亚洲港口拥堵或持续至2027年
先了解这件事
2026年9月30日，AMZ123头条援引Sea-Intelligence数据报道，全球约300万TEU集装箱船运力因港口延误滞留，占全球船队总运力的8.5%，较8月中旬的约170万TEU增加超过75%，并称亚洲港口拥堵或持续至2027年。10月8日，亿恩快讯援引Sea-Intelligence数据报道了相同数字，并称8月全球船期准班率降至49.9%，为2022年9月以来新低，平均延误6.81天，上海、宁波受影响最重，中国主要港口准班率一度降至12%至17%，业内预计恢复需7至10个月，拥堵或持续至2027年，叠加春节备货高峰，跨境卖家备货与运输压力将进一步加大。同日，大数跨境以“行业数据显示”的口径报道了相同内容。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 大数跨境亚洲港口拥堵加剧，约300万标箱货物滞留
行业数据显示，全球港口延误导致约300万标准箱集装箱运力受阻，占总运力的8.5%，较8月中旬激增超过75%。8月全球船舶班期准班率跌至49.9%，为2022年9月以来最低，平均延误6.81天，上海和宁波港口受冲击最严重，中国主要港口准班率一度低至12%至17%。业内预测航运网络完全恢复需7到10个月，拥堵可能持续至2027年，叠加春节前备货高峰，跨境卖家备货与物流压力加大。
- 亿恩快讯亚洲港口拥堵持续，全球约300万TEU运力滞留
Sea-Intelligence 数据显示，全球约300万TEU集装箱运力因港口延误滞留，占总运力8.5%，较8月中旬增超75%。8月全球船期准班率降至49.9%，为2022年9月以来新低，平均延误6.81天，上海、宁波受影响最重，中国主要港口准班率一度降至12%至17%。业内预计恢复需7至10个月，拥堵或持续至2027年，叠加春节备货高峰，跨境卖家备货与运输压力将进一步加大。
- AMZ123头条精选亚洲港口拥堵或持续至2027年，300万TEU运力滞留
Sea-Intelligence数据显示，全球约300万TEU集装箱船运力因港口延误滞留，占全球船队总运力的8.5%，较8月中旬的约170万TEU增加超过75%。