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常州电摩Horwin欧洲先发优势被追平
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AI 综述
据锦品出海与欧洲跨境之路2026年10月9日报道，常州电动摩托品牌Horwin用7年走通欧洲入门路径：车辆在常州制造，进口、合规与售后由奥地利合资公司Horwin Europe负责，中方持股74%，终端交给欧洲本地经销商。报道称，2023年Horwin在德国电动踏板注册量为598台，超过宝马的479台；但2025年其注册量降至140台、排第四，被小牛以1091台反超，先发优势被追平。报道还称，基于一体化智能底盘的Senmenti 0交付从2024年年中一路推迟到2027年春，欧洲市场仍未正式交付，2B大客户Spiro也已转向雅迪。
AI 根据报道生成 · 11 天前更新
最新进展10月9日 08:02
报道称Horwin德国注册量2025年降至140台，被小牛1091台反超。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月9日
- 锦品出海常州电摩 Horwin 闯欧洲：德国销量曾压过宝马，两年后被小牛追平
常州电动摩托品牌 Horwin 用 7 年走通欧洲入门路径，车在常州造，进口、合规与售后放在奥地利合资公司 Horwin Europe，中方持股 74%。2023 年它在德国电动踏板注册量 598 台，压过宝马的 479 台，但 2025 年只剩 140 台，被小牛 1091 台反超。
- 欧洲跨境之路常州电摩Horwin闯欧洲：德国销量曾超宝马，两年后被小牛追平
常州电摩品牌Horwin用7年走通欧洲入门路径，车在常州造，进口、合规与售后放在奥地利合资公司Horwin Europe，终端交给欧洲本地经销商。2023年它在德国电动踏板注册量598台，压过宝马的479台，但2025年只剩140台排第四，小牛以1091台居首。基于一体化智能底盘的Senmenti 0交付从2024年年中一路推到2027年春，欧洲市场仍未正式交付，2B大客户Spiro也已转向雅迪。