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日航与日本通运开通亚洲—北美货运航线

5 篇报道5 个报道来源11 天前更新

先了解这件事

AI 综述

2026年10月5日,Air Cargo News报道,日本航空(Japan Airlines)与日本通运(Nippon Express)开通覆盖亚洲区域内及北美—亚洲的货运合作航线,首班于10月3日从洛杉矶起飞,年内每周一班;航线以洛杉矶为起点,经东京成田、台北(桃园)、新加坡再返洛杉矶,使用波音747货机,最大载货量约100吨,主要承运AI与半导体相关货物及服务器机架等超大超重货。10月9日,supplychaindive报道,日本通运控股与日本航空开通连接北美与亚洲的货运航线,以承接AI与半导体相关货物增长需求;该航线每周一班,由JAL执飞波音747F,最大载重100吨,从洛杉矶(LAX)经成田(NRT)、台湾(TPE)至新加坡(SIN),首班于10月3日从LAX起飞,2026年余下时间每周运营。10月10日,出海网快讯、AMZ123快讯及亿邦快讯均报道,日本运控股与日本航空10月1日宣布开通该航线,采用波音747F货机执飞,每周一班,首班10月3日从洛杉矶起飞,经停东京成田、台湾桃园和新加坡,最大载重100吨,主要承接服务器机柜、数据中心设备等超大件重货,同时服务东南亚AI与半导体货源;亿邦快讯另引述Xeneta报告称,AI相关货物目前在空运总货量中占比尚不足10%。上述信息均来自相关媒体报道。

AI 根据报道生成 · 11 天前更新

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

10月10日
  1. 亿邦快讯
    日本运控股与日航开通北美亚洲货运航线,聚焦AI服务器货流

    日本运控股与日本航空于10月1日宣布开通连接北美与亚洲的货运航线,采用波音747F货机执飞,每周一班,首班航班于10月3日从洛杉矶起飞,途经东京成田、台湾桃园及新加坡。该货机最大载重100吨,主要承接服务器机柜、数据中心设备等超大件重货,同时服务东南亚AI与半导体货源。据Xeneta报告,AI相关货物目前在空运总货量中占比尚不足10%。

  2. AMZ123快讯
    日本运控股与日航开通北美亚洲货运航线,聚焦AI服务器货流

    日本运控股与日本航空10月1日宣布开通连接北美与亚洲的货运航线,采用波音747F货机执飞,每周一班,首班10月3日从洛杉矶起飞,途经东京成田、台湾桃园及新加坡。该货机最大载重100吨,主要承接服务器机柜、数据中心设备等超大件重货,同时服务东南亚AI与半导体货源。

  3. 出海网快讯
    日航与日本运通开通北美亚洲货运航线,每周一班瞄准AI服务器货流

    日本运控股与日本航空10月1日宣布开通连接北美与亚洲的货运航线,采用波音747F货机执飞,每周一班,10月3日首班从洛杉矶起飞,经停东京成田、台湾桃园和新加坡。

10月9日
  1. supplychaindive
    日本通运与日本航空开通美亚AI货运航线

    日本通运控股与日本航空开通连接北美与亚洲的货运航线,以承接AI与半导体相关货物增长需求。该航线每周一班,由JAL执飞波音747F,最大载重100吨,从洛杉矶(LAX)经成田(NRT)、台湾(TPE)至新加坡(SIN),首班于10月3日从LAX起飞,2026年余下时间每周运营。

10月5日
  1. Air Cargo News
    JAL 与日本通运开通亚洲—北美货运航线,首航洛杉矶

    Japan Airlines 与 Nippon Express 开通覆盖亚洲区域内及北美—亚洲的货运合作航线,首班于 10 月 3 日从洛杉矶起飞,年内每周一班。航线以洛杉矶为起点,经东京成田、台北(桃园)、新加坡再返洛杉矶,使用波音 747 货机,最大载货量约 100 吨,主要承运 AI 与半导体相关货物及服务器机架等超大超重货。