长荣、阳明、万海三季度营收同比增超50%,万海增速70.2%居首
长荣海运、阳明海运与万海航运公布2026年9月营收,三季度营收均同比大幅增长:长荣海运1467.8亿新台币、同比增51.4%,阳明海运641.5亿新台币、同比增52.4%,万海航运596.1亿新台币、同比增70.2%,增速居三家之首。9月单月万海航运营收环比增长13.4%,并超越阳明海运。
长荣海运、阳明海运与万海航运公布2026年9月营收,三季度营收均同比大幅增长:长荣海运1467.8亿新台币、同比增51.4%,阳明海运641.5亿新台币、同比增52.4%,万海航运596.1亿新台币、同比增70.2%,增速居三家之首。9月单月万海航运营收环比增长13.4%,并超越阳明海运。
10月9日凌晨约0时30分起,韩国电商平台Coupang及外卖应用Coupang Eats同时出现接入故障,黎明配送与外卖服务均受影响,故障约2.5小时后恢复。Coupang称系服务升级过程中的暂时性错误,未见外部入侵痕迹,并承诺向未收到货客户补偿5000韩元、取消订单者发3000韩元优惠券,亦补偿餐饮商户与骑手。
2026 ExpandX 破浪全球——中国企业跨境出海领军者高峰论坛将于2026年11月6日在深圳举办,规模300人,主题为“AI驱动下的品牌全球化跃迁”。论坛聚焦AI赋能出海全链路,直面政策信息不对称、本土化能力缺失、合规成本高企等五大核心瓶颈。
苹果已通知部分供应商削减 iPhone 18 Pro 和 iPhone 18 Pro Max 零部件产量,本月订单量减少15%至20%,本月零部件订单较最初要求至少缩减15%。调整源于存储芯片成本上涨推高售价抑制需求,以及市场需求低于预期。两款机型9月9日发布、9月18日开售,起售价分别为1199美元和1299美元,均较去年涨价100美元。
深圳税务局第三稽查局通报,2020年至2024年间3家深圳贸易企业利用买单配票、虚开增值税发票及虚假外汇结汇等手段,在无真实货物交易情况下骗取出口退税款共计2276.97万元。
集邦咨询10月8日报告指出,CPU、内存和固态硬盘价格居高不下,900美元主流机型中这三大部件成本占比达68%,厂商面临提价、压缩利润或降低配置的选择。预计2027年全球笔记本出货量同比低个位数下滑,极端情况跌幅或扩大至高个位数;海外制造比例预计从2025年的24%降至2026年的21%,DRAM供应仍紧张,NAND Flash供应有望在2027年下半年缓解。
据路透社报道,京东调整补救方案回应监管关切后,其拟以25亿美元(约合人民币168亿元)收购德国消费电子零售巨头Ceconomy的交易有望获得欧盟批准,欧盟委员会最迟将于11月4日作出最终决定。
深圳税务局第三稽查局通报,3家深圳贸易企业2020至2024年在无真实货物交易下,通过买单配票、虚开增值税发票、虚假外汇结汇等手段骗取出口退税2276.97万元。税务部门追缴税款加一倍罚款合计超4550万元,停止办理出口退税三年,6名涉案人员已被检察机关提起公诉。案件源于违规出口报关线索,多维度数据筛查发现企业注册、报关行、供应商高度重合,资金经多账户回流关联人员。
日本雅虎商城9月30日推出官方自营店Uroko Zakka,专注日用品和生活用品,按客厅、水槽、餐厅、厨房收纳、桌面收纳五个生活场景主题展示商品,商品在日本本地库存管理、基本不从海外发货,目前尚未公布入驻方式和结算规则。
日本运控股与日本航空于10月1日宣布开通连接北美与亚洲的货运航线,采用波音747F货机执飞,每周一班,首班航班于10月3日从洛杉矶起飞,途经东京成田、台湾桃园及新加坡。该货机最大载重100吨,主要承接服务器机柜、数据中心设备等超大件重货,同时服务东南亚AI与半导体货源。据Xeneta报告,AI相关货物目前在空运总货量中占比尚不足10%。
天然橡胶价格9月底创近九年新高后持续走强,10月9日上期所主力合约RU2701收涨2.89%至20645元/吨,现货均价升至1.97万元/吨,年内累计涨幅28.27%。业内指出全球供应接近峰值,厄尔尼诺或致减产,成本压力传导至下游,9月以来超60家轮胎企业发布70多份涨价通知,形成年内第四轮涨价潮。
7-Eleven拟最早于2027财年在美国上市,反映传统零售巨头加速资本化。对跨境卖家而言,可关注与大型连锁便利店的合作机会,借助其供应链优化海外仓配,并布局“线上下单+线下自提”场景,同时提前评估跨国合作的税务与合规风险。
吉利汽车10月9日宣布正式进军加拿大市场,当地运营已启动,零售与服务网络同步推进,首批车型计划于2027年交付。截至2026年9月,吉利海外出口累计79.7万辆,同比增长169%;9月单月出口超10.6万辆,其中新能源车出口7.3万辆,同比增长403%。旗下吉利、极氪、领克等品牌已覆盖全球100多个国家和地区。
10月9日,Shopify(SHOP)股价收盘上涨3.82%,盘中涨幅一度触及2025年12月以来的新高。
10月9日 Shopify(SHOP)收盘上扬 3.82%,盘中价格一度刷新自 2025 年 12 月以来高位。公司扩大面向欧洲商家的物流服务,DHL Express 已在德国、英国、法国、意大利和西班牙上线,DHL eCommerce 新增波兰和荷兰,商家无需单独注册 DHL 账户即可使用协商价格。
亚马逊10月7日确认启动新一轮人员调整,主要涉及Stores零售业务部门,受影响白领员工少于1000人,分布在美国、英国和印度,客户服务、卖家合作伙伴服务等支持性团队是重点区域。此次裁员恰逢Prime Big Deal Days大促期间。2025年10月以来,亚马逊已先后裁减约1.4万和1.6万个企业岗位,合计约3万个。
浙江恒诺家具被萧山法院正式裁定破产清算,资产约6058万、债务1.21亿,净资产负6062万,无人提交重整或和解方案。该厂2009年转型家具,主做休闲家具、木制工艺品与皮革制品,订单主要流向欧美,2025年起出现限高、欠税与经营异常,年报参保人数仅剩1人。2025年全国家具及其零件出口额4559亿元,同比下滑5.6%。
美国电子产品零售商百思买宣布计划于10月下旬入驻 TikTok Shop,首批上线近1万款商品,涵盖耳机、相机、小家电、笔记本电脑及配件等品类,Oura、Bose、戴森、微软等品牌参与,消费者可在 TikTok 内下单,配送和退货由百思买提供支持。
工信部等九部委9月11日联合发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》,提出到2030年新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达70%和40%,并培育进入全球销量前十的整车企业。2026年上半年汽车制造企业平均利润率降至近十年低点1.5%,15家上市车企中8家亏损,行业转入以稳为主的发展阶段。
京东收购欧洲最大电器连锁 Ceconomy 已走到最后一步,欧盟委员会最晚 2026 年 11 月 4 日给出结论,要约最后期限为 11 月 10 日。Ceconomy 旗下 MediaMarkt 和 Saturn 在 11 个国家有 1000 多家门店,2024/25 财年销售额增长 5.7% 至 231 亿欧元,线上占比 26%。
推荐理由:京东收购 Ceconomy 进入欧盟审批最后阶段,文中梳理了交易资产、监管承诺与 MediaMarkt Marketplace 的入驻门槛。
据路透社、CNBC等外媒报道,当地时间10月7日亚马逊对Stores零售业务部门开展新一轮岗位调整,裁员总规模近千人,波及美国、印度、英国多地办公室,直接服务卖家的卖家合作伙伴支持团队也在调整范围内。
京东对德国消费电子零售集团 Ceconomy 的自愿公开收购要约预计将获欧盟委员会批准,报价为每股 4.60 欧元现金,对 Ceconomy 整体估值约 22 亿欧元,折合约 25 亿美元。
日本运控股与日本航空10月1日宣布开通连接北美与亚洲的货运航线,采用波音747F货机执飞,每周一班,首班10月3日从洛杉矶起飞,途经东京成田、台湾桃园及新加坡。该货机最大载重100吨,主要承接服务器机柜、数据中心设备等超大件重货,同时服务东南亚AI与半导体货源。
CH Robinson 拟以 58 亿美元收购 RXO,估值约为 EBITDA 的 42 倍,交易仍需监管批准和 RXO 股东投票,若交易失败任一方需支付 1.85 亿美元分手费。
Nexcade 联合创始人兼 CEO Dan Bailey 指出,把多年积累的运营知识转化为 AI 可用的上下文,是多数物流公司实现 AI 投资回报的核心障碍。
Stord 于周四完成由 Citi 领投的 4 亿美元信贷额度,认购超额近一倍,Morgan Stanley、JPMorgan 等参投;加上 5 月 Strike Capital 领投的 2.5 亿美元 F 轮,其 2026 年股权与信贷额度合计达 6.5 亿美元。
Mastercard CEO Michael Miebach 表示,稳定币是跨境支付最强用例,可替代耗时数天、费用不透明的传统方式。Mastercard 支持 Open Standard 及其美元稳定币 OUSD,后者于 9 月 30 日上线,Mastercard 是四条集成路径之一,另三条为 Stripe、Coinbase 和 Visa。
Kodiak AI 与 Charger Logistics 在达拉斯至得州拉雷多之间 435 英里线路上启动自动驾驶货运服务,首单于 9 月 8 日完成,目前仍配安全驾驶员。
OpenAI 为 ChatGPT 用户推出虚拟试穿功能,用户在 ChatGPT 浏览服饰与配件时可点击“try on”按钮,自拍或上传照片生成自己穿戴该商品的图片,功能在 ChatGPT 网站和移动端 App 均可使用。用户还可将商品保存至 Favorites 或建立文件夹在 ChatGPT Library 中整理。
日本通运控股与日本航空开通连接北美与亚洲的货运航线,以承接AI与半导体相关货物增长需求。该航线每周一班,由JAL执飞波音747F,最大载重100吨,从洛杉矶(LAX)经成田(NRT)、台湾(TPE)至新加坡(SIN),首班于10月3日从LAX起飞,2026年余下时间每周运营。
亚马逊举办一场峰会,宣称可一次提供方向、答案与人脉三方面内容。文章未披露峰会具体时间、地点、议程或参与方式,仅提示可通过链接或扫码联系官方客户拓展经理。
货运科技初创公司 Freightmate 及其两位联合创始人承认获取并使用约 2,000 份 Flexport 机密货运文件,案件以和解告终。和解协议禁止 Freightmate 持有或使用 Flexport 机密数据,独立取证审查员须在 2027 年 1 月 30 日前向双方律师报告,审查费用上限 25,000 美元由 Freightmate 承担。
无人驾驶卡车行业的讨论焦点正从卡车能否在既定高速路线上自动驾驶,转向业务能否规模化,核心问题包括技术公司分走多少司机成本、卡车能否按期造出,以及谁为业务盈利前的数年买单。Aurora Innovation 在 9 月 23 日投资者日上公布了相关计划,未来十二个月将开始检验各公司的答案。
UPS 承运的一批 F-35 零件因员工漏看邮件被运往中国,彭博报道称涉事货代可能是 DSV 而非此前传言的 Ceva。The Loadstar 已就此向这家丹麦货代求证,并指出“UPS 还是 Ceva”的二元框架从一开始就问错了问题。
京东对德国消费电子零售集团Ceconomy的自愿公开收购要约预计将获欧盟委员会批准,报价为每股4.60欧元现金,对Ceconomy整体估值约22亿欧元,折合约25亿美元。欧盟委员会此前依据《外国补贴条例》于今年5月启动深入调查,7月发出异议声明,京东随后提交并优化了补救方案。知情人士透露,委员会预计将在11月4日的法定期限前正式作出裁决,交易完成后京东预计将持有Ceconomy约85.2%的股权。
出海扬帆系列活动“巴西汽车产业链研讨会”将于2026年10月12日14:00在金陵西路金陵大厦3M会议室举办,报名通道已开启。议程涵盖汽车及零部件企业在巴西设厂落地全流程、从临港出海巴西的机遇与挑战、中行上海分行出海综合服务方案及出海巴西风险防控指引。
亚马逊确认新一轮裁员,主要涉及负责电商网站运营的 Stores 部门,受影响办公室员工不足1000人,美国、印度和英国均有员工收到岗位取消通知,涉及客户服务、第三方卖家服务及工程岗位。亚马逊称此举是为让 Stores 部门采用更合适的组织结构。此前 2025 年 10 月亚马逊裁减约 1.4 万个办公室岗位,2026 年 1 月又宣布裁减约 1.6 万个岗位。
英国零售商 Argos 计划于2026年底前,将其第三方市场 Trusted Sellers 的在售商品数量从目前约7万款扩充至13万款以上。该项目于今年7月以40家合作卖家为基础启动试点,品类从家具、家居与玩具延伸至健康美容、礼品及电器,已引入 Clarins、Dermalogica、Medicube 等品牌,商品由第三方卖家自行配送,消费者购买仍可累积 Nectar 积分。
荷兰在线体育零售商 PassaSports 10月8日宣布推出 PassaGolf,进入高尔夫服饰、鞋履、装备等品类,运动品类扩展至十个。同期完成 "One PassaSports" 平台整合,将 36 个以上独立网站和域名合并到统一运动平台体系,奥地利和法国站点已上线。
圣保罗州法院裁定99Food排他性合作条款无效后,美团旗下外卖平台Keeta宣布一次性进入21座新城市,主攻巴西内陆市场,扩张完成后覆盖城市总数将达32座。Keeta于2025年进入巴西,此前已在圣保罗州11个城市运营,本轮扩城是其未来五年在巴西投入56亿雷亚尔长期投资计划的一部分。