地中海航运船队与订单突破1000万TEU
先了解这件事
据航运咨询机构 Alphaliner 统计，地中海航运（MSC）现有船队加确认订单已突破1000万TEU，其在营船队约占全球运力的21.5%。报道称，该公司近期在舟山长宏国际船厂追加6艘LNG动力大船订单，交付计划排至2030年；疫情以来其购入二手船超过550艘。作为对比，报道提到全球集装箱船队直到2006年8月才首次达到1000万TEU，当时地中海航运自身运力仅102万TEU。上述数据均来自 Alphaliner 统计及媒体转述，非地中海航运官方口径。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- AMZ123快讯地中海航运船队及订单突破1000万TEU，相当于20年前全球总量
据Alphaliner统计，地中海航运现有船队与已确认订单合计突破1000万TEU，在营船队约占全球运力的21.5%。该公司近期在舟山长宏国际船厂追加6艘LNG动力大船订单，交付计划排至2030年。全球集装箱船队直到2006年8月才首次达到1000万TEU，当时地中海航运自身运力仅102万TEU。
- 大数跨境地中海航运船队及订单超1000万TEU，相当于20年前全球总和
据 Alphaliner 数据，地中海航运（MSC）现有船队及确认订单总量已突破 1000 万 TEU，在营运力占全球总运力的 21.5%。该公司近期在舟山长宏国际船厂追加订购 6 艘大型 LNG 动力船舶，交付计划排至 2030 年，疫情以来购入二手船超 550 艘。全球集装箱船队直到 2006 年 8 月才首次达到 1000 万 TEU，当时 MSC 自身运力仅 102 万 TEU。
- 出海网快讯地中海航运船队和订单突破1000万TEU
航运咨询机构 Alphaliner 统计显示，地中海航运现有船队加确认订单已突破1000万TEU，在营船队约占全球运力的21.5%。该公司又在舟山长宏国际船厂追加6艘LNG动力大船，交付排到2030年。全球集装箱船队2006年8月才第一次站上1000万TEU，当时地中海航运自己只有102万TEU；疫情以来其买进的二手船超过550艘，走亚欧、跨太线的卖家中长期会看到舱位天平往买方偏。