物流与履约
fob卖方要付运费吗(fob卖方需要承担哪些费用)
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费用、政策与平台规则可能调整，实际操作请以官方现行规定为准。
本文目录
- FOB是指成本加运费吗
- fob谁付运费和保险费
- 做fob,不负责运费,那找货代谈运费是要到付吗
- FOB的运费是谁付的
- 国际贸易以FOB成交,哪一方支付运费
FOB是指成本加运费吗
FREIGHTPREPAID是运费预付,并不介意是由谁付的,也可以是由客户已付.
FREIGHTCOLLECT是运费到付,也可以是由卖方支付.
一般来说,是PREPAID还是COLLECT和CIF与FOB没有必然的等同关系,是外贸公司根据其进出口的习惯同船公司来商定的.
关键要把握PREPAID是预付运费,COLLECT是到付运费,CIF时价格里含运费（运费由出口商承担）,FOB是不含运费（由进口商承担）就可以了.
如果是出口提单上显示的,尤其要注意：
一,是否已经收回货款；
二,是否是国外客户指定货代；
三,是否符合L/C要求.
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扩展资料
FOB:是FreeonBoard或FreightonBoard的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。
本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）
C&F:即“CostandFreight"的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
CIF:即”CostInsuranceandFreight"的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。
FCA:即“FreeCarrier"的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。
CPT:即“CarriagePaidto”的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。
CIP:即“CarriageandInsurancePaidto"的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。
EXW:即“EXWorks的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
FAS:即"FreeAlongsideShip"的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv
DAT:即“DeliveredAtTerminal(insertnamedterminalportorplaceofdestination)其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。
参考资料
fob谁付运费和保险费
FOB也叫离岸价。货物越过船舷后，卖方通知买方，卖方完成交付。FOB交易双方承担的费用不同，卖方承担国内费用，买方主要承担海运费。
FOB交易运费谁来承担
卖方承担的费用如下:拖车+报关+海运附加费(如THC码头作业费、DOC文件费、ISPS保安费、海豹突击队封箱费、VGM集装箱重量检查等)以及各种原因造成的费用，如报关报检、检验费、单证递送费、仓库租赁费等。
买方承担的费用如下:海运费。
以上是fob交易运费由谁承担。
做fob,不负责运费,那找货代谈运费是要到付吗
FOB你所承担的就是一个内陆包干的总费，运费方面你是不需要承担的，但是还是要跟货代咨询下海运费，到时候跟客户说明下。订舱的时候提醒下货代是做FOB条款的就行。
以上是上海博澜国际物流-潘啸风为您解答，希望我的回答能帮到您。如果有用得到我们的地方或者物流方面的疑问和困惑也可以直接通过个人资料里的联系方式联系到我，相信我会给你个满意的答复
FOB的运费是谁付的
FREIGHTPREPAID是运费预付,并不介意是由谁付的,也可以是由客户已付.
FREIGHTCOLLECT是运费到付,也可以是由卖方支付.
一般来说,是PREPAID还是COLLECT和CIF与FOB没有必然的等同关系,是外贸公司根据其进出口的习惯同船公司来商定的.
关键要把握PREPAID是预付运费,COLLECT是到付运费,CIF时价格里含运费（运费由出口商承担）,FOB是不含运费（由进口商承担）就可以了.
如果是出口提单上显示的,尤其要注意：
一,是否已经收回货款；
二,是否是国外客户指定货代；
三,是否符合L/C要求.
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扩展资料
FOB:是FreeonBoard或FreightonBoard的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。
本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）
C&F:即“CostandFreight"的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
CIF:即”CostInsuranceandFreight"的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。
FCA:即“FreeCarrier"的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。
CPT:即“CarriagePaidto”的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。
CIP:即“CarriageandInsurancePaidto"的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。
EXW:即“EXWorks的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
FAS:即"FreeAlongsideShip"的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv
DAT:即“DeliveredAtTerminal(insertnamedterminalportorplaceofdestination)其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。
参考资料
国际贸易以FOB成交,哪一方支付运费
由买方负责。
FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。FOB也称“离岸价”。
按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。以船舷线为分界线，货物在装船时越过船舷之后，所承担之风险即由卖方转移至买方。
扩展资料由于货物出口中海运是主要的运输方式，且大部分出口采用的是FOB的交易方式。在FOB的价格术语下，当货物在指定的装运港越过船舷，卖方完成交货。
这就意味着买方必须承担从该点起货物灭失或损坏的一切风险。根据上述版本的规定，买方必须自行付费订立从指定的装运港运输货物的合同；
而卖方必须在约定日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。货物在越过船舷前发生的风险由卖方承担，而在越过船舷之后发生的风险和费用则由买方承担。
在FOB价格术语下，尽管海上运输相关的工作是应由买方来完成的，但在实际操作过程中，往往是由买方委托卖方（出口方）来完成的，因此，在此种情况下，卖方面临更大的商业和法律风险，笔者从实务操作中对如何预防和减少风险提出如下建议，供对外贸易企业参考。
参考资料