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#头程/干线

今天10月20日周二
  1. 小马看跨境电商58

    亚马逊预警美国IOR新规,中国卖家清关模式或生变

    亚马逊美国站向卖家推送风险提示邮件,围绕14411号行政令,针对外国备案进口商IOR的新规正在政府审查流程中,尚未正式生效。新规拟将IOR分为美国本土实体与境外外国实体两类,后者将面临资产资质、进口Bond担保额度、企业信用记录等额外海关约束。邮件建议卖家向货代或报关行核实自家IOR属于哪一类,并了解物流商的应对准备。

  2. 亿恩快讯58

    中越谅山与凭祥会谈试点智能口岸

    越南谅山与中国广西凭祥10月19日就智能边境口岸试点举行会谈,聚焦缓解进出口瓶颈、提升通关能力与推广智慧口岸模式。双方探讨在指定货运通道试点自动导引车(AGV)运输、将连接道路升级至双车道并协调7:00-18:00通关时段,计划2026年12月在友谊关开展IGV夜间试运。该口岸自2026年8月中国调整车辆标准后贸易量骤降逾90%,双方还商讨将平宜—凭祥关升级为双边通道。

  3. 出海网快讯78

    跨境电商出口退运免税延续至2027年底 覆盖四类监管代码

    财政部、海关总署、税务总局发布2026年第16号公告,2026年1月1日至2027年12月31日,通过1210、9610、9710、9810四个监管代码申报出口、因滞销或退货在6个月内原状退运进境的商品(不含食品)免征进口关税和进口环节增值税、消费税,已征出口关税准予退还。

    推荐理由:公告明确了四类监管代码出口商品退运免税的适用期限与补税前提,做海外仓铺货的卖家可据此重算滞销品退回国内的税负。

10月19日周一
  1. The Loadstar36

    分析:船公司是否为了规避碳税而重设计亚欧航线?

    分析认为船公司确实为降低 EU ETS 成本调整了亚欧航线,但航线设计首先取决于水深、泊位和船期等约束,碳成本只是顺带削减。CTS 数据显示 2025 年英国集装箱贸易增长 3%,低于北欧整体的 5%,荷兰、法国、波兰分别增长 6%、5%、18%。Sea-Intelligence 发现 2026 年网络的 ETS 计费航程又减少了 11%,而仅三个英国港口未征收的配额就约 3.16 亿欧元。

  2. 亿恩快讯58

    深圳推进跨境电商出口拼箱先查验后装运试点

    在深圳市商务局、深圳海关统筹指导下,深国际龙华跨境物流智慧集拼中心推进跨境电商出口拼箱货物“先查验后装运”试点,将海关查验嵌入企业理货、分拣环节,重构通关流程。该模式有望缩短拼箱货物通关时间、降低查验对物流时效的影响,增强华南跨境出口集货与履约效率。

10月17日周六
  1. 大数跨境58

    肯尼亚10月26日起启用私营电子封条

    肯尼亚税务局宣布自10月26日起启用区域电子货物追踪系统(e-CRT)的多供应商自有框架,同日税务局自有电子封条停止使用,干散货及机动车运输的追踪服务全面转由获批私营供应商提供。燃油等湿货的电子封条也将逐步淘汰,获批供应商名单将在税务局官网公布。进口商、出口商、运输方、清关代理及保税仓运营商需自行与选定供应商签订商业协议,费用双方协商。

10月16日周五
  1. supplychaindive62

    FMC 拟对西班牙籍船舶收费并限制部分商品进口

    美国联邦海事委员会(FMC)提议对西班牙籍船舶征收每航次 20 万美元费用,并限制部分西班牙商品进口,涉及香水与化妆品、油脂、陶瓷、石材制品以及糖与糖果等品类。

    推荐理由:FMC 拟对西班牙籍船舶按航次收费并限制部分西班牙商品进口,走西班牙航线或相关品类的卖家可关注 12 月 14 日前的意见征询。

  2. 大数跨境29

    北京发布“十五五”现代物流发展规划,2030年社会物流总费用占GDP比重降至12%

    北京近日发布《北京市“十五五”时期现代物流发展规划》,部署七方面22项重点任务,目标到2030年社会物流总费用占地区生产总值比重降至12%、新能源货车(不含皮卡)占比提升至30%、货物绿色运输比例达13%、快递末端网点增至3342处。规划提出打造“廊道+基地+网络”物流体系,推广集装箱“一箱制”和多式联运“一单制”,并建设全球航空物流节点。

  3. 大数跨境40

    深圳一货代危货瞒报被罚5万,最高可罚30万

    10月16日,深圳一家货代公司因托运人未如实告知危险货物的正式名称、性质及防护措施,被海事部门处以5万元罚款。依据《中华人民共和国海上交通安全法》,此类违规最高可面临30万元罚款,并严禁在普通货物中夹带或谎报危险品。货主与货代订舱前须核实货物属性、准确申报并留存资料。

  4. 出海网快讯57

    美国FMC拟对西班牙籍船舶按航次收20万美元

    10月14日,美国联邦海事委员会(FMC)提出针对西班牙的航运及贸易限制方案,拟对挂靠美国港口的西班牙籍船舶按航次收取20万美元费用,并将香水化妆品、陶瓷、糖与糖果等部分西班牙商品纳入进口限制范围。该方案处于提议阶段,公众意见征询截止2026年12月14日,尚未正式实施。措施源于FMC对西班牙拒绝美国籍船舶靠港的调查,若落地将推高部分西班牙商品进口成本。

  5. 大数跨境22

    香港低空经济行动纲领拟年内完成草案,启动跨境低空物流试飞

    香港发展低空经济工作组正制定《发展低空经济规划行动纲领》,草案预计年内完成,将完善监管框架、标准体系及基础设施。举措包括与内地合作尽快启动跨境低空物流试飞,逐步构建大湾区跨境物流网络,并推进智慧低空交通管理系统建设。特区政府还将推动与更多辖区签署低空经济合作备忘录,并研究联合设立国际低空经济合作组织。

10月15日周四
  1. 卖家之家网74

    深圳货代公司及相关人员遭美刑事起诉,涉嫌逃避逾1.09亿美元关税

    美国加州北区联邦检察官办公室于2025年12月18日对潘新棉、报关人员谢某、中国籍王某,以及进口商Uni-Tile、Uni-Stone & Cabinet和深圳Top & Profit国际货运代理有限公司等提起刑事指控,指控其合谋逃避超1.09亿美元的反倾销税、反补贴税及其他关税,涉及约520票货物,罪名涵盖合谋、电信欺诈、走私及虚假陈述。

    推荐理由:美国检方对深圳货代提起刑事指控,追查已延伸至货代环节,卖家可据此核对合作货代的清关申报合规性。

  2. 出海网快讯71

    深圳货代及人员遭美刑事起诉 涉逃避1.09亿美元关税

    美国加州北区联邦检察官办公室于2025年12月18日对潘新棉、报关人员谢某、中国籍王某及进口商Uni-Tile、Uni-Stone & Cabinet和深圳Top & Profit国际货运代理有限公司提起刑事指控,指其合谋逃避超1.09亿美元反倾销税、反补贴税及其他关税,涉及约520票货物,罪名含合谋、电信欺诈、走私及虚假陈述。

10月14日周三
  1. 大数跨境38

    厦门发布服务业扩能提质方案,2030年物流收入目标破2000亿元

    厦门近日发布《服务业扩能提质实施方案》,提出到2030年全市物流产业总收入突破2000亿元、集装箱吞吐量达1500万标箱、空港货邮吞吐量达50万吨,集装箱海铁联运量保持年均20%增长。方案明确新增欧美快线及东南亚跨境电商航线,支持对台海运快件业务,并启动厦门港后方铁路通道(厦安铁路)建设,深化“海港+陆地港”联动。

  2. 出海网快讯34

    中国澳门与菲律宾签署新航班协定 开放货运第五航权

    中国澳门民航局与菲律宾民航局10月8日至9日在中国澳门举行双边航班协定会议,9日完成新协议草签及谅解备忘录签署,放宽原有客货运力限制并开放货运第五航权。新文本将取代1997年7月18日签署的旧文本,其他航点货运限额增加两倍至每方每周600吨,克拉克航点维持不设运力限制。

  3. AMZ123快讯42

    中国澳门与菲律宾签署新双边航班协定,货运第五航权全面开放

    中国澳门特别行政区民航局与菲律宾民航局于10月8日至9日在中国澳门举行双边航班协定会议,9日完成新协议草签及谅解备忘录签署,新协议将取代1997年7月18日签署的旧有协定。货运方面,克拉克航点维持不设运力限制,其他航点货运限额增加两倍至每方每周600吨,双方同时同意全面开放货运业务第五航权。

  4. 出海网快讯40

    六部门出台意见 促进国际航空货运健康有序发展

    民航局会同国家发展改革委、交通运输部、商务部、国务院国资委、海关总署印发《关于促进国际航空货运健康有序发展的意见》,提出到2030年航空货运枢纽全球链接能力大幅提升,航线网络覆盖全球重点市场,基本建成国际航空货运体系,支撑“全球123快货物流圈”建设。

  5. AMZ123快讯40

    六部门联合发文推动国际航空货运发展,2030年建成全球123快货物流圈

    民航局会同国家发展改革委、交通运输部、商务部、国务院国资委、海关总署联合印发《关于促进国际航空货运健康有序发展的意见》,提出到2030年基本建成安全可靠、绿色智慧、开放融合、保障有力的国际航空货运体系。届时航空货运枢纽全球链接能力将大幅提升,航线网络覆盖全球重点市场,保障能力与中转效率达到国际先进水平,支撑"全球123快货物流圈"建设。

  6. 大货代65

    美国海关公示1706页货物扣押文件

    当地时间10月13日,美国海关(CBP)公示一份总计1706页的《正式扣押及没收意向通知》,涵盖9月18日至10月8日进入公示期的查扣货物,实际扣押日期横跨2026年1月至10月。

    推荐理由:CBP公示1706页扣押文件,卖家可据此了解空海运各口岸的查扣品类与30天或60天申诉期限。

10月13日周二
  1. 卖家之家网62

    美国拟设 Type 13 低价包裹电子申报

    美国海关与边境保护局(CBP)发布《低价值货物拟议规则》,拟对价值 2500 美元及以下货物的非正式申报程序全面调整,针对 2500 美元及以下的国际邮件建立新的 Type 13 电子申报类型,在 Type 11 现有信息基础上额外要求提交发件人身份、发件人地址及包裹追踪号码,承运人亦须在进口舱单中提交相同追踪号码。

  2. 大数跨境40

    澳门与菲律宾签署新航班协议,放宽运力并开放货运第五航权

    澳门与菲律宾民航部门于2026年10月8日至9日在澳门举行双边会议,9日正式草签新航班协议及签署谅解备忘录,取代1997年旧文本。新规将其他航点货运限额提升至每方每周600吨(约为原来三倍),克拉克航点货运运力维持无限制,并全面开放货运第五航权。这是澳门现届特区政府上任以来首份落地的双边航班协议。

10月12日周一
  1. 亿恩快讯58

    深圳海关连查COSCO、OOCL柜瞒报食品

    深圳海关10月9日连发两起涉COSCO、OOCL柜子瞒报案,蛇口海关在COSCO柜申报“卷纸、湿纸巾”中夹藏冰红茶、冰糖雪梨等未申报食品3.52吨,另一OOCL柜申报“玩具”实为整柜未申报流质糖果19.02吨,两批合计22.54吨,均属出口法定检验商品。瞒报食品多被定性为逃检,罚款按货值5%—20%计,若长期、多次、故意逃避商检,案件性质可能转刑事。

10月10日周六
  1. 出海网快讯50

    深圳海关连查COSCO、OOCL柜:夹藏饮料与整柜糖果,22.54吨食品瞒报被扣

    深圳海关10月9日连发两起COSCO、OOCL柜瞒报案:蛇口海关在申报“卷纸、湿纸巾”的COSCO柜中查获夹藏冰红茶、冰糖雪梨等未申报食品3.52吨,另一OOCL柜申报“玩具”实为整柜未申报流质糖果19.02吨,两批合计22.54吨,均属出口法定检验商品。瞒报食品多被定性为逃检,罚款按货值5%—20%计,长期、多次、故意逃避商检的案件性质可能转刑事。

  2. 直击跨境66

    美国CBP拟收紧2500美元以下小包申报

    美国海关与边境保护局CBP于10月8日在《联邦公报》发布《Low-Value Shipments》低价值货物入境申报规则修订草案,针对2500美元及以下进口包裹,要求承运人在电子舱单中填入UPU S-10追踪号,目前处于公众意见征集阶段,截止日期为12月7日,尚未正式生效。

    推荐理由:草案要求2500美元及以下包裹提前电子申报并指定持牌报关行,走邮政或承运商分包的美区卖家需重接头程与尾程对接。

  3. 搜航网66

    马来西亚港口10月起实施更严舱单要求

    10月起马来西亚皇家海关(JKDM)对进出马来西亚港口的货物实施更严格的舱单要求,达飞和赫伯罗特发布客户通知提醒货主和货代调整操作流程。达飞称自2026年10月1日起,未向海关准确申告并成功注册K4舱单的货物一律禁止在马来西亚港口装卸,客户须在船舶预计抵港(ETA)前至少48小时提交准确的提单补料(SI)并完成提单制作,抵港前48小时内应避免修改货物、品名及提单相关方信息。

    推荐理由:马来西亚港口10月起执行更严舱单要求,经马来西亚出口或转运的卖家可据此核对SI提交时限与改单窗口。

10月9日周五
  1. 亿恩快讯62

    美国海关拟改低价值进口规则,要求承运人填报追踪号

    美国海关就低价值进口货物提出规则修订草案,针对2500美元及以下的进口包裹,要求承运人在电子舱单里填入UPU S-10追踪号。草案还规定,承运人如果同时担任记录收货人,必须指定持牌报关代理当进口商。美国海关估算新规2027年会带来1870万美元成本,2027到2034年累计超过1亿美元,意见征集到12月7日截止。

  2. 出海网快讯71

    美墨欧海关新规同期生效,马士基提醒四季度合规压力上升

    美国、墨西哥和欧洲的新一轮海关要求同期落地,叠加亚洲运力波动,四季度进口商合规负担加重。马士基建议企业收紧报关数据与单证并更早锁定舱位。美国海关上月起注销身份信息不完整的进口商识别号,企业需核对5106表格信息及自动化商业环境账户状态;墨西哥自10月1日起要求进口商提交电子完税价格文件MVE;欧盟修后的《欧盟海关法典》上月公布,将设立新海关机构和数据枢纽。

10月8日周四
  1. AMZ123快讯67

    美国海关拟修订低价值进口规则,要求承运人填报UPU S-10追踪号

    美国海关就低价值进口货物提出规则修订草案,针对2500美元及以下的进口包裹,要求承运人在电子舱单中填入UPU S-10追踪号。草案还规定,若承运人兼任记录收货人,须指定持牌报关代理作为进口商。美国海关测算新规2027年将产生1870万美元合规成本,2027年至2034年累计成本超过1亿美元,意见征集截止日期为12月7日。

  2. 大数跨境62

    美国海关拟要求低价值进口包裹填报追踪号

    美国海关发布针对2500美元及以下低价值进口包裹的规则修订草案,要求承运人在电子舱单中填入UPU S-10追踪号;若承运人同时作为收货记录方,须指定持牌报关代理担任进口商角色。海关估算新规将在2027年产生1870万美元成本,2027至2034年间累计超过1亿美元,公众意见征集于12月7日截止。目前此类货物主要依赖邮政和承运商分包模式,新规落地后头程清关与末端派送环节均需重新对接合规要求。

  3. 出海网快讯62

    美国海关拟改低价值进口规则,要求承运人填报追踪号

    美国海关就低价值进口货物提出规则修订草案,针对2500美元及以下的进口包裹,要求承运人在电子舱单里填入UPU S-10追踪号。草案还规定,承运人如果同时担任记录收货人,必须指定持牌报关代理当进口商。美国海关估算新规2027年会带来1870万美元成本,2027到2034年累计超过1亿美元,意见征集到12月7日截止。

  4. 大数跨境60

    中远逾期223天未缴罚款,遭美国FMC追加1670万美元处罚

    中远集团因逾期223天未缴纳24328美元罚款,正面临美国联邦海事委员会(FMC)高达1670万美元的追加处罚警告。FMC主席戴比拉在函件中表示,若企业无视最终裁决、长期拒不履行,委员会有权实施每日5000美元的持续违规罚款,若认定为故意违抗,日罚款额将升至2.5万美元,且罚金标准会随年度通胀调整。

  5. 出海网快讯62

    美国FMC威胁对中远加罚1670万美元

    美国联邦海事委员会(FMC)向中远开出1670万美元罚单威胁,起因是今年9月一笔24328美元罚款被拖欠223天未缴。FMC主席戴比拉在信中表示,被处罚方在付款期限后多月持续不遵守最终裁决,委员会可按持续违规每天加罚5000美元,明知故犯按每天2.5万美元计,罚金还可随年度通胀调整。该罚款原本针对中远为被制裁主体提供代理行服务,走美线的货主和货代需留意美国监管对不付款的容忍度正在收紧。