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高盛预测柴油价格将维持高位至2027年
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AI 综述
2026年10月6日，大数跨境报道，高盛预测受炼油产能瓶颈和全球库存重建需求回升影响，柴油价格可能在2027年持续维持高位。该行估算，2027年全球柴油和航空燃油的裂解价差平均将超过每桶40美元，是正常水平的两倍以上。高盛亚太区自然资源研究联席主管尼基尔·班达里指出，若明年需求反弹，全球炼油体系产能利用率将被迫提升至过去20年来最高纪录。上述内容均为高盛方面的预测与观点。10月8日，大数跨境后续报道称，高盛预计柴油价格将在2027年底前维持高位，原因仍是全球炼油产能受限、政府与企业补库推动需求回暖；该行认为布伦特原油有望在每桶80美元附近企稳，但炼油产能疲软仍将制约柴油价格。后续报道还提到，柴油高位运行将推高跨境物流及海外仓履约成本，压缩卖家利润空间。
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最新进展10月8日 14:27
10月8日后续报道称高盛预计柴油价格2027年底前维持高位，布伦特原油或企稳于80美元附近。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月8日
- 大数跨境高盛预测柴油价格高位运行或持续至2027年
高盛预计柴油价格将在2027年底前维持高位，原因是全球炼油产能受限，而政府与企业补库推动需求回暖。该行认为布伦特原油有望在每桶80美元附近企稳，但炼油产能疲软仍将制约柴油价格。柴油高位运行将推高跨境物流及海外仓履约成本，压缩卖家利润空间。
10月6日
- 大数跨境高盛预测柴油价格将维持高位直至2027年
高盛预测，受炼油产能瓶颈和全球库存重建需求回升影响，柴油价格可能在2027年持续维持高位。该行估算，2027年全球柴油和航空燃油的裂解价差平均将超过每桶40美元，是正常水平的两倍以上。亚太区自然资源研究联席主管尼基尔·班达里指出，若明年需求反弹，全球炼油体系产能利用率将被迫提升至过去20年来最高纪录。