波罗的海干散货运价指数连续下跌
先了解这件事
2026年10月12日,大数跨境报道称,受海岬型船需求疲软拖累,波罗的海干散货运价指数(BDI)当日跌至2852点,较前一交易日下跌65点、跌幅2.23%,创8月21日以来新低;其中海岬型船指数下挫192点至4148点,跌幅4.42%,日均收益减少1745美元至34115美元,巴拿马型船指数微涨8点至2432点,超灵便型散货船指数上涨7点至1821点。10月14日,大数跨境报道称BDI下滑4.78%、收报2667点,并称该指数下跌反映全球干散货海运需求疲软或运力供给增加,国际物流成本有望降低,跨境电商卖家的头程运输支出或随之压缩;同日另一篇报道称BDI周三连续第八个交易日下滑,报收2667点,跌134点、跌幅4.78%,创7月29日以来逾两月新低,海岬型船运价指数大跌9.11%至3630点,日均收益减少3302美元至29417美元,巴拿马型船微跌0.95%至2409点,超灵便型船涨0.65%至1845点,灵便型船持平于1003点。10月15日,大数跨境报道称BDI周四跌至2545点,创6月30日以来最低,连续第九个交易日下跌,较前一交易日下滑122点、跌幅4.57%,海岬型船运价指数下挫308点至3322点、跌幅8.48%,日均收益减少2792美元至26625美元,巴拿马型船运价指数跌53点至2356点,超灵便型散货船运价指数微涨11点至1856点。10月16日,大数跨境报道称BDI周五下滑34点至2511点,跌幅1.27%,创6月30日以来新低,本周累计下跌约14%,已连续三周周线下跌;海岬型船运价指数大跌73点至3249点,周跌幅达25%,日均收益减少664美元至25961美元;巴拿马型船运价指数跌至2314点,超灵便型与灵便型小幅上涨。
AI 根据报道生成 · 4 天前更新
事件进展
- 10月16日 22:06 · 1 篇报道波罗的海干散货运价指数连跌三周大数跨境:BDI 连跌三周至 2511 点,海岬型船运价疲软为主因
- 10月15日 22:37 · 1 篇报道波罗的海干散货运价指数跌至三个月最低大数跨境:波罗的海干散货运价指数跌至三个月最低,海岬型船运费大跌拖累
- 10月14日 20:13 · 2 篇报道波罗的海干散货指数下跌4.78%大数跨境:BDI 下跌 4.78% 收报 2667 点,跨境头程运费有望走低
- 10月12日 21:23 · 1 篇报道波罗的海干散货运价指数跌至七周最低大数跨境:波罗的海干散货运价指数跌至七周最低点
报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
- 大数跨境BDI 连跌三周至 2511 点,海岬型船运价疲软为主因
波罗的海干散货运价指数(BDI)周五下滑 34 点至 2511 点,跌幅 1.27%,创 6 月 30 日以来新低,本周累计下跌约 14%,已连续三周周线下跌。海岬型船运价指数(BCI)大跌 73 点至 3249 点,周跌幅达 25%,日均收益减少 664 美元至 25961 美元;巴拿马型船运价指数(BPI)跌至 2314 点,超灵便型(BSI)与灵便型(BHSI)小幅上涨。
- 大数跨境波罗的海干散货运价指数跌至三个月最低,海岬型船运费大跌拖累
波罗的海干散货运价指数周四跌至2545点,创6月30日以来最低,连续第九个交易日下跌,较前一交易日下滑122点(跌幅4.57%)。海岬型船运价指数下挫308点至3322点,跌幅8.48%,日均收益减少2792美元至26625美元;巴拿马型船运价指数跌53点至2356点,超灵便型散货船运价指数微涨11点至1856点。
- 大数跨境BDI 连跌八日创逾两月新低,海岬型船运价大跌 9.11%
波罗的海干散货运价指数(BDI)周三连续第八个交易日下滑,报收 2667 点,跌 134 点(跌幅 4.78%),创 7 月 29 日以来逾两月新低。海岬型船运价指数大跌 9.11% 至 3630 点,日均收益减少 3302 美元至 29417 美元;巴拿马型船微跌 0.95% 至 2409 点。超灵便型船涨 0.65% 至 1845 点,灵便型船持平于 1003 点。
- 大数跨境BDI 下跌 4.78% 收报 2667 点,跨境头程运费有望走低
波罗的海干散货运价指数(BDI)下滑 4.78%,收报 2667 点。该指数下跌反映全球干散货海运需求疲软或运力供给增加,国际物流成本有望降低,跨境电商卖家的头程运输支出或随之压缩。
- 大数跨境波罗的海干散货运价指数跌至七周最低点
受海岬型船需求疲软拖累,波罗的海干散货运价指数(BDI)周一跌至2852点,较前一交易日下跌65点、跌幅2.23%,创8月21日以来新低。海岬型船指数下挫192点至4148点,跌幅4.42%,日均收益减少1745美元至34115美元;巴拿马型船指数微涨8点至2432点,超灵便型散货船指数上涨7点至1821点。
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