跨境物流重量概念详解

一、实际重量

实际重量 (Actual Weight) 是指一批货物包括包装在内的实际总重量。凡重量大而体积相对小的货物用实际重量作为计费重量。实际重量包括实际毛重( Gross Weight，G.w)和实际净重(Net Weight，N.w)。最常见的是实际毛重

二、体积重量

体积重量 ( Volumetric Weight 或 Dimensions Weight)是指因运输工具承载能力即能装载物品体积所限，所采取的将货件体积折算成重量的重量即为体积重量或材积。

目前国际快递体积重量的计算方法是:

规则物品:长(cm)x 宽(cm)x 高(cm)=5000=体积重量(kg)不规则物品:最长 (cm)x 最宽 (cm)x 最高 (cm)5000=体积重量 (kg)

自 2012年7月1日起，EMS 线上发货针对邮件长、宽、高三边中任一单边达到 60m 以上(包含 60m)的，都需要进行计体积重量操作，体积重量(kg)=长 (cm) x 宽(cm)x 高(cm)/6000。长、宽、高测量值精确到厘米，厘米以下去零取整。

国际快递中体积重量大于实际重量的货件又常称为抛货。

三、计费重量

计费重量，英文叫法 Chargeable Weight，简称 C.W，即据以计算运费或其他杂费的重量。

计费重量:将整票货物的实际重量与体积重量比较，取大的为计费重量。例如:一票货物的总实际重量是 60kg，体积重量是 60cm x 80cm x 70cm/5000=67.2那么计费重量就是 68kg。因为 67kg<67.2kg<68kg，所有计费重量是 68kg。

[案例]计算计费重量示例

若客户递送一票 3 个托盘的货件，其实际重量分别为 50kg、400kg 和 300kg所有托盘的体积均为:122cm x 102cmx 150cm。

(1) 计算实际重量。

实际重量:50kg+400kg+300kg-750kg

2)计算体积重量。

托盘体积重量:(122cm x 102cm x 150cm)/5000-373.5kg货件体积重量:373.5kg+373.5kg+373.5kg=1120.5kg

(3) 计算计费重量。

货件计费重量:373.5kg+400kg+373.5kg-1147kg

四、计费重量单位

五大常用国际快递公司的计费单位都是公斤(kg)。

DHL、UPS、FedEx、TNT 一般是 21kg 以下按首续重收费，即总费用=首重费用+续重费用。

(1)DHL、UPS、FedEx、TNT 四大快递公司 21kg 以下货物按照每 0.5kg计费。

21kg 以下的货物，计费重量最小单位为 0.5kg，不足 0.5kg 的按 0.5kg计费超过 0.5kg 且不超过 1kg 的按 1kg 计费，以此类推。以第一个0.5kg 为首重，以每增加一个 0.5kg 为续重。例如: 1.67kg 就按 2kg 计费。通常首重的费用相对续重费用较高。

(2)DHL、UPS、FedEx、TNT 四大快递公司 21kg 以上货物按照每千克计费21kg 以上货物一般直接按照每千克计费，多出 1kg 不超过第二个 1kg 计费重量要多加 1kg。例如，34.1kg 要按 35kg 计费，34.9kg 也按 35kg 计费。

(3)EMS 每票货物不能超过30kg，所有的货物都按照每 0.5kg进行首续重计费。