGX、Maersk 以 FM1 运营,因美伊战争改以 Khor Fakkan 替代 Jebel Ali 挂靠。
沙特商务部数据显示,截至2026年三季度末,该国有效电商商业注册数达52259家,较去年同期的41682家增加10577家,同比增长25%。利雅得省以23061家注册量居首,麦加省13177家、东部省7792家分列二三位,麦地那省和卡西姆省分别为2198家和1659家。沙特线上零售参与主体持续快速增加,本地平台服务商、物流及支付配套资源也在同步扩充。
英国海上贸易行动办公室14日通报,两艘集装箱船在通过霍尔木兹海峡时分别遭到不明投射物袭击,其中一艘载重5万吨、另一艘载重1.9万吨,均仅受轻微损伤,无人员伤亡,且均已继续航行。目前相关部门正展开调查,该办公室提醒过往船只提高警惕、谨慎通行并及时报告可疑活动。
截至 2026 年第三季度,沙特阿拉伯有效电商企业注册总数达 52,259 家,较上年同期的 41,682 家增长 25%,净增 10,577 家。利雅得省以 23,061 家领先,麦加省 13,177 家、东部省 7,792 家,麦地那省和卡西姆省分别为 2,198 家和 1,659 家。本地平台服务商及物流、支付等配套资源同步快速扩张。
沙特商务部数据显示,截至2026年三季度末,该国有效电商商业注册数为52259家,较去年同期的41682家增加10577家,同比增长25%。利雅得省以23061家居首,麦加省13177家、东部省7792家分列二三位。当地线上零售参与主体快速增加,平台服务商、物流和支付资源同步扩容。
英国海事贸易组织表示霍尔木兹海峡的事件报告存在延迟。10月13日,一艘集装箱船在驶入该海峡时遭不明物体击中,仅造成轻微损伤。
双子星联盟成员马士基与赫伯罗特将于本周末重启远东至中东航线,马士基编号FM1、赫伯罗特编号AGX,中东挂靠港由杰贝阿里调整为霍尔木兹海峡以外的豪尔费坎,挂靠顺序为青岛、宁波、丹戎帕拉帕斯、豪尔费坎、新加坡、青岛。
伊朗伊斯兰革命卫队宣布,一艘集装箱船在霍尔木兹海峡南部水域因触雷引发火灾并沉没。该内容由AI生成,并提示海峡遇袭可能加剧海运地缘风险、导致红海-苏伊士航线受阻及运费飙升,建议卖家评估订单交付风险、考虑切换美森快船或中欧班列等替代方案并提前备货至海外仓。
Noon 沙特、阿联酋站入驻需提交营业执照、法人身份证或护照、收款账户资料三套基础材料,证件有效期须至少剩余 30 天,法人信息须与营业执照完全一致。香港执照只能用登记证加法人护照,所有主体名称、地址、法人姓名统一用拼音且大小写一致,禁止提交中文。一张营业执照仅可注册 1 个 Noon 店铺,非埃及本土营业执照不支持开设埃及店铺。
阿联酋财政部发布2026年第168号部长决议,自10月1日起生效,取代2025年第64号部长决议,取消电子发票服务商资质的预审批环节,改为直接认证制度,服务商须完成规定的评估与测试后方可获准提供服务。
双子星联盟成员马士基与赫伯罗特将于本周末重启远东至中东航线,马士基编号FM1、赫伯罗特编号AGX,中东挂靠港由杰贝阿里调整为霍尔木兹海峡以外的豪尔费坎,新挂靠顺序为青岛、宁波、丹戎帕拉帕斯、豪尔费坎、新加坡、青岛。
以色列总理内塔尼亚胡曾通过美国斡旋,争取沙特允许以军参与打击也门胡塞武装,但沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼拒绝了这一提议。报道称沙特担心以色列军事介入引发公众负面反应,内塔尼亚胡此举意在加强与沙特关系并为两国关系正常化铺路。
马士基与赫伯罗特宣布将于本周末恢复此前因美伊局势紧张于3月27日暂停的远东至中东航线,以霍尔木兹海峡外的豪尔费坎港取代原挂靠的杰贝阿里。航线编号为马士基FM1、赫伯罗特AGX,停靠顺序为青岛、宁波、丹戎帕拉帕斯、豪尔费坎、新加坡、青岛,首航由一艘8400标箱船舶执行,计划10月17日从青岛启航,预计11月16日抵达豪尔费坎。
双子星联盟成员马士基与赫伯罗特将在本周末重启远东至中东航线,马士基编号FM1、赫伯罗特编号AGX,中东挂靠港由杰贝阿里改为霍尔木兹海峡以外的豪尔费坎,挂靠顺序为青岛、宁波、丹戎帕拉帕斯、豪尔费坎、新加坡、青岛。
2026年9月通过曼德海峡的集装箱船达314艘次,环比增长14.6%,同比增长64.4%,创红海危机爆发以来月度通行量最高纪录。劳合社数据显示,当月通过该海峡的7000标准箱及以上集装箱船共124艘次,较2025年同期增加107艘次。
一项覆盖美国、巴西和阿联酋共1185家零售商的调查显示,巴西仅6%商家认为自身结账体验达理想水平,美国为20%。能识别AI代理带来流量与订单的零售商,巴西占21%、美国24%、阿联酋31%;仅15%受访零售商数据结构化程度达到可供智能体读取的标准,56%预期智能体将自主完成交易。