全球前25货运航司2025年CTK增5.5%
先了解这件事
2026年10月8日，物流百晓生、出海网快讯、大数跨境、AMZ123快讯、亿恩快讯等报道称，据行业媒体统计，2025年全球前25大货运航空公司按货运吨公里（CTK）计算整体增长5.5%，高于全球市场3.4%的增幅。报道称FedEx以163亿CTK居首但同比下滑9.9%，UPS增长7.2%至161亿CTK，中国国际航空增长23.4%至91亿CTK；出海网快讯补充称中国东方航空排名上升2位。AMZ123快讯称亚太地区航空货运需求增长8.4%，北美下降2.2%，货流正从“亚洲—北美”向“亚洲—欧洲”及亚洲内部航线转移。亿恩快讯补充称受美国关税影响，截至2025年9月FedEx跨太平洋货运运力同比减少25%。物流百晓生另称FedEx在2025年10月增加每周5班777F连接亚太与巴黎戴高乐机场。上述报道均未说明统计口径与数据来源。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 亿恩快讯2025年全球前25货运航司吨公里增5.5%，FedEx居首但降9.9%
2025年全球前25大货运航司按货运吨公里整体增5.5%，高于全球市场3.4%的增幅。FedEx以163亿CTK居首但同比降9.9%，UPS增7.2%至161亿CTK，中国国航增23.4%至91亿CTK。受美国关税影响，截至2025年9月FedEx跨太平洋货运运力同比减25%，货流从亚洲—北美转向亚洲—欧洲及亚洲内部航线。
- AMZ123快讯2025年全球前25货运航司CTK增长5.5%，中国国航涨23.4%
2025年全球前25大货运航空公司按货运吨公里（CTK）计算整体增长5.5%，高于全球市场3.4%的增幅。FedEx以163亿CTK继续居首但同比下降9.9%，UPS增长7.2%至161亿CTK，中国国航增长23.4%升至91亿CTK。亚太地区航空货运需求增长8.4%，北美下降2.2%，货流正从"亚洲—北美"向"亚洲—欧洲"及亚洲内部航线转移。
- 大数跨境2025年全球前25大货运航司CTK增5.5%，国航增23.4%
2025年全球前25大货运航空公司货运吨公里（CTK）总增长5.5%，高于全球市场3.4%的增幅，FedEx以163亿CTK居首但同比下滑9.9%，UPS增长7.2%至161亿CTK，中国国际航空增长23.4%至91亿CTK。
- 出海网快讯2025年全球前25货运航司吨公里增5.5%，国航涨23.4%
据行业媒体统计，2025年全球前25大货运航空公司按货运吨公里（CTK）计算整体增长5.5%，高于全球市场3.4%的增幅。FedEx以163亿CTK继续居首但同比下降9.9%，UPS增长7.2%至161亿CTK，中国国航增长23.4%至91亿CTK，中国东方航空排名上升2位。
- 物流百晓生2025年航空货运货流转向：FedEx降9.9%，中国国航涨23.4%
2025年前25大货运航司按货运吨公里整体增长5.5%，高于全球市场3.4%的增幅，但货流结构明显变化。FedEx货运吨公里下降9.9%至163亿CTK，截至2025年9月自有控制的跨太平洋运力同比减少25%，10月却增加每周5班777F连接亚太与巴黎戴高乐机场；UPS增长7.2%至161亿CTK，中国国航增长23.4%至91亿CTK。