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#头程/干线

10月2日周五
  1. 大数跨境22

    国际油价跌幅扩大至3%以上,欧洲拟释放储备

    受欧洲可能释放战略石油库存的消息影响,国际油价在欧洲交易时段延续跌势,纽约11月轻质原油期货跌3.96%至每桶89.19美元,布伦特12月原油期货跌3.11%至每桶99.13美元。法国提议欧盟国家释放5000万桶柴油,国际能源署成员国释放5000万桶原油;美国此前警告德国和法国动用应急柴油储备,否则面临柴油出口禁令风险。

  2. 大数跨境22

    WTI 原油期货跌幅扩大至 3%,报 90.02 美元/桶

    受欧洲可能应美方要求释放柴油库存的消息影响,WTI 原油期货跌幅扩大至 3%,报 90.02 美元/桶,布伦特原油日内下跌 2.2%,报 99.2 美元/桶。油价下跌直接降低跨境物流及海运成本,利好依赖重货或长距离运输的卖家,并有望缓解通胀压力、提升海外消费者购买力。建议卖家重新核算头程与尾程运费,关注燃油附加费变化并调整备货与定价策略。

  3. AMZ123快讯58

    达飞10月起对非洲及美洲多航线加收旺季附加费

    达飞(CMA CGM)宣布自10月起在远东至德班、远东至毛里求斯、中国至西非多国、南美东岸至美洲等多条航线加收旺季附加费(PSS),多数自10月15日起按装货日期生效。其中远东至德班每箱加收550美元,远东至毛里求斯每箱加收400美元,中国至西非多国每箱加收200至400美元,南美东岸至美洲方向每箱加收1000美元。前往非洲及拉丁美洲方向的卖家需将上涨的海运成本纳入定价与备货安排。

  4. 出海网快讯60

    达飞10月起对非洲美洲多航线加收旺季附加费

    达飞(CMA CGM)宣布10月起在多条非洲与美洲相关航线加收旺季附加费(PSS),远东到德班每箱加550美元,远东到毛里求斯加400美元,中国到西非多国加200至400美元,南美东岸到美洲方向加1000美元,多数自10月15日起按装货日生效。去往非洲、拉美方向的跨境卖家需把上涨的海运费摊进定价与备货节奏,提前锁定舱位、错峰发货以平抑成本。

  5. 大数跨境58

    达飞10月起对非洲及美洲航线加收旺季附加费

    达飞(CMA CGM)宣布自10月起在多条往返非洲和美洲的航线上加收旺季附加费(PSS),多数费用于10月15日按装货日期生效。其中远东至德班每箱加收550美元,远东至毛里求斯每箱400美元,中国至西非多国每箱200至400美元,南美东岸至美洲方向每箱1000美元。前往非洲及拉美市场的卖家需重新评估物流成本,可提前订舱或错峰发货控制支出。

  6. 大数跨境30

    多瑙河布达佩斯段水位创历史新低,中欧班列与内河航运承压

    布达佩斯水务部门10月1日通报,多瑙河布达佩斯段水位降至历史最低的“负1厘米”,为1823年常规监测以来首次跌破标尺零点,预计本周末可能进一步降至“负8厘米”。持续干旱导致的水位新低将阻碍中欧班列及内河航运物流,布达佩斯枢纽履约受阻、运输成本上升,依赖欧洲内陆配送的跨境卖家面临订单延迟和库存积压风险。

  7. 出海网快讯58

    中远海运开通远东—南美东岸新航线ESA3

    中远海运将于今年12月开通远东—南美东岸第三组周班航线ESA3,首航预计12月17日前后从宁波出发。新航线挂靠上海、深圳蛇口、新加坡,跨越大西洋后抵达巴西桑托斯、阿根廷布宜诺斯艾利斯等南美东岸主要港口,形成宁波—上海—蛇口—新加坡—桑托斯—…—新加坡—香港—宁波的闭环。这是中远在远东—南美东岸的第三条周班服务,南美东岸直航可缩短中转环节、稳定拉美旺季的备货节奏。

  8. AMZ123快讯53

    中远海运开通远东—南美东岸新航线ESA3,12月中旬首航

    中远海运(COSCO)将于今年12月开通远东—南美东岸第三组周班航线ESA3,首航预计于12月17日前后自宁波出发。新航线途经上海、深圳蛇口、新加坡,横跨大西洋后抵达巴西桑托斯、阿根廷布宜诺斯艾利斯等南美东岸主要港口,形成宁波—上海—蛇口—新加坡—桑托斯—新加坡—香港—宁波的闭环航线。这是中远海运在远东—南美东岸航线上的第三条周班服务,南美东岸直航可减少中转环节、稳定拉美旺季的备货节奏。

  9. FreightWaves26

    FreightWaves 发布 2026 年 10 月行业状况白皮书

    FreightWaves 与 Ryder 联合发布 2026 年 10 月《行业状况报告》,覆盖卡车、海运与多式联运市场的运力、货量与运价。报告称进口货量维持强劲,美国主要港口集装箱活动接近历史高位;国内多式联运货量同比增近 9%,继续跑赢整车运输。柴油价格创历史新高推高运营成本,并对各运输模式运价形成上行压力。

10月1日周四
  1. FreightWaves62

    CMA CGM 完成 14 亿美元收购 FedEx Supply Chain

    法国航运集团 CMA CGM 周四宣布完成对 FedEx Supply Chain 的 14 亿美元收购,后者是 FedEx 的合同物流业务。交易使 Ceva Logistics 的北美仓储面积增至三倍,新增约 3400 万平方英尺仓库和 130 家客户,合并后运营约 150 个仓库,北美网点超过 240 个,员工规模翻倍至 2 万人。

    推荐理由:这笔交易让 Ceva 在北美仓储面积增至三倍,并附带 CMA CGM 与 FedEx 的多年海运与空运合作安排。

  2. 大数跨境31

    欧盟各国紧急磋商释放柴油库存,或压低全球油价

    欧洲各国正就释放柴油库存进行紧急磋商,以应对当前能源危机。此前美国威胁称,若欧洲不释放战略储备,将禁止其向美国出口柴油,欧盟委员会发言人证实正与美国政府保持高层沟通并与成员国协调行动。行业人士透露,欧洲商业库存和战略储备中可能持有高达4亿桶柴油,一旦释放有望压低全球油价。

  3. The Loadstar42

    温州开通直航西非集装箱航线,中国内河港口加速国际化

    温州开通直航西非集装箱航线,首航由散货船 NF Vision 承运,经好望角前往 Bolar、Tema 和 Conakry,航程约 55 天,初期投入 3 艘船、计划增至 6 艘,每两周一班。当地海事部门称该直航路线可较传统路线缩短约 7 天。UNCTAD 数据显示,2025 年中非贸易额同比增长 18%,达创纪录的 3480 亿美元。

  4. 大数跨境17

    美布两油短线拉升,跨境物流成本承压

    美布两油短线拉升,美国原油和布伦特原油价格均上涨近0.8美元,分别报收于90.97美元/桶和99.75美元/桶。原油价格上行直接推高国际物流与燃油附加费,压缩跨境卖家利润空间,并可能引发欧美终端消费降级、非必需品需求波动。建议优化物流方案、优先海运或拼箱,重新核算定价模型并精简长尾SKU。