沃尔玛加州第五座新一代履约中心启用,履约流程从12步缩减至5步
沃尔玛10月8日在加州斯托克顿启用90万平方英尺新一代履约中心,为美国西海岸第五座同类设施。该仓采用高密度自动化存取系统,将传统12步履约流程缩减至5步,提升单仓存储容量与每日订单处理量。沃尔玛正推进全美42个配送中心自动化升级,其中20多个处于改造阶段。
沃尔玛10月8日在加州斯托克顿启用90万平方英尺新一代履约中心,为美国西海岸第五座同类设施。该仓采用高密度自动化存取系统,将传统12步履约流程缩减至5步,提升单仓存储容量与每日订单处理量。沃尔玛正推进全美42个配送中心自动化升级,其中20多个处于改造阶段。
Mercari 宣布今年假日季对满 50 美元的单件或同卖家捆绑订单提供免运费,并重启 Fashion Exchange 二手服饰交换计划,同时为卖家新增运费保护选项。
eBay 美国站公告称,USPS 自 10 月 18 日起对国内配送改为按目的地邮编计费,USPS Ground Advantage 在原有标准费率组和偏远地区费率组基础上新增三个费率组,费率表按邮编分段列出。
eBay 美国站公告,USPS 自10月18日起把国内配送改为按目的地邮编计费,在原有标准费率组和偏远地区费率组之外,为 USPS Ground Advantage 新划三个费率组。eBay 明确这次不是整体涨价,部分邮编运费上调、部分下调,费率表按邮编分段列出;使用 eBay 运费计算功能的卖家会自动套用新费率表,走 eBay 面单发货流程不变,USPS Priority Mail 本次未调价。
CEVA Logistics 宣布将旗下末端配送品牌 Colis Privé 和 PAACK 合并,统一使用 PAACK 名称,新体系覆盖法国、比利时、卢森堡、西班牙和葡萄牙五国。
据etailment援引数据,美国Q3家庭食品支出中20.9%流向线上购买,创下纪录,配送类支出同比增超30%,线上渗透率覆盖64%家庭。食品杂货线上化加速,为跨境生鲜、健康食品与即时零售出海提供需求侧信号,也抬高最后一公里的履约与冷链门槛。
澳大利亚邮政在维多利亚州吉普斯兰破土动工建设一座耗资数百万澳元的包裹处理中心,将莫韦、莫威尔和特拉阿尔贡三地的澳洲邮政与StarTrack业务整合进同一枢纽。该1万平方米设施预计2027年底投用,每小时可处理最多5000件包裹,配备自动化系统以提升分拣效率与追踪可见度。澳邮称区域在线购物需求强劲增长,新设施将支撑拉特罗布市电商增长并为本地企业提供寄递服务。
2026年1至7月印尼出口额达1670.3亿美元,同比增长4.43%,贸易活跃推升企业对通达国际市场物流服务的需求。物流商Lion Parcel借2026年印尼贸易博览会(TEI,10月14至18日于BSD会展中心举办)之机,推介其国际寄递服务INTERPACK及B2B方案,重点发展可触达海外市场的物流网络。该公司首席营销官Kenny Kwanto表示,物流准备是企业拓展海外市场的重要一环。
InPost与Packeta达成合作,波兰电商商家发往捷克和斯洛伐克的包裹可投递到Z-BOX柜机、Packeta取件点或上门,标准时效为D+2,布拉格、布尔诺和俄斯特拉发还提供周六配送。商家无需重新做系统对接,在原有接口上更新一次全球接口配置即可开通。Packeta在两国共有超过1.4万个取件点和柜机。
波兰邮政重新提出收购Orlen包裹(Orlen Paczka),Orlen已决定将这块业务挂上拍卖。Orlen包裹目前在全国有1.5万多个取件点,其中8000多个自提柜,合并后规模将直接对上市场头部的InPost,也会撞上正在扩张自提网络的Allegro。
Ceva Logistics 宣布把法国末端派送子公司 Colis Privé 并入新收购的 Paack,统一以 Paack 品牌面向市场,新品牌自 1 月起逐步向客户和合作伙伴推出。合并后业务覆盖法国、西班牙、比利时等地,年派送 1.5 亿件包裹,拥有 17,000 个自提点,其中法国和西班牙各 8,000 个、比利时 1,500 个。Ceva 称整合网络将简化多国欧洲市场电商零售商的派送管理。
Walmart 于 10 月 13 日宣布,Marketplace 卖家自发货的获批承运商名单新增 UniUni、SpeedX、Exelot、SwiftX、TForce Final Mile、Gofo、OSM Worldwide 和 DoorDash 八家,Metropolitan Warehouse & Delivery 可用于货运。
Schiphol 机场 9 月货运量同比增长 7.6% 至 127,750 吨,其中出口大增 12.5% 至近 62,000 吨,飞往非洲、远东及欧洲的货流是主要拉动,拉丁美洲货量更激增近 44%。
休斯敦厢式货车承运商 TLA Group 创始人 Telly Arnold 复盘三年三次换车经历,提醒新车主算清每英里成本背后的每一项开支。公司首笔保险押金为 4,000 至 5,000 美元,月保费约 2,500 美元,首次重大机械故障维修花费约 1 万美元。TLA Group 先做本地运输,2024 年 7 月得州飓风后转入家电配送,2025 年 2 月转向长途货运。
InPost与Packeta达成合作,波兰电商卖家发往捷克和斯洛伐克的包裹可投递至Z-BOX智能柜、Packeta线下取件点或上门配送,标准时效为2天(D+2),布拉格、布尔诺和俄斯特拉发等核心城市另提供周六配送。商家无需重新开发系统,只需在现有接口中更新一次全球配置即可开通。Packeta在捷克和斯洛伐克拥有超过1.4万个取件点和柜机网络,两国网购渗透率分别为84%和79%。
InPost 与 Packeta 达成合作,波兰电商卖家发往捷克和斯洛伐克的包裹可投递至 Z-BOX 柜机、Packeta 取件点或选择上门配送,标准时效为 D+2,布拉格、布尔诺及俄斯特拉发另提供周六配送。商家无需重新系统对接,只需在原有接口上更新一次全球接口配置即可开通。Packeta 在两国合计拥有超过 1.4 万个取件点及柜机,2025 年在捷克和斯洛伐克的净推荐值分别为 70 和 68。
InPost 与 Packeta 达成合作,波兰电商商家发往捷克和斯洛伐克的包裹可投递到 Z-BOX 柜机、Packeta 取件点或上门,标准时效为 D+2,布拉格、布尔诺和俄斯特拉发还提供周六配送。商家无需重新做系统对接,在原有接口上更新一次全球接口配置即可开通。Packeta 在两国共有超过 1.4 万个取件点和柜机。
亚马逊警告称,若纽约市通过要求其直接雇用配送员的《配送保障法案》,公司可能关闭当地15个末端配送仓库,约5000个配送岗位和仓库内约2000名员工可能受影响。该法案由皇后区议员Tiffany Cabán提出并于2026年重新提交,要求亚马逊直接雇用目前由第三方承包商聘用的超过5000名配送员,目前已有约34名议员联署,但尚未安排投票。
InPost 通过 InPost International 开通寄往捷克和斯洛伐克的派送,接入 Packeta 在当地超过 14,000 个 Z-BOX 自提柜和 PUDO 取件点,也可选择快递派送,标准时效为 D+2,布拉格、布尔诺和俄斯特拉发还提供周六派送。
截至10月19日,泰国洪灾已造成80人死亡,波及全国50个府及曼谷,受影响人口达584万。仍有22个府及曼谷共88个县、5435个村处于受灾状态,涉及约60.4万户、183万人,灾区水位总体呈下降趋势。相关部门正持续监测水情,并在灾情缓解地区开展损失评估、救援及灾后重建。
澳大利亚邮政在维多利亚州吉普斯兰启动建设一座耗资数百万澳元的包裹处理中心,将整合莫韦、莫威尔和特拉阿尔贡三地的澳洲邮政及StarTrack业务。该设施占地1万平方米,预计2027年底投入使用,配备自动化系统,每小时处理能力达5000件包裹。澳邮称区域在线购物需求强劲增长,新设施将提升分拣效率与包裹追踪透明度。
深国际京西南综合物流枢纽10月18日在北京房山窦店正式开园运营,总投资10亿元、总建筑面积约14.3万平方米,是北京西南区域首个建成的现代化物流园。园区具备高标准仓储、冷链物流及多式联运功能,提供仓储、分拨、配送一体化服务,并已入选国家发改委“两重”项目及北京市“3个100”重点工程。
长沙传化智联物流有限公司近日正式成立,由传化智联(002010)全资子公司传化物流集团100%控股。其业务范围涵盖太阳能发电技术服务、储能技术服务、节能管理服务及合同能源管理等领域。
澳大利亚邮政在维多利亚州吉普斯兰破土动工建设一座耗资数百万澳元的包裹处理中心,将莫韦、莫威尔和特拉阿尔贡三地的澳洲邮政与StarTrack业务整合进同一枢纽。该1万平方米设施预计2027年底投用,每小时可处理最多5000件包裹,以支撑拉特罗布市电商增长并提升分拣与追踪效率。
山东省发布《数字强省建设“十五五”规划》,明确支持寄递物流数智化发展,鼓励有条件的城市试点无人机支线运输和末端配送。规划还提出建设智慧园区与仓库、推进数智走廊建设并布局低空智能网联系统,同时实施“千百十”培育工程壮大网络货运等平台经济。
俄罗斯电商服务商PIM Solutions基于5万余家网店数据发布的第三季度线上零售报告显示,该季度平均客单价为8018卢布,环比增长4%,同比增长10%,除时尚类商品外绝大多数品类价格均有所上涨。同期平均配送时间延长至4.56天,整体提货率首次跌破90%关口降至89%,其中鞋服类商品提货表现最差。机构建议卖家重点排查配送延迟及自提点拒收等环节。
纽约市议会正在协商《配送保障法案》,该法案要求亚马逊在纽约市直接雇用目前由第三方承包商聘用的超过5000名配送员,目前已获约34名议员联署,但尚未安排投票。亚马逊警告称,若法案通过,可能关闭当地15个末端配送仓库,约5000个配送岗位和仓库内约2000名员工或受影响,并援引2025年初在魁北克关闭7个仓库的先例。
美国Q3家庭食品支出中20.9%流向线上购买,创下纪录,配送类支出同比增长超30%,线上渗透率覆盖64%家庭。食品杂货线上化加速,为跨境生鲜、健康食品与即时零售出海提供需求侧信号,同时抬高最后一公里的履约与冷链门槛。
2025年成立的讯流FLOW-X 以自营网络和一体化智慧物流平台切入跨境供应链,计划2027年底前覆盖11个国家的40个区域。其自建清关行与纯自营海外仓覆盖头程、清关、仓储、尾程,已在北美、拉美、亚洲布局本地运营团队。
2026年德国在线消费者预计退回约5.6亿件包裹,创历史新高,电商退货率稳定在24.1%。退货量增长主要来自电商平台规模扩大和购物应用激发的冲动消费,免费退货政策是推高退货量的核心因素。数据显示,频繁退货群体恰恰是企业利润最高的优质客户。
德国班贝格大学退货管理研究组与Tagesschau数据显示,2026年欧洲在线消费者预计退回约5.6亿件包裹,创历史最高,退货率维持在24.1%。增量主要来自电商规模扩张与购物App冲动消费,免费退货政策仍是推高退货量的主因,但高频退货者恰是利润最高的客群。
跨境物流服务商安骏物流(Anjun Express)预计,在涵盖黑色星期五和圣诞节的10月至12月旺季期间将处理高达5500万件包裹。公司副总裁Antonio Montano表示,黑五物流高峰已提前至11月前并持续数周,初期预测日均峰值为100万件,最终数据可能随新增需求上调。公司正同步优化人力、操作能力、分拨中心布局及路线规划,以保障巴西等市场跨境配送平稳运行。
Anjun Express预计在涵盖黑五与圣诞的10月至12月期间处理5500万件包裹,初期预测日均峰值可达100万件。副总裁Antonio Montano表示,黑五物流影响已提前至11月前并延续数周,首版预测仍可能随新增需求上调。国际包裹环节需协调收货、处理、分发与末端配送全链条,同步匹配人力、操作能力、分拨中心布局与路线规划以降低瓶颈风险。
美国正收紧对跨境卡车的执法监管,美国卡车协会与海关及边境保护局在国际道路运输联盟北美论坛上重点讨论边境查验,聚焦非法境内运输、商务签证滥用、司机英语能力及资质合规。现行法规允许墨西哥司机运货进出美国,但禁止其在美国境内从事两点间转运。得州德尔里奥口岸官员透露,供应链安全认证及电子出口舱单试点范围正在扩大,试点将于10月23日截止。
德国电商退货平台 toern 提醒,Black Week 的真实业绩要到 2 月退货入账后才能结算,12 月报表只反映销售额、不含节后退货。HDE 与 IFH Köln 数据显示,超过一半消费者在 Black Friday 购买圣诞礼物;DHL 调研称近四分之三德国网购者不信任退货流程的品牌。Loop 报告显示退货从申请到完成平均近 10 天。
德国电商2026年退货包裹预计达5.6亿件,创历史新高,退货率维持24.1%不变,总量增长主要来自电商订单规模扩大。购物App助推冲动消费、免费退货政策持续,均推高退货量。研究显示高频退货者反而是最赚钱的客户,下单频繁且最终保留的商品多于退回。
美国对跨境卡车的边境执法正在收紧,美国卡车协会、海关与边境保护局等机构在国际道路运输联盟北美论坛上集中讨论了非法境内运输、商务签证滥用、英语能力和驾驶员资质等查验重点。按现行规定,墨西哥司机可运国际货物进出美国,但不能在美国境内两点间拉货。得州德尔里奥口岸正扩大供应链安全认证和电子出口舱单试点,试点10月23日结束,业界担心执法口径不一致导致口岸排队、司机排班打乱和车辆周转变慢。
从年中Prime Day到黑五入仓高峰,亚马逊美西、美中、美东仓库接连爆仓,拒收、删约、货物滞留和上架延迟频发。美西ONT8、SBD1、LGB8、GYR2等核心仓库拒收率最高达90%,部分仓库预约排期推到两周后,卸货排队12到24小时;美东AVP1、ORF2、CLT2卸货最长20小时,预约排队一到两周;美中IND9、FWA4同样爆仓。
亚马逊美国站FBA多个热门仓点出现预约紧张、卸货等待和入仓延迟,部分仓库预约排期已超过25日,ONT8、SBD1、LGB8、POC1、POC3等核心仓被视作重灾区。
推荐理由:原文列出黑五网一AWD与FBA两道入仓截止线及拥堵仓点,卖家可据此核对备货到仓时间与转仓安排。
多名速卖通西班牙用户反映,包裹在菜鸟负责的末端配送环节丢失,EcoScooting配送员被指伪造签收并私吞货物。商品从杭州仓库海运至西班牙后失踪,消费者显示已签收却未收到货,平台、物流方与支付机构互相推诿拒绝退款。已有用户向消费者组织OCU投诉,涉事配送员承认行为并实施威胁。