中国车企低价转向韩国市场
先了解这件事
2026年10月12日，多家跨境电商媒体报道，因欧盟计划4年内将中国产混动汽车进口压减至一半以下、美国对中国电动车最高征收127.5%关税，库存堆积的中国车企将原本销往欧洲的车辆大量转向管制较松的韩国市场。报道称，比亚迪6日将插混SUV海豹06 DM-i四驱版在韩定价4190万韩元，较欧洲同款便宜约3000万韩元；特斯拉也将上海工厂原出口欧美的Model Y低价转投韩国，该车型今年前9个月在韩销量跃居第二。报道提到，韩国目前仅对中国汽车征收8%关税，但业界担忧低价模式引发政治反弹及新贸易政策风险。上述关税数字、降价幅度及销量排名均来自媒体与卖家说法，非平台官方口径。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 大数跨境中国车企库存积压，绕开美欧以超低价涌入韩国
在中欧及中美贸易摩擦加剧、关税壁垒高筑背景下，中国车企正加速将出口重心转向韩国市场。比亚迪将插混SUV海豹06 DM-i四驱版在韩售价定为4190万韩元，比欧洲同款便宜约3000万韩元；特斯拉也将上海工厂Model Y转投韩国，该车型今年前九个月在韩销量跃居第二。韩国目前仅对中国汽车征收8%关税，但业界担忧低价模式引发政治反弹及新贸易政策风险。
- 亿恩快讯中国车企避开美欧关税，超低价车涌入韩国市场
因欧盟计划4年内将中国产混动汽车进口压减至一半以下、美国对中国电动车最高征127.5%关税，库存堆积的中国车企将原本销往欧洲的车辆大量转向管制较松的韩国市场。比亚迪6日将插混SUV海豹06 DM-i四驱版在韩定价4190万韩元，较欧洲同款便宜约3000万韩元；特斯拉也将上海工厂原出口欧美的Model Y低价转投韩国，该车型今年前9个月在韩销量跃居第二。
本事件热度走势
当前热度 5·可比范围峰值 6（10月14日 03:00）·近 24 小时可比范围变化 –
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