达飞上调亚洲至地中海与北非运价，40尺箱最高7100美元
达飞轮船公布运价调整方案，11月1日至14日装船的亚洲至地中海与北非货物按新费率执行，40尺箱至北非最高7100美元，至西地中海4900美元，至亚得里亚海5000美元，至东地中海与黑海均为5200美元。
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卖家之家网AI 评分5555 跨境电商头条AI 评分6262 美线海运费持续上涨 快船一柜逼近15000美元
据第一财经报道，国庆节后深圳盐田至美国洛杉矶长滩港的40尺高柜快船运费持续上涨，快船一柜报价逼近15000美元，较半年前翻倍；有商家称海运拼箱价格从每公斤11、12元涨到约20元，产品综合成本上浮约10%到20%。
跨境知道快讯AI 评分5858 达飞上调亚洲至地中海与北非运价 40尺箱最高7100美元
达飞轮船公布新运价，11月1日至14日装船的亚洲至地中海与北非货物按新费率计收，40尺箱到北非最高7100美元，西地中海4900美元，亚得里亚海5000美元，东地中海与黑海各5200美元。
亿恩快讯AI 评分5858 达飞上调亚洲至地中海与北非运价 40尺箱最高7100美元
达飞轮船公布新运价，11月1日至14日装船的亚洲至地中海与北非货物按新费率计收，40尺箱到北非最高7100美元，西地中海4900美元，亚得里亚海5000美元，东地中海与黑海各5200美元。
大数跨境AI 评分4040 南航物流开通首条东非全货机航线，广州直飞内罗毕
南航物流10月18日开通广州至肯尼亚内罗毕全货机航线，为其首条东非货运航线，由波音777全货机执飞，单程约10小时。去程满载92吨中国制造产品，回程搭载螃蟹、鲜花等非洲特产返回广州，完善粤港澳大湾区直达非洲的空中物流网络。
亿邦快讯AI 评分5252 达飞上调亚洲至地中海与北非运价 40尺箱最高7100美元
达飞上调亚洲至地中海与北非航线运价，40尺箱最高7100美元。
大数跨境AI 评分5858 达飞海运上调亚洲至地中海及北非航线运费
达飞轮船宣布11月1日至14日从亚洲发往地中海及北非的货物执行新运价，40尺集装箱至北非最高7100美元，至西地中海4900美元、亚得里亚海5000美元、东地中海和黑海均为5200美元。
AMZ123快讯AI 评分5555 达飞上调亚洲至地中海与北非运价，40尺箱最高7100美元
达飞轮船公布运价调整方案，11月1日至14日装船的亚洲至地中海与北非货物按新费率执行，40尺箱至北非最高7100美元，至西地中海4900美元、亚得里亚海5000美元、东地中海与黑海均为5200美元。
出海网快讯AI 评分5858 达飞上调亚洲至地中海与北非运价 40尺箱最高7100美元
达飞轮船公布新运价，11月1日至14日装船的亚洲至地中海与北非货物按新费率计收，40尺箱到北非最高7100美元，西地中海4900美元，亚得里亚海5000美元，东地中海与黑海各5200美元。
AMZ123快讯AI 评分5555 欧洲货运失窃隐性成本达货值四至七倍，半年损失逾10亿欧元
包裹追踪服务商LivingPackets报告指出，每1欧元直接货损会额外带来4至7欧元附加成本，涵盖补发、重新运输、纠纷处理及客户投诉等环节。报告以1万票、每票货值5000欧元为测算基准，在0.1%出险率下对应10票损失，直接货损为5万欧元，隐性成本最高可达35万欧元。
亿恩快讯AI 评分4242 MSC合资摩洛哥纳多尔码头将投运，年吞吐120万标箱
摩洛哥纳多尔西地中海集装箱码头完成运营测试后准备投入商业运营，由马萨马罗克与MSC旗下码头投资公司合资，年处理能力120万标准箱，含两个泊位和750米岸线。MSC地中海至美东的EMUSA服务将成为首个固定客户，挂靠纳多尔后驶往纽约，为走美东线的货主新增地中海始发中转节点。
跨境部落AI 评分4242 MSC合资摩洛哥纳多尔码头将投运，年吞吐120万标箱
MSC旗下码头投资公司与摩洛哥港口运营商马萨马罗克合资的纳多尔西地中海集装箱码头完成运营测试后准备投入商业运营，年处理能力120万标准箱，含两个泊位和750米岸线。MSC地中海至美东海岸EMUSA服务将成为首个固定客户，挂靠纳多尔后驶往纽约。走美东线的货主可在此中转并船，减少单独订美东直达舱位的环节。
大数跨境AI 评分2222 江苏盐城滨海港区年出口滚装汽车超2万辆，中韩航线常态化开通
江苏盐城港滨海港区2026年整车出口突破2万辆，同比增长383.76%，并已累计完成7批次整车出口。10月15日新加坡籍“天狼星”轮停靠该港区，装载国产汽车3000辆、货值2.21亿元，正式常态化开通中韩外贸航线。港区已开通10条国际滚装航线，覆盖东亚、中东及非洲市场。
搜航网AI 评分6262 达飞、马士基、赫伯罗特上调非洲航线旺季附加费
达飞、马士基、赫伯罗特陆续发布亚洲及大洋洲至非洲多条航线的旺季附加费（PSS）调整公告，相关收费于10月22日至26日陆续生效。
亿恩快讯AI 评分4242 烟台港中非件杂货班轮运量突破800万吨 创2015年航线开通以来新高
烟台港今年以来中非件杂货班轮航线运量突破800万吨，同比增93%，创2015年航线开通以来新高。2026年新增至阿尔及利亚、塞内加尔等5条航线，总数达37条，非洲方向月均航次超30班，覆盖20余国。船舶装载机械车辆及工程建材重返非洲，烟台港构建江海陆多式联运最后一公里立体网络。
物流巴巴AI 评分6262 达飞、马士基、赫伯罗特上调非洲航线旺季附加费
达飞、马士基、赫伯罗特陆续发布亚洲及大洋洲至非洲多条航线的旺季附加费（PSS）调整，相关收费于10月22日至26日陆续生效。达飞自10月22日装船日起对中国至西非加收PSS，西非中部350美元/TEU、南部550美元/TEU、北部250美元/TEU，几内亚科纳克里维持200美元/TEU，远东至南非德班加收750美元/TEU，中国至莫桑比克加收200美元/TEU。
大数跨境AI 评分4040 烟台港中非件杂货班轮航线前三季度运量超800万吨
山东港口烟台港数据显示，今年前三季度中非件杂货班轮航线运量突破800万吨，同比增长93%，创下自2015年开通以来最高纪录。该航线近日一艘货轮卸完17.6万吨几内亚铝土矿后，装载2.78万吨机械设备及建材返航非洲。
亿恩快讯AI 评分3636 烟台港中非件杂货班轮航线前三季度运量突破800万吨
山东港口烟台港中非件杂货班轮航线今年前三个季度运量突破800万吨，同比增长93%，创2015年航线开通以来历史新高。近日一艘大型货轮在烟台港卸下17.6万吨几内亚铝土矿后，装载2.78万吨机械车辆及工程建材重返非洲，体现该航线“重去重回”的运营模式。
大数跨境AI 评分2222 汉莎航空12亿欧元收购TAP航空49.9%股份
葡萄牙政府10月14日宣布与汉莎航空达成初步协议，后者以约12亿欧元收购TAP最多49.9%股权，溢价约16%，葡萄牙政府保留50.1%控股权。TAP航线覆盖93个目的地，在巴西、葡语非洲国家及北美航线具备优势，交易仍需通过欧盟反垄断审查，预计2028年完成。此次整合将提升欧洲通往南美和非洲的空运运力，利好依赖欧美非航线及拉美市场的高时效、高价值商品跨境卖家。
亿恩快讯AI 评分2222 汉莎航空12亿欧元收购TAP航空49.9%股权
葡萄牙政府10月14日宣布选定汉莎航空收购TAP航空最多49.9%股权，交易价值约12亿欧元，汉莎出价较法航荷航高出约16%。汉莎先收购44.9%股份，另最多5%面向TAP员工，葡萄牙政府保留50.1%股份，交易尚需欧盟竞争审查，预计2028年完成。TAP拥有93个目的地网络，整合将增强欧洲至南美、非洲空运能力，利好高时效、高价值货品物流。
卖家之家网AI 评分5656 赫伯罗特上调亚洲至西南非旺季附加费
赫伯罗特宣布调整亚洲及大洋洲至西南非多国航线的旺季附加费，新标准自2026年10月25日装船起生效，费率为每标准箱800美元，适用于所有箱型，有效期另行通知。适用货源地涵盖中国、韩国、日本、东南亚及大洋洲，目的地包括安哥拉的罗安达、洛比托和卡宾达，刚果共和国的黑角，刚果民主共和国的马塔迪和博马，加蓬的利伯维尔和让蒂尔港，喀麦隆的克里比和杜阿拉，纳米比亚的鲸湾港，以及赤道几内亚的巴塔和马拉博。
亿恩快讯AI 评分5252 赫伯罗特上调亚洲至西南非旺季附加费 每标箱800美元
赫伯罗特宣布修订亚洲及大洋洲至西南非多国的旺季附加费，自2026年10月25日装船起生效，新标准为每标准箱800美元，适用于所有箱型，有效期另行通知。适用货源包括中国、韩国、日本、东南亚和大洋洲，目的地覆盖安哥拉的罗安达、洛比托和卡宾达，刚果共和国的黑角，刚果民主共和国的马塔迪和博马，加蓬的利伯维尔和让蒂尔港，喀麦隆的克里比和杜阿拉，纳米比亚的鲸湾港，以及赤道几内亚的巴塔和马拉博。
大数跨境AI 评分5858 赫伯罗特上调亚洲至西南非航线旺季附加费
赫伯罗特宣布自2026年10月25日起，对从亚洲及大洋洲（含中国、韩国、日本、东南亚等地）发往西南非多国的货物实施新的旺季附加费，标准为每标准箱800美元，适用于所有集装箱类型，有效期另行通知。
AMZ123快讯AI 评分5353 赫伯罗特上调亚洲至西南非旺季附加费
赫伯罗特宣布调整亚洲及大洋洲至西南非多国航线的旺季附加费，新标准自2026年10月25日装船起生效，费率为每标准箱800美元，适用于所有箱型，具体有效期另行通知。适用货源地涵盖中国、韩国、日本、东南亚及大洋洲，目的地覆盖安哥拉、刚果共和国、刚果民主共和国、加蓬、喀麦隆、纳米比亚和赤道几内亚的多个港口。
出海网快讯AI 评分5252 赫伯罗特上调亚洲至西南非旺季附加费 每标箱800美元
赫伯罗特宣布修订亚洲及大洋洲至西南非多国的旺季附加费，自2026年10月25日装船起生效，新标准为每标准箱800美元，适用于所有箱型，有效期另行通知。适用货源包括中国、韩国、日本、东南亚和大洋洲，目的地覆盖安哥拉、刚果共和国、刚果民主共和国、加蓬、喀麦隆、纳米比亚和赤道几内亚的多個港口。西南非航线舱位相对紧张，旺季附加费通常直接抬高到岸成本，卖家需要同步核算报价。
The LoadstarAI 评分3838 西非港口拥堵暴露码头之外的基建缺口
西非海岸港口拥堵暴露码头外基础设施投资不足。Drewry 数据显示去年区域集装箱吞吐量同比增长 19.4%，MSC 的 Africa Express 航线自去年 4 月起投入 24,000 teu 船舶，5 月起挂靠 Lomé、Tema、Abidjan 和 Kribi。
AMZ123快讯AI 评分5858 HMM集装箱船印度洋起火后驶往南非，共同海损或将被宣布
HMM旗下集装箱船“HMM PLATINUM”号在印度洋发生集装箱火灾后，已驶往南非寻求避难港，该船共载有约2300个集装箱。英国海事理赔机构W. E. Cox于10月8日发布的事故更新中预判，共同海损极有可能正式宣布，专业救助公司SMIT已依据劳氏开放式救助合同（LOF）受聘参与救助。
大数跨境AI 评分5555 HMM PLATINUM 轮火灾后续：救助介入，或宣布共同海损
据 JCtrans 报道，HMM 旗下集装箱船 HMM PLATINUM 号在印度洋发生集装箱火灾后正前往南非寻求避难，该船载有约 2300 个集装箱，原计划驶往德班，因港口拥堵和延误，格贝哈港（原伊丽莎白港）也被列为备选避难地。
出海网快讯AI 评分5858 HMM PLATINUM 轮火灾后或宣布共同海损
HMM 旗下集装箱船 HMM PLATINUM 号在印度洋发生集装箱火灾后驶往南非寻找避难港，英国海事理赔机构 W. E. Cox 在 10 月 8 日的事故更新中预判共同海损很可能宣布，专业救助公司 SMIT 已按劳氏开放式救助合同（LOF）受聘救助。
The LoadstarAI 评分3838 DP World 投资 9000 万美元扩建安哥拉罗安达港
DP World 向安哥拉罗安达港投资 9000 万美元，扩建后年吞吐能力将从 50 万 teu 提升至 120 万 teu，过去五年该码头集装箱量已接近翻倍。同期 MSC 旗下 Terminal Investment Ltd 拿下尼日利亚 Snake Island 45 年特许经营权，APMT 承诺向尼日利亚业务投入约 6 亿美元，西非成为码头运营商争夺热点。
跨境屋AI 评分5858 节后美线海运费拉升，多条航线同步涨价
国庆假期结束后，跨境海运市场出现分化行情，美线即期运价持续拉升，业内预判整个10月中下旬美线运价维持高位运行。非洲航线延续上涨势头，地中海、拉美核心航线陆续释放调价信号，东南亚航线则冷热不均、涨跌分化。船公司通过控舱、减航、空班压缩有效舱位供给，原文建议美线优先提前询价锁舱，非洲、地中海、拉美航线尽早锁定现有低价仓位，东南亚按需灵活出货并核实真实可用舱位、船期与报价有效期。
大数跨境AI 评分3232 渤海湾港首开非洲件杂货班轮航线
山东港口渤海湾港潍坊港区开通首条非洲件杂货班轮航线，"金海鑫"轮载20余种、总计5万余吨货物（含吨袋、工程车辆及设备）启航前往非洲，填补该港直航非洲件杂班轮业务空白。
亿恩快讯AI 评分4040 渤海湾港开通首条非洲件杂货班轮航线
山东港口渤海湾港潍坊港区开通首条非洲件杂货班轮航线，“金海鑫”轮满载吨袋货物、工程车辆及设备等20余种货物共5万余吨启航奔赴非洲港口。新航线填补了渤海湾港直航非洲件杂班轮业务的空白。
大数跨境AI 评分2828 福州港江阴港区9月商品汽车出口量创历史新高
福州港江阴港区9月商品汽车滚装出口达21,327辆，创单月新高；今年以来该港区已累计出口超7.4万辆整车，预计全年将突破10万辆。依托全国首创的“到站即到港”海铁联运模式，已有1.4万辆中西部商品车经此出口，占总量的19.1%，航线覆盖中东、南非等地。
AMZ123快讯AI 评分3838 马士基提示东非四季度强降雨风险，或影响港口与内陆运输
马士基向客户发布通告，提醒关注2026年10月至12月东非及周边地区可能出现的强降雨与局部洪涝。世界气象组织预测，埃塞俄比亚南部、索马里中南部及肯尼亚东北部降雨增加的概率达90%。马士基指出，强降雨可能导致港口、码头、堆场及内陆运输时效延长，并引发截关延误和甩柜风险。
出海网快讯AI 评分4747 马士基提示东非四季度强降雨风险，或影响港口与内陆运输
马士基发布客户通告，提醒关注 2026 年 10 月至 12 月东非及周边地区可能出现的强降雨和局部洪涝。世界气象组织预测，埃塞俄比亚南部、索马里中南部和肯尼亚东北部降雨增加概率达 90%。马士基表示，强降雨、洪水及道路基础设施受损可能影响港口、码头、堆场和内陆运输，导致运输时间延长、卡车周转变慢、货物提送延误，暴雨还可能造成错过截关时间并面临甩柜风险。
AMZ123头条AI 评分5858 HMM一集装箱船起火改道南非德班港
HMM 旗下集装箱船 HMM PLATINUM 号在航行途中发生火灾，已改道前往南非德班港避难，预计当地时间10月8日抵达。该船载箱量约5023 TEU，事故航次 HHPA0100W 正从印度卡图帕利港驶往巴西桑托斯港，此前曾挂靠青岛、宁波、深圳。英国海事理赔机构 W.E. Cox 表示起火原因及货物受损情况尚待确定，并提示货物交付可能延误，若出现重大货损或损坏可能引发共同海损。
物流巴巴AI 评分6060 达飞调整10月中国至东非、亚洲至地中海航线费用
达飞连发两条10月费用调整通知，涉及中国至东非以及亚洲至地中海、北非航线。10月15日起，中国至东非航线新增旺季附加费（PSS），发往肯尼亚蒙巴萨统一为800美元/TEU，发往坦桑尼亚达累斯萨拉姆华南出发为550美元/TEU、华北及华中出发为600美元/TEU，执行至另行通知。
海运网AI 评分4242 马士基警告东非10-12月强降雨或致货运中断
马士基10月6日发布客户公告，提醒2026年10月至12月东非地区可能出现的强降雨和局地洪涝，或导致当地陆路运输、港口及码头作业延误甚至中断。若洪水造成道路受损，卡车周转时间将拉长，出口货物可能错过截关时间并面临甩柜风险，码头装卸也可能放缓或临时暂停。马士基建议货主预留更多运输时间、提前送达码头并及时完成清关提货，时效敏感及温控货物应尽早联系其客服。
Air Cargo NewsAI 评分2222 恩德培生鲜出口商：腹舱运力被乘客挤占，2026 年航线收缩
乌干达恩德培生鲜出口商 Mashamba FFP 反映，2026 年 KLM 暂停乌干达航班后，其蔬菜出口主要依赖 Uganda Airlines 伦敦 Gatwick 航线的腹舱运力，8 月底该航班腹舱货量降至每班约 15 吨。