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刚哥的运营笔记·· 4 天前AI 评分47

Shopee 联手现代 Glovis 打包韩国美妆出海东南亚物流

韩国美妆去东南亚,Shopee和现代Glovis把路上的事一次包了

AI 导读

Shopee 与现代 Glovis 合作,为韩国美妆品牌提供从韩国提货、国际海空运、进出口清关到当地许可、订单履约与仓储配送的全程服务,服务已于 10 月启动。Glovis 将协助处理各市场不同的成分、标签与注册许可要求,双方目标还包括缩短运输时间。双方计划从东南亚起步,进一步拓展至拉丁美洲等市场。

正文

这场合作一句话能说清分工:Shopee 出销售渠道,现代 Glovis 出物流,韩国美妆品牌专心做货。韩国《Korea Herald》10 月 26 日把这件事写了出来,服务 10 月已经启动。

分工看着简单,做起来各有各的难。渠道那边,Shopee 把流量、活动、本地化运营接过去;物流这边,Glovis 把车队、舱位、报关行这些资源串成一条线。品牌要做的反而是老一套,把货备好,把资料备齐。

一条链上五个环节

合作打包的是全程。韩国境内的提货,韩国到东南亚的国际海空运,进出口两头的清关,还有各市场的当地许可,收在订单履约和仓储配送上。这些环节过去要卖家自己找好几家服务商拼起来,一家管提货一家管清关,出了问题互相推。现在同一服务商衔接到底,协调成本省下来,出了问题也只有一个对象,找起来也找得到人。

对美妆这个类目,运输之外的环节更磨人。化妆品在每个市场的进口要求、销售许可都不一样,成分、标签、注册,哪一关卡住,货就压在那里。合作里写明了一件事,Glovis 会协助处理各市场不同的许可要求,双方的目标还包括把运输时间缩下来。

先把门槛核完再排货

对想跟进的品牌,顺序值得琢磨。给这类品牌的建议是先评估 Shopee 东南亚站点的市场需求,提前核实成分、标签、当地注册及进口要求,然后才轮到安排库存和物流。反着来的人不少,货先发出去,卡在许可环节,运费花了,货进不了场,压在海关的每一天都是钱。

这张网的野心不止东南亚。双方计划从东南亚起步,进一步拓展到拉丁美洲等市场。路线是先近后远,物流网络铺到哪里,渠道的本地化就得跟到哪里,两样缺一样,扩张就站不住。

来源:刚哥的运营笔记 · 10100.com